Alpejohn

Du kan fint montere xenonlykter og flytte rundt på et par ledninger i kontakten. Trenger bla. en ekstra jord på hver lykt men den kan du ta fra punktet bak lykta på innerskjermen. Ellers så er det bare snakk om å muligens flytte noe ledninger i kontakta på lykta. Vil du ha det mer skikkelig kan du bytte FRM til en som støtter xenon og kode dette skikkelig. Jeg fikk god nytte av denne tabellen her når jeg bygde om mine. Ellers er der mye info på babybmw formumet om ombygging og slikt. En annen ting å tenke på er at vis du kjøper orginale xenonlykter så er det relativt stor sansynelighet at reflektoren på disse enten er helt brent eller delvis som igjen gjør at lyset blir rimelig dårlig. Dette var tilfelle på mine gamle lykter, var så dårlig lys at jeg så min egen skygge rett forran meg når jeg hadde bil bak meg. Bytta pærer til ingen nytte. Jeg enda med å kjøpe noen krasja knuste LCI adaptiv xenon lykter som jeg reiv glasset av og bytta prosjektorer til Morimoto mini D4 eller noe slikt, limte dem sammen og monterte nye glass. Flytta en del pinner og ledninger både på lykta å på FRM, samt bytta FRM til nyeste sort som støtta adaptiv lys og kodet det hele til bilen. Lyser MEGET godt nå! Men det var litt jobb. Jeg har pre LCI xenonlykter + tilhørende FRM fra min 11/2006 modell E87 liggende host host, dog med dårlige reflektorer.

Fikk du ikke kjøre videre på bensin heller?

I bruksanvisningen som kom med det orginale ryggekameraet til min E39 snakkes det også om front kamera. Skal vist monteres en knapp på rattstamma på høyre side kan det se ut som, for å aktivere det. Jeg undersøkte en del rundt dette i 2014, og fant et kamera som sansyneligvis hadde fungert som front kamera, men det var rimelig dyrt. Fant tilfeldigvis et gammelt bokmerke der jeg hadde navnet. CAMOS CM-45P het det, ser det koster ca 300 Euro, om de fortsatt får tak i det. Står oppført med pris bla. her. Kom også over teknisk info i form av pdf om dette kameraet, og det ser ut til å bare ha en ledning til videosignal. Har noen vage minner om å ha lest at dette oppsettet bruker ryggekamera inngangen og at der er noe switch greier som gjør det mulig, men det er mulig jeg husker feil. Det er jo bare den inngangen som kan slås på og av manuelt på video modulen, så jeg tror det må være noe slikt. Mulig man da styrer inngangen uavhengig av ryggelys, men at ryggelyset fortsatt sørger for å aktivere ryggekamera via en switch modul eller noe slikt. Prøvde å søke etter monteringsanvisning men fant ikke noe i farta. Jeg var fast bestemt på å en gang ha et slikt kamera, men prisen sette det på en måte permanent på hold. Men det hadde vært skikkelig kult å hatt! Ikke minst nyttig i visse situasjoner. Nyere bmwer har vel et kamera til hver side, så disse er sikkert ikke mulig å bruke heller, med mindre der er en ekstern modul som endrer bildet slik det blir et signal med to bilder. Edit: Fant kameraet i ei brosjyre for Iveco, de oppgir delenummer 500050716, merket er Camos. Mon tro om de har en bedre pris på det.. hehe Her er forøverig brosjyren (på side 7).

Hei, hvilken type gjenger og størrelse er det på dysenerørene på N47d20 (318d 2008 Pre LCI)? Dyse nummer 4 sitter selvsagt litt (håper jeg) fast. Ser folk bruker glidehammer her selv om dette ikke blir å nappe rett opp men litt på skrå. Finner ikke særlig til spesialverktøy for dette formålet heller, eller er det jeg som er blind?

I sommer hadde de "sommertilbud" på olje, etter som jeg har stusset i deres tilbud tidligere så tok jeg skjermbilde av det. Var inn og sjekket nå, olja har fortsatt like mye rabatt som den hadde i sommer på "tilbud". Det ser dermed ut til at det er konstant tilbud, med andre ord "falske" tilbud. Jeg bruker kun GS i enkelte tilfeller. Skulle bestille nytt deksel bak på lykta, og der var 2 versjoner, med og uten "svingelys". Sendte mail og spurte, forklarte at jeg ville være sikker på at jeg fikk rett deksel siden de ikke gir meg delenummeret. Tror jeg aldri fikk svar. Enda vel med å bestille på Koed da jeg faktisk får se delenummeret slik jeg kan sørge for å få rett del.

Skjønner, da er det nok sikkert enklere å gjøre det slik du har gjort! Ofte jeg har ønsket jeg kunne skru på kameraet uten å måtte sette den i revers, så det hadde vært en kjekk funksjon!

Har prøvd meg på litt Arduino greier, men ble aldri helt klok på det selv om jeg fikk til en del ved hjelp av google

Jeg ville sjekka om det har kommet vann i ei lykt, siden det oppsto etter du hadde vært i vaskehallen. Om det lekker inn på et kretskort i lykta kan det bli en dyr affære om det blir ødelagt av irr osv.

Jeg forstår godt at det er artig å lage til ting med PLS og slikt, men jeg må jo barre spør.. 😋 Kunne ikke alt dette vært gjort med et rele eller to? Er vel noe i den dur det var orginalt..😀 Stilig opplegg var det da, skulle ønske jeg kunne ting om PLS og slikt!

Har sett en del spørsmål som dette opp igjennom årene her, og om jeg ikke husker mye feil så er eneste løsning å rive av dørtrekket.. Og det er ikke så enkelt å få til det heller men du må nesten komme til inn i døra. Men kanskje få dette bekrafta før du ødelegger noe, i tilfelle jeg husker feil. 😂

Jeg lagret brukeren til han som solgte de på ebay, men han har 0 for salg. Så spørs om det var et lite prosjekt. Men det skal ikke være så vanskelig å få til et slikt selv tror jeg, mulig jeg kan omprogrammere det bluetooth prosjektet jeg hadde gående for en del år siden til å fungere som et rele i stede. Stemmer det, men jeg blir vel å bytte den ut etter hvert tenker jeg. Vet ikke helt hvorfor men jeg liker den bare ikke. Mulig vi diskuterte det, det kan jeg desverre ikke huske. Hehe Fin farge på caliperene, jeg malte mine svarte for mange år siden med sånn to komponent maling. Men det rusta til slutt igjennom og nå er de klar for ny lakk. Forarbeidet mitt var stålbørste å bremserens da, så det kan vel ha noe med saken å gjøre. Jeg overhalte alle sammen, og det merket jeg stor forskjell på! Synes pedalen virket litt hard tidligere men bremsene funket jo bra, men etter overhaling var det nok å legge foten på pedalen å trykke lett så merket jeg med en gang at bremsene tok. Så det var absolutt verdt det! Angrer på at jeg ikke fikk sandblåst de å lakka de på nytt i samme slengen. Men det var en bruksbil så jeg måtte ha den opp å gå fortest mulig.

Hadde det ikke vært en god ide om disse ikonene hadde hatt en farge som gjorde de litt lettere å se? Om jeg skrur lysstyrken helt opp så er de fortsatt knapt synlige. Nesten svart tekst på svart bakgrunn er ikke det beste.. Edit: Innser nå at dette kanskje skulle vært postet i tilbakemeldingstråden. Beklager det.

Kan jo sende lyden via aux, men problemet er vel at hverken aux eller kassett er laget slik at du skal kunne styre noe som helst på samme måte du styrer cd veksleren. Men det kan jo hende det er mulig å konfigurere om for alt jeg vet.. Jeg vet hvertfall at ratt knappene kan styre bluetooth over ibus selv om du spiller på aux kanalen.

Usikker på om dette er det rette eller det du ser etter, men du finner mer av det på Bmwteka.com.

HAR du sjekket feilkodene? Hvis ikke burde du få gjort det, for ellers må vi stole på glasskula til @Øyvind L. og den har jeg hørt ikke er så god..!

Hadde Intravee jeg også i starten på min E39 karriere, men som du sier så var heller ikke jeg noe Apple mann. Kjøpte meg en ipod og hadde opplegget en stund men det var sånt et helvete å legge inn musikk at jeg ble lei til slutt og solgte alt sammen. Angrer litt på det nå kanskje. Men Bluebus er jo helt konge, den liker jeg særdeles godt. Men jeg skulle ønske jeg kunne bruke mp3 cd-veksleren min samtidig, ingenting er som gamle mp3 cder man har glemt av. Husker jeg kom over et "ibus rele" på ebay for mange år siden, som kunne styres med en valgfri knapp på navigasjonen (klokke knappen, kassette venderen elns) som da aktiverte releet. Hadde en tanke om det kunne vært mulig å laga et rele som rett og slett switcha over ibus mellom Bluebus å veksleren, men jeg er ikke så sikker på om ibus hadde vært så begeistret for "hot swap"..

Var det jeg trudde, lodda denne på min, virker som det har fungert en god stund nå. Regenerering på dpf startet bare etter noen km. Fint om det bare er en sikring som ryker da, tenkt litt på om hele ecu ryker om det blir problemer.

Var det "sikringen" eller lederen mellom to pinner du loddet?

Ok, regner med du har sjekket delenummer opp mot hverandre.

Turboen fra 318d passer ikke til 520d, så det vil jo ikke fungere slik det skal vil jeg tro.

Meget interessant! Jeg har for flere år siden merket at jeg plutselig hadde fått mer røyk i forhold til tidligere når der ikke var noe synlig. Bilen er chippet hos møkkafirmaet som reiser rundt og tuner biler med "tilpasset tuning spesiallaget til din bil". Det var ok røykmessig i mange år før jeg plutselig oppdaga at der var en del røyk. Jeg har jo hverken EGR eller kat. lenger så jeg ble litt i tvil på hva dette kom av. Når det kommer til forbruk så har jeg på sommeren ligget på rundt 0.8-0.85. Vinter så har den krøpet opp mot 0.9, da med mye bruk av webasto og slikt. Nå har den ikke vært i bruk på noen år, så har begynt å glemme litt 😬 Men når bilen kommer på veien igjen så blir denne sensoren noe som skal byttes hvertfall!

Da blir det spennende å høre om du merker noe forskjell!

Ble det noe forbedring på temp avlesningen etter sensorbytte? Jeg har akkurat samme problem på min, den varierer fra -48 til +langt over flere hundre.. Opp og ned opp og ned. Lurte på om dette var det som kunne påvirke ujevn gange, men jeg kom aldri så langt å få bytta den. Den ujevne gangen kommer og går.

Om det er et problem og du fortsatt har gamle HU, så er det jo en mulighet å sette inn denne før du leverer den til oppdatering. Så får du oppdatert alt og kan gå tilbake til radio, og eventuelt oppdatere denne alene i ettertid/før du plukker den ut. Det er jo sikkert ikke hver dag dette må gjøres heller..

Bare 10000 biler? Det hørtes jo fryktelig lite ut men ok.. 🤪