Alpejohn
-
Innholdsteller
6395 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Har aldri hatt på min E39, fra fabrikk.. Hadde ikke gjort meg noe og hatt 530d bak på, men merkene til E39 er så jævla store å stygge at jeg har droppa tanken med og ha på. Plager meg ikke og ikke ha heller.. Lettere og vaske da..
-
Jeg kjører sånn nå, har akkurat hatt ut min og gått over den og gjort reint og bytta vifta. Null stress. Kan være litt dritt og få den ut da gummifesta som holder den er ganske trange, så må bruke litt makt. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Da er sansynligvis ECU gåen. Det er typiske tegn om vifta starter når du opner døra osv. ECU kan repareres, kom over en i tyskland, men han skulle ha 2000 NOK for og fikse, og da garanterte han at den funket etterpå. Men så er det jo litt styr med eksportpapirer og slikt, i tillegg kommer moms og frakt.. Så det blir kostbart. Men ville sjekket litt rundt om det finnes andre som gjør det billigere.. Du kan jo begynde med og plukke ut webastoen fra bilen, og demontere ECU, vil tro du ser fort om det har kommet inn vann.
-
Da har du ikke kodet den til bilen..
-
Hvilken årsmodell er bilen? Har den xenon orginalt? Er de nye lampene med eller uten xenon? Er det lamper fra preface/faclift du har kjøpt? Orginale?
-
Da jeg "kverka" ECU på min 2003 E39 fikk jeg beskjed av BMW at den sansyneligvis måtte byttes (til ny). Tok kontakt med et lokalt verksted her, som koda ECU på nytt og fikk start på bilen igjen. Men jeg hadde vært heldig sa han, jeg prøvde og oppgradere software, og selv om alle tall stemte viste det seg tydeligvis og være feil versjon. Men jeg var heldig at den ikke hadde krasja helt. Han sa også at han kunne kode brukte ECU, så om min hadde vært gåen kunne jeg kjøpt brukt fra for eksempel tyskland, og han kunne fiksa det. Men BMW i Norge hadde ikke mulighet til og gjøre slikt, da utstyret deres ikke tillater det. Utstyret hans var fra England eller noe sånt, og der gikk det vist an.
-
Bare og legge ut for min del.. Kan legge link i første post også om det er lovlig og gjøre det.. blir jo delt litt forskjellig her,, så det er sikkert ikke noe problem da.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Dette har jeg også opplevd en gang, husker ikke hva som gjorde det, men mulig det var en ekstra modul som var koblet på Ibus eller noe sånt. Ble hvertfall mye tull, men jeg tasta 0000 mener jeg og da forsvant den.
-
Den første er jo sansyneligvis fordi du har blendet AGR. Nummer 2, usikker. Nummer 3, bremsepedal bryter?
-
Start din egen tråd du, ikke blande andre problemer i andres tråder.
-
Blir nok ikke noe Rheingold på meg da før jeg oppgraderer. Gidder ikke begynde å rote til macen.. Har allerede windows på den, men den partisjonen er bare 70-80 gb. Så for nok smøre meg med tolmodighet.
-
Har core 2 duo i min mac pro fra 2010.. Men den er jo bare en internett surfer..
-
Hvilken PC bruker du da Otis? Specs?
-
Hehe, ja jeg har tenkt at dette kan skje selv når jeg monterte min e light modul.. Bra det ordna seg, sånne feil kan være vanskelig og finne frem til.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Kan jo være ulyder pga kraftig fusking kanskje.. Kan jo alltids sjekke live data og se om det er noe som ser unormalt ut når dette skjer..
-
Kjøp deg en skikkelig kabel og program for pc. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Hørest ut som den fusker?
-
Det er nok ingen sak for en som er vandt til og skru, og fikse ting selv. Men når man ikke skrur selv, og kanskje til og med kvir seg for og gjøre det, så er det ikke "bare" og sjekke sånt.. Vil i så fall tippe at man da kanskje føler at man trenger hjelp til hvert eneste steg, og når man da ikke har noen og snakke med å få veiledning av på en enkel måte så blir det vanskelig. Er ikke alle som har verktøy en gang, ikke sikkert alle vet hva dem trenger av verktøy heller, og det gjør jo ikke saken bedre. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Sjekke feilkoder..
-
Hei, Den feilen du har på IKE, om eeprom coding incorrect, den har jeg også, den er av og til borte. Men alt funker slik det skal likavel. Men angående "Voltage supply, terminal 15, faulty", der mangler du strøm på terminal 15.. (vil jeg tro) Har du sjekket sikring F104 bak i bilen? (Sikring F19 over hanskerommet, skal også gi strøm til "Unloader relay" om jeg forstår det rett. Se neste pdf) E39_EF104A.pdf Det er den (sikring F104) som gir strøm til "Unloader relay, terminal 15" C__BMW WDS Data Files - DO NOT DELETE_svg_sp_SP000001033.pdf Som igjen gir strøm til sikring "F56 - F65" bak i bagasjerommet høyre side.
-
Enov; Kjøp deg en kabel på ebay med for eksempel inpa. Det er ikke vanskelig og bruke. Jeg er sikker på folk her vil fortelle deg hva du skal kikke på når du har fått det opp å gå. Om du ikke forstår hva du gjør, forstår andre det her. Og ut i fra det resultatet du leser av og videreformidler her, kan folk hjelpe deg. Bare bestill, det er enkelt og ordne. Du har da også mulighet for og sjekke feilkoder selv. Og spare deg for verkstedregninger. Koster kun et par hundrelapper. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Nei, er jo en fordel både for lommeboka og arbeidstimene at man tester litt først Skal prøve og koble opp i morgan, har fått laga meg et midlertidig ledningsnett nå. Og da skal jeg ohme glødepluggen i samme slengen.
-
Jepp, og så den kosta 1500, plus moms osv. Så blir fort 2000 kr. Og sansyneligvis må jeg bytte glødeplugg også, og det blir fort 2000 kr for komplett overhalingssett.. Så det gjelder og ta det rette valget.. Hehe Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Vifta går den, men den skrangler og lager ulyder.. Den har vært flittig brukt hele vinterhalvåret og langt ut på våren så lenge jeg har hatt bilen (5 år). Men det er siste 1.5 året at jeg har hørt den ulelyden fra vifta. Starta den nettopp, og har gått en halv time nå ca. Det var en periode, kanskje 5 min etter full oppstart jeg var sikker på at vifta kom til og kile seg og stoppe. Kom en kraftig ulelyd og turtallet dank drastisk, holdt på sånn 2-3 sek før det ga seg og den gikk normalt igjen. Så jeg er ganske sikker på at den er nær ved og ryke. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Hm.. Ser at de viftene er ganske dyre, fort 130 euro. Er i kontakt med en i tyskland som har en z/c som ser nesten strøken ur. Skal få den for 190 euro. Tror jeg blir og kjøpe den, da får jeg en fin en samt ny vifte. Så flytter jeg over elektronikken. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
