Alpejohn
-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Bare og legge ut for min del.. Kan legge link i første post også om det er lovlig og gjøre det.. blir jo delt litt forskjellig her,, så det er sikkert ikke noe problem da.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Dette har jeg også opplevd en gang, husker ikke hva som gjorde det, men mulig det var en ekstra modul som var koblet på Ibus eller noe sånt. Ble hvertfall mye tull, men jeg tasta 0000 mener jeg og da forsvant den.
-
Den første er jo sansyneligvis fordi du har blendet AGR. Nummer 2, usikker. Nummer 3, bremsepedal bryter?
-
Start din egen tråd du, ikke blande andre problemer i andres tråder.
-
Blir nok ikke noe Rheingold på meg da før jeg oppgraderer. Gidder ikke begynde å rote til macen.. Har allerede windows på den, men den partisjonen er bare 70-80 gb. Så for nok smøre meg med tolmodighet.
-
Har core 2 duo i min mac pro fra 2010.. Men den er jo bare en internett surfer..
-
Hvilken PC bruker du da Otis? Specs?
-
Hehe, ja jeg har tenkt at dette kan skje selv når jeg monterte min e light modul.. Bra det ordna seg, sånne feil kan være vanskelig og finne frem til.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Kan jo være ulyder pga kraftig fusking kanskje.. Kan jo alltids sjekke live data og se om det er noe som ser unormalt ut når dette skjer..
-
Kjøp deg en skikkelig kabel og program for pc. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Hørest ut som den fusker?
-
Det er nok ingen sak for en som er vandt til og skru, og fikse ting selv. Men når man ikke skrur selv, og kanskje til og med kvir seg for og gjøre det, så er det ikke "bare" og sjekke sånt.. Vil i så fall tippe at man da kanskje føler at man trenger hjelp til hvert eneste steg, og når man da ikke har noen og snakke med å få veiledning av på en enkel måte så blir det vanskelig. Er ikke alle som har verktøy en gang, ikke sikkert alle vet hva dem trenger av verktøy heller, og det gjør jo ikke saken bedre. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Sjekke feilkoder..
-
Hei, Den feilen du har på IKE, om eeprom coding incorrect, den har jeg også, den er av og til borte. Men alt funker slik det skal likavel. Men angående "Voltage supply, terminal 15, faulty", der mangler du strøm på terminal 15.. (vil jeg tro) Har du sjekket sikring F104 bak i bilen? (Sikring F19 over hanskerommet, skal også gi strøm til "Unloader relay" om jeg forstår det rett. Se neste pdf) E39_EF104A.pdf Det er den (sikring F104) som gir strøm til "Unloader relay, terminal 15" C__BMW WDS Data Files - DO NOT DELETE_svg_sp_SP000001033.pdf Som igjen gir strøm til sikring "F56 - F65" bak i bagasjerommet høyre side.
-
Enov; Kjøp deg en kabel på ebay med for eksempel inpa. Det er ikke vanskelig og bruke. Jeg er sikker på folk her vil fortelle deg hva du skal kikke på når du har fått det opp å gå. Om du ikke forstår hva du gjør, forstår andre det her. Og ut i fra det resultatet du leser av og videreformidler her, kan folk hjelpe deg. Bare bestill, det er enkelt og ordne. Du har da også mulighet for og sjekke feilkoder selv. Og spare deg for verkstedregninger. Koster kun et par hundrelapper. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Nei, er jo en fordel både for lommeboka og arbeidstimene at man tester litt først Skal prøve og koble opp i morgan, har fått laga meg et midlertidig ledningsnett nå. Og da skal jeg ohme glødepluggen i samme slengen.
-
Jepp, og så den kosta 1500, plus moms osv. Så blir fort 2000 kr. Og sansyneligvis må jeg bytte glødeplugg også, og det blir fort 2000 kr for komplett overhalingssett.. Så det gjelder og ta det rette valget.. Hehe Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Vifta går den, men den skrangler og lager ulyder.. Den har vært flittig brukt hele vinterhalvåret og langt ut på våren så lenge jeg har hatt bilen (5 år). Men det er siste 1.5 året at jeg har hørt den ulelyden fra vifta. Starta den nettopp, og har gått en halv time nå ca. Det var en periode, kanskje 5 min etter full oppstart jeg var sikker på at vifta kom til og kile seg og stoppe. Kom en kraftig ulelyd og turtallet dank drastisk, holdt på sånn 2-3 sek før det ga seg og den gikk normalt igjen. Så jeg er ganske sikker på at den er nær ved og ryke. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Hm.. Ser at de viftene er ganske dyre, fort 130 euro. Er i kontakt med en i tyskland som har en z/c som ser nesten strøken ur. Skal få den for 190 euro. Tror jeg blir og kjøpe den, da får jeg en fin en samt ny vifte. Så flytter jeg over elektronikken. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Stemmer at det er en z/c. Og stemmer også at man må flytte over elektronikken om man kjøper en "universal" brenner, eller en z/c fra en annen bil. Tror ikke du får like detaljert feilkoder og info fra inpa som du får med thermo test. Er vel det som er en stor forskjell tror jeg.. Fikk du fixa vannpumpe eller? Har fått feilkoder et par ganger På den hos meg. Tipper egentlig jeg har en del slakke i vifta, da den lager mye rare lyder når den går. Skal få fixa meg noe koblinger i kveld så jeg får kobla på og testa. Så får jeg sjekke mer på nett, fikk en del dokumenter med en kar her på bimmers, muligens det var Otis, husker ikke helt. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Joda, man får mye ut av dis, men den kan vist ikke vise like mye og gi like mye info som denne.. I og med at denne leser direkte fra webasto.. Så jeg er litt spent på og se om den funker bra, og bedre.. Og den funker jo på mange forskjellige webastoer, så den er universal. Lurer på om den funker på ebersprakjer også, lå nemmelig program for de også på cden.. Så jeg for teste på det også etter hvert. Jeg har hatt litt trøbbel i det siste med min, men i sta gikk den fint hele tiden, bortsett fra at combustion air fan fusker en del. Det hørest ut som lageret har gått tørt, driver og "henger" seg av og til, som da lager en merkelig pipelyd, og når dette skjer hører jeg tydelig redusert speed på brenneren.. Eller vifta da. Har også mistenkt ECU for og være dårlig, da den starter på full speed etter et par sek etter den har starta.. Starter på low speed, og går over til high speed veldig fort.. Før så gikk jo den på sakte fart en god stund, før pumpa begynte og pumpe, og så startet den etter hvert og øke turtallet på vifta. Men nå går den rett på full nesten med en gang. Men den fungerer tilsynelatene fint ellers da.. Eneste jeg stusset litt på ista, var at etter og ha gått på full speed (og laget mye varme i kupeen) så gikk den gradvis ned på turtall.. Gikk så på lav fart en stund, for så og øke gradvis til fult igjen. Men jeg mistenker at dette var regulering da bilen allerede hadde litt varme, samt det var 13-14 grader ute.. ?
-
Hei, Noen som har brukt/testet/har diagnosekabel til Webasto, og har koblet denne opp? Fikk en kabel i posten i dag, til webasto, samt Webasto Thermo Test v213 og v215. Kabelen kom med en vanlig obd kabel, samt en overgang til 3 slike banan kontakter eller hva de kaller det. De kan jeg jo selvsagt ikke plugge på webastoen, de vil jo ikke passe. Så jeg får trikse meg til noe skikkelige greier etter hvert. Men det jeg lurte litt på er hvordan dette kobles opp i praksis, greit nok der er 3 ledninger fra obd kabelen, pluss, minus og signal. Alle disse skulle etter hva jeg forstår kobles på webasto på spesifikke pinner (har det i et dokument). Men må jeg ha tenninga på for og få kontakt, eller hvordan får jeg strøm på den til og kontrollere når den er montert i bilen? Noen som har vært borti dette?
-
Jeg merker ikke noe på gange da, bilen virker normal. Men må nok kikke på det. Får ta en lekkasje test samtidig. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
-
Nei det er ganske mye ledninger der, har stusset litt på det, men tenkt at det sikkert var for opp og ned, auto opp og ned osv osv. Ja har vært noen ganger der jeg river meg i håret for en filleting, litt som og lete etter noe som ligger rett forran deg, men ikke faen om du ser det..
-
Er det den som er dørmodulen? Har sett der er en i passasjerdøren, og lest mye om drivers door module, men aldri funnet en lik en, så har tenkt at jeg ikke hadde den.. haha! Da har jeg lært flere nye ting i dag! Når jeg tenker meg om, så hadde jeg faktisk feilkoder på dør modulen også når jeg sjekket.. Var så forbanna at jeg ikke tenkte klart. hehe
