Alpejohn

Så en (som så ut som) en splitter ny audi forrge uke, der dugga det også i frontlykta. Var hvertfall ikke mye gammel den..

Kommer til og fortsette med castrol, så lenge koed har fine priser.

Det stemmer, men han har jo preface i følge linken i første post.

Der er ingen plate forran fjernlyset, det er reflektoren som er sånn. Har du xenon på din, har du prosjektorlys, ikke xenon da har du vanlig reflektor.

Bilstein/Febi mener jeg leverer deler til bmw, som da selger det som orginaldeler. Jeg bytta hardykobling i sommer (mener det var den), dette var Febi. Den orginale sto på bilen fortsatt, men febi delen var det slipt bort noe, og når jeg da sjekka bmw orginal hardyen var det et bmw merke som skulle være der det var slipt. Noe jeg da går ut i fra at er produsert som orginal del, men dem sliper vekk bmw merket og selger det som Febi/bilstein. Var samme på motorfesta, det var lemforder, men var slipt av litt, der det på de orgiale var bmw merke. Men det er nok anbefalt og kjøpe orginal/OEM da de blir fort slitt vist ikke vistnok.

Enkelt og greit fordi da kommer alle disse forum n00bene som vil slette posten sin etter de har fått svar på det dem lurer på. Sånn at dem er sikker på at ingen andre kan få hjelp om de har samme problem..

Ja bare bytt deler før man har sjekket feilkoder... Det lønner seg alltid.

Jeg så en test før jeg kjøpte mitt, og sønnak SA1000 lå jo rimelig bra an der mener jeg og huske.. Angret i ettertid på at jeg ikke kjøpte AGM batteri da.. Så blir nok det neste gang.

Tror det er Sønnak SA1000 jeg har også, husker ikke nøyaktig når jeg kjøpte det, men det er mer en 2 år siden. Funker knall enda det.. Er ikke så flink til og lade, men det gjøres av og til. Men jeg har ikke så mye småkjørng da. Bruker også ctek lader, den som er 7 amp.

Beste er nok og fjerne boksa om den er chippet på den måten ja.

På tide og legge bort mobilspråket og skrive skikkelig.

Du må lese ut feilkoder for og finne ut hvorfor lampa kom på. Den ligger sansyneligvis i feilminnet.

Hei, Om du har ASC wire på innsug, sjekk denne. Vis ikke, les ut feilkoder.

Fordi det er harry? Men serr, du kan prøve med "feilkodefjernere", sånne svarte bokser du kobler mellom ballast og strømtilførsel. Sleit litt med xenon på fjernlyset når jeg hadde ettermontert, var som regel bare den ene som tente, svarte bokser fikset problemet.

Siden du har bestilt pumpe så er det bare og bytte. Kan ikke forstå at tankmåleren har noe med start og gjøre. Men jeg vet folk har nevnt trøblete start med gåen tank pumpe. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Få sjekket trykket du, så finner du fort ut om det er i orden, bør gjerne sjekke mens du kjører og gir litt gass. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Du kommer VELDIG langt på ebay.de, både når det gjelder pdc sensor, BT modul og lykt. Sansyneligvis MYE MYE billigere en det du må betale her inne.

Nå vet ikke jeg hvordan BT funker på E60, men på min E39 er BT slått på hele tiden. Men for og parre tlf med bilen, må jeg holde nede knappen på eject box i 3 sek før jeg slår på tenninga på hakk 1, og fortsette og holde ned mens jeg slår på og i ca 3 sek etter dette. Når jeg da slipper kommer det opp "Blue tooth pairing" på skjermen. Da kan jeg søke opp bilen på tlf og parre, bilen spør da etter en kode som jeg taster inn og så er det i boks. Har du prøvd dette? Ellers kan jo dette være interessant lesing. Den oppgraderte navien på E60 mener jeg kom i 2009, tror det var en mindre facelift da om jeg har forstått det rett. Den heter vel CIC, og har HDD, mens den gamle heter CCC og er basert på dvd (arrester meg om jeg tar feil!) Hilsen Fredrik

Hei, velkommen til bimmers.no. Du kan starte med og sjekke kontakten til LCM (Light control module), denne utgjør hele bryterpanelet der du slår på lyset. Det er denne boksen som styrer alt av lys. Se link for bilde av hvordan den ser ut. Vis det er irr i kontakten kan det påvirke lyset, eller om det har kommet vann i den, men det er vel kanskje litt usansynelig med tanke på plassering.

Mener du ulyder under bilen? Altså under bilen under førersetet? Er der matepumpa ligger, om den lager mye ulyder så kan den være gåen og gi dårlig trykk. Da vil du få fisking ved mye gass. Men du bør sjekke det på live data, om det er for dårlig matetrykk.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

Har selv slutta og ta service på bmw verksted for mange år siden på min E39. Tror jeg hadde service 2 ganger. Ellers samler jeg på alt av kvitteringer, på alle slitedeler som er byttet, samtidig har jeg en bok som jeg skriver opp hva som ble gjort når, og km stand osv. Jeg skjønner at folk spør om servicehefte, og jeg skjønner hva du mener med innlegget ditt. Et servicehefte betyr ikke at bilen garantert er i god stand. Det viktigeste av alt, er hvordan bilen ser ut, ser den ut som et dass med strøkent servicehefte hadde jeg glatt valgt en strøken bil med litt frynsete (les, manglende service) servicehefte.. Jeg har servicehefte på min, men det stopper vel på rundt 170k eller noe.

Hei, Vist du har lest litt rundt burde du jo fått med deg at du må ta diagnose, ingen som er synsk og kan fortelle det hva lampen som lyser betyr.

1. Sjekk ebay.com/ebay.de 2. Få lest ut feilkoder 3. Vet ikke hva du mener med "hykke seg av"? Har du ikke en instruksjonsbok for og se hvordan dette skal gjøres? (Kan godt forklare litt bedre hva du prøver og gjøre, og hva som ikke virker) 4. Regner med du mener navien som kom i 2009 på E60? Søk på google etter "cic retrofit" så finner du MYE. Tror det ligge en tråd ang dette i bilstereo forumet også om jeg ikke husker feil. Hilsen Fredrik

Hva med og lese ut feilkoder fra motor? "Fuel injection system" kommer opp for en grunn, det betyr at der er noe feil. Feil som må sjekkes med diagnose. Ellers kan jeg anbefale deg og lese dieseltråden til TRF (ligger øverst på side 1 her i teknisk forum). Står utrolig mye god info som du garantert kan ha bruk for. (Tenker ikke du skal lese hele tråden, men første post) Så start med det, og ta det derfra.

Dette er til facelift lykter, du har preface skriver du. Justeringer kan du kjøpe på GS for eksempel til preface lykter. Til dem får du pakninger og hele opplegget.