Gå til innhold

Gorg

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3668

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    134

 Innholdstype 

Alt skrevet av Gorg

  1. Gorg
    Gratulerer med ny bil! Bil vel masse bilder? Hvor bestiller du felgene fra? http://bimmers.no/forums/topic/776801-felg-leverand%C3%B8r-beckmeister-as-p%C3%A5-finnno/ Hvis du har bestilt hos Beckmeister bør du tenke deg om. Ville ha undersøkt hvilket felgmerke det er, om det er Kina "noname" kan de fort knekke sammen med sammentreff i veghull.. https://www.youtube.com/watch?v=vaJixxQeosQ Se denne testen Mercedes gjorde av kopifelger fra Kina og orginale felger. Hvis du ønsker at jeg fjerner innlegget si ifra, ønsker bare ikke at noe sånn inntreffer forumbrukerne. Kan fort skade myke trafikkanter om en metalldel flyger sideveis slik som vist i videoen.
  2. Gorg
    Rått! Du fikk felgene veldig raskt! Var de tilgjengelig i Europa?
  3. Gorg
    Takk for hyggelig tilbakemelding Er ikke egentlig så mye mer arbeid enn med sort skinn. Ville nok ha brukt tid på å rense skinnet om det hadde vært sort, for det blir fort skittent det også, bare vises ikke så lett. Begynner å få litt misfarging fra bukser på førersetet, skal ta en runde med Swissvax Leather Cleaner snart. Er allerede byttet innsug og mappa denne her Performance eksos må vente litt, har tenkt å ha denne lenge men det frister som sagt veldig. Har nå bestilt nye eksoshaler og det tredje bremselyset. Hyggelige priser på GS i dag for BMWCCN medlemmer
  4. Gorg
    Er relativt enkelt å få tak i falske skilter fra utlandet. Kom over en gang på Bimmian.com at man kunne lage custom skilt til europeiske og amerikanske biler. Da kunne man også trykke inn et regnummer. Så er det jo bare å finne en lik bil som din på finn, helst i en annen landsdel og sett i gang.
  5. Gorg
    Du har ikke et Gopro? Da kunne du ha filmet litt finns feste til tauekroken. Vi er nok flere som ønsker lydklipp!
  6. Gorg
    Nei. Skjønner heller ikke hvordan han kom frem til den prisen? Uorginal, masse jalladeler og overhodet ikke noe samleobjekt..
  7. Gorg
    Ligner veldig på den stolen vi hadde fra Cybex i forrige bilen. E46 sedan.. Det var såvidt det gikk Kjekk stol når de er så små at man kan bære de med ei hånd
  8. Gorg
    Flott e91, ser ut som du har en 10 år nyere bil! Fin farge også, litt uvanlig å se. Er det en bmw farge? Flere bilder og interiørbilder kommer?
  9. Gorg
    Ett ord kan beskrive det du gjør med bilen din, gjennomført!
  10. Gorg
    Hvis det blir hull på en belg ligger man jo nedpå. Skjedde med fattern sin e60, måtte kjøre veeldig sakte hjem fra Trøndelag til Troms.. Legg ut video når du kommer så langt, du har en veldig informativ der du rygger inn i en garasje
  11. Gorg
    Du hadde jo luft før, eller er det på enda? Må være genialt å kunne kombinere luft og coilovers!
  12. Gorg
    Forrige eier byttet til 2x 8" og lagt forsterker der du har din. Usikker på hvor mange høyttalere den driver. Skal forske litt, sannsynlig at det er to forsterkere i min. Carly skal være på vei for meg også. Veldig kjekt å ha, veldig mye man kan kode. Sette i led i tåkelys, uten motstand siden man kan kode vekk voltsjekk på de forskjellige lysene Kan du koble Aircups på det forrige oppsettet? Må vel ha kompressor til det også?
  13. Gorg
    Kjøpte du e90n hos forhandler? Hva er planene når du får tilbake subbene og forsterker? Det fins jo 8" subber til å ha under setene. Har enda ikke slått ifra meg 10" sub under bagasjerommet på sikt. Kan du ta bilde av hvordan du koblet signal til forsterkern, ligger den rett i nærheten der bak? Kommer til å bli en rå daily driver!
  14. Gorg
    Gratulerer med flott e61! Skal jeg ha 5 serie en gang skal det være komfortseter, utrolig gode seter!!
  15. Gorg
    Ei forklaring på det hele. http://www.felgimport.no/felgskolen/hva-er-innpress/531529d5-853a-4bed-b4c1-9c00e332ffd1 Handler om avstand mellom anleggsflaten på navet og senter av felg
  16. Gorg
    Har hatt begge symptomer selv. Comfort Access funket ikke, fikk byttet batteri i nøkkelen. Så når det har vært veldig kaldt i det siste har bilen skrudd av noen funksjoner for å ikke miste all strøm på batteriet, så da har jeg måtte lade batteriet. Bør bytte det selv snart Kan ikke utelukke at det kan være en tredje mulighet, men hørtes veldig likt ut
  17. Gorg
    Bytt batteri på nøklene, evt så er det lite futt i bilbatteriet (startbatteriet).
  18. Gorg
    Eksoshalene mine er såvidt jeg har skjønt bare å skru av, så selve halene er enkle å bytte og koster ikke mye. Så det gjør jeg før sommern for de er fææl.. Performance eksos er det snakk om og da må hele bakre potte byttes. Det koster alene ca 10000. Eksosen på min bil kan beskrives som ganske diskre, fin lyd men lite lyd. Veldig kjekt på langtur, og med sovende barn. Men når jeg først har rekkesekser skulle lyden gjerne vært litt hvassere. Er dine haler blitt stygg? Er jo ikke til å unngå med vinteren her med salt osv
  19. Gorg
    Trenger nye rørhaler ganske snart, når våren slår inn. Men Performance eksos har jeg tenkt på en del, men det er såpass kostbart at det ikke blir denne sesongen tror jeg. Hørt ganske mye på klipp på Youtube allerede
  20. Gorg
    Hei. La oss begynne med hvor du holder til hen i landet? Det er mange som driver enkeltmannsforetak som kan gjøre en mye bedre jobb enn den vanlige bilpleiesjappa i gata. På detailersclub er det svært mange dyktige
  21. Gorg
    Skal bare skyte inn om Fusso og SV La på Fusso i høst, og tatt et par vintervasker med masse avfetting og den holder seg svært godt enda. Skal snart ta en skikkelig DCN vask og tar da bilder og skriver litt om det i min tråd. Det er ikke til å stikke under en stol at den ikke lukter godt, den lukter parafin.. Men er ikke vanskelig å påføre, men må buffes av kjapt. Hvis man ikke får bort noen voksrester fjerner likt likt. Dvs Fusso fjerner Fusso flekker. Hatt Shield på en arbeidsbil og det virket som det holdt godt, men tror ikke den holder like lenge, da den har carnauba voks innblandet og det kan jeg ikke drømme om at Fussoen har mtp lukten. Shield har nok bedre glans dog. Vil anbefale SV Concorso til sommervoks, er ikke mange der ute med like bra glans og dybde, og den lukter fantastisk! Svært god holdbarhet til å ikke være PTFE
  22. Gorg
    Begge seriene deler motor. M57, R6 diesel varte fra 98-08. X25d vil ha en 2.5l og x30d ha en 3.0 N57, R6 diesel tok over i 08 og blir vel faset ut i disse dager. Her er det samme blokka men annen mapping på x25d og x30d. Man vil få mye ut av en 25d med andre ord. På bensin siden som tidligere nevnt var N52 fra 2004-2007 og N53 fra 2007 til 2014. Det er greit å få med seg iogmed at 3 serien ble produsert preface 2005-2008 og facelift 2008-2012. 5 serien kom i 2003 og fikk facelift på høsten 2007 mener jeg. Du finner 5-serien e6x til 2010 når nye karroseriet kom. Hvis du kjører veldig mye er jo 5 serien ikke å styre unna da den ble kåret til verdens beste bil av Auto Motor und Sport i den tida. Fantastisk å kjøre langt med.
  23. Gorg
    Gikk selv fra E46 320D med msport understell til E91 nå med akkurat det dobbelte med effekt, rekkesekser bensiner som du kan se i signaturen min. Svært fornøyd med kjøreegenskapene, kunne vært litt mer comfort på understellet nå når det er som verst på vinteren, men liker at det er stivere enn på en E61. Ikke at E61 er sporty, men det er en større og tyngre bil, og jeg har kjørt både 530d og 535d en masse så jeg har erfaring med de bilene også. Når du finner biler med R6 har de som regel mer utstyr, og spesielt på 5-serien. Hva foretrekker du av motorisering? Nå har 3-serien fra 2006-2008 modellen en N52 motor, der 325i har 2.5liters og 330i har 3.0liters. På N53 er det samme blokka på 325 og 330, mens det er bare noen deler og en tune som er forskjellen på disse. Det er svært få av disse på markedet. Der er til gjengjeld en masse med 320d Testet E6x med 3 litern?
  24. Gorg
    Kan være kjekt å ta et søk, dette spørsmålet dukker opp i ny og ne. Alle er ikke like selvfølgelig, men greit å lese argumentasjonen fra flere sider. Du kan lese litt om mine synspunkter i begge trådene forsåvidt. Er svært fornøyd forsåvidt med min E91
  25. Gorg
    Da er det heller ikke noe vits å foreslå noen Zito felger. Har sett SAS felger på en bil jeg vurderte. Var fint det. Personlig ville jeg hatt VMR (vanskelig nå uten importør i Norge) eller Zito. Mest pga de er rimelige og passer E91 godt. Nå er det ganske vanlig med CSL look felger, så er glad jeg har fine orginale felger som ikke mange har
×
×
  • Opprett ny...