flobben

bil med turbo er tingen henter lett ut mye mer effekt med samme volum på en bensinturbo enn en dieselturbo

Hvis du tenker litt over det så hadde du skjønt at all utvikling må starte et sted. Hadde du for 30år siden visst tegningene av z4 hadde du sikkert sakt det sammen, mens mange nå synes den er kul. Slike design som dette ligger ikke fem år frem i tiden, men kanskje så mye som 20-30 år og da er det ikke umulig at mye at dette er veldig virkelighetsnært. Tenkt for 20 år siden om noen hadde vist hvorden en mobiltelefon kom til å se ut, osv... så får du kommer med nedsettende kommentarer som den over så bør du tenke over hvem publikum for ideen er. I tillegg så skaper slike kommentarer dårlig stemming her inne og du burde derfor holde dem for deg selv.

de er kule ja.... men er vel i litt annen prisklasse en det Fredrik ønsker seg desverre.

v70n ruster ikke så lenge den er vasket og vedlikeholdt. Jeg kjenner ikke til noen problemer med den. De blemene jeg hadde på min viste seg å være gamle skader. Det med automaten gjelder alle biler, vanesak bare.

Tja... er svaret på problem med automatkassene. Hvis bilen er kjørt hardt så har de en tendens til å ryke. Det du skal se eller føle etter er om det tar tid fra du setter til drive til den begynner å dra. Hvis den går et sek og kommer ett lite dunk så er ikke det noe positivt. Følg også med på at den girer mykt på alle girene. Gjør den det er det ikke noe problem. Så så lenge bilen ikke har blitt herjet med, så skal ikke automaten være noe problem. Ingen av de jeg kjenner som har v70 har hatt problemer med kassen, mens drosjer og politibiler har hatt, men de har jo igjen litt annen kjørestil. Husk også at 2.4 mest sannsylig er importbiler, tror nesten ikke det ble solgt noen med den motoren i norge pga at sylindervolum fortsatt hadde avgift.

nå får jeg ikke sett videoene siden jeg er på jobb, så får ta en titt på dem i kveld, men jeg har alltid lurt litt på hvordan det hadde vært å stilt på på isveiene med en norskspekka ny fh16 eller tilsvarende. Virker jo som at ustyret de har er mega dårlig, og dekkene er omtrent på samme nivå som litauiske trailere har med seg over grensen ved første snøfall.

må bare si at 17" vinterhjul i 225/45/17 er mye mer stille og rolig en 265/30/19 blir jo en helt annen bil støymessing, og ja det føles mye sprekere ut med vanlig størrelse. lurer litt på hvor mye man taper med større hjul

Mitt håp er at de som ikke har lagt om på østlandsområdet nå virkelig tar hintet og bytter. Hørte 50% i Oslo fortsatt kjørte på sommerhjul. Siden det nå snør på alle kanter av østlandet så må det vel virkelig være lov til å tenke så langt at man bytter, men har jeg troa?????? NEI.. blir vel kaos og tull i år igjen, selv om folk har fått advarsler i lang tid om at snøen skal komme. Forbanna idioter.

Hartge får du i allefall bestilt hos Bilia. Sjekk www.hartge.de for info om hva de leverer til 330d. Når det gjelder bensin eller diesel så mener jeg det ikke spiller så stor rolle hva du velger når man begynner å snakke om 3liters motorer. Regner med også at det er snakk om automatgir og da faller argumentet med bunndrag i dieselen bort, siden automaten vil velge ett nytt gir når du skal ha mer krefter. Uansett så vil nok en 330d med hartge chip være en ganske vanskelig bil å følge på strekkene tenker jeg. Så hvis du har ett godt tilbud på det ville jeg bare ha slått til.

huff... ja har heldigvis skiftet.. klarte ikke det i fjor...skal love dere at å kjøre i 15cm nysnø med 18" sommerdekk ikke er noe særlig. At det gikk bra legger jeg på kontoen flaks og forsiktighet.

heller litt mot en e61 530xd hvis jeg skulle valgt noe annet en den jeg har i dag. Pris messig blir jo ikke forskjellen så alt for stor mot en fire-fem år gammel femmer. Ellers så tror jeg en xc90 eller x5 også hadde vært litt kult å trille rundt i, men tror heller jeg sparer penga og venter på f30 som er her om ett års tid eller noe sånt.

Ja, hvorfor ikke? Bare dumt at man egentlig må vente til det smeller. Mange bilførere kjører så i svime og opptatt av helt andre ting når de skal rygge, at jeg skvetter bare jeg ser et ryggelys. Det som imponerer meg mest var det en kompis fortalte meg. Han var nedi byen med tipp bilen med henger og ble stående i et fotgjenger felt pga trafikk. Da begynte folk å gå mellom bil og henger for å komme over veien. En ting er å være kort tenkt å parkere bak en lastebil, en annen ting er å være så dum at du går mellom henger og bil på noe som faktiskt har motoren i gang. I følge kompisen så var dette noe som skjedde titt og ofte

avstand til bilen foran så ser du slikt

er vel ikke umulig at de har kommet med noen ord og utrykk som kanskje ikke burde stått på trykk og dermed har politet tatt jobben med å finne ut hvordan man skal straffe de hardest.

vi tok det fra hjulbuen. En del skruer som må fjernes, men ganske grei jobb. På min er det også luke i hjulbuen som det kan gjøres fra, men anbefaler å ta jobben med å skru av.

er vel bare å sende svar tilbake og si at du ønsker å taksere skadene og at du regner med at de betaler kostnadene for å få det reparert.

hvordan kan du komme med noe sånt også rett etterpå foreslå noe sånt?

Ja skrivefeil i annonser er ikke bra. Virker veldig uproft. En ting er at det av og til går litt fort på et forum, men annonser og brev bør være riktige. Har en kompis som mest sannsynlig har dysleksi som jobber som selger. Har sett ett par brev(e-post) han har sendt ut og det var hårreisende. Får/for feil og/å samt en mengde med rene ordfeil. Spurte han om han kanskje ikke burde få en til å lese igjennom før han sendte ut, i alle fall på større anbud, men nei det var det ikke noe gehør for. Hadde jeg sittet på andre siden og fått noe med så mye feil så hadde jeg glatt hoppet videre til ett annet firma. Når det gjelder M-merkene på bilen så mener jeg at man må få lov til å gjøre som man vil. Ønsker noen å utgi seg for noe annet en det man har, så har ikke jeg noe mot det. Var vel en her inne som satte 316ci på en 330, var ingen som klaget da

motor = 2.0t uten tvil, beste kompromisset. Greit skyv fra bunn selv om den taper seg litt på toppen(180hk, 240nm). Bruker ca 1 liter i snitt på vanlig kjøring i Oslo området så den drar litt suppe, men med 10 000km i året blir jo ikke det store kostnaden.

Tror også at jeg hadde valgt v70 foran a6, kvaliteten på Audi har jo ikke akkurat vært kjempe god opp gjennom årene, og fra de fleste jeg kjenner med Audi fra 2000 tallet og oppover så er det drøye kostnader i service og feil. V70 er en bil jeg kjenner veldig godt til da fattern innehar en sånn en. Fatterns har vært tilnærmet feilfri og ingen større utgifter. Veldig god å kjøre komfortmessig. Automaten bør det skiftes olje på regelmessig, hvis det blir gjort er den ganske skuddsikker. Eneste problemet for [space] sin del er at den Volvo stasjonsvogn holder seg veldig godt i pris, så å finne en til budsjettet han snakker om kan være vanskelig hvis man er ute etter en som er passet godt på.

på tide å lære seg å kjøre bil kanskje? Zibiri ver 2.0?

Hva synes du er er "riktig" farge da? Marakeshbrun eller hva den heter synes jeg bare blir kulere og kulere så jeg ville ha vurdert den. Den på jobben er svart og må si at det funker helt greit det også

det tilbudet jeg fikk var 19504 uten mva, men så hadde prisene gått litt opp så det ble litt mer en 22.000 Dette for boksen(additional ecu) + arbeid. Så du må nok påberegne ca 25.000 ferdig montert. Jeg tok det gjennom Bilia her i Oslo, da lysten til å kjøre til Trondheim ikke var så veldig stor. Prisene Saltkjelen nevner er vel hos Strandveien Auto. Tror også at de har nok vært påvirket av inflasjon siden du fikk prisene Salty?

Iht. til garantivillkårene til BMW så frafaller garantien ved f.eks chip av motoren med mindre det ikke er et produkt fra Hartge / Ac-Schntizer og at det er montert av en autorisert BMW forhandler. Men for all del, det er din og ikke min bil. Det viktigste er jo at du blir fonøyd, men jeg må jo ærlig innrømme å si at jeg ikke ville spart noen tusenlapper på et slikt produkt til en så dyr bil med garantier.. Ut i fra papirene jeg fikk når jeg monterte Hartge chip på min så stemmer ikke dette helt Salty. Der står det nemmelig at Hartge tar over garantien, så hvis jeg tolker det rett så vil BMW garanti fra falle på motor og drivverk, mens Hartge tar over med like betingelser. siden det er autorisert verksted som har gjort jobben så vil det for meg som kunde ikke være noe forskjell når jeg setter inn bilen. Om Hartge eller BMW tar kostanden er for meg det samme.

vet du hvor mye du får etter chip? Regner med at du merker ganske stor forskjell, det gjorde i alle fall jeg på min 318d, så her er det bare å glede seg, selv om jeg skulle tro at de 204 som var der burde holde men som alltid mye vil ha mer