flobben

Jeg vil påstå at selv om du vet hva du driver på med så anbefaler jeg ikke å sladde i 80-150 km i timen på offentlig vei. Selv de som har kontroll driter seg ut engang i blandt, og du kan garantere at det er når det kommer en bil i mot. Slik kjøring skal utføres på lukkede områder.

hmm rare med det er at min BMW faktisk tåler å bli lukket både hardt og løst. Ikke noe som går i stykker. Meg selv lukker stort sett dørene pent og pyntelig, og jeg har vært Volvoeier og der ble også dørene lukket pent og pyntelig.

åhhh så sur.... du vet når vi eldre gutta sier at sånn er det, så er det sånn. Vi vet hvordan dere unge ypplinger er, siden vi har vært det selv, og det er vår oppgave å få dere ned på jorden igjen. Og vi tar aldri i mot kjøretips av noen som ikke er tørre bak øra, selv om han skulle hete Mads Østberg, eller Andreas Mikkelsen engang. Fordi vi er eldst og best.

trodde alle nye BMWer hadde coilovers jeg. Wiki om coilovers

Har faktisk kjørt ganske så mye bil jeg, og når jeg faktisk har noe og tilføye når det kommer til og ligge sideveis, hvorfor skal du klage på det? JA, jeg mener at jeg kan tilføye noe, som faktisk kan hjelpe personen som spørr om hjelp, NEI, jeg kan sikkert ikke hjelpe verdensmestere, og forumhelter som deg, men igjen, det er virkelig det siste jeg bryr meg om hva du mener. Du kan feks. sende en pm til 325icab_88 og spørre om jeg kan ligge sideveis med BMW, så finner du fort utav at jeg snakker ikke utav det blå. Har aldri sagt at jeg har MYE og lære han, men jeg kan derimot komme med tips og triks, jeg har fersket opp utrolig mye ifra og ha sittet på med alt ifra late 318i'er på is til 500hesters supraer rundt Rudskogen, så jeg veit litt om hva det innebærer og ligge sideveis med bil. Samt at jeg har vel drøye 25 mil bak rattet i min egen rundt en isbelagt bane. Er den smadra kanskje? Nei. Dæven, nå kanskje du kan få de verdensmester-hjernecellene dine til og tenke at han faktisk ikke er en så inkompetent faen som du trodde. Over og ut. alle kan ligge sideveis med en bmw. og forsovidt alle andre biler og. men handler om å ha kontroll.. og 25 mil på isen har ikke mye "lærdom" bak seg syns nå jeg hvertfall.. selv jeg har hatt lappen i ca 3-4 år.. og jeg er ikke noe verdensmester. men klarte da å karre meg rundt på isen på gardermoen jeg også.. så tror ikek du skal begynne å kverulere så fært steffen.. ALLE her har nok kjørt bil en god del lengre enn deg... ikke for å være rasshøl med deg. men jeg har og vært 17 år og trodd jeg kan sladde.. men det kunne jeg ikke! WORD... alle er verdensmestre de første åra, det var jeg også. Når jeg nå ser tilbake på den tiden så er det under at ting gikk bra. Kjøreerfaring er alt.....og da snakker vi ikke om skarve 100 mil bakrattet. Kan garantere deg at alle her inne som har hatt lappen i 10+ pluss er helt enig med Dr_S og Morty999. Å ligge bredt på en isbane klarer alle, og du har garantert snurra der. Noe som i trafikken ville tilsi at bilen ville vært vrak. Å si at du blir jævlig god av å sitte på er det samme som å si at jeg blir jævlig god på langrenn av å se VM på tv.

På min e90 lci så har jeg aldri hatt behovet for å skru av DTC på snøføret for å bedre fremkommeligheten. I forhold til andre biler jeg har prøvd så er DTC helt rå, med tanke på at den ikke kutter så rått og brutalt som på andre biler. Vet ikke om det kanskje er forskjell på LCI og ikke på dette området? Synes nesten aldri den bremser motoreffekten i det hele tatt. Fattern har en V70 og der stopper det nesten opp når DSTC slår inn.

min har en irriterende knirkelyd bak, spesielt når det er kaldt ute. Nå har jeg tatt ut boksen som sitter i skiluka for å se om det kan være den. Så da får vi se når vi drar hjemover i dag. ellers så er det ikkenoe ulyder i min, god å kjøre er den også. Selv om 318d ikke akkurat er noe å kappkjøre med så følger man trafikken i alle fall.

De felgene var helt rå Samme designet som de jeg har bestilt på min bil.

På min så dro de bare av trekket på døra i overkant litt ut når de la. Altså ruta stod i. På sjåførsiden var det bare å dra, på passasjer siden så måtte de skru av innvendig dørhåndtaket. Pluss at det liggen en list mellom ruta og døren de dro rett ut.

eller så er det jo mye enklere å kontrollere sladden hvis man kjører i oppover bakke. så kan jo alltids anbefale å finne en sving i motbakke som man kan øve seg litt på. Oppforder seff ikke til å gjøre dettepå trafikert vei, selv om det er mye mer spennende med biler i mot, og gamle tanter som blir raske til bens når de ser Bimmern komme sidelengs mot dem. Mye artige reaksjoner.

Prius ja... alle miljøverneres drømmebil. Så ser man på co2 120g per kilometer Prius så nye 320d 109g per kilometer. 320d Rart at den Prius greia blir skryti opp i skyene, mens BMW blir bombadert med egg og andre ting fra disse oppegående miljøvernerene.

ser at jeg blir straffet hardt for å bo i Oslo, 20.000km i året med parkering ute. Tror jeg ligger på ca 13k på min 318d, og jeg begynner snart å nærme meg 30 Tror jeg skal ta en liten ringerunde snart for å høre om det finnes noe bedre tilbud. Dr_S : min har ikke noe sånt klissete girly navn.

Hehehe! Det er alltid lov å prøve seg Jeg har sett Golf 2 VR6 jeg også men det har jo som sagt vært ombygde biler ja. Men Golf 3 VR6 med 177 hk er en herlig sak, særlig med tanke på at samme motoren drar en svær Audi 100 2,8 ganske bra! Og jeg er enig at kvaliteten var ikke allverdens før nei, de slet litt da! Særlig på 90 tallet og litt utpå 2000 tallet ringte på vr6 golf 3 i stad jeg, men med forbruk på 1,5l på FIN kjøring slo jeg fra meg den tanken, etter min mening er lyden i en frisert vr6 noe av det råeste som har vært laget noensinne, spesielt med sugetrim kvaliteten på nyere VAG produkter er fortsatt ikke noe å skryte av faktiskt. Mye problemer fortsatt. Kjenner en med a4 2005 modell som måtte bytte vindusviskerramma på en bil som ikke hadde passert 100.000 engang. DYRT. Forstillingsdeler, elektronikk osv. er det fortsatt mye rart med. Kjenner en familie som er VAG nerder og de har i dag 4 nyere VAG (fra 6mnd til 4 år)og alle har vært jevnlig innom Møller for div problemer. Morsomste var når det ble klart at Passat skulle ta over som utrykningsbil, en høyt oppe i Vag systemet uttalte, det skal bli morro å se en Passat kjøre 300.000 km, det hadde han aldri noe tro på. Ellers så har de jo noen kule biler. Volvoene de har er ofte utstyrt med 2.5t bensin. MB er ofte 420 cdi. De har jo noen Forrester turbo osv, så så dårlig stilt med parken deres kan det jo ikke være.

vet om en som har 5% soting rundt om og 40% på frontruta, ett under at den bilen ikke har blitt stoppet. Men det ser i allefall veldig kult ut da

Hvis det var pærene du tenkte på, så brukte jeg fem minutter på min. Bare å skru av et lite deksel bak så var det bare å skru pæren ut. Sikkert samme løsningen på e92 som på e90. Trenger de uansett ikke, så kan likså godt gi de bort i stedet for at de ligger og støver ned. Bor på Lambertseter i Oslo så er ikke lange veien til Ski. Det burde absolutt være mulig med en lite fotoshoot, men bør bli litt tørrere på veien, da bilen omtrent er like møkkete igjen når du kommer ut fra vaskehallen

er det ikke noen som sier at "hvis det ikke er ødelagt, ikke fiks det?" Synes det begynner å bli veldig bra, og siden jeg har en liten anselse av hva jobben du har gjort innebærer så må jeg bare si veldig godt jobbet, du har ikke mange dagene( i antall timer) igjen

Det er en del regionale forskjeller rundt omkring. F.eks har det gått veldig mye Mondeo taxi i mitt nærområde siste 10 år. Men i Stor-Oslo er det stort sett bare MB fortsatt. MB har jo veldig gode serviceavtaler i Oslo, tar sikkert endel taxieiere på det. Har hørt at endel taxisjåfører har vært misfornøyde med V70 faktisk, så har ikke helt trua på Volvo. Dog virker det som VW Touran gjør det bra i bransjen. Tror du må ta av deg MB brillene eller vaskesiderutene på bilen din altså. Sitter i en del drosje i helgene og bare MB er vel litt å ta i. Politiet kjører vel som regel V70 eller Volkswagen Passelat. Passaten er de så fornøyd med at de har startet et prosjekt på å pusse opp de gamle V70N bilene sine. Ny motor og drivlinje blir satt i Ellers så kan jeg jo si at dyrebeskyttelsen nektet Politiet å bruke Passaten til hundepatruljebiler siden det var for liten plass til hundeburet bak. En av grunnene til at Volvo tok over en del av Taximarkedet var fordi de opprettet et eget drosjeverksted, hvor drosjene kom først i køen og dermed ble det atraktivt å velge Volvo foran MB, i tillegg så ble de aggresivt priset for å ta en stor del av markedet. Hvordan det er nå vet jeg ikke, men det tusler å går da noe annet en MB som nye drosjer i dag også.

Ja, det må jo være det.. Jeg blir hvertfall oppgitt over hvor vanskelig det skal være å selge.. Har folk rett og slett gått i dvale? Samtidig er det jo interessant å se at det nevnes at forhandlere selger biler til 500.000kr som hakka møkk, men for meg virker det som om privatmarkedet er helt dødt? eller..? Har en kompis som er bruktbilsjef på Bilia og han kan fortelle at det er rimelig dødt på bruktbilfronten. Han selger helst bilene unna til oppkjøperer i stedet for å ta de inn.

har forresten et sett med disse liggendes http://www.dioder.no/catalog/product_info.php?cPath=242_243_244_284&products_id=1502 hvis det er interessant. Hvis du trenger tilbud på soting så har jeg også et telefonnummer du kan ringe.

Angående prisen på 750 per rute, så er ikke det noe veldig upris, men godt mulig å få det noe billigere. Jeg betalte 1200 for mine sideruter foran + stripa i frontruta.

Mistenker også at utsendelsen har blitt forsinket fordi regjeringen er redd for hva slags reprisaler som kan skje. Er meget godt mulig at Krekar har truet med terroristhandlinger hvis han blir sendt ut, og med de kontaktene han har så kan det godt hende at regjeringen faktisk vurderer de som troverdige. Ikke vet jeg, men det ville i hvert fall verdt en god grunn til å ikke sende han ut, og ikke bure han inne som man faktisk kunne ha gjort.

må vel nesten få med deg det innsuget du har liggendes også da når du alikevel må åpne panseret

Jeg har brukt gutta på Bilia bilglass et par ganger og har vært fornøyd med resultatet der. Trivelige karer er det også. Så vidt jeg har skjønt så besøker de alle Bilia forhandlere i Norge på forespørsel.

Jeg vil også ha Sinnsyk kul bil, med fet farge kombo.