flobben

er det sperre bak på 130i? hvis ikke så er vel m3 å foretrekke når du skal på hytta på fjellet? ellers må jeg si at den 130i var skikkelig fin, hadde ikke hatt noe problem med å vist meg i den. Går nok mer en bra nok også til norsk bruk. At E36 fanboysa kaller det frisørbil hadde jeg heller ikke akkurat tatt med nær av... de vet ikke mer disse fjortissa Så... går for 1ern.

business pakka. Så er høyttalere bakover, men de mente de at det ikke var nødvendig å gjøre noe med. Men måtte kjøpe nye deksler innvendig for å få plass til diskanten. Kosta ca 500.- på GS, så nå står det Harman/Kardon ved speila

Savnet etter bedre lyd i bilen ble litt for stort så etter en liten mail runde ble det til at oslo bilstereo monterte dette settet for meg. Ble veldig fornøyd og lyden ble mye bedre. Desverre så er orginal forsterker litt svak og burde vært byttet ut, men tror ikke jeg gidder å bruke penger på det nå. Prøvde en X1 med største stereoen og ja det låter bedre, men ikke så veldig mye bedre, så da får man være fornøyd. Ellers ingen problemer å melde, vinterhjula er satt på med de gledene de bringer med. (Les svampete styring, antispinn som slår inn over alt)

interresant. Alikevel så er det sikkert stor forskjell på hva folk venter at riper og bulker etter tre års bruk. Mange her inne har nok en helt annen vurdering en f.eks en Kia eier som ikke vet hva de kjører engang. Siden dette er veldig subjektiv vurdering så tror jeg du ville fått forskjellig sum fra forskjellige BMW forhandlere med samme bilen.

tja.... rød bil så får jeg assoiasjoner til bilene som står nede i Oberst rodes vei nemmelig denne Ellers så er jo touran en fin bil den, så lenge man ikke får med seg den beryktede Vag kvaliteten som også disse bilene er belemret med. DSG kasse er helt rå, har prøvd den noen ganger i en 140hk diesel, så det villle jeg absolutt ha gått for. Også er sportseter et must, på samme måte som i bmw, tror de er std på highline, som forsåvidt er ganske ok utstyrt.

Motoren har jævlig godt av å bli driftsvarm før du kjører den... mn den har ikke godt av å stå på tomgang når den er kaldt. Grunnen til dette er at oljen da er seig og oljepumpen klarer ikke å opparbeide nok trykk til å pumpe den ordentlig rundt, noe som løses ved å motoren får litt mer turtall, også blir motoren fortere varm når den må jobbe litt.

så vidt jeg vet så er det vel noen som faktisk nesten gjør dette. Vet at for noen år varen container bil som aldri kjører med noe særlig vekt som kjørte oslo-sørlandet ett eller annet sted som farter rundt i en fh16 av det største slaget, mener også at hans ansatte hadde de største scaniaene. Så med andre ord det finnes noen som kjøper litt større en man har behov for, og det er jo bare morro.

bil med turbo er tingen henter lett ut mye mer effekt med samme volum på en bensinturbo enn en dieselturbo

Hvis du tenker litt over det så hadde du skjønt at all utvikling må starte et sted. Hadde du for 30år siden visst tegningene av z4 hadde du sikkert sakt det sammen, mens mange nå synes den er kul. Slike design som dette ligger ikke fem år frem i tiden, men kanskje så mye som 20-30 år og da er det ikke umulig at mye at dette er veldig virkelighetsnært. Tenkt for 20 år siden om noen hadde vist hvorden en mobiltelefon kom til å se ut, osv... så får du kommer med nedsettende kommentarer som den over så bør du tenke over hvem publikum for ideen er. I tillegg så skaper slike kommentarer dårlig stemming her inne og du burde derfor holde dem for deg selv.

de er kule ja.... men er vel i litt annen prisklasse en det Fredrik ønsker seg desverre.

v70n ruster ikke så lenge den er vasket og vedlikeholdt. Jeg kjenner ikke til noen problemer med den. De blemene jeg hadde på min viste seg å være gamle skader. Det med automaten gjelder alle biler, vanesak bare.

Tja... er svaret på problem med automatkassene. Hvis bilen er kjørt hardt så har de en tendens til å ryke. Det du skal se eller føle etter er om det tar tid fra du setter til drive til den begynner å dra. Hvis den går et sek og kommer ett lite dunk så er ikke det noe positivt. Følg også med på at den girer mykt på alle girene. Gjør den det er det ikke noe problem. Så så lenge bilen ikke har blitt herjet med, så skal ikke automaten være noe problem. Ingen av de jeg kjenner som har v70 har hatt problemer med kassen, mens drosjer og politibiler har hatt, men de har jo igjen litt annen kjørestil. Husk også at 2.4 mest sannsylig er importbiler, tror nesten ikke det ble solgt noen med den motoren i norge pga at sylindervolum fortsatt hadde avgift.

nå får jeg ikke sett videoene siden jeg er på jobb, så får ta en titt på dem i kveld, men jeg har alltid lurt litt på hvordan det hadde vært å stilt på på isveiene med en norskspekka ny fh16 eller tilsvarende. Virker jo som at ustyret de har er mega dårlig, og dekkene er omtrent på samme nivå som litauiske trailere har med seg over grensen ved første snøfall.

må bare si at 17" vinterhjul i 225/45/17 er mye mer stille og rolig en 265/30/19 blir jo en helt annen bil støymessing, og ja det føles mye sprekere ut med vanlig størrelse. lurer litt på hvor mye man taper med større hjul

Mitt håp er at de som ikke har lagt om på østlandsområdet nå virkelig tar hintet og bytter. Hørte 50% i Oslo fortsatt kjørte på sommerhjul. Siden det nå snør på alle kanter av østlandet så må det vel virkelig være lov til å tenke så langt at man bytter, men har jeg troa?????? NEI.. blir vel kaos og tull i år igjen, selv om folk har fått advarsler i lang tid om at snøen skal komme. Forbanna idioter.

Hartge får du i allefall bestilt hos Bilia. Sjekk www.hartge.de for info om hva de leverer til 330d. Når det gjelder bensin eller diesel så mener jeg det ikke spiller så stor rolle hva du velger når man begynner å snakke om 3liters motorer. Regner med også at det er snakk om automatgir og da faller argumentet med bunndrag i dieselen bort, siden automaten vil velge ett nytt gir når du skal ha mer krefter. Uansett så vil nok en 330d med hartge chip være en ganske vanskelig bil å følge på strekkene tenker jeg. Så hvis du har ett godt tilbud på det ville jeg bare ha slått til.

huff... ja har heldigvis skiftet.. klarte ikke det i fjor...skal love dere at å kjøre i 15cm nysnø med 18" sommerdekk ikke er noe særlig. At det gikk bra legger jeg på kontoen flaks og forsiktighet.

heller litt mot en e61 530xd hvis jeg skulle valgt noe annet en den jeg har i dag. Pris messig blir jo ikke forskjellen så alt for stor mot en fire-fem år gammel femmer. Ellers så tror jeg en xc90 eller x5 også hadde vært litt kult å trille rundt i, men tror heller jeg sparer penga og venter på f30 som er her om ett års tid eller noe sånt.

Ja, hvorfor ikke? Bare dumt at man egentlig må vente til det smeller. Mange bilførere kjører så i svime og opptatt av helt andre ting når de skal rygge, at jeg skvetter bare jeg ser et ryggelys. Det som imponerer meg mest var det en kompis fortalte meg. Han var nedi byen med tipp bilen med henger og ble stående i et fotgjenger felt pga trafikk. Da begynte folk å gå mellom bil og henger for å komme over veien. En ting er å være kort tenkt å parkere bak en lastebil, en annen ting er å være så dum at du går mellom henger og bil på noe som faktiskt har motoren i gang. I følge kompisen så var dette noe som skjedde titt og ofte

avstand til bilen foran så ser du slikt

er vel ikke umulig at de har kommet med noen ord og utrykk som kanskje ikke burde stått på trykk og dermed har politet tatt jobben med å finne ut hvordan man skal straffe de hardest.

vi tok det fra hjulbuen. En del skruer som må fjernes, men ganske grei jobb. På min er det også luke i hjulbuen som det kan gjøres fra, men anbefaler å ta jobben med å skru av.

er vel bare å sende svar tilbake og si at du ønsker å taksere skadene og at du regner med at de betaler kostnadene for å få det reparert.

hvordan kan du komme med noe sånt også rett etterpå foreslå noe sånt?

Ja skrivefeil i annonser er ikke bra. Virker veldig uproft. En ting er at det av og til går litt fort på et forum, men annonser og brev bør være riktige. Har en kompis som mest sannsynlig har dysleksi som jobber som selger. Har sett ett par brev(e-post) han har sendt ut og det var hårreisende. Får/for feil og/å samt en mengde med rene ordfeil. Spurte han om han kanskje ikke burde få en til å lese igjennom før han sendte ut, i alle fall på større anbud, men nei det var det ikke noe gehør for. Hadde jeg sittet på andre siden og fått noe med så mye feil så hadde jeg glatt hoppet videre til ett annet firma. Når det gjelder M-merkene på bilen så mener jeg at man må få lov til å gjøre som man vil. Ønsker noen å utgi seg for noe annet en det man har, så har ikke jeg noe mot det. Var vel en her inne som satte 316ci på en 330, var ingen som klaget da