Hpi

Ja jeg tenker også at dette er et bra alternativ ihvertfall i vintermånedene. Å rigge til høytrykksspyler i -9 er ikke særlig aktuelt 😊. Jeg vasker endel på Shell på Norheim men var ikke klar over at de hadde halv pris etter kl 23. Jeg har kjøpt slike 5 for 3 vaskehefter men da er det jo faktisk bedre å vaske etter kl 23. Jeg ser at det kom opp brukt 1/30 vask denne måneden i wash`n go appen etter at jeg testa den igår så da er nok taket 30 vask i måneden. Det skulle jo holde 😊 og så var det så enkelt, kjør frem til porten på vaskehallen og så går resten av seg selv uten at man trenger å gå ut av bilen. I de verste saltperiodene kan man lett vaske 2-3 ganger i uka så føles det bra på samvittigheten også

Kom over denne reklamen forleden https://www.facebook.com/YX7ElevenNorheim/posts/3577944445622494 Mulig dette er vanlig rundt om i landet men det har ikke vært det her i mine hjemtrakter. Lastet ned appen idag og kjøpte 1 måned abbonemet på børsteløs vask til 300,- første måned. Kjørte til 7eleven for å teste og det var bare å kjøre rett inn i vaskeautomaten da skiltet på bilen blir scanna. Her kan man vaske bilen så mye man vil så jeg tenker å ha dette ihvertfall frem til det blir vår og det er slutt på frost og salting av veier. Så får man spylt saltet av bilen både over og under hver dag om man vil uten å måtte rigge til hjemme når det er frost. Jeg synes ihvertfall dette var genialt

En F01 kan brukes til mye rart

Det første å sjekke er vel kontaktene på alle edc demperene, se at de er hele og ta de av og spraye noe godstoff i stikkene før du setter de på igjen. Disse går til accelerometer sensor

Min gamle 530D med M57D30 brukte omtrent den tiden. Jeg har 17-18km til jobb med 60km/t og bilen oppnådde full driftstemperatur omtrent når jeg parkerte på jobb

Jeg satt også å leste om dette da jeg gjorde en bestilling fra garasjetid men jeg kjøpte det ikke denne gangen. Ser ikke bort ifra at jeg kommer til å prøve det ved en senere anledning. Jeg tenker det er lurt å ha litt sunn skepsis, samtidig så synes jeg også at svært ofte når det dukker opp et nytt produkt så blir det synset nord og ned som snakeoil og annet lurium av folk som ikke har prøvd det selv. Personlig er jeg ikke skrudd sammen slik at jeg alltid tror jeg blir lurt 😊

Luftbelger blir slitt ut og lekker likt som ei spiralfjær blir slapp eller knekker til slutt. Du har 2 luftbelger bak og 2 spiralfjærer foran. I tillegg har du sannsynligvis VDC dempere på alle 4 hjul, disse blir også utslitt til slutt og koster ca 10000,- pr stk for originalvare men du får uoriginale for 4000-5000,-. Så slik jeg ser det så er ikke en belg noe å bli skremt over, du får uoriginale både belger om kompressor til en levelig pris.

Hegnar sa jo litt ironisk for noen år siden at han håpet at bompengene steg til 1000,- pr passering for da var det bare han og en håndfull andre som hadde råd til å kjøre bil og han fikk ha veien mer eller mindre for seg selv.

Den har 2 like turboer, den ene forsyner sylinder 1-4 og den andre sylinder 5-8

Har selv eid 2 forskjellige leilihgeter her i Haugesund, når man er litt i overkant interessert i bil slik mange av oss her inne på forumet er så ble det dessverre et så stort irritasjonsmoment at det ikke fungerte for min del. Ved den klassiske 6 parkeringsplasser for 4 leiligheter som gjelder for endel av det som er bygget de siste 20 årene her i området er det alltid et råttent egg som må dra med seg hjem båt og bobil og gjerne en arbeidsbil. Da står man i praksis igjen uten gjesteparkering. Da har man valget mellom å gi beskjed gjentatte ganger med den dårlige stemningen som følger med eller bite det i seg og gå å irritere seg. Det ble valget mellom pest og kolera for min del og helt uholdbart så det ble salg begge gangene. Dette skyldes nok i stor grad at det ikke er noe tradisjon for å bruke kollektiv trafikk her, det bor heller ikke nok folk her til at bussen "alltid" kan gå så dette henger selvsagt sammen, uansett så kjører "alle" bil. Eiendomsprisene er derimot lave så man kan kjøpe seg noe med egen garasje om man ønsker. Hører nå at det er gått ned fra 6 til 5 parkeringsplasser for 4 mannsboliger som bygges nå

Synes det er greit å kjøpe 20 nye hjulbolter når de er blitt noen år gamle, det er verdt pengene. Også bruke lang 17mm kraftpipe, ihvertfall i kombinasjon med muttertrekker. Jeg skrur til med 140nm, likevel kreves det 300-400nm for å løsne enkelte av de.

Grattis med huskjøp 👍

Da er det jo på sin plass med en reprise på denne fra Top Gear 😊

Da de første av disse bilene kom i 2009 med denne nye n63 V8 motoren hadde bilene 90ah batteri. De er programmert slik at de i utgangspunktet bare lader når du renner med foten av gasspedalen. Uansett så var det endel problemer med batterier som måtte byttes ut på garantien, de ble også etterhvert byttet ut med batterier på 105ah. Grunnen til dette er flere, det første som allerede nevnt så er bilen programmert til å ikke lade betteriet mer enn høyst nødvendig for å minimere utslipp og forbruk. Dermed har du et batteri som er maks 70-80% oppladet med mindre du bruker vedlikeholdslader. Den andre grunnen er at bilen har både vifter som kjøler etter at du har parkert, i tillegg har den ei pumpe som pumper kjølevæske gjennom turboene i opptil 30 minutt etter at du har parkert. Disse 2 tingene var årsaken batteriproblemene på første modellene og også årsaken til at batteri ble endret fra 90ah til 105ah. Så litt synsing fra meg er at du er nede på 70-80% batterikapasitet kort tid etter at du har brukt vedlikeholdslader, kanskje allerede etter et par dager. Dermed får ikke Webasto lov å starte. Det kan jo hende det blir bedre med et nytt batteri men om begynner å lade 2-3 ganger i uka kan det hende at det går greit

Hei Hei, ta en titt i tråden til @Carlsius her har han lagt ut bruksanvisning. For min egen del så satte jeg på fjærbein som hadde stått på en bil som var kollidert på 17.000km så da viste det seg at det ikke behøvdes koding da de allerede hadde stått på en bil. Jeg fulgte forøvrig bruksanvisningen som nevnt over og den var grei å forstå

Jeg har en 2013 modell med samme motor som deg så jeg antar at det også er samme batteri. 105ah AGM. Jeg skiftet mitt i 2018 da bilen begynte å klage innimellom. Disse bilene er satt opp slik at batteriet aldri er fulladet, i utgangspunktet lader de kun når du renner med foten av gassen, de lader selvsagt mer ved behov men alt handler om å minimere drivstofforbruk og utslipp. Når lader jeg med en Ctek MSX 10 lader titt og ofte for å holde batteri på topp. Disse laderne har eget AGM program. De originale BMW batterienene mener jeg er Varta silver dynamic 105ah, jeg kjøpte et Sønnak SK1050 agm og registrerte det med Carly. En annen ting som kan være lurt er å ta bort den automatiske start/stopp funksjonen, denne bruker også ekstra strøm

Ja det var det jeg tenkte at man kan komme seg under bilen uten bukker, ser også for meg at denne kan være kjekk ved dekkskift fordi jeg husker aldri at vinterdekkene har rulleretning så da er det jo Murphys lov som gjelder og alle 4 dekkene blir selvsagt feil slik at det blir et eventyr med jekking og bytting for å få det riktig etterpå 😊

Kunne tenkt meg en slik løftebukk som du har her, er du fornøyd med den?

Litt kveldsstemning

Kjempeflott bil du har, jeg har samme motor og min bruker også olje, 1 liter varer 4000-5000km og forbruket har vært stabilt de siste 80.000km som jeg har kjørt bilen. Den bruker mest med mye småkjøring og med 0w30 olja som Bavaria bruker. Med langturer og med 5w40 olje går det mindre. Det er bare slik det er, ikke tenk på det, nyt hver tur 😊 Ifølge Bmw kan de bruke så mye som 1 liter hver 1200km før det regnes som en feil , på M5 er enda verre.

Her var en skikkelig flott bilsamling 👍

Du finner olje med LL04 godkjenning med 4 forskjellige viskositeter, 0w30, 5w30, 0w40, 5w40. 0w vs 5w er som du er inne på vinteregenskapene eller kaldstartgenskapene før olja når driftstemperatur. For å få 0w spec på olja må den være mulig for oljepumpa å suge opp i -35°. For å få 5w spec må den være mulig for oljepumpa å suge opp i -30° så det skal være rimelig kaldt der du bor for å behøve 0w.

Jeg fikk mail umiddelbart igår.

*Link sensurert*

GM er grunnmodul eller s 0213 Basic modul. Denne sitter også under hanskerom så det er sikkert en av de du koblet fra mens du holdt på. Jeg ser at den aldri blir grønn. Den styrer litt forskjellig f,eks sentrallås og servotronic om du har. Jeg skiftet denne på min da servotronic sluttet å fungere, kjøpte en brukt på Ebay til 300-400,-