Gå til innhold

Forbiss

Medlem
  • Innholdsteller

    699
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Forbiss

  1. Vil vel heller ikkje påstå at E39 er spesielt dyr å forsikre. Har ingen av dei to eg har hatt/har vært iallefall. Og ved normal kjøring så bruker dei heller ikkje mykje bensin med tanke på vekt. Pendler daglig totalt 7-8 mil med min 02 520. Og det lille ekstra den bruker i forhold til mykje annet er det absolutt verdt:)
  2. D99 får du til den prisen ja. Ikkje N6.
  3. Ja alle feilkodene er merka gult. Altså ikkje currently present. Var derfor eg suns det virka litt merkelig.
  4. Det eg meiner er at feilkoden er lagra og at det ikkje er feil på dei når eg tar diagnose. Men får ikkje sletta dei. Som sagt så har eg ikkje tenkt så veldig på det da det ikkje virker som det feiler bilen noko.
  5. Det har eg og. Vanvittig forbedring. Eg bytta glasset i samme slengen.
  6. Eg har også feilkoder på lambda når eg tar diagnose på min 02 520 med bmw scanner 1.4. Meiner eg hadde 3 feilkoder på lambda, kortslutning til jord eller noko i den duren. Det står at dei ikkje er "aktive" men får ikkje sletta dei. Eg har heller ingenting som tyder på feil på min bil og forbruket er normalt. Ca liter'n på blanda kjøring. Har ikkje tenkt noko meir på det men da skal eg følge med her å sjå om du finner ut av det:)
  7. Det stemmer nok sikkert. Har ein 06 e91 og 02 e39 så eg stiller ikkje i kategorien ny bil. Sjøl om eg synes sjøl at bilparken min ikkje er så gammel men det er visst 2015 alt
  8. Vurderer å behandle begge bilene mine og da kjem eg uten tvil til å velge Fluidfilm(lanolin) Mest pga at eg har ein nabo som driver med dette;) Men har hørt veldig mykje skryt angående Fluidfilm. Pluss at det er billig. Usikker på pris på tectylbehandling men her tar naboen min 2000,- for personbiler. Da blir bilen vaska under, tørka og behandla.
  9. Mange takk for svar. Etter diagnosen gjekk bilen som den skulle igjen uten motorlampe men det kan vel tenkes at denne begynner å synge på siste verset så sant det ikkje er feil på kontakt eller ledningsnett.
  10. Er det nokon her som har opplevd feil på dette spjeldet? Og om det er det, er det bare å bytte komplett spjeld eller er det nokon triks for å fikse dette? Symptomer er at motorlampe lyser og bilen går dårlig. Tok diagnose i dag og einaste aktive feilkoden var 43e2
  11. Eg er veldig interessert. Oddsa for at du bur i nærheten er vel små så da er spørsmålet om du har mulighet til å sende?
  12. Hadde samme problem på ein e34 eg hadde for ein del år siden. Frå 80-90 så starta det å riste i bilen, men ikkje i rattet. Dette skjedde kun med sommerdekka på riktig nok. (265 breie) Viste seg at traversforingene bak var dårlege. Satte inn nye powerflex og blei god som gull etterpå. Bare et lite tips:)
  13. Dette var bare et eksempel og ikkje originale pærer. GS, koed og sikkert mange andre har originale pærer.
  14. Viss du har originale ringer så er det ikkje ba9s, men disse. http://www.ekstralys.no/products/led-bmw-ae-e90-e91-e92-20w
  15. Forbiss

    e34 525tds

    Uten å si det heilt sikkert så trur eg ikkje det går med pumpe frå omega.
  16. Er nok ikkje lamper det er snakk om her
  17. Telemark er ingen kommune, men et fylke;) Høydalsmo ligger i Tokke kommune.
  18. Trur kanskje preface og har den sensoren men samme det. Siden motoren går så er det nok anten turtelleren eller ledningsnett ja.
  19. Den henter turtallsignal frå ein sensor under starteren som står inn mot svinghjulet.
  20. Sjøl om ein motor bruker litt olje så er det ikkje dermed sagt at det er noko galt. Såklart forskjell frå motortype til motortype. Men personlig så hadde eg lura litt viss oljenivået aldri endra seg, uansett motor.
  21. Har sjøl ein 06 320dat m-sport med 260k km på telleren og er strålende fornøyd. Nyest mulig er såklart å foretrekke men utenom den nye idrive'n og lykter framme og bak ser eg ingen grunn til å utelukke pre-lci. Søstera mi kjører 318d lci og kan ikkje påstå at det er noko merkbar forskjell på bilene. Såvidt meg bekjent så har min bil fått ny turbo, dpf og rattstamme som er litt kostbare reparasjoner. Dpf var bytta på 200k km, og turbo på ca 230k km. Når eg kjøpte bilen hadde den gått 240k km. Ville ikkje brydd meg så veldig om km-stand. Hadde heller sjekka servicehistorikk og tilstanden på bilen. Merker fort om bilen er tatt godt vare på eller ikkje.
  22. Kjenner han som har cosworth'n. Cosworth-miljøet i Bø er faktisk ganske stort til å være ein veldig liten plass. Kjenner 3 stk i Bø som har til sammen 5 strøkne sierraer. 2 sedaner og 3 vingebiler
  23. Hei Har kjøpt meg ein N6 frå dynavin til e39'n siden dette skal være den einaste spilleren som er plug&play med originalt DSP anlegg sånn eg har forstått det. Men strever med lyden. Nokon andre som har lik spiller i bil med DSP?
  24. Knirkeforinger kan føre til at den drar til siden bak ved kjøring i humper. Hadde samme problem på e91'n min. Nye foringer så var den god som gull igjen:)
  25. Eg har søkt og søkt. Har sjekka at alle funksjoner på panelet fungerer. Brukte inpa viss eg ikkje husker feil. Å den indikerte at alt funka. Lampa til AC lyser som den skal med tenninga på. Men så fort eg starter bilen så begynner den å blinke.
×
×
  • Opprett ny...