gnilb

Det gjorde jeg vettu! Bare å bestille time for å vise bilen med setebelter og sitteplasser i orden så skulle ikke det være noe problem. Min er 4 seter men stasjonsvogn og org M5 så det er ingenting som tilsier at den skal være 4 seter. Forklaringen var også så enkel som at hvis et setebelte ikke fungerer på kontrolldagen så fjerner de sitteplassen for at bilen skal bli godkjent.

Når luftfjæringa på F11n gir opp så må de gamle trå til. Meen de trives jo i salt 🤭 Hjul har igrunn mye å si på en gammel M5 🫣

Takk for det! 😁 Gøy å kunne gi litt motivasjon tilbake ettersom du har hatt mye grom E34 og 50% av gromme deler jeg har, kommer fra deg 🤘 Du må absolutt bruke mer tid på din og få enda en vogn med grønneskilt i oppkjørselen 🤙

Sesongen går mot slutten og garasjen er ryddet for å få plass til M5n. Meen før den kan få plass her må den en tur på en eu kontroll slik at jeg vet hva jeg skal jobbe mer I vinter. Parkert tidlig om morgenen slik at olja er varm i tilfelle mekanikern finner ut at han skal ha fram lyden av S38 under prøvekjøringa. Klar for å hente den og lese dommen! Til min overraskelse så fikk jeg en kontrollseddel jeg aldri har fått på gammel bmw. Null hull! Da ble det en rask og effektiv tur til vegvesenet. Jeg har kjøpt skilter fra Lator som jeg gjerne ville ha som hovedskilter. Skiltene ble registrert og midlertidig vognkort med mitt navn kom i retur. Skilter på og en velfortjent vask. Fint å kunne kjøre med riktig skilter, ikke kun ved parkering hjemme. Da er målet om skilter før Bjerke 1.mai 2025 oppnådd 😁 Da er alt lagt til rette for litt preventivt vedlikehold gjennom vinteren 🙌

Takk for det! Det er en bil og farge som skiller seg ut så det kan jeg tenke meg var gøy å følge med på Leiv @liffi er vel kanskje ikke gammel nok til det men han har kjørt friskt med E34 vogn lenge så han har kanskje skapt noen minner likevel! Takk Jeg var usikker på hvor mye eksos som burde byttes så da spurte jeg Niclas på Optituning og han anbefalte ikke å bytte mer enn bakpotta til å begynne med. Jeg er meget fornøyd og kommer nok ikke til å bytte noe mer. Det koster penger absolutt, men jeg ønsker å jeg skal kunne kjøre bilen på langtur uten å bli sliten i hodet av støy. Det har jeg en E34 525 M50 til😆

Jeg har brukt bavaria Gardermoen til mine mellomskift og da spesielt på M550d jeg hadde. De tar rett over 3000 for oljeskift og filter. Merkelig at det skal være stor prisforskjell på hvilken bavaria som brukes

Du hadde helt rett der 😁 Bare å glede seg til neste sesong nå, meen må skru litt før det 😅 Eu kontroll på torsdag for å se hvor mye som må gjøres. Det har blitt en bil eller to på tunet ja. Gøy med litt variasjon 🤙 Takk for det 😁 Kult at det er flere som setter pris på den kombinasjonen, for jeg digger den! Eisenmann er prikken over i'er ja🤝

Style 99 var overraskende kledelig 🙌

Mandag var det duket for å dra til Optituning Fyrte opp i peisen, kokte kaffe og starta bilen. Første kaffekopp ble drukket ute mens jeg satt på prøveskilt! På turen innover bikket M5n 224.000 og det er et symptom på endring i tilværelsen for denne garasje dronninga. I 2015 bikket denne 223.000 og nå 9 år senere har den altså klart å kjøre 1000km. Fremme hos optituning. Brodern er med på morroa i sin F11 535i For å sammenligne litt så er dette den gamle eksosen og video av hvordan den høres ut. signal-2024-07-21-20-10-10-765.mp4 Også til resultatet 😁 20241011_120341.mp4 Jeg er utrolig fornøyd. Fitment, lyd og hvor stille det er i inni bilen på vanlig kjøring og hvordan S38n våkner til liv når jeg gir på 🤩 Når det kommer til montering så anbefalte Niclas på optituning at de monterte eksosen. Det er jeg glad for, fordi det er trangt, rørene som er originalt ligger helt inntil hverandre og det krever en som kan Sveise for at det blir tett. Nå er eksosen så godt montert at den ikke beveger seg en mm. Det har ikke jeg aldri fått til 😅 Også litt stemningsbilder fra kjøring etter verksted besøket 🤙 Videre plan for bilen er vedlikehold og kartlegge hvor mye rust det er i venstre kanal. Det vakuumlekkasje og bremser som er på agendaen først når det gjelder vedlikehold.

Takk for det 🙌 jeg vet ikke om det er individual men de heter Titan shadow. Levert org til bilen

Den ser slik ut 🤙 Blir innkjøp av style 87 denne uken men ikke så breie som dine men bedre felger enn nå 🙌

Denne ser bøllete ut nå! Oppgraderingene synes jeg er meget riktige. Jeg har en 4.6IS selv og jeg har kun sett bøyla i front i brosjyren. Meget kult at du har skaffet deg en sånn 😁

Pm sendt 🫣

Det er jeg helt enig I! Hvis det er mulig å få tak i i fremtiden så hadde det vært gøy med delte, men disse er absolutt innafor som en "ventepølse" 😁

Takk for det. Jeg er meget fornøyd selv 😁 Takk for det, Marcus. Kult at vi begge kjøpte M5 med relativt kort mellomrom 😁 En tråd er absolutt på sin plass. Det er ikke mange sedaner med 3.8, som jeg kjenner til, her inne! Jeg skal ikke selge noe bil nei. Det blir vel heller mindre bruk og mer vedlikehold. Da kan jeg bli ferdig med ombyggingen til 4x el vinduer, f.eks. I tillegg så har jeg en plan om ny lakk og motorbytte i 525n i fremtiden så den må nok bli i familien. Tror jeg faktisk hadde solgt M5n før sedanen ryker. Er trossalt på 15året med den 🥰 Mandag skjer det. Da blir det en kjøretur til optituning og montering av ny eksos! Det kommer film og bilder av det! Et raskt bilde etter en tur i postkassa i dag