Olaandref

Hentet pakke fra billakk.no i dag, satser på å rive ut teppet og sjekke dørken når jeg kommer hjem om noen dager. Aner ikke hvordan det ser ut, men nå har jeg det jeg trenger om det må shines litt.

Om det er vanskelig å finne deler i blant har OBS bygg gode løsninger for stag 😅

Du får nesten inntrykk av å se på to forskjellige biler, for kvalitetsforskjellen er så stor på bildene, det har nok mye å si for hvor mottakelig enkelte er for prisen og, terskelen for å dra å se på bilen blir nok lavere, og har du først dratt for å se på den så betaler du gjerne det selger vil ha. Er nok penger å tjene på slikt om man finner gode objekter og tar gode bilder.

Søk litt på Instagram så får du masse med gode tips i form av bilder, der har du inspirasjon i bøtter og spann.

Ja, jeg har og lest om 335 bremsene på et forum i statene, men jeg har ikke helt funnet ut mer enn at det skal gå å montere disse på E34, men ikke hvordan. Er jo litt rart hvor vanskelige de skal være i blant på det som faktisk er oppgraderinger, i hvert fall når man har sett en episode eller to av Wunderland. 😅

Tenkte mer på om det var noe fra nyere serier, men om man må til med adapterplater får man vel ikke godkjent de uansett sikkert. Går en E34 i Sverige med E39 M5 skiver og Audi RS6 kalippere foran. Ikke helt bolt on, men det er tydeligvis litt enklere der borte.

Du skulle hatt en slik induksjonsvarmer, jeg har ikke prøvd det selv, men en kjenning av meg driver på med en skikkelig gammel Mercedes, og han skryter veldig av det, boltene løsner fint etter litt varming. 🙂

Nå står det understell fra M5 3,6 på denne, så det bør ikke være problem med bremsekraft. Men finnes det større bremser fra andre modeller som kan settes over mer eller mindre bolt on? Om man ønsker enda mer bremsekraft. Noen som har gjort lignende eller har kunnskap om det her inne?

Mye mer stas med slik 80-90 talls trimming med hvasskam og lignende enn det er å bare sette på en turbo spør du meg, liker den formen for trim. Men for all del, jeg liker turbo og, men på enkelte bilmodeller liker jeg bedre å trimme innvendig i motoren.

Trivelig med en tur innom Jan, tiden flyr som vanlig. 🙂

Stor port, uten tvil, men lengde og bredde kommer helt an på behovet ditt. Skal du ut og inn med motor og trenger litt plass foran bilen, da hadde jeg gått for lengde, spesielt om du skal ha arbeidsbenk i forkant. Om du er mer typen som gnikker og gnurer og koser deg med det, og et dekkskift i ny og ne er det best med litt bredde. Kun du som har fasiten der 🙂

Ingen 1M nei, men har en sort M3 E90 som har stått der.

Det verste er at om du hadde fjernet bagasjeluken din og satte den der på nesa i bagasjerommet ditt, med frontruten hvilende mot bakruten din, da kunne du sikkert kjørt rundt med den slik og 😅

Bilporno, enkelt og greit...

Tipper dekselet har løsnet i fart og chippet bilen rundt.

Ikke tatt i dag, men for et par uker siden. Kribler skikkelig etter å hente den til Oslo i Mai, kjenner på misunnelsen når jeg ser alle som koser seg med bilene sine her inne om dagen 😅

For en samling av gromme biler du har der da 👌😀

Lyden fra V8 når den får fritt utløp kan ikke erstattes av en R6. 🤩 Ellers er styringen veldig fin på E9X M3, synes jeg i hvert fall.

https://www.vegvesen.no/globalassets/kjoretoy/verkstedbransjenkontrollorgan/kontrollinstruks-for-periodisk-kontroll-av-kjoretoy-versjon-4-0.pdf

Nydelige biler de 7 seriene der.

Emil, nå har jeg snakket med noen hyggelige folk som snart kommer på besøk til deg, ikke la deg skremme av de hvite frakkene de gjerne har på. Om de spør om du vil sitte på en liten tur i bilen deres så skal du ikke være redd for det, dette er en bil som går veldig fort, derfor er det ofte nødvendig med litt ekstra sikkerhetsseler, og om du er heldig setter de kanskje på blinklyset på taket for deg. 😇

Har avtalt kjøp på denne. Den står fortsatt montert i bil, men har et håp om henting i Juni. Gode 100 mils tur, så det må planlegges litt. 😅

Jeg tror faktisk den kan bli veldig bra selv, den har i hvert fall potensiale. Skal bort med vingen og vindussenkeren, filmen på bakrutene skal og fjernes. Men mulig jeg kunne tenke meg en annen vinge på den, får se litt, liker de godt uten og. Når jeg skal opp over nå i mai skal jeg rive ut det gamle teppet og sjekke hvordan den er for rust i dørken.

Ligger et sett Hamann felger ute nå, 20". Om du fortsatt leter etter hjul.

Kan vel pøse på med litt mer bilder mens jeg er i gang. kommer til å plukke ned bak og forhjulsstilling og ta en skikkelig shining. Her skal det lakkes både travers, calippere og det som kan lakkes. Foringer er relativt nye, men det er vel bare å skifte når man har det nede. Skal overhale det som kan overhales, så jeg slipper overraskelser når bilen nærmer seg ferdig. Fargen er jeg nå 98% sikker på er Brilliant rot, ser i hvertfall ut som det er 308 som står på et skilt jeg har bilde av.