-
Innholdsteller
1798 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Olaandref
-
Da har jeg prøvd X5 45e, kommer ikke bort fra at jeg får mer premiumfølelsen av den, men jeg skal heller ikke legge skjul på at det gode inntrykket mitt av IXen fra i går er styrket. Det som skuffet med X5en var innvendig plass, foran sitter du som en konge, bak er det begredelig plass for en med litt høyde, legger ved bilde som kan sammenlignes med IXen som jeg la ut bilde av tidligere. Tror faktisk jeg skulle klart å fått inn mer bagasje i IXen og. Men jeg heller fortsatt mot X5, for det første ser den fantastisk ut, med denne motoriseringen er den langt fra noen sinke, i tillegg så fikk jeg det jeg manglet i forhold til setene i IX, selv om jeg satt godt i den og.
-
Var selv på prøvetur med den i dag, har ikke hatt planer om å kjøpe, men har blitt passe nysgjerrig siden den har fått så gode tester. Om sant skal sies så har jeg kikket på X5 med dieselmotor, det blir såpass mange lengre turer mellom nordvest og øst at jeg per i dag ikke ser et bedre alternativ. Men jeg må med hånden på hjertet si at jeg likte IXen irriterende godt, spesielt på komfort, satt veldig godt, til tross for litt manglende støtte i forkant av lårene, savner en justerbar pute der. Men jeg likte styringen, veldig presis og fin, prøvde den i alle moduser på litt smådårlig vei og jeg merket overhodet ingen knirking eller ulyder, opplevde den heller som veldig stille. På bilder har jeg ikke klart å like interiøret, syns det virket billig og kanskje litt uryddig, men når jeg satt meg inn fikk jeg et langt bedre syn på det, rattet satt godt i hendene og var fint å håndtere i rundkjøringer på Alnabru, skjermen var lett oversiktlig og det samme gjelder bilen, god sikt forover og a stolper som føltes veldig riktig i forhold til sikt i kryss og lignende. Syns og draget var helt greit til en så stor bil å være, jamt og fint. Etter turen prøve satt jeg baksetet, kjenner ikke meg helt igjen i at det var trangt, med mine 192cm hadde jeg god plass bak førersetet, som for anledningen var tilpasset meg selv. For min del blir det ikke aktuelt med denne bilen (IX40), til det blir det for kort rekkevidde, å vente på 50 blir nok litt for lenge, men så langt er dette beste el-bilen jeg har prøvd, uten tvil. I morgen skal jeg ut å teste X5 45e, spent på å ha den ferske sammenligningen her i bakhodet. Se bilde lagt ved av bakseteplass med mine 192 cm, tror ikke den er like bra på X5.
-
Støtter Fredrik i det han skriver her, har selv jobbet litt over dammen, det som har vært en gjenganger er at avansert utstyr oftere har stått i sju steiner der borte enn det samme utstyret gjorde her i landet. Vedlikeholdsprogram ble ikke følgt og hadde etterslep på månedsvis i enkelte tilfeller. Av og til må det være greit å kalle en spade for en spade. Når det er sagt så finnes det flinke folk der som her, men ofte er mentaliteten litt annerledes. Man vet jo heller aldri hva tilfellet er på denne aktuelle bilen. Jeg jobber for et amerikansk selskap med avdeling i Norge, der er en viss forskjell på hvordan man jobber der kontra her. 🙂
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=235794518 En eiers E34.
-
Mye påkostet original M3. Original? Var ikke mye originalt igjen her 🤢🤢
-
Herlig tråd og rå jobb du har lagt ned her, dette blir bra. 👌 Var heller ikke klar over at E9X ruster slik, har vært under min noen ganger, heldigvis ikke sett noe rust, men det er tydelig at det er greit å følge med ja. Fortsett å legg ut bilder, mye å lære av her. 🙂
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=222249237 Noen som har enn 4-5-6-7 biler å bytte inn i denne? 😂 Tror det er første gang jeg har sett en så bytte lysten selger.
-
Sorry, har ikke sett meldingen din før nå. Bak kjører jeg 19" x 10" felger med ET 25, kjører 265/30 på disse, men tenker å gå opp til 275/30 neste dekkskift. Ser og at noen kjører 285/25, men da blir det litt miss match med framhjulene. Mindre gummi bak. Fremme kjører jeg 9" x 19" ET 31, med 245 dekk for øyeblikket, men skal på med 255. Dette er competition utgaven, den skal derfor være 1 cm lavere en standard M3, men har lest meg frem på diverse fora til at 275 og 255 skal sitte fint på. Kunne nok spacet ut noen mm for å få litt finere flyt med skjermene, men det blir ikke før jeg har fått på nye dekk med 1 cm pluss.
-
Om ønskelig står det, går ut i fra at den kan leveres med 615 hk, uten pristillegg, slik jeg tolker annonsen. 🙂
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=230106744 Nydelig farge. 😍
-
Nei, det er vanskelig å si, men han har jo tatt på seg et ansvar, enten tar man det på alvor eller så må man være voksen nok til å avslutte, eventuelt finne noen andre som er voksne nok til å styre bedriften. Det er for lett å skylde på en slik diagnose i dag, det finnes faktisk til en viss grad hjelp å få, kjenner selv flere som sliter med det samme, de klarer seg godt, selv om det er utfordringer til tider.
-
Sendte pm 🙂
-
Rapper og sportbilbrenner har han listet opp på Insta. Fornuftig type.
-
Nei, det som er synd er at han er nok ikke alene om det der, tror nok flere synder der, i større eller mindre grad.
-
https://www.tv2.no/underholdning/14243249/ Ikke akkurat Finn, men relevant nok. Provoserende å se hvordan enkelte holder på med andre sine eiendeler. 🤬
-
Det der er et aldri så lite paradis ja, hadde samme runden selv i sommer, ofte blir det bare rene transportetapper mellom øst og vest, men nå hadde jeg tid til både gamle Strynefjellsvei og en tur opp Lodalen. 👌
- 221 svar
-
- f11
- individual
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
I E46 ja. Var ikke klar over at de har satt V10en i E90, men ble vel ikke overrasket heller.
-
Det er vel M5 E39 motoren som står i denne 🙂
-
3 første årene ble det langt på vei bruksbil ja, men aller mest på langkjøring mellom Oslo, Sørlandet og Sunnmøre, kjørte på den ca 40000 km før jeg bestemte meg for å sette den bort for å spare litt km. Så nå er det kun til kos, skal koste på den litt inn i mellom, men med husrenovering og snart en liten en som kommer i oktober så begrenser det seg naturligvis litt. Må helt ærlig si at jeg foretrekker E90 selv, jeg syns E92 blir litt for snill bake, den fortjener en litt mer aggressiv hekk, der syns jeg E90en er bedre. Ellers så må jeg si meg enig i det du skriver om V8 sugemotor, det er noe eget med det. Om jeg skulle brukt penger på mer hester hadde jeg heller gått for stroker kit enn kompressor.