sveigis

Enig i det ja . Skal ha det liggende i bil nå fremover og yes tar hånd om bensin først 😊

Og igjen ,gull verdt med dette forumet her for tips og hjelp 😊🥳🥳

Snakket akkurat med en bilnerd her nå istad og han sa noe av det samme som du nevner her 😊 Men igjen som han sa ,gamle sensorer kan tulle de så jeg burde ikke friskmelde den angående sensorer om den tuller etter jeg har fikset drivstofforsyningen . Ja dette er jo utenfor mitt komfortområde så glad dere kommenterer . Ikke gøy og kjøpe deler i vilden sky heller 😩 Og @mr.pingu sjekket pris på de nå på Autodoc . Noe over 800 for Bosch er jo veldig veldig innafor isåfall så det var jo en god ting 😊 Og som du nevner her ,de er jo 40 årsgamle så om disse må nye så er det jo greit det og .

Da er jeg inne etter noen interresante timer ute med denne : Som sagt så klarer jeg ikke og finne roen når noe skjer med bilene og gir meg skjeldent😊 Som sagt var jo avgårde og bilen fungerte makeløst den uten problem ,men er bare det folkens at jeg kan ikke ha en bil som man ikke kan stole på mtp start ikke start . Og når jeg får problemer med gammelt så har jeg min læremester fra Østfold som dere vet 😊. Jeg spyr ut spm og vrede og @Rune-K svarer og kommer med tips . Jeg begynner nemlig og lure litt på disse sensorene som sitter på girkassen så fikk tips og råd hvordan disse skulle sjekkes ut . Først her er verdiene som skal være : Eller dette : Man rigger seg til og tar en og en sensor og den ene viser jo verdier som skal være innenfor Man rigger seg til som en elektriker spesialist 😅: Den andre viste da dette : Så tenkte jeg ….Hva med og kjøre bil varm er det noe forskjell ? En passende tur i raskt tempo 1,5 mil gjorde at bil fikk opp temp og da fikk jeg jo andre målinger som faktisk er utenfor de verdiene som står . Da ble de sånn: Den andre : Står jo at over 1056 må de erstattes men da lurer jo jeg på ,er det når de er kalde eller gjelder det når de og er varme ? Er jo 80 % av tilfellene at bilen tuller da når den er varm . Men de skal kanskje være sånn at tallene øker desto varmere den blir . Men igjen nå skal jeg gjøre som jeg fikk beskjed om og bytte all drivstoff forsyning først og idag kom sjefen : Så nå har jeg alt nytt og av skikkelige merker til den så starter der. Fikk og gult varsel igår på service indikator : Da må man til med en gammel ledning som har fulgt meg i 14 år : Og vips : Så bør vel komme i mål med dette og . Forresten startet jo som juling etter at jeg hadde målt disse verdiene og .

Fra gårsdagens treff : Må ha vært det beste treffet jeg har vært på : Dette var bare på starten😊

Idag har man fått hentet litt deler etter legevisit😊 Starter med besøk hos min datter og jobben der : Etterfulgt av Bmw Stoa og nå har jeg samtlige releer som tilhører både Ecu og drivstoffpumpe: Men jeg sliter litt om dagene med bil altså . Den er ikke snill dvs den ene dagen går den som den skal ,den andre et styr og få svev på …Vente så kommer den og så nn kan man ikke ha det . Så etter og ha kontaktet Rune her ,så velger jeg og dølge rådene med og bytte alt av pumper og releer før jeg feilsøker på feks veivsensor . Men var på svært biltreff ikveld og da fungerte den eksemplarisk igjen .😊 Igjen dette skal jeg få fikset så jeg er ikke bekymret .

Morro og se du bruker en så rå bil til alt mulig omtrent 😊 Må jo være en drøm og reise på tur med noe sånt .

Stilig bil du har anskaffet deg og de er gode og kjøre . Med Schimdt felger blir dette fint 😊

Felgene ble knallfine og blir spennende og se på bil . Nå får vi og satse på at du finner feil på bilen😊😊

Hahaha ja ikke sant 😂 Du gjør ikke det nei ,sender deg en pm nå før jeg reiser inn.

Dagens lille oppdatering . Kan starte med e61en . Tok en tlf runde på diverse plasser og hørte etter ballast til lykten da det er en stor sjans for at den er ødelagt dvs ,det må det være siden den virket når den ble byttet 😊. Sjekket for morroskyld hva den kostet ny fra Bmw og versegod : Ganske voldsomt ikke sant ? Da kan man kjøpe mange på Biltema for den prisen : Var en som sa at gå på Biltema noe jeg ikke trodde men jaggu så hadde de der 😅 Så Biltema blir det . Jeg måtte ned på Esso på Fevik da jeg fikk tlf fra innehaver der at de hadde en kunde med x3 som ikke ville starte . Jeg tok med diagnosen min ,men obs porten var død på den så da måtte jeg sjekke den på min . Og foruten fire glødeplugger så får jeg altså denne : Som igjen betyr at jeg har kjøreforbud på den inntil jeg får fikset alt på den . Bilen skulle vært begynt på for lengst men han som skal hjelpe meg og skru ,har ikke hatt tid . Nå er det sånn her at noe kan jeg gjøre selv så må sette igang . Passer dumt pga ville hatt e61 til Oslo til helga . Så da får vi ta Treg 18 inn:.😊😊 Jeg og Mini skal på Bjerke på 90 s show og det gleder jeg meg til 😊. Om dere ser en grå e91 som røyklegger e18 fra Drammen og innover da vet dere hvem det er . Neida ikke så ille . Apropos e91. Etter hjerneslag er trim aktivitet en del av hverdagen og nå er jeg så lei av Fevik ,så bevegde meg til en koslig naturplass mellom Fjære og Grimstad som heter Dømmesmoen : Og bort dit ble det altså denne: Og fruen var med på tur som dere ser 😊. Så nå skal jeg shine den opp sånn at den er klar for Østlandet til lørdag .

Gratulerer med skruplass 😊. Ting blir ganske annerledes når man får ting på stell og vet hvor man har tingene . Morro og se du får landet ting til Alpinaen og som feks lykter som skal være på den osv osv .

Det der er gøy å få på bil .😊 Husker når jeg kjøpte e34en i 2012 så var jeg innom en hugger i Telemark ,der stod der en e28 til hugging og inni der lå der en komplett takluke i glass . Enn skulle visst det idag 😩😩😊 Blir bra pent med luke i glass .

Gratulerer med e53 igjen 😅😅 Ja Erlend du skal virkelig ha for innsatsen på disse ,trøsten er jo at det blir noen fine biler og . En e53 tenker jeg mye på faktisk ,men da facelift selvsagt , Blir gøy å se dette .

Man blir aldri arbeidsledig med bil !! Som sagt så fikk jeg dipped beam failure left side her for 14 dager siden . Noen ganger så virket nærlysene og andre ganger ikke . En ting som er sikkert så må lys være iorden så regnet med det at det var så enkelt som en pære . Men hos meg er ingenting enkelt .. Det som er en bagatell er alltid noe annet hos meg og typisk nok denne gang og . For jeg tenkte at hadde pæren vært gåen så hadde man fått varsel for bulb failure eller noe . Uansett man måtte ut og sjekke demontering : Etterhvert kom pæren ut : Og for og forsikre meg om at det var pæren ,så flyttet jeg den over på andre siden og den virket .Fader …. Da er det noe annet selvsagt !Selvfølgelig er det jo det . Det jeg må gjør er og flytte over deler fra virkende lykt og over til syk lykt . Tenneren eller hva det er bak pære ble byttet uten resultat . Det jeg gjorde da var og bytte disse boksene om hverandre : Da skjønner dere : Så da er feil funnet og feilen ligger i en av de boksene . Er sikkert noe som kan fikses men der melder jeg meg ut ,så får finne noen brukte og sette på . Så om noen har en delelykt som dere vet har virket ,så si ifra .😊 Hvertfall godt og faktisk finne ut av det uten problem ,det sagt timene går når man holder på . Ser noe trist ut her med hengende lykter : Når dette er iorden må man igang med polering av lykter igjen sånn at den er klar for høstmørket 😊

Som vanlig flott reisebrev Bjørn .😊 Og bilen er jo så flott som man får det . En annen ting er høyden på denne som er perfekt .😊

Slettes ikke galt dette @gnilb.😊 Ja kanal og e34 er spennende det hilsen en som har fikset fire stk . Msunner deg bilene dine .

Ble en liten handel her idag og det med litt flaks . Jeg hadde jo egentlig bestilt en Bosch pumpe fra jobben til datteren min . Men så samme pumpe lå for salg på Finn ny og ubrukt for halve prisen . Regnet med den var solgt men han hadde den enda . Jeg kjøpte den og er nå på vei hjem . Dagens handel : Denne: Heldigvis så hadde de ikke sendt min ordre enda fra jobben til min datter ,så den ble annullert . Hvertfall så glemte jeg og fortelle noe . Var hos han kompisen min som jobber på Bmw og hadde da e28en opp. Måtte flytte den og da ville den ikke starte selvsagt og det var flaks . Passer jo perfekt med tre mekanikere fra Bmw der 😊😊 De opp med panser og sjekker tvert . Jeg sa rugg på sikring og releene. Sikring til drivstoffpumpe var svart på den ene siden og ødelagt . Releet til til ecu og det andre til pumpe er varme . Fikk byttet sikring og da hører de at dn pumpen skriker jo som en gal katt . Så de sa at bytt pumpe,filter og relé så tenker vi at den er iorden og det håper jeg og . Nå er den jo brukt for det om og senest idag var det ruke til Grimstad og selvsagt med denne : Men det vittige nå etter at han kompisen min drev med noe greier oppi sikringsboksen har den virket . Lys derimot er et større lerret å blekne ja 😩😩 Han tittet fort og sa at her må jeg evnt ha bedre tid for her kan det være alt til ingenting . Og det er sant . Men stresser meg litt pga er mørkt tidlig og jeg har ikke tenkt og parkere denne enda for lagring 😊 Men vi finner nok utav det .

Ja nå skal jeg til med den og det blir faktisk gøy . Det er flere som sier det når jeg holder på med den og det er jo veldig hyggelig og inspirerende 😊🥰. Veldig koslig og lese at jeg kan være til inspirasjon .🙌. Ja er kjipt igjen lett fiks mener jeg . Er kjipt ja og jeg skjønner egentlig ikke at den er tett pga ,den har fritt utløp nå i skjermen ,så feilen må ligge i toppen altså tror jeg . Sett sånne og det ligger i bestilling fra Temu ved neste ordre 😊

Faktisk så er det enkelte deler som jeg får fått på nytt til e34 men ikke 3 serien min ,husker ikke hva det var nå men . Stusset fælt ja.

Denne bilen ble så fin nå @m-blå. Jeg har aldri vært crome fan på bilene men på denne eller F1x synes jeg det er pent og hadde nok beholdt det meste her men igjen ,din bil 😊 Fint er det uansett hva du nå enn velger .

Takk for tips ,det skal sjekkes ut 😊😊.Ja her var det ikke noe tvil ,drenering er tett .

To 535er samlet noe som ikke er for ofte :

Ble en voldsom start idag med tanntrekking 😩😩men en jeksel som er ødelagt fjerner vi ,så enkelt så greit . Så hadde i grunn to valg da etterpå . -Ligge på sofa og kjenne på smerter . -Ta turen med Horst opp til Mini og se på e34en . Valgte det siste 😊❤️ Og med fint vær og soltaket oppe og med en kjempehoven munn ,bar det av sted . Ikke langt men nok til at man kjenner glede av e28en . Har ikke sett på e34en i hele sommer og ble sist startet for to mnder siden ca . Så det første jeg gjorde var og få start på den og igjen dere …Man må le 😅😅,den starter som om den skulle vært startet igår altså helt utrolig ! Og svevet er jo så himmelsk kontra på den blå at man bare gliser . Når naboene kommer frem i vinduene ,da har man lyd ! Enten til irritasjon eller til glede 😊. Hvertfall så har jeg hatt vanninntrenging i massive mengder når det har regnet .. Gulvet her er søkkvått : Min datter sier ,ta opp luken kanskje det er tett der . Her er det fullt med vann : Altså drenering er spons tett så det renner inn .😩 Dette er en quickfix siden jeg har ordnet drenering nede ved kanal . Så må finne noe og stake med før neste regnbyge kommer. Ellers så ville Mini teste e28en for den er det lenge siden hun har kjørt . H7n har egentlig ikke likt den kjøremessig ,da den krever litt annen måte og kjøre på . Nå etter noen år rikere med erfaring ,så kjører hun denne som om det skulle vært hva som helst og likte det svært godt .😊🥰 Så nå skal e34 hjem snart sånn at den blir fikset og godkjent . Ja jeg sier det her ,men e34 er jaggu noe eget : Dette er ikke for ofte å se det samlet : Så ja nå blir det godt med e34 tid igjen ,liksom lagret batteriene igjen til den .😊 Får og nye lister til den sendt nå idag : Hvertfall de som trengs og byttes . Og var innom Biltema og kjøpte nytt filter til e28en: Dette byttes samtidig med pumpe og relé nå fortløpende . Beste med dagen var få bort verkende tann og oppstart av e34 .😊

Sjekket nå og ja er det .