sveigis

Søndags trassing . Før jeg la meg igår tittet jeg innom Pent.no og så ikke galt ut. Sa til min bedre halvdel at imorgen vil jeg skru og null protest på det 😊 Vel som vanlig våkner man tidlig og jeg hørte det dryppe på utsiden ,altså mildt . Men så feil kunne man ta ,for straks forandret alt seg til sludd og snø men det dreit jeg i simpelthen ,for ting skulle av bilen . Ikke så motiverende idag men ting skjedde : Slet noe grassat med å få av støtfanger da der endel ting montert bak fanger som jeg ikke vet hva er og det er dette : Div kabler og kontakter men har ikke funnet noe i noe delekatalog . Plombert : Rød kabel som går inn i ledningsnett : Så kom med innspill 😊😊 Etterhvert så fikk jeg av lyktene som var agendaen pga været stoppet det meste og de skulle få service . Pakninger var dårlige og disse trengte og en shine . Løs pakning : Samme her : Hvertfall lykter ble rengjort og fikk limt på plass pakning og ting er iorden : Så ble det funnet frem noe Meguiars plastfornyer og fikk behandlet de og er jo bedre når alt er sån : Dette : Tilslutt ferdig: Hadde jo planer om å skru av fanger helt og ta den skikkelig med våtsliping og polering ,men vanskelig når naturen ikke spiller på lag .😊😊 Uansett fikk gjort noe og det er bedre enn ingeting .

Er forøvrig en tråd på den her på forumet . Husker jeg kommenterte litt av og til på den . Vet det ble sveist noe bak på den ,men sikkert mye mye mer som er dukket opp etterhvert . Så stemmer det Skulebollen sier ,husker det godt . Men igjen alt er mulig med innsats og en helt annen pris ,men virker som denne bil er skrevet i stein og selger ikke rikker på noe.

God kveld folkens . Hadde jo en oppdatering angående x5 på tirsdag og denne uken har bil blitt flittig brukt både av meg ,fruen og en kamerat som trengte 4x4 akutt😊 Hvertfall så har jeg virkelig pisket denne skikkelig disse dagene for å se om jeg klarte å fremprovosere failsafe og det har vært stille der dvs helt til istad ,noe jeg kommer til litt lengre nede . Uansett som dere har fått med dere ble jo denne her : byttet ut med hest .. Egentlig forferdelig trist ,men sånn ble det .😊 Og i forbindelse med det så måtte hest ha flis og i og med 1 serien ikke har plass ,så måtte jeg og min bil trå til : Hun hadde bestilt en pall ,men gadd ikke å sette på plass hengerkulen så alt dette får hun fikse opp selv . Traff og på e87en igjen her i stallen så her står det to blå : Denne her : skal hjem på spa for div filterbytte nå . pollen og luftfilter står på agenda . Men tilbake til failsafe her. Fikset jo tenningstykket her dvs quickfix forrige uke . Skulle reise fra stallen og selvsagt kilte nøkkel seg og ting ble tullete som før,nå håpet jeg at jeg fikk failsafe igjen og yes det gjorde jeg .😊😊 Nå er jeg ikke i tvil hvertfall ,så ny er bestilt . Må forresten nevne at venninna til kona har kjøpt seg Topazblå x3 som var en fin bil . Så skal nå se om jeg ikke kan få tatt et par fellesbilder etterhvert .😊

Hadde ikke vært i tvil ,har du mulighet så gønn på .😊 Dritfete biler dette og vil garantert gi deg et smil om munnen hver gang den kjøres .

Tenker at valg av denne her ,er et godt valg . Jeg liker detaljene her som gjør at den er hel ved 😊 Er ikke så lett å finne e36 i god stand ,men nå skal sant sies at for meg så ser det lettere ut å skaffe en cab til en grei penge som er fin kontra coupe eller sedan . Men sånn er det med e30 og . Her betaler man kokain for enkelte og fair pris for cab. Uansett så må du legge ut bilder av det du skal gjøre og prosessen videre her . Tekst er greit men vi liker bilder og av det som gjøres .😊

Lørdagsjobben unnagjort . Idag bestemte jeg meg for å trosse kulde og snø etter frokost .😊 Skjermen skulle av samme pokker ! Frem med bøtte og varmt vann : Helle over arbeidsområdet og vips : Etter litt skruing og bending ,kjente jeg at alt var løst . Turte jeg ta av skjerm ? Frykten for en svær sveisejobb ved innerskjerm og kanal var tilstede. Man vet jo hvordan disse kan ruste der og sjokket er til å ta på når det ser sånn ut 🙏🙏: Her er det rimelig slikket for rust av det farlige slaget gitt . Ikke minst på den utsatte plassen her under : Bare dette gav en enorm boost for å fortsette ,ikke minst slippe denne hersens sveisingen . Så ja dere i,man har igjen for å dra frem hageslange ,røske av deksel og spyle en gang av og til . Og her i dette området har jeg spylt og behandlet med tyntflytende vær sommer i ti sesonger nå og helt er det : Er jo nederst ved blinklys det råtner bort på disse . Så summen av alt er å slipe rent dette nå : Og under der skjerm festes og behandle det så vil dette holde . Er jo det som er utrolig her ,foruten de to siste vinterene har bil blitt brukt hele året og ikke kommet noe mer . Glad er jeg for det .😊 Og quickfixen jeg tok i 2014 for å holde skjerm sammen nede har holdt den og : Men nå blir alt nytt og det er jo en god ting . Så nå er det bare å vente på pluss en grad sånn at jeg får spylt av all dritt der så puss og grunning samt div tektyl .😊

Absolutt ikke en plass nei. Tok ikke noe sjanse igår på dette og sjekket vær nå og det ser greiere ut til uken for min del her 😊

Verste av alt er at det er sant dette . Fytte katta hvor det tynnes ut med e6x biler nå ..

Ja var kaldt igår så ble det mildere for å så fryse igjen 😊 Nei akkurat det med bremser og sånn de står nå har jeg aldri hatt problemer med . Hatt biler som har stått sånn i månedsvis og gått fint . Somregel er det bare å kjøre litt så forsvinner rusten på skiver og alt sånt .

På denne årstiden kan det fort bli forandring i planene . Det som skulle bli en særs produktiv fredag ,ble ikke sånn og her er grunnen? Snø kom det i natt og når det nå og toppet seg med regn som frøs ,så droppet jeg det : Kommer sterkere tilbake når snøen på bil er borte 🙌

Ja det snør og snør og Ingen vei tilbake her .😊 Liker OEM prinsippet du vil holde og rart med det ,ofte så er enkelte ting best og finest originalt . Tenker denne bilen her er en kjekk sak vinterstid og. Dette er en sånn typisk bil jeg eller vi kunne hatt neste gang . Ikke for stor ,ikke for liten akkurat perfekt .😊 Nei nå må vi se å få mildvær ,så får du vaske og jeg skru .

Var koslig å se en oppdatering herifra Norbakken .😊 Klenodiene står på rekke og rad i en flott garasje og jammen har du og fått gjort litt på e23en og ,det liker jeg 😊 Polaris met 728 i var den første e23en jeg noensinne testet i sin tid ,da var den syv år og en makeløs bil . Men ja dekk / felg og høyde på e23 er ikke like lett . Nå må jeg vel si at det oppsettet med som du har med 16 t ,så synes jeg bil ser voldsom fin ut jeg da .Original og fin. Vil du fylle ut hjulhusene mer og unngå høydeskrekk så tenker jeg at rc090 hadde vært veien å gå men da må du nok senke . Problemet er jo som du sier at om den senker 40mm foran og bak så vil den vel virke enda mer sigen bak . Skulle vært feks 35/10 som du får til e34 fra HR ,det kunne blitt fint . Senker ingenting omtrent og du får landet fronten noe ned . Hadde dette vært min bil ,så hadde jeg kjørt den som den var nå . Klassisk og pen ,men du finner garantert en løsning som du kan leve med .😊

Denne må på Finn ,da er du kvitt den 😊

Jækla bra dette. Den sorte har jeg brukt mye av og er knall å jobbe med ,den siste har jeg liggende og kanskje jeg skulle prøvd et galmanns stunt ? Lakkere bakfanger og avslutte med den klarlakken du referer til? Er villig til å prøve jeg i og med jeg har klart å redde andre ting på bilen med enkle kår 😊 Igjen veldig bra dette Bjørnar.

Har du lakkert disse skjermene med 1 komp sprayboks ? Isåfall vil jeg si at det var et rått resultat 😊👍

Og vi fortsetter . Jeg våknet 05.45 og satte på kaffe og fyrte opp ovn og hadde et mål for øye idag ,nemlig det å få av skjerm og tilpasse den . Med minus 9 fristet det ikke så veldig å ligge å skru ,men ut gikk jeg nå hvertfall og fikk demontert det meste . Her er hjul og div av : Og smådeler : Etter og fått av innerskjerm var jeg veldig spent på hvordan det så ut der og pokker ser helt ut 😊: Duggete bilde men dette er der skjerm er festet inn mot kanal og det er en utsatt sone på e34 . Kan det ha noe å si at jeg glemte å fjerne sandpapiret der for noen årsiden ? Så skulle støtfanger løsnes ,men alt er jo fryst fast ,men av skulle den : Og etterhvert var lister av og fanger løs : Jeg måtte ta en gammel stol og støtte opp fanger pga der er så mye bak fanger som må demonteres før den er løs : Men valgte simpelthen og stoppe her og hvorfor ? Med ny frontrute ,fryste plastdeksler valgte jeg og vente til det blir varmere i været og her ser dere grunnen: Vil ikke risikere og ødelegge hverken vindu eller deksler som er som dere ser .😊 Men alt er demontert foruten skruer som skjermen sitter fast i så skal gå greit nå fremover å få av ting . Men er ikke greit å true av ting som er fryst fast men så var det dette med tålmodigheten min igjen da ? Jeg er jo sånn at har jeg begynt ,så skal jeg bli ferdig og tenker at imorgen på denne tid så kan det skjedd noe .😉

Mange takk og hyggelig å høre .🙏🙏😊 Angående plastsveis så er det jo mange måter å gjøre det ,ikke minst mange proffe kit å få kjøpt til det litt mer avanserte slaget . Den måten jeg gjorde det på fant jeg ut for mange årsiden takket være YouTube . Tar loddebolt og varmer opp der det er sprukket ,så fyller du bare opp igjen med noe annet plast enkelt og greit . Kan og legge feks ledninger som du tar av isolering på og smelter inn for å få en bedre sammenføyning på ,men det var ikke vits her da det sitter godt . Enkle er ofte det beste har jeg funnet utav altså innen rimelighetens grenser .

Knallbra dette 😊😊

Nøyaktig samme problem hadde jeg på min e61 og den virket ikke og var sperret nettopp pga Aux pumpe til Webasto var gåen. Neste eier byttet den og da virket den igjen . Måtte inn med apparat for å få åpnet / startet Webasto visstnok . Husker jeg slet noe voldsomt med kald bil da denne og termostat var gåen . Så tenker at ved et termostatbytte og en fungerende Aux så vil denne gi god varme igjen Nyheim. Men for å forsikre deg om at den pumpen til varmeapparat ikke virker ,så kople på 12 v rett på og hør om der er liv . Er det dødt ja da må vel den og byttes .

Det interiøret er ikke hverdagskost og må ha vært en brysom jobb å skaffe . Men rått blir det og hvertfall om du da og har Dørsidene til dette 😊😊 Når du en dag blir ferdig med denne så blir dette en makeløs flott e34 .

Som det nevnes så er tålmodighet en viktig nøkkel i et sånt arbeid . Du skriver ikke hva du skal lakkere og heller ikke farge ,noen farger er vanskelig å fade ut eller få lik,andre noe lettere . Noe som jeg har opplevd som er kjempeviktig er varme . For å få deg et fullverdig resultat som hvertfall jeg opplevde var koden følgende : -Tid på grunnarbeid -Varme type 20 grader minst der du skal reparere og lakkere -Legge på tynne lag -Og som Mr B sier holde spray aktiv og en gjevn bevegelse ,ikke sånn typisk spray litt og litt. Faktisk så anbefaller jeg deg å søke på Cris fix rust repair på YouTube ,der viser han grunnprinsippet for å få et greit resultat ,så kan du forsøke utifra det . Der viser han dette med lakkering ,puss og fading over til gammel lakk. Kan feks vise en forskjerm jeg tok på min egen bil for to årsiden . Den var ødelagt av klarlakkflass og så sånn ut : Pussing : Så lakk: Klarlakk: Våtsliping: Polering og ferdig: Igjen bruk god tid og prøv på andre områder så kommer du i mål 😊 Ps denne jobben gjorde jeg sensommer 2020 og har holdt seg helt fin frem til nå . Og viktig faktor ,de forskjellige merkene på spray kan gi forskjellige nyanser kontra fargen på bilen din. Slet veldig med å finne noe som var likt selv med fargekode på bil . Testet Multona ,Motip og boks blandet fra Bilextra men landet på Multona ,men for andre kan det være helt ulikt igjen . Langt innlegg men greit å vise isteden bare for linking til andre sider . Lykke til 😊😊

Kan jo forklare litt hvordan jeg har gjort det selv om det er langt fra fasiten 😊😊 Men får gjøre det i morgen tidlig da det er film i huset .

Ja at du fikk deg flott bil her og kvalitetsbil,levner det ingen tvil om 😊🙏 Husker når du kom med denne ,for en bil det var og ikke minst er nå og . Og så må jeg si at jeg ble så innmari glad for fargen du hadde funnet . Kan ikke noe for det men sort stor Bmw er noe eget spesielt med det interiøret .😊 På den tiden hadde jo og sjefen min helt lik bil bare i hvit og Gud bedre hvor kjedelig og kjønnsløs den var i forhold til denne i sort . Her har du jo alt i denne ,komfort og kraft så det holder . Nei skjønner at du koser deg med denne og til våren ,skal vi ta denne og e28en og sammenligne forandringer og likheter på de årene . Er jo så rart å tenke på at den blå min var jo der din er nå i 1986 ,altså en av toppmodellene til 5 serie 😊

Jeg skrev mye kan skje her før idag og det gjorde det .😊 Fra å være bitende kaldt,kom solen og gjorde at jeg bestemte meg for å få bil opp i luften igjen . For det er liksom det som er mest arbeid med denne når man skal skru . Den er så lav og må til med 2x8 og terrassebord for å få jekk under 🥺🥺 Nå skal sant sies at den jekken jeg har er en tung dog særs stabil jekk som krever litt plass kontra disse små smidige man får kjøpt med lavt løftepunkt ,men skal kjøpe en sånn og etterhvert . Hvertfall nytt skruteppe for sesongen : Og straks svever den igjen i kjent positur : Måtte jo selvsagt teste denne her som jeg fikk : Farvel hjulkryss eller latmanns arm ,rett og slett en nytelse med skikkelig verktøy til sånne jobber . En stund siden bil ble brukt nå dvs ruster fort : Skjerm har løsnet under og så da sa den vel ifra tenker jeg : Denne lille her har vært til god hjelp for meg og mitt bruk : Somsagt skulle jo hatt en som var det tidobbelte ,men sånn er det ikke nå og man setter pris på det som er .😊 Dett var dett og fortsettelse følger ….

Ja nå er man vel igang her og som du nevner ,kjekt å ha rene deler når man skal montere alt .😊 Skjerm skal være en grei sak å få av bare ikke resten av fremre del av kanal følger med 🙏.