sveigis

Mange takk Eystein😊 Ja jeg liker og e9x bilene ,men visste ikke at du hadde hatt den så lenge . Sitter igjen med det inntrykket at passer man på disse ,så varer de og det er jo din et godt eksempel på . Ja jeg håper det at jeg får det og yes du har riktig felg / felger på din ,men nå må jeg ta ting i riktig retning her og få den 100 % på alt annet aller først .😅 Mange takk Fredrik 😊 Ja jeg skal nå hvertfall forsøke så godt jeg kan og få den opp og gå igjen og takk for fin oppmuntrende ord . Hadde jeg ikke kjøpt den så hadde den blitt kjørt på skraphaugen ,noe som ville vært det glade vanvidd .😩 Helt enig perfekt til sitt bruk og det med tre pedaler ville min datter ha ,men pga helsemessige årsaker må hun desverre ha automat Fredrik 😩. Sitter og igjen med at disse er bedre enn e46 mtp rust både over og under .Ja man har travers og div på disse og men ikke i nærheten av e46 tror jeg . Huff ja ,er veldig trist det med rust på e34 og e39 rett og slett en skandale . Uansett blir mye ute nå så kom på besøk når du har tid.😊 Jeg må ha noen tips på noe som du vet angående rengjøring og .

Ja skal være det ,ikke mint men bedre enn gjenommsnittet .😊 Det tror jeg og at det kan være ,den går som den skal må bare gi den masse servicer . Takk for at du har troen her ,men satser på det .😊

Ja nå skjer det noe her Bjørn og takk 😊 Tror det skal være et greit utgangspunkt dette og ta tak i og det gjør ingenting at det ikke er tuklet med ,og fulgt godt opp . Sier du det ja ?Ja der kan man se hva en Bmw kan føre til . Ja de er knallgode og kjøre disse og var jo helst m47 jeg ville ha eller aller helst m57 ,men den siste er for dyr . Fun facten her var jo at vi ville kjøpe 325 bensin bilen til onkelen og tanten til svigerforeldrene ,men sønnen overtok den . Her snakker vi smykke og rett ut fra fabrikken bil tilstand . Da hadde vi solgt e61en og var klare i høst men nå ble det sånn og like greit .😊 Så skal oppdatere her nå fremover når jeg holder på men aller først må noe av snøen bort . Dvs stod med lykter igårkveld i snø og fikk fikset sånn at vinduet på bakluke er i orden .😊

Takk Daniel 😊 Ja det er voldsomt og det der . Samme inntrykk satt jeg og med og ga opp rett og slett . Det sagt ,hadde jeg hatt litt mer skru ferdighet ,så ser jeg at man kan gjøre gode handler på e91 med registerhavari som er pene ,men jeg er ikke der enda 😩. Ja men tenker han ikke angrer Daniel . Fine biler 😊

Unnskyld ordbruket men fy faen for en lekker bil .❤️

Takk Ola-Andre og håper det .😊 Var jo 320d som var planen men gav opp . Veldig gode å kjøre og hører andre og sier det med vinterføre .😊

Ja jeg synes og det Armin og helt enig i det . Dette er et helt annet prosjekt enn de andre jeg har fikset heldigvis og er kjørbar.😊 Takk for oppmuntrende ord ,jeg skal gjøre det jeg kan her .🙏

Godt og se det er passet på: Alt komplett: Små ting som gjør at man vet det er passet på .

Enig .😊 Denne og F10 er jaggu så pent at man får vondt.

Vel folkens skal man oppdatere litt her da ? Starter med dette da : Da ble det altså en e91 i huset her omsider .😊. Men først litt historie . Jeg har bestandig likt e9x siden jeg så den første gang . Touring ,sedan eller coupe same shit like pent i mine øyne . Selv om det er 5 serie som er greien min så har jeg bestandig sagt at en 3 serie er en god nummer to og det har jo lagt i kortene at e9x vil komme i hus før eller senere ,og spesielt nå som datteren min ,er i gang med kjøring .😊 Hun er kjempeglad i de . Så til jakten . Alt startet vel i vår da hun nevnte dette og jeg lagret vel alt som fantes både kandidater både på face og på Finn . Men disse bilene forsvinner jo som dugg for solen uansett føler jeg og helt ærlig ,så var jeg ikke hissig på og kjøpe en som var skamsenket og ihjelkjørt og mange eiere . Så jeg begynte å tenke litt annerledes her . Må det være m47 eller N47 ? Så fort det kom ut noen så var de borte ,spesielt fine urørte biler og det var det jeg ville se etter . Da må man tenke litt utenfor boksen … Finne en som var godt holdt samtidig et lite prosjekt og ja hvorfor ikke en bensin bil ? Disse blir jo kaldt for bomber og Gud vet hva . Men skruing har jeg kontroll og det verste som kan skje ,er jo at motoren går til blokksberg men er jo ikke verre enn å bytte isåfall . Var og tittet på endel i høst og noen var fine ,likevel for dyre følte jeg . Vendepunktet var i desember ,da tok jeg kontakt med en som hadde lagt ut en e91 i høst men var deaktivert på annonsen . Det viste seg at han hadde bilen fremdeles da kjøper trakk seg . Ok jeg tok turen fra Fevik til Ski og tittet på bilen . Der ble jeg tatt i mot av en særs hygggelig kar som hadde hatt bilen siden den var ny og hadde passet nøye på den siden den var ny. Desverre så er det jo sånn at når man har hatt ting lenge og feil dukker opp så blir man lei og kjører til det går i stykker . Uansett gikk over bilen og ble vel overasket hvor fin den var og hel ,så jeg bestemte meg den skal jeg ha . Og hva har jeg kjøpt ? En 2007 modell 318 i med en eier siden ny og fint utstyrt til å være 318 i . Nå vil jo de fleste her si : Jaha 318 i ,automat nå har det gått rundt for Sveigis 😅🥳. Men vet dere noe ,den kamelen der skal jeg svelge med letthet og grunnene er enkle: -Ser gode eksemplarer selv 316 forsvinner fort -Kun en bil som skal brukes til å øvelseskjøre evnt brukes når minsten får lappen . -Ville helst hatt m47 ,men er så vanskelig å finne noe som ikke var oppbrukt . -Og ikke minst for meg selv ,fikse og redde noe som en gang var fint og ta det i bruk . Kan legge ved utstyrsliste: Hva er så planen videre ? Den har omfattende lekkasjer i motor som N46 er kjent for : -Toppdekselpakning -Pakninger ved oljefilterhus -Vakuumpumpe som lekker olje Alt av deler til dette er / blir bestilt . Ukjent kjøleveske lekkasje (antagelig et deksel bak på topp ). Så har den jo og en visker som sitter fast bak og varsel om at bakluke er åpent noe den ikke er . Alt dette skal jo selvsagt fikses . Ellers går bilen som den skal kjører og girer fint og stødig og fin . Ikke minst går stille og fint uten rasling og møkk . Karroserimessig hel foruten riper på fanger bak og rust under ved skiltlys ,alt dette skal selvsagt utbedres . Litt flere bilder : Skitten men hel : Bak : Koffertrom : Har og en bunke med kvitteringer fra bil var ny frem til dd og et servicehefte som er komplett frem til 160000 km . Alt dette skal jeg vise her etterhvert . Etter hjemkomst igår : Min kjepphest på denne er å få den i god stand og klin original på alle måter . Andre OeM felg godtas selvsagt 😊😊 Jeg ser virkelig frem til å begynne på den ,ikke minst gøy med noe annet . Datteren min var i ekstase når hun så den og det er gøy. Så skal gjøre mitt for at jeg får den bra .😊

Du har jo vår der oppe 😊 Audi 80 og ikke minst e34 var jo superpopulære på den tiden så artig å se disse bildene . Kunne vært fra 1996 dette .

Dette ble kjempefint @Olaandref .😊 Ufattelig å hvor lite som skal til ,ikke minst gøyere å legge ut for salg når det ser sånn ut .😊

Nydelige mods på e53 ,fy flate den er så bra nå 😊 Og grattis med e65 ,den misunner jeg deg .

Fin båt og fin Bmw liker jeg 😊 Godt å komme hjem til bil og alt annet tenker jeg .

Ja her føler jeg og at jeg må si noen få ord . Til helvete med alt av biler og verdisaker og heller tenke på at man gjør hva som helst for å unngå nettopp det verste ordet som finnes ,nemlig krig 😩😓. Vil de ha noe av meg som de ser nytten av i en evnt strid ,Versegod kom og hent ,eller hvor skal det leveres ?

Dette er den harde fakta Fredrik desverre ettersom jeg og har skjønt . Ser du har mange spm og like mange ideer ,men det spiller ikke noen rolle her ,bilen skal leveres den uansett . Men nå får vi satse på at alle disse som har fått disse innkallelsene slipper dette i all fremtid 🙏🙏. Det sagt ,så fikk kompisen min det samme brevet i sin tid på en motorsykkel han hadde ,bare et problem den måtte de fått i kasser da den var i biter .

Spennende dette @DrSakke 😊 Er det godt forklart på eventuelle tegninger og ?

Ja er det ikke fint og kunne få testkjørt litt ?😊 Den bilen jo være som ny og kjøre mtp alt som er gjort på den . Vel fortjent Eystein.

Mandag og samme muligheter som ellers !😊 Vel det ble nye 50 mil på fredag igjen sånn helt plutselig . Kameraten min lurte på om vi skulle til Sverige en tur og tenkte hvorfor ikke ? Alltid fint med en tur og prate litt osv . Var bare et problem her ,det var jo omkjøring i Telemark pga den tragiske dødsulykken i Kragerø . Om vi skulle kjørt via Drangedal og Porsgrunn hadde vi aldri rukket båt,men så kom jeg på at om man kjører ned mot Kragerø og tar over med Helle så kommer man ut i Bamble og det tok ikke lange tiden 😊 Skikkelig smal vei og mye trafikk der og selvsagt men det gikk . Hvertfall så kom vi med og handel ble gjort osv . Før jeg parkerte bil fredags kveld etter tur ,vasket jeg bil og sånn har den stått siden da : Lurer på om jeg kjenner antydning til sprekt manifold på denne og nå .. Merker når den er kald på tomgang lukter det litt eksos føler jeg . Det er en jobb isåfall jeg ser litt mørkt på men skal nå sjekke ut andre ting først eller det beste ,kanskje ren skjær innbilning .😊

Ja Emil dette har vært en reise med stor R ser det ut som med masse opplevelser 😊 Fytte pokker så mye tøft du har lagt ut her 🙌 Og ja skulle virkelig likt å vært og sett 400 klubben sin stand der . Takk for at tok bilder av det😊🙏. Men du ?107 serien til Mercedes det fett altså . Dette må ha vært rått og fint for oss og lese om og .

Ja igjen er det bare å bøye seg i støvet for innleggene dine 🙌🙌 For en innsats og jobb du gjør @E.C. Virkelig imponerende . Merker du stor forskjell på fremkommelighet nå ? Jeg har jo alltid sett på e61 som dass på vinteren uten disse hjelpeknappene som jeg kaller det .😊

Da kan jeg faktisk skrive årets første work log her .😊 Det mildt og fint som igjen betyr at jeg kan sakte men sikkert gjøre litt på bilen igjen . Aller først startet jeg med å få måket frem støttebukker og plankebiter ,samt få mer plass og det hjalp seg : Så var det på tide og åpne koffertrom for første gang på lenge og alt som det skal være: Så sjekk av fukt og vann og knusk tørt : Deretter inn og finne min gode venn ctec og gi den en grundig lading : Så til dagens gjøremål . Som dere så var jeg på handletur og idag så skulle det behandles her og der ,så fant frem litt saker bla denne : Hjulkasser ved bakre innstegsparti skulle få det idag og det ble satt igang : Denne jobben gjør jeg hvert år på denne og Horst og jeg mener hardnakket på at den betaler seg . Dette er før behandling og som dere ser ,så er den godt beskyttet : Slangen ble dratt fram og tilbake ,hit og dit ,så over til andre siden : En god følelse å ha gjort 😊 Kanalene skal få noe annet så det blir ikke gjort nå før det tørker mer opp. Grunnen er at jeg vil ikke søle til slange fra kompressor da den må inn i hus igjen . En annen ting bil må opp i luften og for å komme til propper ved innerskjerm . Inni bagasjerom får samme behandling nå straks . En e34 som får spa igjen : Men er ikke bare bil som må ha service skjønner dere . Det må og favoritt skrujakken min : Denne måtte og ha service . Den hadde raknet samt glidelås som må byttes . Hvertfall igår så brukte jeg dagen på å sy den og er god som ny : De fleste vil nok si at gå og kjøp ny !🥳 Da svarer jeg tull og tøys . Denne har overlevd 5 prosjekter ,er varm og god og kort i livet helt perfekt til mitt bruk og skal ikke kastes 😅 Så lenge jeg har nål og tråd samt symaskin så skal den vare lenge . Uansett godt å være i gang og plukke litt igjen på den . Kommer mer fremover nå .

Da har man vært på en liten ettermiddags/kveldshandel med Delexpressen😊 Det fine med at e34en nå står ,da kan benytte sjansen til å gi den en runde med rusthindrende her og der . Så diverse ble kjøpt inn både tynt og voksbasert . Tynt og voksbasert skal inn i kanaler og den voksbaserte inni koffertrom og hjulkassene der . Ikke merkebestemt da denne er så inndynket allerede at er skitt samme ,ikke minst den blir jo kun kjørt sommerstid. Men det nærmer seg service på Opelen . Ny olje ,filter skal på samt de andre filtrene og her står den og venter på varer : Og varer fikk den : Pollenfilter og oljefilter . Drivstoff og luftfilter var det ikke på Biltema . I skrivende stund er denne kjørt 33000 km på to år og to mnder og har vært en god bil 😊 Den får ny olje og filter fra Biltema hver 10000 km og bruker ikke noe som helst . De andre filtrene har ikke blitt byttet siden kjøp og er på tide . Er jo så godt å ha en bil som man kan kjøpe billigdeler til uten og ha dårlig samvittighet. Veldig glad for jobben jeg tok i høst som dere sikkert husker . Hvertfall nå er det frem med diverse fortløpende og få komservert den .Altså Bmwen😊

Dette jeg nå skriver skal du ta med en klype salt ,men velger nå og skrive det @mr.pingu. Denne problemstillingen du har med bilen din minner meg mistenkelig om samme problemet en kamerat av meg hadde på sin x3 .Den oppførte seg som du sier ved kald motor ,men omtrent feilfri på varm . Feilkoder ble lest av på varm motor og ga vel igrunn ikke noe utslag ,da verdier på injektorer var innenfor de gitte verdier . Men så ble det lest av feilkoder på bil når den var kald og her fikk man andre verdier på injektorer . To var utenfor det de skulle være . Disse ble byttet og bil gikk som den skulle igjen . Igjen jeg er ikke noe dieselmekaniker i den forstand ,men ville bare dele dette . For husker selv med dårlige injektorer på x5en da hadde den og mye rart for seg .

Litt morgen og formiddagskos. Idag fikk jeg endelig gjort noe som var helt nødvendig og det var en skikkelig vask 😊. De siste rengjøringene nå har vært å bare spyle av den ,kun for å holde ting i sjakk . Idag ble det berøringsvask og litt til . Surfex ,bøtte og hageslange ble funnet frem i 5 pluss grader . I all enkelhet det trengs : Bak: Her var det bare å gyve løs med Surfex overalt og inni hjulkasser : En kaffe virketid ,så spyle etterfulgt av vask : Alt dette gjorde at den igjen ble ren : Hjulkasser : Straks mye bedre : Og da et fra siden : Godt og ha gjort . Det sagt så er det jo igrunn bortkastet ,da bil er like skitten igjen etter 50 meter men handler om å få bort alt i krinkler og kroker . Ikke minst jeg har panikk for rust på denne og siden denne er rustfri ,så skal jeg jeg sørge for at den alltid er det .😊 Det inspiseres og tittes i tid og utid nettopp for å holde den sånn . Ikke minst greit for neste mann som evnt skal ha den . Innvendig null arbeid da den er ren og klar for Østlandet igjen til fredag .