sveigis

Oppdatering . Somsagt så står e28 borti Sandefjord pga defekter. Men imorgen så skal jeg bort å se om jeg får til noe av dette ,noe som ikke frister en plass. Tanken på å ligge på en parkering i 50 grader er svært demotiverende . Men vi får gå litt tilbake i tid 😀 Mandagen var dagen da nye dempere skulle bestilles men det var ikke lett. Null rekivistabutikker hadde det . Den ene kunne skaffe men med tre ukers leveringstid ,noe som var uaktuelt . Alle disse nettbutikkene har jo som Autodoc ,men igjen kan ikke vente . Så jeg la derfor ut en annonse på Facebook om noen hadde og dette skulle vise seg å lønne seg .😀 Var ikke lenge før folk svarte og noen tok kontakt via Msn . De som tok kontakt via msn hadde noe som såvidt hang sammen og var søppel. Men der var en som hadde drømmedemperene mine som han ville selge til meg ,og disse var omtrent ubrukt. Nemlig Bilstein B6 😀 I og med jeg ikke skal ha senk på denne bilen ,er disse de jeg har drømt om . Her fikk jeg både bilder og tlfnummer og fikk tatt en prat med han . Det viser seg selger er forumbruker her og kunne til og med møte meg på veien for levering 😀 Samtidig igår ,tar en person kontakt med meg fra Vestfold som hadde demper i god stand som jeg kunne hente ,20 minutter fra der bil står . Så hva skjer nå ? Jeg reiser og henter den vanlige demperen borti i Vestfold ,monterer den og satser på å få bil hjem imprgen. Komplett Bilstein sendes i posten og monteres skikkelig hjemme her ,isteden for haste arbeid der den står nå. Et bilde av godsakene: For jeg gruer meg til imorgen . Den hylsen i bunn sitter noe infernalsk noe som er greit nok om det var hjemme her i gården ,men når bil mååå vekk imorgen blir det stress om den kødder . Men jeg har forberedt meg godt . Alt jeg har av slegger ,avdragere er pakket så jeg er klar . Ikke minst skal jeg prøve å unngå stress her når jeg skal til . Og imorgen skal jeg faktisk kjøre en e90 bortover ,noe jeg gleder meg til 😀 Veldig gode å kjøre disse . Kompisen min har denne stående da han har fått Opelsjuka tilbake .😀 Kjekk og fin 90 320D : Så jeg håper dette ordner seg nå og ikke minst skal bli gøy å få på skikkelige saker på den .😀

Som overskriften sier lurer jeg litt på dette . Står jo litt av hvert på nettet ,men forsøker meg her . Vrang å starte ved varm motor ? Litt småsur ved kald motor ? Smånykkete ved kjøring . Kjenner noen av dere igjen disse symptomene ? Kjekt med svar fra noen som har opplevd dette .

Da er det bare å gratulere med friskmeldt bil Dusy😀😀👍. Godt ting og kan være bagatell av og til . Nå satser vi vel på kun glede fremover regner jeg med .😀

Takker så mye 😀 Ja dette gikk over all forventing hvertfall mtp på hvordan den var og ikke minst ledningsnett . Gøy du synes det ,setter pris på sånt. Haha ,nei på denne hadde jeg ikke tid til noe venting tvert om😀 Her var det bare å finne ting jeg hadde som jeg kunne bruke som feks støvsugerrør. Et annet eksempel er gummi under radiator . Der er gummi fra et støttebein til en TV benk fra IKEA brukt og ser OEM ut.👍 Angående forbruk er det en stor vits kontra disse andre ,rett og slett helt vilt hvor lite den bruker . Som du nevner så håper jeg at den vil funke og bli en god sliter . Viktigste er å finne ut hvorfor i søren den er tungstartet ved varm motor ,men heller mot tempføler .

Da skal det oppdateres her og alt handler om gårsdagens aller første tur med prøveskilt. Altså den 23 juni var dagen da denne skulle få smake vei og vanlig kjøring . Dette har den ikke opplevd på ti år. Våknet noe sent og til en utrolig varme ute . Allerede før jeg skulle ut og kjøre var temp på bil noe som skapte uro i meg ,men hadde ikke noe valg for ut i trafikk skulle den. Her står den klar for kjøring: Etter å ha sjekket vann og olje ,startet jeg opp og første etappe var Esso. To kilometer med nedoverbakke så resten oppover ,det er fin start for den . Lusket meg ut på veien og alt ser greit ut med tanke på instrument og resten. Bremser virker ,ja alt bra.😀 Så litt fuel og turen bærer innover på veier som er lite trafikkert . Joda ser nå ut til å funke dette og bil virker igrunn stabil . Nå ser jeg etter to mil og veldig varmt ute at temp er stabil og lurer meg nedover i vanlig trafikk der jeg vet er litt kø . Og kø og trafikk traff jeg på og kjente spenningen stige . Men den mestret dette som bare det og nå skulle den ut på E18 . Vel vi la oss ut på aksfeltet og for første gang på lenge måtte m40en opp i litt mer turtall og vips ut på E18: Og dette var jo veldig gøy for skulle ikke tro den hadde gjort noe annet. Gikk lett og fint : Først til Grimstad : Deretter Arendal : Deilig dag dette sålangt . Etterhvert som kveld kom ,fant jeg ut at nå ville jeg ha den mer på en test typisk en vanlig dag kjøring . Flere mil ble tatt og den går veldig fint og er lettkjørt . Tok en stopp for noen bilder : Dette: Det begynte å bli sent så lusket meg hjemover . Og det lyser pent inni denne lille bilen : Etterhvert var jeg hjemme og 16 mil ble det idag . Og hva er konklusjon etter en bil som har stått så lenge? Jobben som er gjort i vinter er godkjent og den er veldig trivelig å kjøre dog ikke feilfri . Er to ting som MÅ gjøres : -Demper foran må byttes før EU . -Bil er ekstremt tungstartet ved varm motor .Type stoppe bil 10 min og skal starte igjen fra butikk og lignende. Hvorfor den er sånn ,skjønner jeg ikke . Alt er jo sjekket og byttet . Likevel tror jeg at jeg skal kjøpe en ny tempsensor til motor ,da den jeg har er brukt og lurer på om den og kan være dårlig . Ellers kan jo og btr spille meg et puss. Bortsett fra disse feila ,er bilen en fryd og ikke en knirkelyd i understell og særs tight og fin . Så ja dette var veldig gøy spesielt når jeg nå ser på tråden hvor mange timer jeg har lagt bak.😀 Denne skal jeg kose meg i .👍

Det der er tøft helt enkelt 😀

Jo takk ,er i full gang og kommer en oppdatering senere😀 Stikkord så langt er gøy 😀👍

Dette er bra jobbet Viggo og Macken er ikke feil 😀 Jeg har og forsket på dette med ventilklaring på trimkam og fant ikke noe spesifikt ut egentlig . Ja blir spennende nå hvordan den går med dette oppsettet 😀👍

Mange takk . Ja man får satse på det .

Da er prøveskilt hentet ,så imorgen er det dagen . Da skal den ut på vei og kjenne asfalt for første gang siden 2009 .😀 Alt er sjekket nå og tåler den noen meter nå ,så må jeg bare få godkjent den .😀

Som vanlig alltid gøy å treffe deg Liffi og ikke minst takk for hjelpa,du er snill 😀👍

Ja på noen merker man ikke så mye forskjell ,men på eldre biler spesielt disse som er litt små ,kjenner man det . Kjører jo gule Koni og Apex på den grønne og den er veldig krank. Så må man som du nevner ,velge kvalitet da det er mye rart å få kjøpt . Ja desverre så ble det sånn noe som var møkk,men kan ikke vinne bestandig . Treff ble det og koste meg storveis . Synes og jeg hørte noe om det ,men for min del må jeg se når det er . Ja dritt var det . Jada denne skal fikses veldig fort Dusy.😀 Turen var perfekt og faktisk tenkte jeg ikke så mye på selve uhellet heldigivis .

Ja helt ærlig så ble jeg dritsur på fredagen .Alt falt liksom i grus . Hehe ja helt sant det ,men den er jo så god å kjøre originalt . Men skal kjøpe gode støtdempere hvertfall.😀 Hadde det ikke vært for at bil blir så pinnestiv så kunne den havnet litt lengre ned på bakken .😀 Ja dritt er det så absolutt . Ikke sant ?😀 Utrolige mennesker her . Så vennlige og snille på alle mulige måter at en blir satt ut.😀 Helgen var perfekt på alle mulige måter og har bare hatt det perfekt . Ja det er langt for deg ,men prøv å legge det opp som en ferietur . Var mange som hadde gjort det skjønte jeg . For det er jo så gøy å treffe disse man skriver med her inne .

Sånne turer som du har vært med på idag ,er jo kjempegøy . Regner med der var folk som tittet og beundret M3en der 😀👍

Det skal vi garantert . Alltid gøy å treffe likesinnede .

Først av alt takk for praten og lån av ledning . Kjempegøy å treffe deg😀. Og bilen er vel noe av det vakreste jeg har sett . Kjempemorro .👍

Rudskogen med e28 ? Vel da var jeg tilbake fra Rudskogen med masse inntrykk . Rett og slett en perfekt helg på alle måter ,kunne det bli bedre ? Nei det kunne det ikke ,eller jo det som ikke skulle skje skjedde . Og tar alt fra begynnelsen . Vel meg og fruen bestemte oss for å ta dette som en kosehelg på hotell . Hun kunne besøke familien sin i Fredrikstad på dagen og jeg treffe de andre på Rudskogen . E28 ble pakket klar og vi reiste avgårde 09 i et perfekt kjørevær. Kunne det flottere ? Herr og Fru Sveigis med minsten i baksetet ,ja dette luktet jo retrotrip til de grader. Bilen slukte mil etter mil og alt var fryd . Vi skulle innom og levere minsten i Sandefjord og valgte å kjøre gjennom Larvik sentrum. Da vi hadde passert sentrum sier fruen :Denne bilen er så jækla deilig å sitte i ,PANG sa det og et smell som hørtes ut som et børeskudd.😩😩 Jaha ,hva i helvete skjedde liksom ???. Inn på en lomme og joda ,her ligger e28en som lowrider fra Østfold ... Skulle jeg nå le ,slå i stykker bil ,gråte ? Ok,varmt som et helsike ,to i bil som ble litt lei seg da måtte jeg ta raske avgjørelser . Jeg ser at bil ruller og bestemmer meg for at bil kjøres til Sandefjord . Får parkert og ser hva som er skjedd. Fjørbeinskåla er er rustet og fjøra datt gjennom demper . Bare det å få skaffet dette på en fredag til en gammel e28 ,er umulig . Så isteden for å deppe ,lånte vi svigers Ford Focus og den reddet hele helga .😀 Og sånn så den ut på fredag: Fryktelig trist at dette skulle skje: Stance e28: Hvertfall på fredag så måtte jeg jo ta noen krisetlfer og Liffi hadde et komplett fjørbein som jeg kunne låne sånn at jeg kom hjem . Og han skulle jo dit igår og da var mye gjort . Traff han og fikk det og skulle montere det på bil når jeg var i Sandefjord idag. Vel fikk jekket den opp men det stoppet der .. Hylsen sitter dønn og fikk ikke rikket den . Så det resulterte at Familien Sveigis måtte ta denne hjem fra Sandefjord: Så nå står e28 hos svigers og må bort til uken med verktøy osv. Skal nå bestille nye dempere for selvsagt skal dette ordnes og det fort . Men bortsett fra dette har jeg hatt den fineste helga jeg har hatt på lenge. For makan til mennesker dere er både med hjelpsomhet og vennlighet ,tror jeg man må lete lenge etter .😀😀 Bmw folk er ikke som andre 😀👍 Og Liffi tusen takk for at kom med delen ,det ble jeg bare superhappy for .😀 Så summen av alt er følgende : Jeg kom på treff ,traff de triveligste ,god mat god drikke så ja det gikk sånn jeg ville ha det dog uten bil . Men så har jeg kjørt e28 M5 hele helga så ingen synd på meg .👍

Først av alt takk for praten og særs hyggelig å treffe deg ,Ampera og Fxslin. Kjempegøy var det rett og slett . Var masse fint og se på og kjøre kunne dere en fryd å se 😀 Ps fikk liv i tlfen igjen 😅.

Bra du fant utav dette Morten .😀👍 Ja e34 er sære på dekka hvertfall etter min erfaring og kan dele en historie om dette. Tdsen her begynte å få en risting og vingling i en viss fart . Vi sjekket absolutt alt og ingen feil og finne. Jeg begynte å tenke diff havari og evnt et snekkebytte. Så ved en tilfeldighet ble nye dekk montert og absolutt alle problemer borte .😀

Om tørkerhåndkle henger ,da er det dags for polering Tore . Men før dette må den avfettes skikkelig og vaskes 😀 Angående polering så er det et hav av muligheter. Skal du ha bort riper ,er grov pad og maskin en absolutt nødvendighet . Skal du kun ha den blank og gi bæng i riper ,så holder det med polish både for hånd eller maskin.😀 Voks er noe du legger for hånd som en beskyttelse etter polering . Men jeg vil fremme et forslag til deg Tore da du ikke er noe særlig fan av sånne jobber ettersom jeg har skjønt. Få tak i ei maskin med noe pads til polering . La oss si Rupes da . Grønn Rupes til grønn pad . Så jobber du over hele bilen og bruk flere pads da disse fyller seg med dritt osv altså gammel polish. Så avslutter du feks med Fusso. Denne voksen holder leeenge og du slipper sånne jobber ofte . Kun vask og tørk . Men etter sånn jobb ,må du være snill med avfetting som er sterk. I og med du ikke bruker bil om vinter så er nok dette ikke noe problem . Følger du disse stega som er særs enkle ,så har du blank bil og lett og holde ren. Skal du til med fjerning av riper osv ,snakker vi en helt annen oppskrift som tar j....la lang tid og det vil du sikkert ikke 😀 Edit du kan selvsagt polere for hand ,men tar lang tid.😀👍 Fargen ja ,takk den liker jeg og 😀

Da fikk man tatt en vask etterfulgt av et lag med voks. Null maskin og lakkrens da tiden ikke har vært der . En skikkelig runde meg maskin osv tar jeg senere på sommeren . Bilen ble ren og blank nå . Enkelt og greit ferdig bilder : Dette: Tilslutt disse: Dumt jeg ikke fikk tatt noe tre stegs her ,men denne uken har det ikke vært tid helt enkelt . Uansett så er det en original lakk fra 1986 og da tenker jeg at litt riper tåler man 😀😀.

Helt sant ,kunne aldri hatt sånn som bruksbil ,kjære tid hadde jo blitt ruinert 😀. Nei ingen stor sak ,men måtte ha ny spiller til treg18/28en og kom over en Alpine spiller som var omtrent ubrukt . Fikk den type innbruddspris pluss rabatt .😀😀 Kvittering og som var ekte 👍

Takk 😀 ikke minst så fikk jeg jo en voldsom bedre lyd kontra spiller fra 2000😀

Er alltid en fryd å se denne tråden .. Alt er liksom så gjenomført og riktig .😀 Litt TRF massasje må være perfekt på denne og ikke minst safe. Ser jo der etterhvert er mange aktører som holder på med trolltall og mye tull.

Vel idag måtte den gamle Blaupunkten vike for litt nyere materiale gitt. Dvs jeg kom over en omtrent ubrukt spiller med Aux ,USB og CD til omtrent gratis så måtte slå til . Og forskjellen på lyd var jo formidabel .😀 Så nå er hver binda ting av stereo Alpine og de gamle tungdrevne høyttalerene ,får virkelig svingt seg nå . Spiller: Men jeg holdt jo på såpass lenge med justering at når jeg skulle starte bil var der lite liv . Men Tdsen leverte strøm : Og var ikke lenge den stod før den startet . Var kjekt med en spiller med flere funksjoner . Denne havner over i Treg18 når e28 skal bort til høsten . MEN det snakker vi ikke om nå . Kjente jeg ble kvalm 🙂