sveigis

Bra du fikk orden på den og disse x3ene er jo noen små kjekke saker . Tittet litt på disse selv før x5 kjøp. Biltema batteri har jeg brukt følere ganger selv og ikke noe negativt å si om de,så bare å gunne på .

Bra jobbet Viggo .😀 Er rart med det men alltid godt å få tatt et sånn røsk ,ikke minst få det godkjent . Hvordan merker man på bil at brilleforingene er dårlige?

Se her ja ,her har du klassiske og flotte felger både i 16 og 17 . Altså style 32 ,er som poteten ,den passer bestandig ,det samme gjør jo style 5.😀 Dette er vanskelig da begge passer bil veldig godt ,så her får du nesten velge felg på dagsformen din .😀. Jeg synes jo at 32 felga passer veldig godt på den ,men dette er jo din bil så du må se . Klokt valg med callipere og fargen ,bilen blir meget pen .😀

Tjaaa hvor skal jeg begynne tro ? Ok da har vi skrudd og feilsøkt litt ,noe positivt ,men og negativt. Vel fikk satt i noen relé og da fikk vi park og baklys ,men ikke noe mer . Men om man vrir på hakk to og i det man skal kinne ,så kommer lys ,men slukker i det den starter . Alt resulterer i at vi demonterer bort deksel rundt ratt for å inspisere tenningslåsen og ting ser jo greit ut . Det som ikke er fullt så greit er at det releet som skal ha null strøm med tenning av ,står med strøm på og blir varmt ,så noe galt er der fremdeles . Kvelden gikk fort så rakk ikke mer . Men det pussige er at istad når jeg koplet om på noen ledninger fikk jeg lys som virket hele tiden sånn som de skal . Likevel må jeg finne ut hvorfor der er strøm konstant når der ikke skal være der . Har røsket bort masse mer av det gamle ledningsnettet for å se og var noen ledninger der som ikke var bra. Om jeg nå finner mer tull,så bytter jeg alt. Når en ledning står med konstant strøm som skal være av med tenning ,hva skal jeg lete etter da? Kaos: Dette føler jeg kan ta tid .

Har du målt på coilene om de får eksakt mengde strøm? kan jo være en dårlig kontakt en vei på ledning fra bilen . Så du hadde montert nye så disse er nok i orden .

Bil som har stått stille så lenge da kommer det mye følgefeil . Først av alt ny bensin regner jeg med den har fått. Sjekk og absolutt alt av vakuumslanger om der sånt på en sånn bil. De blir morkne og lager mye tull. Sjekk over alt av kontakter for irr og at ledninger faktisk er hele. Har køddet mye med biler som har stått lenge . En annen ting er faktisk å bare prøve å bruke bil ,så kan ofte disse feilene forsvinne etterhvert ,sier ikke at de gjør ,men kan . Men injektorer som tuller kan og være noe . Disse dyserens flaskene har jeg aldri testet ,men kan være de kan hjelpe deg .

Dæven denne er blitt grisepen og vel fortjent å få testet den . Du har gjort en makeløs jobb og bil er jo helt perfekt.😀😀

Jeg har sett og tittet på denne bilen både ut innvendig og overalt og føler jeg jeg kjenner denne bilen godt . Og under er det jo null og nada ferdig diskutert og bare det å slippe demontering for rustsveis,er grunn nok til å fortsette veien videre med denne 😀. Den er i førsteklasses stand ,for her finner man ikke innvendig kanaler,travers innfestninger og kanaler som ser ut som det meddel Svensson spiser til frokost .😀. Men nå skal jeg og være helt ærlig med deg,det vil bli en særs lang reise å finne totalt rustfrie dører . Det som ser bra ut på utsiden ,kan bety begynnende angrep fra innsiden . Jeg skal selvsagt være med på reisen og hjelpe å finne ,men ønsker å fremme et forslag. Du er som meg ,har du bestemt deg for noe så blir det sånn feks det verkstedet du vil ha. Det kan faktisk være lurt å ta en runde og høre med hva andre verksted sier og kan tilby . Jeg mener hvertfall at begge dørene foran kan reddes ,og folk som jobber med dette ,vet jo hva de driver med . Jeg skal ringe deg senere idag får jeg har noen ideer i hodet mitt som kan bidra til at ting kan bli noe lettere . For igjen noen av disse dørene kan reddes uten tvil .😀👍

Ser makeløst bra ut 😀

Takk ,ja dette var jo genialt å få de tingene jeg trengte . Har sendt hvertfall 20 etterspørsler både på face eller på finn,men ingen har .😀 Somsagt så må man satser på det at ting faller på plass nå ,ikke minst en lykke å vite at gammelt rot er iorden . Var som han sa ,han jeg var borte hos igår ,at den personen som har gjort dette ,skulle jo hatt medalje,for hvordan han har klart å få dette til å virke er et under .😀

Kortreist mat er det noe som heter .😀 Siden jeg mangler noen interiørdetaljer som er brent bort,har jeg slitt med å finne dette . Vi snakker om dette dekslet: Et helsike å finne. Det skulle vise seg at 2,5 km ifra meg ,har jeg stiftet bekjentskap med en som har et hav med deler til e30 😀. Mens praten om ledningsnett gikk ,spurte jeg om diverse deler. Vi får ta oss en tur oppå loftet og se og der kunne jeg velge fra øverste hylle i interiørdeler som jeg trenger 😀. Nå er alt skaffet og ligger her hos meg . Dette har jeg lett etter i tre mnd. Bare få til dette satans lyset ,nå så kan jeg sy sammen bil igjen .

Da var du i mål og gratulerer .😀 Nå var den pen ikke minst vite at alt er på stell . Vel fortjent .😀

Ikke jeg heller . Men her har du rett tror jeg . Var nå hos en bekjent og lånte nettopp releer og han sa det samme. Etter å ha studert ledningsnett som han hadde liggende ,viser det seg at disse releholderene ,mest sannsynelig er til dette med lys . Disse var jo klippet bort og skjøtet på en særs rar måte og kanskje det var grunn til at lys virket. Satser på lys imorgen .

Den jeg har merket N.og den gamle var alt svidd bort . Multimeter ble innkjøpt istad ,og alle kontakter er der strøm i foruten pæreholder til lys i varme,den viser 5 ,8 den skal vet være 12 som alle andre Samt at når jeg tester strøm på på den ene pin på kontakt til lysbryter ,slår tank ut på full. Så der er noe rart . Uansett på det nye ledningsnettet ,er der en hel haug med releholdere noe som var klippet bort og skjøtet på det gamle. og de releholderene er der strøm på . Sjekket det resterende istad og dette ser bra ut,men nå skal jeg hente en annen lysbryter ,masse releer . Så kommer kompisen bort i morgen så får han se på det .

Og der kastet jeg inn håndkleet gitt. Alt er byttet ,men ikke pokker om lys vil virke ,absolutt null og niks . Lyshorn virker thats it . Lysbryter som stod i ødela jeg og den som jeg fikk med virker til å være iorden . Alt av sikringer osv er iorden ,så nå vet ikke jeg hva jeg skal gjøre . Har ikke multimeter ,men en prøvelampe . Tok ut kontakten til lysbryter og er strøm på en ,men når jeg setter ledning på en annen pin går tankmåler til bunns på kontakt til lysbryter. Så nå håper jeg en kamerat av meg kan slippe plikter hjemme og ta seg noen timer hos meg . Sånt som dette gidder jeg ikke .😩😩

Rune og Evopower : Støtter dere hundre her . Var EN grunn til at jeg ville ha disse sånn som denne er. Liker de bedre uten plast og ser bedre ut synes hvertfall jeg . En original M535 er pent ,likevel hadde jeg aldri montert dette på min . Enkle er ofte det beste 😀

Ja det var hvertfall veldig nødvendig . Aller helst skulle denne bilen vært levert med lakkerte fangere og sorte lister ,men dette kostet jo ekstremt i den tiden .😀. Kjenner til det du nevner . Angående lakk på e34 ,så er denne lakken hard og du kan gå på med virkelig grove og harde midler . Bruk god tid så skinner den som en sol ,er bare å glede seg .😀

Selfølgelig kunne jeg hatt den styggeste modellen til Bmw når den ser sånn ut og det lett❤️: Merker at disse bilene spesielt facelift virkelig trigger meg i positiv retning . Den så jeg ikke komme for en stund siden .

Bare hyggelig å hjelpe til min gode venn 😀. Selv om den tomgangsregulatoren satt kjært til ,så smatt den tilslutt . Bra en liten service kunne sørge for frisk bil igjen . Angående dører ,så er det som du sier ikke så lett å skaffe 100 % rustfrie dører ,men der finnes håp . Men alle fire altså ? Alle dører fra sedan er like ,men du må ha nyere enn 91 tror jeg da det er forskjell på låsekassene og de vil ikke passe ,jo de passer ,men du får problemer å flytte over selve låsemekanismen osv. Og ja selvsagt kan det bygges om ,men det gidder du ikke Fredrik ,skaff dører fra 1992 og oppover . Om du finnner noen ,si ifra så ser jeg med en gang hvilke som er hva . Jeg har jo dør på passasjersiden fra en 90 modell og Yes et helsike å få låst .

Det er sant 😀 Jeg har jo skrudd masse på bil bestandig egentlig ,men da var da jeg fikk e34en jeg virkelig så gleden i å skru . Ikke minst takket være dette forumet og alle de nye vennene jeg har fått pga dette. De har lært meg masse og har vært svært hjelpsomme. Var ikke så enkelt på Opel forumet føler jeg.,mye tungvinne folk der da..😩 Men ja ,er nok mer dreven idag igjen pga Bimmers ,ikke minst gøyere å drive med et merke jeg forguder.😀 Igjen takk Tore og same 2 u👍

Ja jeg har jo ikke noe valg Tore .😀 Men før jeg begynner på ting ,kreves det endel research både på nett ,samt lesing i bøker ikke minst samtaler med folk via tlf osv . Skulle jeg basert meg på hjelp av kompiser på dette jeg har holdt på med ,kunne jeg aldri hatt disse bilene .😀 Men takket være hjelp fra enkelte og ikke minst timer med tenking ,så løser det meste seg . Ja dette må være iorden helt klart . Nå ligger alt stripset og montert så godt det kan .😀

Nydelig enkelt og greit.👍 Det som slår meg faktisk er at disse og e6x tåler tidens tann svært godt . Jeg tenker ikke på at disse plutselig ikke er nye lengre .😀 Denne bilen må jo gå sinnsykt godt mtp størrelse og hk .

Meguiars all Metal polish og toppet med vanlig voks sånn kun for at jeg vet det er gjort😀😀

Skulle egentlig ikke jobbe med denne idag ,da det var en sånn dag da ting var ork. Men etter en god middag ,kjente jeg suget etter e30 skruing .😀 Og ikveld fikk jeg nesten alt ferdig . Var ikke bare bare å få trekt ting på plass ,men nå er det på plass stripset og montert der det skal være . Kontakter tyter ut der de skal : Denne : Og her som det før var et krater er ting stripset og lagt der det skal : Et stykk brent lysbryter som igjen virket ,byttet ut med ny: Mer på plass: Blir fryktelig mye rot ,men verdt det: Og igjen ,jeg fatter ikke at folk kan gjøre det sånn som dette . Klippet opp mer tape og fant flere sukkerbiter og kabelsko ,galskap:: Men nå er ting på stell og imorgen satser jeg på at jeg er ferdig. Skal og bytte det som er av pærer for rundt ved vifte og varme når alt er ute. Kommer mer når jeg skal til .😀 Og Rune-K,dette var faktisk morro .

Vel ,jeg må jo bruke den så mye tid jeg har brukt på den 😅 Men takk uansett Viggo.😀 Edit ,e28 og e34 forsvinner vekk nå snart . Aaaaltfor mye biler ifølge visse.😀