sveigis

Ja,hva skal enn si ..? Jo,veeeeldig fint Denne gleder jeg meg til å se ferdig uten tvil . Nydelig å se noen som fikser og bygger e34 ,det liker jeg

Nydelig f10 . Dette karroseriet kler godt hvitfargen syns jeg

Kassen ble flushet og byttet filter og olje på 120000 og nå har den gått 190000km. Er enig med deg angående forebyggende vedlikehold .Det har mye og si

Beklager sent svar her,men da lærte jeg noe nytt angående girkassene. Som sagt er der ikke noe nevneverdig tull med kassen min til nå . Eneste som er irriterende ,er at når kona har brukt bilen,virker den som at den har gått i "slow motion" modus.. Føler alt er tregt og kjedelig. Men etter en runde med flittig bruk,er den høgget igjen

Da ble jobben gjort som jeg skulle tatt for 4 årsiden. Nesten litt vemodig å ha et rent motorrom :). Vel la oss starte fra begynnelsen . Midlenene var: Prickbort,Biltema avfetting og White . Utgangspunkt: Fysj: Men etter Avfetting og skrubb ,kommer der jaggu frem farge: Denne delen på bilde øverst kunne du ikke se grønnfargen på. Et til: Tilslutt ferdig: Dette ble mye bedre. Så ble alt tørket og behandling av plast ble gjort. Midlene: Igang: Viftekappe og vifte ser straks bedre ut. Div små deler som ble rengjort: Etterhvert ble ting ferdig og la meg presentere et e34 535i ferdig motorrom: Så det store spmet ,vil den starte etter all denne dynkingen? Sveigis er skeptisk...: Men joda: Nydelig å bli ferdig med denne jobben og at den nå skal være fri for oljelekkasjer. Detter sikkert ned noen bilder nedenfor pga nettbrettet lever sitt eget kokain liv

Godt lese det du skriver.:). Denne blir nok fin tilslutt og nydelig farge .

Takk for det :). Jeg har klokketro på at enn tar litt og litt ,så gjør det at en bil holder seg bra og at enn kan bruke den. Kunne selvsagt ,plukket bilen biter og lagt ut i det vide og brede her på tråden,som igjen gjorde at jeg ble lei og solgte bilen i deler. Ofte det som skjer desverre. Sånn som jeg gjør det,da kan jeg bruke den og samtidig holde ting i sjakk.:). Men heldigvis er ikke denne bilen et rest objekt enda,noe som er godt. Kanskje jeg har litt igjen for det jeg gjør?

Mens vi venter. Våknet grytidlig idag og tenkte at jeg ville foreta et toppdeksel pakningsbytte . Rett ned i bod og på med arbeidstøy og begynne:) Etter å ha demontert diverse slanger ,nærmer det seg. Igang: Og som dere ser,svettes det godt: Etterhvert var deksel demontert og jeg tok en inspeksjon. Ingen nevneverdig slitasje på kamaksel og ikke noe koks eller slam? Toppdeksel av: Rent og pent. Ingen koks eller slam: Så Mobil1 oljen og et oljeskift i året gjør jobben sin :). Men toppdekselet måtte rengjøres da det dette var igjengrodd: Prickbort og Parafin ble brukt og skrubbet inn. Spylt av og det ble rent: Jeg brukte ikke mer tid på det pga jeg skal få det enda finere når jeg skal ta motorvasken. Uansett,nå var det klart for montering og la et tynt ,tynt lag med pakiningslim på hver side av pakning. Så etter litt skruing ,var det på plass: Dette ble 100 ganger bedre.:). Tok og pusset rotor og punktene på fordelerlokk. Dette er slitt men ble mye bedre. Pusset og pluggene da disse var litt rufsete.. Tettet og en vakkumlekkasje samt ga fanken i luftfilter da dette var ødelagt. Måtte jo sjekke at dekselservicen var tett. Det jeg la merke til at den lille tenningsservicen og vakuumfiksen gav virkelig resultater. Nå går den virkelig godt og reagerer momentant og ikke minst det virker som det er tett rundt dekselet. Prøvde og med igjengrodd filter,da bykset den fælt. Nå kjører jeg med luftfilterboks uten filter og nytt blir bestilt mandag.:). Og nå tror jeg det nærmer seg vask i motorrom.Update kjæm

Dette var m5en sin det. Nydelig farge og interiør. Liker det at du beholder den original.:)

Som e36 entusiast,er det meg en plikt å legge igjen noen ord her . Det med brann i bil er skummelt og kan fort ende katastrofalt :(. Du hadde flaks at du fikk reddet bilen ,samtidig får du jo nå begynt på bilen tidligere enn antatt. Ser jo det er litt å ta tak i men hvis det er en mager trøst er nok over halvparten av alle gjenlevende e36er sånn desverre. Da tenker jeg på rust,små skavanker og skjulte skader og reperasjoner. Tenk når disse kom hvor mange som skulle testkjøre osv. E36 var jo kremen for de fleste på 90 tallet og 2000 tallet.:). Uansett så er det gøy å se at du bretter opp armene og begynner. Men et lite tips,gap ikke over for mye. Da blir du lei og bilen selges i deler og det må du ikke.:). Ta litt og litt ,tilslutt er du i mål. Sånn gjorde jeg med min e34 og nå er jeg mer eller mindre i mål og koser meg med 90 talls Bmw :). Denne blir nok fin og håper du oppdaterer ofte. Selv om ikke alle kommenterer,er mange som følger med som regel. E36 er knall

Fredagskvelden .. Ikveld hadde jeg to valg . -Enten drikke litt vin og høre på musikk ,eller -Skru 535i. Landet på det siste. Tok meg en tur ut og la en plan hvordan jeg skal gripe ann situasjon motorrom. Her er det litt å ta tak i . Jeg ljuger ikke hvis jeg sier at her har det ikke blitt gjort noe de siste 20 årene. Alt er grodd igjen. Fant til og med kabler rundt motor jeg ikke var klar over var der pga dritt. Men nå blir det forandringer :). Jeg skal bytte toppdeksel pakning imorgen og når det er gjort,skal jeg ta motorrommet. Skal kjøre bilen opp på kjøreramper og vasker den under motor og. Stramme evnt. løse bolter i bunnpanne. Dette gleder jeg meg til. Tok et par bilder for å vise hvordan det ser ut: Som dere ser,her kan det kun bli bedre og ikke verre. Under drit er det grønt: Som sagt,hvis ikke ting skjærer seg blir det en forandring fryder bildeupdate imorgen. Blir og et annet luftfilter,da innsats filter selvfølgelig :). Mitt er gåent og tett.

Dette er en av mine favoritter fra Bmw :). Denne så veldig pen og velholdt ut og nydelig farge. Her skal jeg følge med så ikke nøl med oppdatering av denne klassikeren

Det var jaggu bilparken sin ja ♥♥. Den sorte m3en der var nydelig uten tvil og bilen din,kler forbasket godt rødt .

Gamle Mercer er kult :). Klunkelyden er nok bakre bærearm,da det er bevegelse når jeg bremser visstnok. Snekke er svakhet og har byttet en allerede . Kjøper nok opp en til og ha på lur.:)

Takk for tipset.:) Det skal jeg gjøre . Ja styringen er noe snodig men må tilføye at kantslitte breie dekk gjør ikke saken bedre,så nye dekk må på og en liten jistering på hjulstilling.Uansett så må bakre stag og byttes tror jeg,selv om jeg ikke får provosert frem slakk,kun veldig vandring på selve staget

Hahaha:) Ikke sant,men litt vanskelig når det var en god venn. Men skjer nok ikke igjen

Det er riktig det du skriver med rettferdigjøring . En annen ting er at når du tar med kompiser i gammel bil som mange drømte om,får noen og blod på tann. Han ene som var med ,hadde alltid lyst på Mercedes 190e Sportline i 96,noe som var dyrt. Nå ringte han igår og har bestemt seg for at han og ville ha seg en kosebil og jakten på en 190e er igang for han sin del. Noe jeg liker :). Gøy at gammelt kan inspirere andre. Ser jo til og med det at hvis jeg velger denne kontra 530en,liker barna seg bedre i bil. Ja,jeg hater og måtte innrømme det,men e61en føles jo ut som en hvilken som helst bil kontra e34en. Her har du lyd,lukter ja alt en gammel klassiker kan by på og det liker jo alle Autofile :). Tar like gjerne en kjapp oppdatering. Er så smått igang med demontering av ting rundt toppdeksel pga en lekkasje. Og oljelekkasjen er funnet. Den lekker i forkant av fordelerdeksel og jeg trenger ikke demontere. Dette blir gjort gullende rent og Lagt på et tynt lag pakningsmasse. Da tror jeg det holder tett. Toppdekselpakning skal og byttes . Fordelerlokk ,rotor og plugger tar jeg senere da jeg har e61en som skal ha service . Blir bilder osv av jobb nå fortløpende. Så er jeg heller ikke helt fornøyd med styring. Er litt jenete og rar. Så her må man og se igjen

Ok synes ikke det var avskrekkende Nyttig info det med filter osv. Men hva menes med oppdatering av kassen?:) Takk for det . Jeg prøver å legge ut bilder av det jeg gjør så ofte som mulig og det gjerne pga at andre kan bruke det som mal. Kassen fungerer som bare det og girer fint i alle trinn. Og jeg er enig ,vil ikke bruke penger på noe som er iorden. Men skader ikke å få sjekket ting ut.:) Men over til en vittig opplevelse. Her om dagen,skulle det sjøsettes en båt . Bilen var en Passat 4motion og den rygget ned . Det som da skjer ,er at tilhengern suger seg fast i bunn og både henger og bil står dønn.:) Nå var gode råd dyre,,,, En passat med 4x4 som slurer og ikke rikker seg. Foreslo og dra dem opp. Jævla tosk,svarer han. Det å dra en bil og henger opp fra sjøen det gikk ikke. Vel ,jeg frem med stropp og hukker bak bil,putter den i drive og.....Der løsnet Passat,med henger som bare det. Var noen ved bryggeanlegget som fikk seg en latter da. Båten var av og ingen skjønner hvordan en lett henger hadde kilt seg sånn. Uansett gøy

Ja,jeg regner med det koster litt men usikker angående filter . 7800 var det på e34en din ? Jeg vet bare at det verkstedet som jeg bruker,flushet kasse på en Omega b jeg hadde i 09 og da betalte jeg vel 3500 med alt av oljer og filter. Regner med det er hakket dyrere nå. Ikke sikkert jeg trenger og gjøre noe,men vil få dem til å sjekke opp

Da er det booket time for olje og filterskift på bilen. Fredag om 3 uker. Skulle egentlig gjort dette selv men jeg gidder ikke dessuten kan det være greit og ha det stemplet i boken. Og oljen blir det den har blitt kjørt på bestandig,Castrol Vil og flushe og bytte olje på kassen ,samt bytte filter . Den er kjørt 70000 km siden sist. Sikkert overhode ikke nødvendig,men liker den psykiske følelsen av og ha gjort det. Men skal uansett snakke med verkstedet om pris for regner med den jobben koster. Eventuelt få dem til å sjekke den faktiske tilstand på oljen hvis det er mulig.:) Er det noen som har gjort det som vet hva jeg trenger av filter osv til den jobben isåfall? Ellers ingenting stort og melde. Blir brukt ,vasket og koset med derfor ingen bilder.:)

Ok, Ja jeg må jekke opp bilen igjen og se. Kona får bremse litt mens jeg innspiserer tenker jeg Hyggelig og høre Viggo,det gir og inpsirasjon til å fortsette mitt arbeid. Det at folk er innom tråden,legger fra seg noen ord er gøy. Har forresten denne bilen på den årlige hytteturen med barndomsvenner. Og er rart det med denne bilen og mannfolk på tur.. De fleste vil sitte på her kontra de andre som har nye fine biler som Ford,Skoda og Passat. Typiske familiebiler. Da de hørte at jeg skulle kjøre 535en,var det ikke lange stunden før jeg hadde to passasjerer. De sprettet en øl og koset seg mens vi hørte på 90 talls musikk og m30en som ble pisket litt i ny og ne. Og det er rart hva en gammel Bmw med sekser gjør med humøret på mannfolk som var i 20 åra på 90 tallet

Lurt og beholde denne perlen. Nydelig bil med flott farge

Henfjeld her på forumet,koplet vel opp dette på sin. Mulig han kan gi deg en pekepinn Viggo. Dette blir bra når du blir ferdig :).

Dette så ut til å være en flott tur uten tvil.:). Og med e61,gjør jo turen behagelig. Så du hadde vært på Nurnburgring og Adenau. Der var jeg ifjor med Fredrik90 og noen til. Knallgøy. Fjordcat fra Kr.sand er forferdelig uten uten tvil :(. Men glemmer det så fort enn kommer i land .

Dette må være godt ja.:). Den følelsen når ting endelig ordner seg,er fantastisk. Så nå kan du cruise og kose deg