sveigis

Ja,det blir vel en stv etterhvert. Hadde det ikke vært for at kona skulle bruke den så hadde jeg så definitivt valgt 7 serie.Tror nok en stor og feit 7serie hadde blitt litt to much som family car.Men faderen å rått.

Ja,det ender vel opp med en bensin.Føler virkelig jeg får mye for pengene hvis en kjøper en e39 nå.Forholdsvis grei pris med mye utstyr og det må jo være gode biler når enn ser enkelte km stander på de som ligger ute.

Ja mitt navn er Jan på e34 gruppen.

Gratulerer med fin bil. Ja denne motor kombinasjonen er der ikke for mange av. Liker planene dine og ja skal den selges ,selg den til en som vet hva denne perlen er. Hvordan går den forresten feks kontra en 525i 24v.?

På pærene til knapper,er de fleste loddet og litt knotete å fikse. Men på klimapanelet ditt er der lyspærer som du selv kan bytte. Ta ut spilleren så tror jeg du kommer til da. Jeg byttet selv pære der du justerer ventilasjonen i midten. Gå inn på min garasjetråd ,så ser du hvordan jeg gjorde det (enten nest eller siste side.

Flott. He he,ja treg og treg det er bilene som forsvinner for fort.... 328 er borte men jeg må nok gå for en 5 serie ja pga plass. Men er så FRYKTELIG i tvil. 5 serie e39 bensin f eks 525i fra 2001 og oppover. Eller 5 serie e39 525/530 diesel. Er livredd for store utgiftsposter når det gjelder div havari som turbo,swirlflaps osv. Bensin utgavenene tenker jeg helst på drivstoffutgiftene. Men nå er det helst kona som kommer til å bruke den og hun er gjerrig på speedpedalen og kjører forsiktig.

Gratulerer med gromvogn. Dette så jo ut til å være en velholdt original bil. Er skjelden å finne e32 idag som ser så grei ut så pass godt på skipet ditt.

Blir vel gøy å teste den når snøen kommer tenker jeg!

Fantastisk fin bil. E36 er fremdeles fine biler synes jeg. Før jeg fikk tak i den e34 en jeg har nå,var jeg og på jakt etter e36.Men var ikke lett å finne gode eksemplarer.Men denne så jo super ut.

Takza:Ja stolene ryker ut neste gang. Skulebollen:Jo det ble greit til slutt. Ja skal kjøpe Swiss vax skinn produkter å behandle alt av stoler med det. Fredrik 90: Ja jeg prøver å dokumentere så godt jeg kan alltid gøy med litt bilder. Mikrofilter må jeg og bytte.Kanskje du kan hjelpe til hvis du har gjort det på din?Litt lettere hvis en har gjort det før. PS, 525 dat'en røyk idet jeg skulle slånummeret.Faen,!!He he.

Ja ,enn får brukt muskler og sener jeg visste jeg ikke hadde. Fant og veldig masse koplinger til diverse ekstrautstyr som lå klart.Lurer på hva halvparten er?

En liten update her. Holdt på i helga som var med diverse.Hadde jo som sagt en "motor" løs inni dashbordet.dette var jo en av disse motorene som styrer et av spjelda til varmeapparatet.Etter knoting og herjing fikk jeg omsider denne på.Så nå har jeg varme i midtre del av de ventilene som er rett over spiller. Men det var jo litt av en jobb,fant jo og ut hvor kupefilteret var men dette byttes senere. Angående varmereguleringen så mangler jeg noen lys der og.Men her kom jeg til kort gitt!!Dette er lyspærer som må loddes på og erfaringsmessig så skal jeg la noen som kan dette ,gjøre det.(Prøvde en gang på en lysbryter på en Calibra,,,=Brent ledningsnett.) Men nok tekst,slenger ut noen bilder jeg tok av jobben: Som dere ser,så har jeg demontert litt: Et bilde av jobben ferdig med hanskerom og diverse paneler. Dette bilde viser hvordan du får av varmepanelet.Vipper forsiktig av det dekselet på siden.Stikk deretter et tynt skrujern inn på siden og da kan du frigjør panelet.På varmepanel med virer,må du ha ut spiller tror jeg og frigjør virene som står på sine respektive plasser. På noen av de øverste bildene ser dere staget som mangler en motor. Litt lengere ned ser dere stag og motor montert sammen. En jobb var det men godt å få gjort. Så nå er varmeapperat,bakrutevarmer og speilvarmer iorden.Kjekt til vinter og kulde.

Dette bli så fint.Misunner deg masse.Jeg gleder meg selv til å begynne på dette. Takker for en hyggelig samtale her om dagen.Er liksom rart med de jeg har pratet med her på forumet,alltid greie og hjelpsomme.

Da er jeg ferdig med alt. Nå funker alt av varmeapparat /kaldluft.Hjalp og sette på en motor som lå løs bak spiller. Men noe lys i varmeapparatet ble det ikke.Fikk løsnet det men dette regulage greiene jeg har,så er pærene loddet.Så jeg må på en elektro avd å bytte disse. Har tatt mange bilder og dette kommer fortløpende.

Disse bildene tilhører tekst fra s 32.

Vi prøver igjen: Det siste bilde var etter pærebytte. Kommer mer imorgen

He he Tusen takk for rosende kommentare,det varmer skikkelig og gir inspirasjon videre. Ja som jeg har skrevet før ,så har jeg gjort masse med den for å få den som den er nå.Er jo litt småplukk i lakken her og der,men bilen blir brukt hele tiden og hele året.Og noe lakkering er uaktuelt enda.Men med litt vask og voks så tror jeg den overlever en stund til. Ja du må bare få deg en e34 ,veldig gøy bil og god å kjøre.

Er noe gale gitt her med bilder.

Ja ,holder fortsatt på med litt diverse opplysning innvendig i bilen. Igår satt jeg på i en annen e34(En syyyyyyk rå m5 turbo,den historien kommer senere),da så jeg at han hadde lys der du stiller ventilasjonen i midten av dashen. Da tenkte jeg at dette måtte jeg og ha.Men dette var lette sagt enn gjort Men googling og litt lesning så fikk jeg ut midt delen. Så da ble det lys der og. Litt bilder av jobben: Spiller ute for å komme til: Delen ute Pære byttet: Så til et bilde av instrumentbrettet med riktige pærer og det ble bra. Men: Jeg er langt fra ferdig med denne jobben.Da jeg hadde tatt ut det meste så jeg der lå en løs "motor"inni dashbordet..Hva pokker tenkte jeg....? Men fant ut at dette er en av disse motorene til varmeapparatet.Den ene siden blåser der kun varmluft og jeg fant et stag som jeg dro i og da ble det varmt kaldt og omvendt.Denne motoren skulle inn på det staget og dette er en h.....es jobb!! Jeg har nå demontert det meste på passasjersiden og fortsetter imorgen.Et kaos ut av ville helsike. Full update da og.

Ja jeg skal oppdatere,men at du må ha ut dashen,det tror jeg neppe,tror jeg har funnet en løsning.

Der ga du meg det siste puffet til å bytte disse foringene. Har disse liggende.Hvordan ble den å kjøre?

Jeg fant ut av det Fredrik. Idag ble pærene byttet med lik styrke så nå lyser alt som det skal. Fant samtidig ut at jeg mangler noen lys i midten med ventilasjonen. Satt på i en annen e34 idag og så at han hadde lys der.Så da må vi jo fikse det.

Jeg må si du står på. Dette må jo bli kjempebra. Misunner deg diffbremsen din,er jo et h.... å få tak itil min. Ihvertfall med den utv. Jeg ønsker. Igjen fin bil som jeg ser blir passet på.

Ja det var deilig å få litt lys igjen. Men årsaken til at jeg har litt bedre lys på den ene siden tror jeg at jeg ved en feil kjøpte en som var større lystyrke på en den 3w som skal være der. Uansett lett og fikse og billig. Har du peil på hvordan man bytter disse i klimapanelet på bilene våre Fredrik?