sveigis

Ja merker at 530 frister mer og mer ,men for se hva en ender opp med. Kanskje jeg som har hørt feil men atomatkassene som står i de store 6 erne ,har der ikke vært litt tull med de pluss meget kostbare og reparere?Arrester meg hvis jeg tar feil .

Ok det var jeg faktisk ikke klar over at de ikke kom med automat . M57 er det 530 d og m47 525?

Hei dere! etter å ha kjørt Opel nå i mange år som familie bil, vurderer vi nå og gå over til en Bmw e39.Kona har hele tiden hatt lyst på en Bmw stasjonsvogn,og vi har blitt enige om at det må bli en e46 eller e39.Eller det vil si at det må bli en e39 pga plassen.Men jeg har noen krav når det gjelder evnt kjøp.Må være diesel og automat.Her er det jo litt og velge i mellom og jeg det jeg har mest lyst på er jo en 530.Meeeen jeg ser for meg at dette er biler som fort er kostbare og ha i henhold til service og deler. I og med dette skal være en familie bil,er jeg ikke så opptatt av krefter,Men holdbarhet og stabilitet er et must her i og med kona kommer til og bruke den. Jeg ser for meg følgende: 2000-2003 ,520 diesel med automat og det utstyr som følger med. Er dette et dumt valg i tanke på motor og dens kvalitet,eller burde jeg gå for 525-530? Altså her har ikke antall hester så mye og si,er ute etter en bil som er sikker og sånn tålig grei og holde vedlike angående drivstoff og deler. Så kom med erfaringer og innspill.

Ja denne bilen er fin. Du må ikke finne på og dille på denne.Behold den som den er.Blir alltid på godt humør når jeg ser folk passer på E34"ene sine,og du er et godt eksempel. .

Skjer igrunn veldig lite nå for tiden, da bilen bare står og venter på skilt. Men har bestilt nytt senterdeksel til den ene org.felgen. ellers driver jeg og venter svar på en angående noen Bilstein dempere foran.Var og ute og startet den opp nå istad og hadde den en liten tur rundt bygge feltet bare for å sjekke at alt var greit etter å ha stått 1,5 uke i kulde.Men her så alt ok ut.Men merker at det er en lett bil og leke seg med på dette føret .

Sitter nå over en pils og tenker litt på hva jeg skal gjøre med bilen til våren. Må jo bare si at jeg har veldig lyst på breie 18 toms hjul bak og 8" foran. Eller så må det bli polerte m5 throwing star som jeg allerede har.Men synes egentlig at de er kjedelige i forhold til f eks azev a og endel av de bbs kopiene som enn kan få tak i. Så fort jeg får skilt på den etter nyåret så skal den inn i varm garasje og få seg en skikkelig polering og skvettlapper foran for vinter anledningen. Ellers sitter jeg bare og smiler på papiret jeg har fått fra biltilsynet at alt er iorden,både senkesett som er godkjent og null feil på Eu.NYDELIG spør dere meg .

Da er saken ordnet og jeg har fått de opplysningene jeg trenger. Tusen takk til dere som har hjulpet meg. Må bare si det at denne klubben er det en fryd å være med i.Får alltid hjelp til det som trengs stort sett bestandig.

Da håper og tror jeg at jeg har kommet et steg nærmere i den store etterforskningen .Så nå skal jeg prøve å få tak i henne etterhvert.Håper bare det er rett person . Luxcy:TAKK! Men var det MK Motorsport de andre hun hadde?For det ene settet hun hadde var Azev A ihvertfall.

Tror adressa var 2415 Heradsbygd.Altså som sagt det jeg husker var at det var Heradsbygd.Trodde det lå i Telemark i nærheten av meg men der tok jeg feil gitt .

Hei dere! vet ikke om jeg har postet rett sted, men jeg prøver allikavel. Det som er saken at i sensommer så var det en annonse på Finn.no på noen felger som skulle selges,Dette var en dame som hadde Azev a som var brukt e34.Jeg sendte henne mail og prøvde og ringe samt sms.Men fikk ikke noe svar.Tenkte igrunn ikke noe mer på det.Regnet med hun tok kontakt etterhvert.Men da jeg skulle sjekke dette opp igjen var annonsen borte og jeg har slettet alt som har av nummer og epost adresse. Er det noen av dere som vet hvem evnt.dette kan være? Det jeg vet og husker,er at hun var fra Heradsbygd,felgene hun hadde var noen 18 toms Azev og et sett andre e34 felg muligens Remotec eller bbs.Manglet senterdeksel til samtlige. Hvis noen vet hvem dette er eller kjenner til annonsen jeg snakker om,ja da hadde jeg blitt glad.Kanskje det beste av alt:mulig hun er forum medlem . Noe mangelfull informasjon,men det er det jeg kommer på sånn i farten.

Tror dette er plassen en skal holde seg langt unna når det gjelder bestilling.Er og med i Opel klubben og der er flere som klager der også når det gjelder Bs bildeler.Bestilte selv noen hvite sideblinklys til en Calibra jeg hadde .Leveringstid:ca 2 uker.Men etter en måned fikk jeg de men da hadde jeg allerede fått tilsvarende lys fra ebay.de leeeenge før.

Håper bare denne fine snøen som har lagt seg i Grimstad blir liggende til etter jul nå.Har helt nye Vredestein piggdekk.Så hadde jo vært gøy og se dens egenskaper på vinterføre.

Even.S:Jo takk for det ,denne bilen skal få et godt liv håper jeg. John90;Jo takker,godt å få det overstått denne visningen.

Takk for det,jeg er en glad mann. Ja det ble diskutert mye frem og tilbake der ja.Han som kikket på bilen han mente det ikke var noe problem men så kom der en annen person som mente at der var aaaltfor mye avvik iforhold til det som skulle være.Men til slutt så kom der en tredje person der med noen år på nakken og han sa bare:"her er alt greit,det lille som er ,er ingenting og bry seg om.Bilen ser bra ut og virker til å være bra.Så denne godkjenner vi!". De likte ikke at jeg begynnte og blande meg inn da jeg sa følgende:"Nå får dere bruke god gammeldags bondevett.Det lille avviket som er her har ingenting å si."Da ble det grynnting gitt .

Endelig,jeg gjentar endelig etter lang tids krangling om papirer og diverse med offentlige innstanser ble bilen min godkjent på eu og med Apex senkesett innskrevet vognkortet.Hadde bilen min først på 4 hjulskontroll med tilhørende lysjustering så bar det opp til biltilsynet.Var rimelig nervøs der jeg stod.Men jeg ble møtt med en enestående kar som var både bli og hyggelig.Han tok bilen inn i hallen og tok 100 bilder både av bilen og fjører.Så kom han ut og sa bilen ikke ble godkjent fordi der var feil verdier på hjulkontrollen.Men etterhvert så kom der to andre innspektører og etter litt frem og tilbake så ble de enige.De godkjente den i og med det var såpass små marginer i hjulkontrollen.Fikk og skryt av bilen der oppe,"Sånn skal en e34 taes vare på,ikke for lav,i mer eller mindre original stand og med masse godlyd ut av eksos". Så ja idag er jeg glad.Skilt kommer på første uka etter nyttår .

Ønsker fremdeles dette ,så hvis noen har en hel og pen uten synlige sprekker så si ifra.

Lite men viktig spørsmål til Bmw folket. Har sett at det drypper litt olje i forkant på høyre side på motoren min.Så igår tok jeg og vasket motoren og fikk fjernet oljesøl og diverse. Det jeg lurer på er; Jeg har lokalisert at det drypper olje ifra registerstrammeren,men det kommer ikke derifra,det kommer liksom litt lengre innen ifra.Har sett litt på forskjellige sprengskisser av disse m30 motorene,men skjønner liksom ikke helt hvor jeg skal begynne og lete,Trangt og jæskli er der og. Er det flere som har hatt samme symptom og det fått fikset ? Kom gjerne med innspill på hva som er årsaken og evnt hva jeg kan gjøre for å få ordnet det.

Kunne ikke sagt meg mer enig en det du skriver her. Lykke til med salg av fin bil.

Jeg hadde en lekkasje i fremkant av motor jeg også.Var sikker på det kom fra vannpumpen,men der var det rett og slett noe så enkelt som en slangeklemme på den slangen som ligger nederst inn på termostathuset som hadde løsnet.Det rant ned via vannpumpen.

Ja idag så har jeg brukt dagen på å gå igjennom alt av foringer på bilen og annet diverse .La og om til nye vinterdekk så nå skal det meste være klart.Etter mye om og men skal nå bilen opp til nærmeste trafikk stasjon til torsdag for gokjenning av senkesett samt etterkontroll på bilverksted.Gru gleder kan enn si.Men skal bli godt å få det gjennomført.Men har gått igjennom det meste nå på den iettermiddag så det eneste jeg må gjøre er å nullstille en airbaglampe, dette blir gjort også nå til torsdag.

Alltid godt med en opptur. Har den holdt seg bra med tanke på kjøling/kjølevæsketap?

Fremdeles til salgs da en som ville kjøpe måtte trekke seg.

Ja det er akkurat sånne jeg trenger.Da skal jeg reise opp til forhandler imorgen å få tak i de. Takk for tipset.Trodde de var svindyre hos Bmw men feil kan enn ta ja .

Ønsker fremdeles dette.

Jeg hadde og problemer med min 535 og lufting. Men etterhvert kom den og jeg gjorde det på følgende måte:Fyll opp vann/frostvæske til det tyter ut ekspansjonstanken,åpne lufteskruen fortsette å fylle til det renner ren stråle ut fra lufteskruen.Deretter skrudde jeg igjen lufteskruen,startet bilen og den gikk på tomgang.Etterhvert merket jeg at den ble varm på tempmåleren ,et godt stykke over halv på måleren.Ruste bilen opp på en ca 2000 omdr. og holdt den der og da gikk temp.måler ned og varme kom inn i bilen.Gikk da ut og sjekket slanger og den slangen som går fra radiator og inn på termostathuset var der et voldsomt trykk i.Lufteskruen ble løsnet og ren damp kom ut altså luft.Så fylte jeg bare væske på til luften var borte,skrudde igjen skruen og har funket etter dette.Dette var som sagt hvordan jeg løste det på min.Men jeg holdt lenge på og jeg skjønner din vrede når det gjelder dette.Til opplysning så prøvde jeg og å heve fronten men det funket ikke hos meg. Du har nok prøvd alt dette jeg har skrevet men som sagt så var det løsningen på mitt problem .