sveigis

Ja @///M-ini95 her levner det overhode ingenting om at du kan faget og sitter inne med kunnskap mtp Audi 😊 Det er jo enormt bra at du er ærlig og forteller hvordan enkelte modeller faktisk er ,kontra forherliggjøre enkelte modeller som kanskje egentlig er bar noe møkk. Og så du skrev og om enkelte Bmw modeller som folk spurte deg om ,samme gjør jeg med mine rundt meg ,Bmw er ikke bilen om du ikke kan skru litt selv eller har penger til å sette det på verksted . Så ja ærlighet er viktig og en gudegave for oss her inne som kanskje snuser på Audi ,da er det greit og ha fagfolk som deg 😊😊

Sagt det før men denne er helt perfekt 😊 Alt er liksom 10/10 .

Knallbra jobbet her Bjørn 😊 Jeg liker godt det at du bruker bilene dine som de skal brukes ,samtidig som at det ser nytt ut . Tenker det var saker når du var ferdig med all f11 styret og kunne bruke den igjen. Og den Fenice alt i et flasken skal jeg kjøpe for den må jo være genial som sånn type refresh jobb😊 Nydelig f11 du har . Rett høyde ,fine felg og farge 🙌

Ja blir spennende hva du har til neste år Lars 😊 Kjøper du Porsche ,må jeg få sitte på en tur . Uansett lykke til med salg og synes den x3 m bilen er uforskammet stilig .

Da er det hverdagen igjen her og før idag hadde jeg min første e18 tur med mer med e61 på 9 mnder og dere ,det var morro 😊❤️ Rett og slett digg og kjøre denne nå. Oppdraget var såre enkelt ,jeg var på besøk hos svigerforeldrene til datteren min pga svigermoren hennes fikk hjerneslag hun og i vinter . Hun skal til førerkort vurdering nå straks og var nysgjerrig . Så over en kaffe forklarte jeg henne hva ting gikk ut på . Ble bare et enkelt bilde fra idagmorges før trening: Jeg har vel ikke så mye mer og meddele her annet enn bilen er som den skal og er bra. Nærmer seg vinterdekk nå da ting kan skje værmessig . Dvs for hun som reiser på jobb så er det greit å være riktig skodd .😊 Ellers er 318 bilen i full bruk og det er jo morro egentlig så her et rykende ferskt bilde med litt tilhørende juledall på vegg : Så har jeg fått til det jeg ønsket med Titansilber … Dette er jo en kjedelig farge ,men den er ikke kjedelig om man kan få den til og sprudle og skinne 😊 Og når man ser den lever i mørket da er den godkjent: Her er det mørkt og det regner ,men dette er uten blitz og da er jeg fornøyd .😊 Skal montere ei plate under bil imorgen sånn at når snø og slaps og annet dukker opp ,så skal det ikke havne oppi diverse kontakter her og der.😊 Nå med disse bøtesatser og straff for mobil ,så må noe gjøres på e61 . Så skulle likt og fått til noe der uten for mye ledningsdall. Så her vil jeg ha tips av dere gjerne .😊

Dagens Lada spotting : En gammel herre med stav som kjørte den . Altså disse her ,så kjenner man på følelse av å kjøre bil kan jeg tenke .😅 Men igjen godt vi har forskljellge nerds for ting ,men dette er noe som ligger nederst i min kurv 😊

Dette var gøy .😊 Husker jeg fulgte denne tråden og det var no ikke småtterier på hva su gjorde med den . Godt den havnet tilbake hos deg så den kommer dit en e70 fortjener . For igjen disse er fine . Men veldig trist med den blå altså 😤😓

Grarulerer med rå bil 😎

Lykke til med salg .😊 Et par dager med buss er null problem hilsen en som har brukt kollektivt i 8.5 mnder .

Er litt av en jobb du legger bak her 😊 Husker selv når jeg holdt på med mine ,så følte jeg at jeg aldri ble ferdig . Og mine var jo uten noe form for modding som du har gjort . Men sant det du skriver om humør og tålmodighet . En ting er sikkert ,det må man ha med disse bilene .

Ja men på disse tror jeg ikke det er noe justering sånn jeg har forstått det men 😊 Tenningslampe var vanlig før og et must med biler med stift og justerbar fordeler . Hadde tenningslampe når jeg hadde ascona B og Manta B . O.4 stiftåpning ,av med vakuum til fordeler og justere til man fant merke gjerne en tanke over .Husker det som det skulle vært igår 😅. Men jeg tror at jeg skal gå bak og sjekke om kabler til batteri står fast . Mener jeg husker at noe var løst der tidligere med mindre min datter ikke har fikset det .

Jeg kjører på her og sånn at jeg kan oppdatere her litt og. Har hatt fjusk på bilen ,sånn typisk tenningsfjusk . Man kjører og plutselig så lugger den og fortsetter liksom . Noe drivstoffsbasert er det neppe . Uansett så jeg ville jeg se litt på dette og litt demontering : Sjekket pluggledninger sånn og kunne ikke se noe ,men ikke målt noe som burde gjøres . Så av med fordelerlokk og lurer på om jeg fant synderen. Den delen i midten stod fast mer eller mindre : Så fant frem wd 40 og trykket og masserte og etterhvert poppet den og virket bedre enn den var . Så pusset jeg kontaktpunktene til pluggene vasket og rengjorde . En testtur ble tatt og var ikke noe nå . Selve rotor er ny så må vel få kjøpt meg et nytt lokk og . Måle pluggledninger er vel og en ide 😊 Den skal nå etterhvert løftes endel hakk utseendemessig for det er lenge siden . Høyre forskjerm skal ny på sikt og . Så må prøve og få brukt denne så mye som mulig fremover .😊

Liten handletur med e34en:

De oppgraderingene du gjorde med spacere og senk gjorde jo alt ,kjempefint .😊 Og enig mtp lysene men ble jo noe annet når jeg så den ute i lyset og sikkert enda bedre i virkeligheten . Du er flink til å få rett look på bilene dine.

Da kjører jeg på med en tjaa helgeupd og tingene der . Sist jeg oppdaterte var på fredagen og bilen har til de grader blitt brukt flittig siden da og totalt siden torsdag er det blitt 37 mil vel her og der og ikke noe vas så langt . Jeg hadde planer om og bytte plugger imorgen ,men kona ville ha den på jobb denne uken ,så i kjent stil etter frokost idag bar det i vei: Nå tar jeg plastdeksle i bakkant på et minutt 😅. Med Temu magnet er det lett og ta ut plugger : Og jeg vet ikke om det er reklamasjon til meg selv etter pakningsbytte eller gammelt ,men olje var der : Så enten har jeg ikke fått O ringer på plass skikkelig eller så er det fra gammelt av eller så må jeg skru igjen ,for ja dette skal man ha iorden . Hvertfall ,bremserens ,langt skrujern og en strømpe gjorde susen : Dette ble gjort på de andre og men på sylinder 2 var plugg veldig våt av olje så her skal jeg følge godt med . Ellers så er vel ikke pluggene ille : Nye plugger montert og klar for oppstart : Og man merker at nye plugger gjorde susen for her var det reaksjon momentant . En testtur ble tatt og et bilde fra tur: Noe som jeg merket at den gikk mye gjevnere i fart . Leste og på et N4x forum at med rette plugger og åpning kunne man merke en finere giring og men der merket jeg ikke noe . Men før montering ble de sjekket ut : Og etter mye bruk ,så setter det seg spor : Så et klassisk før bilde: Etter berøringsvask og Meguiars i bøtten er vi her : Bak: Og her er det ikke blitt brukt juksevann(QD) kun et resultat fra en voldsom jobb tidligere med og få lakk til til og leve : Tørket og parkert : Vi snakker om å reise til Østfold neste helg og har jo et stort ønske om å ta treg 18 ,men jeg vet ikke om jeg tør ..😩 Altså plutselig misfire på e6 pga Biltema coiler osv er en ting . Men ei kjerring som misfirer på e6 er tusen ganger verre for tro meg det har jeg opplevd . -Girkassehavari på e53 -e34 som koker ved Moss til Horten -E28 som kneler bak . Dette er bare noe i bil livet mitt. Og da blir det så sykt dårlig stemning 😩😂. Samtidig så er den jo bygd nå for å rett og slett kunne brukes . Men jeg skal til med et lite prosjekt for oppi her : Dette er da under bagasjerom ,så skal jeg finne en lav eske og lage et lite verktøysett med det aller mest nødvendige jeg trenger på tur . For verktøy har jeg nok av så bare å sortere og lage til . Så måtte jeg skru på e34 og men det tar jeg i den tråden 😊 Igjen stadig like morro og dille med Sylvi.

Herregud for en rå bil dette er altså 😊 Må jo være ren fryd og reise på tur med denne 🙏

Der lyste flott overalt ja i denne bilen 😊😊

Kjempefint dette 😊

Ja enig i det ,er noe eget med lys og alt inni Bmw . Selv i de som er skikkelig gamle er knallfint .😊 Ta en gammel e21 der alt av lys innvendig virker ,rett og slett knalltøft. Hehe helt sant det ,ikke lett og finne om ting ikke virker . Ja det var gøy det ,men som jeg sa istad at alt kan skje med en bil som har blitt brukt som en utklasset B bil .Så må ta litt og litt om gangen her for å fastslå at den er skyggefri. Men ja veldig morro og skal til Østlandet neste helg og vurderer faktisk denne da .😊

Gårsdagen . Igår ble det faktisk endel mil med e91 bilen jeg skaffet meg . Det hele startet med at jeg var og hentet fire plugger til bilen : Og når jeg kom hjem ville jeg bytte disse og plutselig gikk det opp for meg ..Du vet du noe ?Hva med heller og ta en lengre tur med bilen nå kontra bare stå på hodet i den ? Som sagt så gjort . Jeg tenkte nå får det briste og bære og som dere ser her : Intet verktøy kun diagnoseapparat ,plugger og pluggverktøy 😊. Satte nesen mot Tvedestrand først for og se hvordan en 318 i 129 hk automat oppførte seg i 110 sone ,ikke minst hvordan det var og kjøre med den på sånn type vei . Joda veldig god og kjøre og med CC var det jo stas . Langt ifra noe ræser men funket mer enn godt nok . Etter Tvedestrand ,ble det opp i distriktet retning Åmli og bil fungerte fremdeles uten noen lamper En rask stopp på en sidevei for å se innom motorrom og alt var tett. Jeg fortsetter da nedover igjen mot Hynnekleiv ,over Herrefoss ,Birkeland og kommer da ut med Lillesand og E18. Så hjemover . Bil har ikke blitt stoppet en eneste gang nå og virkelig fått opp temp samt fått kjørt seg . Så langt en rundt 18 mil alle slags fasonger av kjøring og gikk fint .😊 Avlsuttet det hele med og handle litt i Grimstad : Og når jeg kom ut står der en Råne e90 bak en OEM e91: Men dæven den hadde fint interiør ❤️❤️,slags rødfarge og aldri sett det før . Jeg kommer hjem etter rundt 20 mil og dette gikk jo greit . Hverdags e91 skitten og fæl nå dvs godt og se faktisk : Dette har jo vært min kjepphest at når Delexpress ble solgt så skulle jeg ha en e91 som erstatter som leverte like bra . Om den gjør det kan jeg svare på senere .😊 Men vi fortsetter . Kona fikk besøk igår ettermiddag og da ville jeg ut og kjøre igjen . Da ble det Kristiansand en tur for en kaffe der og se på folket . Etterhvert ble det kveld og hjemme . Så ja dere det ble kjørt mye og trives her i mørket : Sånn som jeg liker fra Bmw og lysoppsettet : Det som er viktig nå og presisere her . Dette er vel første gang på mange år denne bilen har fått seg en lengre tur . Forrige eier brukte bilen kun de siste årene til å frakte barnebarn i barnehagen og til og fra butikk da den ble verre og verre på alt .😩😩😢 Ja jeg har gjort mye på den men ikke dramatisk mye ,men rett og slett byttet ting på denne som gjør at alle hater denne motoren ,som igjen gjør at den fungerer . Vil den fungere feilfritt fremover ? Tvilsomt noe dukker opp men trøsten er at det gjør det på alle motorer . Den sviver fint og forbruket er jo til og le av . Jeg er såpass gal nå at om denne nå holder seg greit ,så tror jeg pinadø jeg bytter ventiltetninger på den ,for gjør jeg det så er denne bilen bra. Men den skal levere godt før jeg gjør det evnt . Den tid den sorg uansett i mellomtiden bruker vi den .

Ja enig i det og rustne ting ,stadig like festlig 😅 Mange takk for fin kommentar .🙏 Du det har jeg ikke papirer på eller bilder av ,men min skrek og i dekk før justering . Kom akkurat inn døren etter en lang tur med bilen og var ikke noe og bemerke nå med hverken styring eller noe .😊

Som vanlig så legger du ned bra arbeid og gøy se 😊 Men jeg er jo stadig mest spent på denne e21en og fremgangen der . For en ting er sikkert at e21 med 325 motor er meget ,meget pent 😊🙏🥳

Ja det er spennende uten tvil ,men lært med tiden at alt løser seg om man bruker tid og ikke stresser ,men her trengte man ikke tid eller stress for her var jo verktøy til alt 😅. Mange takk 😊🙏. Den bilen var jo kjempefin fy søren . Ja e9x er gode biler og kjøre og lysten på e90 med 6er er stor 😊

Da ble det endelig hjulkontroll og tilhørende skruing . Som sagt bil var helt vill både foran og bak på hvjulvinkler så her måtte noe gjøres . Dette er jo verkstedmat og heldigvis har jeg verkstedkokker som hjelper meg når grusarbeid ikke kan gjøres . Så opp i bukk: Og som man visste så satt jo alt dønn her av bolter : Noe ble kappet ,andre ble slått flatt og i stykker : Etterhvert forsvinner deler ut: Og det ene staget ute: Vanskelig å se på bildet her men her hadde gummi sluppet totalt samt at selve hylsen falt ut . Andre siden : Hvertfall så ble nye ting montert ,bolter ble smurt inn med fett sånn at de ikke setter seg igjen . Så klart for måling : Og alt var jo totalt ute av stilling her 😊😊. Men med nye deler som stag og bolter som er smurt opp ,samt ekseenterskiver som og funker ,ble dette en lek og komme inn for gitte verdier . Jobben jeg gjorde med å smøre opp styrekuler gjorde og jobben til en bagatell . Så ja ,jeg skjønner jo dere mekanikere som holder på med feks dette at å stå og myke opp dette kan være en utfordring . Er derfor jeg bestandig prøver og gjøre timg klart som feks løsne og smøre opp ting før sånne jobber .Mao vinn for alle 😊 Så ble bil ferdig og nå har jeg en e91 som er kjempefin på veien i alle hastigheter dvs opptil 110 som er det forteste jeg har kjørt 😅. Ikke nervøs og stikken. Og ingen triflecta lyspakke her .(Antispinn, Trekanten ved siden av km stand er kun lite bensin .😊 Så dette var morro og med skikkelige dekk er den nå veldig bra langs vei. Jeg har veldig lyst til å ta den en litt lengre tur nå både på e18 og langs riksveier ,for det har den aldri vært med på i mitt eie . Men lot meg imponere hvor stille den går i 100 på e18 denne lille tassen . Og avslutningsvis her ,denne jobben hadde tatt tid i tunet ja😊😅

Som vanlig flott jobbet dette 😊 Den aktuatoren er en kjent feil på div andre Bmwer og spesielt de små som vi har her . Vittige var at jeg faktisk var innom YT og så på fix av dette ,men enda bedre når du har gjort det og vist det her . Blir nok bra med en stor service av kasse og tenker jeg .