sveigis

Gøy å følge med på. En e36 er så fin synes jeg og det du holder på med blir bra

En liten update her.. Mens jeg holder på med storservice og klargjøring til salg av den andre bilen trengte jeg akutt litt deler. Tok meg en snartur til den lokale høggeren for noen deler. Jeg fant ingenting til Opelen men der stodet par totalt ødelagte ,ihjelkjørte og ribbete e34er. Ingen deler omtrent men jeg fikk derimot røsket med meg noen deler som var hele. Bla nederste dørlist som jeg fikk av uten å ødelegge den. Strøken girkule i skinn uten et slitemerke og tilslutt mappe til vognkort og diverse. Bilder: List: Girkule: Ny:(det brune,merke etter skrujern.Borte nå) Så den gamle som kona bokstavelig talt har vrengt skinnet av.Forstå det den som kan!! Tilslutt mappen: Tørket av litt støv av denne og la alt av papirer til bil og diverse i denne. Godt å ha litt orden: Diverse bøker: plassert i mappe: Når jeg tittet litt i de servicebøkene som lå i mappen til bilen,fant et par artige bilder. Bla E34 service bil: Og annet i full utrykning:) : Disse originalbøkene til min bil stod der mye rart . Bla annet kunne du få Bmw Visakort, Bmw forsikring og egen Bmw leiebil hvis uhellet skulle være ute. Var du i utlandet og noe skjedde,skulle der alltid stå en Bmw servicemann klar. Hvor hadde det vært da i 92 og der hadde kommet en e34 servicewagon i full utrykning og ut kommer der en tysker i kjeldress nedtynget i verktøy og feilsøkte på bilen din mens du satt i bilen og slappet av i trygge hender f eks på Autobahn? En ting jeg bemerket meg når jeg var på hoggeren nå er hvor lite hoggere demonterer biler. Eksempel: Stod en e39 som var ganske hel foruten en liten skade i front.Ellers hel bil med dører ,lykter og annet inntakt. Sjokket blir stort da de tar hjulasteren ,elter den på siden,slår av katalysator,vrenger den over på siden og hiver den oppe andre biler.. Voilla,god delebil ,,,vrak! Er dette normalt tenkte jeg? Og det var det idag desverre. Hadde vært for 10 årsiden,hadde omtrent alle biler blitt demontert i molekyler. Fler og fler velger å vrake bilene sine og heller kjøpe nye biler.Ikke så vanlig lenger å fikse opp bilene sine. Blir stadig mindre og mindre garasjemekanikere som fikser biler og det er synd. Er og helt slutt på å ta ut motorer,alt blir knust. For noen år tilbake kunne du gå på hogger der jeg bor å få kjøpt motor på pall,nå må du skru ut selv og det kjapt.Grabben som knuser biler puster deg i øret når du er der oppe.

Jeg følger ihvertfall med.. Bra arbeid du gjør .

Veldig bra bilder Fredrik. Ja enn ser jo at bilene er i familie ja men et laaaangt steg i mellom. Enn ser jo og som du sier at mye av det samme detaljene er der fremdeles dog mer moderne. Igjen ,flott og fint alt sammen Fredrik.

Veldig gøy å se at du passer på denne. Den følelsen når du har sveiset og behandlet kanaler inn. Og utvendig er god. Er det mye rust utenom kanalene på denne? Ser jo veldig fin ut.

Ja,ok. Skal bytte toppdekselpakning og lurte på om jeg skulle tatt en justering. Føler den tikker bitte litt,ikke noe avskrekkende men litt. Apropo svart e34, Du skulle sett den råååe svarte e34 en jeg så idag på den lokale Statoil stasjonen. Tysk regga svart e34 klin nedpå,sorte de,sorte blinkers,baklykter som var sotet blinklys og noen 18 toms felger med kant fra pokkerskauen. Ikke noe M styling kun ren original e34 med rette mods.Dææven den var fin.Trodde først det var din helt til jeg så skilta. Uansett han tanket og jeg fylte bensin. Han smilte og tok tommel opp og pekte på bilen min.Jeg pekte på bilen hans ,hilste og tok begge mine tomler opp . Rart med e34 entusiaster fra den brede verden,de vet å sette pris på bilene til hverandre.

Ja ligger nok endel grums i bunnen.Men så lenge olja er som den er så blir bunnpanne p. Jaggu nok av andre ting som må gjøres før jeg gidder å sku av den . Har du justert ventiler noen gang på m30 Vegard?

Veldig bra arbeid .. Nye emblemer gjør susen uten tvil. Fryktelig fin Touring du har fått deg som jeg liker godt. Hvordan går denne kontra en 525i ? Jeg satt på i en sedan 525tds for maaangee årsiden og draget imponerte meg:). Du må legge ut mer bilder etterhvert som du diller med e34 en, Dilling og dulling er koslig det.

Takk Rani. Polering holder det hvis du ikke bruker sterk avfetting. Det å restaurere bil i utlandet er det fler og fler som gjør og mange er imponerende flinke. Men fallgruvene her må du også passe på. Veldig mange som jukser. 35000 kr må jo være syyyykt billig hvis alt det er inkludert. Men på en annen side så overasker det meg ikke.En tidligere kollega av meg sendte ned en 190 e merce som var bulkete og mye karroserirust. En måned etter hentet han den,da hadde sveiset rust,byttet skjermer,diverse dører og sparklet opp hele bilen og lakkert den for 8000. Han fikk en perm med bilder under prosessen.Der var det ikke noe juks.

Ja,ja siden jeg fikk vasket i går så gav jeg bilen et oljeskift nå idag. Det var også på tide. Bytter hvert 10-12000 km eller en gang i året. Bilder av oljeskift er vel ikke akkurat "dæven å gøy" bilder men.. Uansett tok nå noen jeg. Fra prosessen: Ny olje: Gammel olje: Gammelt filter: Tok og inspiserte den gamle oljen og den var ikke kullsvart mere mørkebrun svart. Dette må jo tyde på at motor fremdeles er oppegående.Har ikke etterfylt siden sist jeg byttet ifjor og det er 11000 km siden. Den holder seg midt i mellom på peilepinnen og det er jo bra. Har nå fått syk inspirasjon til motoromsdetailing. Diverse pakninger og slanger skal byttes sånn at ting er tett og tørt.

Feil Rani. De pottene jeg har hatt ,har vart lenge ,like lenge som hvilken som helst potte fra Bilextra og lignende. Ihvertfall min erfaring. Jeg snakker nå om modelltilpassede potter til bil. Universal potter fra Biltema er vel heller så som så. Men over til Rigmor. Dette så jo ut til å være et fint utgangspunkt og Tourring er fint. Stå på og bygg fin Touring.

Ser på bildene du har lagt ut,dæven den er lav under gitt. Hvordan er det å kjøre over fartsdumper? Enig,få de felga på du hadde uten tvil.

Ja ,det var på høy tid og godt å få gjort. Ja denne gangen ble det skuret inn overalt men heldigvis lite fastgrodd.Prickbort gjør susen men den aller beste avfetting jeg har hatt var noe som het Texaco karroseri rens.Fy helsikke og god den var.Den tok alt.Bremsestøv,asfalt bensin/diesel.Desverre er denne borte fra markedet. Bilene mine skal og vokses før vinteren og ja det krever sin tid ja. He he,ja det gjør susen.Det enkle er ofte det beste. Meguiars er ikke prøvd men kommer til å prøves da jeg er ferdig med Autosolen.Den beste skal visst være Venol. Polerte felgkanter er gøy:). Ja eksos må til .Trist uten.

Ja ,det var på høy tid og godt å få gjort. Ja denne gangen ble det skuret inn overalt men heldigvis lite fastgrodd.Prickbort gjør susen men den aller beste avfetting jeg har hatt var noe som het Texaco karroseri rens.Fy helsikke og god den var.Den tok alt.Bremsestøv,asfalt bensin/diesel.Desverre er denne borte fra markedet. Bilene mine skal og vokses før vinteren og ja det krever sin tid ja. He he,ja det gjør susen.Det enkle er ofte det beste. Meguiars er ikke prøvd men kommer til å prøves da jeg er ferdig med Autosolen.Den beste skal visst være Venol. Polerte felgkanter er gøy:). Ja eksos må til .Trist uten.

Dette er prisen du må betale for å kjøre Stance look ;). Neida,men enn skal jaggu ikke ha mye senk og diverse før det går utover bilene spesiellt ved ferjer og lignende.. Men nå må du legge ut litt bilde igjen av ferdig 535i snart.

Nyvasket 535i.

Etter å ha brukt timer og dager på skruing på Opel,var det på tide å gi 535 en et løft kosmetisk. Bilen er ikke blitt rengjort på lenge så satt av en tid til dette idag.Og det trengtes for å si det enkelt. Som dere vet så har denne bil 12 timers hvile og 12 timer på :). Så idag var dagen den skulle få kos og stell og spa:). Her var det frem med Prickbort ,Surfex og diverse andre sysaker. Litt bilder fra operasjon: Møkkete og fæl: Disse var engang blanke: Men så frem med litt Pb og Surfex: Sprøyte inn Pricbort på alle felg og la dette virke: Mens jeg vasker bilen: Og etter jeg har brukt kost og svamp på felg: Blir de sånn: Men jeg er ikke ferdig.. Da var den ferdig vasket : Og klar til tørk.(Det gule fra lista ned og blå fra tak og til list: Tilbake til felg. Det med høyglanspolerte felg er gøy,rått og tøft meen,For en jobb å holde ved like.Gir du dem ikke regelmessig voks og lignende forfaller de fort. Rust og oksidering kommer fort men heldighvis lett å fikse. Her er medisinen jeg brukte. Gamle sokker og Autosol. Bilder: Rust og oksidering: Etter påføring av Autosol og masse gnikking: Blir de blanke og pene: Avslutningsvis fikk plasten og litt pleie: Produktene: Jeg har hånet og ledd av disse av disse såkalte "dyre" Turtle wax dritet men denne fornyeren til plast og gummi overasket meg. Den var god på lister og gummi. Så litt bilder av ferdig resultat: Alt i alt en god dag. Bestilte og litt snacks på Ebay som toppdekselpakning igår.

Grattis med ny bil med rett look. Er vel forskjell på komforten på en e34 og e38 tenker jeg. Knallfin bil.

Jeg så deg på e30 meet.og din kjøring var et av høydepunktene:)

Ja,var en bekjent som hadde liggende . Det ene mitt er ødelagt så da kommer det to hele på. Helt enig det du skriver der med småpusling. De siste ukene har jeg bevisst latt bilen gå uten noe vaskeservice eller annen form for stell. Hvorfor? Jeg ville se hvordan ting fungerer og føle at jeg kunne stole på lamper og målere. Men det ser ut til å virke uten problem..

Grattis med vogn. Det passer bra bak en 5 serie. Tabbert ja,,, Ja da går jo mine tanker på Sigøyner ekvipasjer med feite Bmwer og Mercer.Med andre ord du har gjort en bra sammensetning. Bilder innvendig av vogn ønskes :)

Hadde det stempelet jeg og med hengerfeste og gjorde det samme . Men jeg har alarm også og har da den duppeditten i taket. Tror du jeg kan montere den mikrofon dekselet på siden av den?

Lørdagen.. Siden regnværet kom på besøk og resten av familien lå på sofaen og slappet av ble jeg rastløs.. I og med jeg ikke har garasje er ting litt vanskelig når det gjelder bilskruing i dårlig vær. Tenke tenke.. Jo ,i sommer fikk jeg to hele baklykter av en kamerat av meg. Mine er sprukne og begynner å bli plaget av tidens tann med matthet og riper. Disse jeg fikk er hele men litt "blasse" ,ja sånn influensa look:). Fant frem disse og dusjet de i Surfex.Lot det stå noen få minutter og vasket de rene i badekaret . Allerede kunne enn se at dette ble bra men jeg ville ha new look. Da laget jeg meg en blanding ala sveigis:). Tok en dæsj Autosol og en dæsj Jif skurekrem og blandet sammen i en kopp. Dette smurte jeg på lyktene først sirkulært så frem og tilbake med en fille. Jegkunne allerede se store forandringer mens jeg holdt på. Tok en ren fille og tørket av,Wow,ble som nye jo..All dritt og matthet ble borte og blanke ble de. Avsluttet med å legge et lag med Polish til slutt. Denne prosessen skal jeg gjøre på refleksplata samt ytterlyktene bak. Litt bilder: Før: Etter: Ferdig resultat av begge lyktene: Dette ble greit synes jeg kontra halvmatte lykter. Men dette går nok ikke på skikkelig matte lykter,da må hardere skyts til evnt. Nye. Var og ute og tittet og prøvde diverse gosaker i motorommet.Der skal det shines skikkelig og har en plan der.Der blir det forandring for å si det enkelt:). Så til slutt en steminingsrapport på 535i en tung regnværsdag. Møkkete utvendig og innvendig .Har ikke blitt rengjort på 3 uker meeen,jeg liker å se den blir brukt,jeg liker å sitte i sofaen å høre kona fyre opp bilen når den gamle 3,5 literen våkner med 2,5 effektannlegg.Jeg liker å møte den langs veien der jeg ser der sitter 3 familimedlemer som koser seg. Så da får jeg heller ta en skikkelig shine nå straks:). Bilde pr dags dato:

Se her ja,dette ble veldig bra.. Jeg måtte og røske ut det meste bak for å få montert ledningsnettet til hengerfestet. Jeg la merke til at du skrev at du synes det var merkelig å stå med hammer og dor å banke. Det der må vel være en knallbra patent synes jeg kontra stå med drill og borre i vilden sky.Jeg likte patenten bra . Du gav meg en god ide angående handsfree mikrofonen. På min står micen på a stolpen og jeg synes det ser litt drosje anno 1987 ut. Uansett godt at de får stell og det er bra det du gjør.

At du ikke har diffbrems. Ergo den tar ikke på begge hjula når du skal f eks herje. Jeg har og åpen diff på min og burning ser og blir dumt ut. Men diffbrems ligger klar til montering.. Uansett fin bil du har annskaffet som du må passe på. E36 som er i grei stand blir stadig skjeldnere og vanskelig å få tak på.