Kvasi

Koed har garantert brukte, og nye. Bortsett fra det er det litt stas å se at gammelbilen min fremdeles lever. Har original luftfilterboks og en ekstra justeringsskrure til Koniene hvis du trenger.

Kopier det inn i whatever du foretrekker av skriveprogram på PCen din, MS Word funker, og rediger der først,

Hvis man kan gjøre det selv er det vel iallefall det billigste, men du startet jo tråden med å si at du ikke er god på å skru og da antar nok det fleste at det også gjelder sveising osv.

Du tenker å kappe av eksosen og sveise inn et universalt flexirør?

Sweet 80s! Brukt lang tid på å kjøpe bilene jeg ikke hadde råd til da. Første bilen jeg hadde var en Mazda RX2 coupe men de finnes ikke lengre, høydepunktet så langt er en Peugeot 205 GTI. Neste er 1 gen RX7 eller evt Porsche 951. Hadde en godt trimmet og modifisert 944 for mange år siden og det var en skikkelig artig bil.

Pøh, ungdom!

Etpar år før meg der altså, blir 51 neste mandag. Håper i år som i de 20 siste at ingen kommer innom og minner meg på det

Fikk det ikke før i -88 og @Fredrik er vel på ca samme alder som meg. Mulig vi har kåret en ny gæmlis på forumet

Jeg hisser meg overhodet ikke opp over dette, men syns det var unødvendig av @Fredrik 90 å finne noe å pirke på i bildet av en ellers fin bil jeg hadde på PKK. At han ikke gir seg er greit for min del, han sparker jo ikke nedover i denne sammenhengen.

Og BTW så er det ikke mister men Lord.

Mulig jeg traff en nerve der ..

Ville egentlig ikke oppnå noe som helst annet enn å kverulere, siden det ganaske ofte ser ut som en av dine favorittsporter. Hva du syns om biler med uoriginale deler driter jeg i, du kan onanere så mye du vil til originale biler, men å nærmest konsekvent kritisere folk som modifiserer og har annen smak enn deg syns jeg du bør holde deg for god til. Jeg respekterer dine meninger og syns du bidrar med mye bra fakta på forumet, og fine reisetråder, men usaklig kritikk basert på meninger syns jeg ikke noe om.

En fryd å følge tråden og imponerende detaljrikdom. Imponerende at noen/du har pågangsmot til å gidde å holde kvaliteten oppe på så lange prosjekter som dette. Jeg hadde nok blitt lei, kastet den sammen og børna for leenge siden 😀

Hva er det du ikke gir deg på, at siden du ikke har hatt dugg i dine lykter så er alle andre lykter det måtte skje med noe dritt?

Jo det fikk man. Er ikke glasset som er tonet men et svart kryss inni langlys og en svart ring rundt linsa i nærlys

Har god erfaring med Ecotune.

Vel, jeg hadde samme lyktene på E30en jeg hadde for noen år siden og de dugget av og til etter motorvask feks. Mener du at jeg skal gi meg på det også?

Les en gang til, de er OEM. Rygget ut en bil med godt over driftsvarm motor fra 22 grader verksted til 8 grader utetemp så det kan sikkert ha noe å si mtp dugg. At du gidder å gjøre et nummer av det krever muligens selvransakelse ..

Lyktene er perfekte i mine øyne, og OEM. Sto på tomgang leenge for å prøve å få den varm nok til å klare avgasstesten, som ikke gikk. Kom litt dugg når alt var sånn ca på kokepunktet.

Fin E34 inne på PKK i går

Brukt mesteparten av fridagen på jobb og høyst nødvendig pleie av bil

Etter noen timer med skumkanon, håndvask, clay, spyling, rubbing, polering og voksing. Fortjent øl i kveld, har jeg

For min del; kommer ikke på en eneste bil som er "konvertert" fra coupe til cab som ser spes bra ut. Når det gjelder BMW er E46 skrekkeksempelet, frontlyktene er grusomt lite pene.

BMW har ikke, i mine øyne vært spes flinke med design på 3serie fronten fom E46 coupe og cab. Neitakk til en av de.

Pakke fra Uniaten Blir muligens litt mye men alle grunner til å fyre igang dreiebenken er gode grunner