Gå til innhold

Kvasi

Medlem
  • Innholdsteller

    6081
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Kvasi

  1. Hvilke mål er essensielle for å få hjul til å se bra ut på E91? Ønsker bredere bak og selvsagt ikke dekkstrekk.
  2. 1998kr var prisen nå, med samme deal om å få et nytt ratt først og så sende mitt i retur. Takk for tipset 👍
  3. BMW er ikke hovdtyngden av de nei, mest italiensk. Men det er ikke så mange tilbydere av svinghjul/clutchpakker å velge mellom. Men prosentvis kommer ikke BMW spes godt ut fra min målestokk.
  4. Ja, det blir byttet et og annet på jobb og jeg mener det er verdt det for å vite at du ikke trenger å kjøpe/montere osv nytt dobbeltmasse igjen. For det må man gå ut fra at man må hvis ikke bilen er på tur på finn om ikke så lenge.
  5. Drit billig. Håper han ikke leser dette før etter at jeg har gjort en deal
  6. Noen som har fått trekt om ratt og kan anbefale noen som leverer på både kvalitet, pris og tempo?
  7. Ville definitivt ikke satt på et nytt dobbeltmasse hvis svinghjulet allikevel bør byttes.
  8. Men, hvordan er bremsene etter banekjøring og på tur hjem?
  9. Høres 100% fornuftig ut.
  10. Har E46 325 og sort of samme feeling, kjører mye andre biler på jobb og syns de fleste hugger til mye tidligere enn mine.Men, etter å ha brukt noen tusen på bremsene på trøsykkelen for å få noen som er forutsigbare og ikke høgger til tvert har jeg funnet ut at jeg foretrekker bremsene på min bil ift div kundebiler hvor man nesten henger i beltet i det jeg legger foten på pedalen.
  11. Forundrer meg dog litt at du kan leve med at skruene til gitter over sub ikke er sorte. Sikkert en glipp som det skal rettes opp i 😀
  12. Sikker på at vakum til bremsekraftforsterker er helt oppe og går?
  13. Ser krem ut, som vanlig.
  14. Har ikke lest noen av de siste innleggene, og TRF er vanligvis/selvsagt pålitelig. Men, har god erfaring med flissundet. Verdt å sjekke ut hvis de ikke allerede er nevnt ..
  15. La den gå på tomgang i noen min, fusker den da er det ikke pga luft etter bytte av filter. Etter flere km kjørt, garantert ikke hvis det ikker er feil på koblinger osv som har blitt værre av bøying på rør osv under bytte.
  16. Nei det må du ikke. Skru på tenning og vent til matepumpe har bygd opp trykk, tar få sek hvis du ikke hører den. Vent 30 så er du safe, etter det start og kjør.
  17. Finnes viktigere spm. Feks; hvorfor finnes det hengerfester når jeg ikke har tilhenger? Eller jo, jeg har en skikkelig gammel og ødelagt en som aldri kommer til å bli brukt så spørsmålet gjelder uansett.
  18. And here you have it https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=188759306
  19. En hersketeknikk som funker dårlig på folk som faktisk vet bedre. Just saying
  20. Hørt om SAAB sine tuningvennlige ECUer? Sku vært etpar sånne på denne bilen syns jeg.
  21. Husker ikke hvilken motorstyring du har? Skal jo ikke være vanskelig å få den til å gå rent uten pådrag. Nei, prosjekt er ca alltid dårlig butikk men denne bilen og så grundig jobb trur jeg ikke er et tapsprosjekt.
  22. Funket krute godt nå ja, og motoren høres klokkeren ut 👍 Ligger imponerende mye research, jobb og kr bak alle detaljene her vet jeg men på denne bilen tror jeg faktisk du får betalt for det hvis du velger å selge den etterhvert.
  23. Gledet naboene med å skru av musikken for å høre litt gromlyd her, men firefox skjønte ikkeno av fila du la ut så det ble hverken eye eller earcandy.
×
×
  • Opprett ny...