Kvasi
-
Innholdsteller
6081 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
6
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kvasi
-
-
+ at når man drar på og girer må turboen da spoole opp på nytt hver gang man slipper clutchen og gir gass.
- 1140 svar
-
- 1
-
-
- oz vega
- bilstein b8
- (og 10 andre)
-
Anbefaler å dra på et verrksted som har bedre diagnoseutstyr
-
Jeg vet, ironisk at de ikke har noen verdi ift E30. Hatt ca like mange E21 og E30 og jeg er ikke i tvil om hvilken av de som er kulest. Tenker ikke å kaste store summer på den men få en fin bruksveteran, hvis jeg kjøper den,
- 8 svar
-
- 1
-
-
Der er vi ca enige. Den har stått noen år så trenger nytt fludium over det hele og sikkert skiver/klosser osv men er bare å hente ut skiltene og kjøre. Tror Nesten jeg blir nødt til å redde den fra å stå seg ihjel.
-
Hadde, lett, betalt 150k for samme bil hvis den var i strøken originalstand. Men det er den ikke.
-
Vurderer å kjøpe en E21 men sliter litt med å finne ut hva den kan være verdt som den står. Urestaurert og generelt ganske shabby, motor fra en E30 323i inkl innsprøytning, det meste er der og eneste kjent rust er i etpar jekkfester men demontering er vel garantert pandoras eske.. Lite å gå på, jeg vet, men noen som har tanker om hva man bør betale for noe sånt?
-
https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1067835
- 696 svar
-
- 1
-
-
-
Sideveis er egentlig ikke et stort tema ift PKK med mindre det er way off. Justerer du høyden først og så parkerer nært en vegg og sjekker at "vinkelen" i cutoff er der den er forventet å være bør det være null stress.
-
Det skal stå et merke, på bjelken foran radiator tenker jeg, med et tall som garantert er + - 1,2, det angir hvor mye lyset skal falle fra lykta. Så, måler du cutoff inntil lykta skal den være 1,2 meter lengre ned 10 meter foran bilen hvis tallet er 1,2. Gjort på 10 min med en tommestokk når ikke skruene er fastrusta.
-
Som Otis sier, salt er nok en myye større synder enn antall kjørte km.
-
Koble opp sub i e61, lodde eller bruke disse?
emne svarte i Kvasi sin Bowiitz i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Disse funker mest sannsynlig enda bedre https://nettbutikk.wuerth.no/elektro/kabelsko-kontakter-og-stopsler/loddeskjoter -
Finfin på feks takrails også?
-
Jepp. Blir man lurt på finn er det eneste man kan håpe på i ettertid gleden av å finne fyren og dele ut juling. Man skulle egentlig startet en spleis og samlet inn kr til folk som vil ta seg av sånne drittsekker.
-
Hm.. Like godt å legge opp en egen strømforsyning til modemet som er tenningsstyrt da, er jo temmelig fort gjort. Lei av at tlf skrur av hotspot etter en tur på butikken og dette bør være et ikkeproblem i 2020
-
Ble lurt for 2400kr på finn for etpar mnd siden, betalte via vipps så politiet har både tlf og kontonr til fyren men ble selvsagt henlagt allikevel. Tipper fyren fikk de samme pengene hos minst 10 stk og gjør dette på fulltid. Vurderer nesten å skifte bransje..
-
Har en Eonon i bilen og syns det er slitsomt å måtte sette hotspot på tlf hver gang jeg setter meg iinn i bilen, og prøver å lese meg opp på hvordan en sånn 4G-dongle funker i denne sammenhengen. Henter spilleren nett via USB eller setter donglen opp wifi som spilleren må bruke tid på å finne og koble seg til? Det siste er vel mest sannsynlig tenker jeg. Uansett. noen som kan anslå hvor lang tid det tar fra spilleren starter til den er på nett?
-
Flere her som har greie på mye, også batterier og elmotorer ser det ut til i det siste. Jeg har en elsykkel som blir brukt litt sånn random siden det er vinter her enda og har lest at batterier ikke har så godt av å bli lagret fulladet, hvis man skal lete etter imperfections. Stemmer det eller kan jeg bare drite i det når det er snakk om noen dager uten bruk innimellom? Og, hvis det stemmer så bør det vel i mye høyere grad gjelde elbiler med myye større batterier?
-
Pelican Parts pleier å ha fine diy så regner med det gjelder denne også https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/tech_main_E39.htm
-
Kan selvsagt være samme feil i begge panel, men han som solgte nr2 sverget på at alt funket som det skulle i hans bil før han vraka den. Har btw, kom jeg på, skrellet av isolasjon på all relatert kabel jeg finner for å se etter kabelbrudd men finner ingenting.
-
Har ikke sett på temperaturene direkte nei, er vel verdt et forsøk. Men det virker jo som om sensor i panelet funker, både siden jeg har byttet det og siden rpm på vifta blir justert ned etterhvert når det blir temp i kupeen.
-
Vet ikke hvordan jeg skal forklare det bedre. Så lenge kranen er tilkoblet kommer det kun iskald luft fra varmeapparatet, altså er den stengt. Kobler jeg kranen fra kommer det kun kokvarm luft, setter jeg temp til feks 20 grader justerer vifta seg automatisk når det blir varmt i bilen. Altså er det en bug ifb med justering av kranen jeg ikke blir helt klok på.
-
Har en E46 FL jeg ikke blir klok på, den justerer ikke temperatur i varmeapparatet, elektronisk klima. Ventilen på vangen funker, tar jeg kontakten av på den står den helt åpen og setter jeg den på er den helt lukket. Har byttet panelet i dashen til ingen forandring og nå kommer jeg ikke på mer og sjekke. Har ingen feilkoder relatert til det heller. Noen som har forslag?
