TRF
-
Innholdsteller
7153 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
43
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av TRF
-
Man skal være litt forsiktig med å tolke "testvinner" sete som sikrest sete. Resultatene av slike tester har gjerne innbakte komponenter som "hvor lett er det å montere" "miljøvennlige stoffer" etc. Det betyr at et strengt tatt tryggere sete kan tape mot et mindre trygt sete.
- 21 svar
-
- 2
-
-
Er ikke så rart den ikke går noe særlig under 1500, du har jo ikke noe ladetrykk det (stort sett). Sjekk innsug for sot, og sjekk baktrykk på dpf.
-
Det finnes knapt noe mer irriterende med bruktbilannonser (når man leter etter en spesiell bmw for seg selv) enn biler som har fått slengt på noe kopifangere også kalles de for "M-sport". Gjerne uten at noe av plasten (altså under, luftstyring) er rettet på. En bil blir ikke M-sport om den har aldri så mye M-sport fangere... Da kjøper jeg heller en helt uten M-sport i det hele tatt.
-
Jeg tror du må lese en gang til på hva indre lekkasje er.
-
Ja. Men software kan også gjøre slikt.
-
Naturligvis, m57 har cp3 pumpe som på ingen måte slitet med dette. Jeg får ikke tallene på railtrykkfeil til å stemme. Bare se på luftmasse for eksempel. Derimot så har du jo feil på spjeld. Dette kan føre med seg ganske mye trøbbel, som den ekstremt lave luftmasse verdien. Begynn med å bytte det, dette er en kjent feil også.
-
hmm.. ok. Tror det har vært snodige eksempler på ledningstrøbbel på disse, men ikke vært noe særlig borti det selv. Selv om du har brudd kan du i ganske lang tid ha "til og fra" problemer (også med eldre solenoid), ledningene "ligger jo der" selv om det er en skade.
-
Overhalt er som oftest kun ok når det kjøpes gjennom Bosch systemet. Men på e70 mener jeg det har vært noen tilfeller av problemer med ledningsnett.
-
Bare å sende in dysene til oss det, så kjører vi en sånn test Begynn i den enkleste enden, med glass. Grunnen til at det skjer på høyt turtall er at du gjerne har max forbruk av fuel der, når du ser på systemet som helhet.
-
Du mangler railtrykk. Da må du finne utav hvorfor. Står ganske mye om dette i dieseltråden (og har gjort de siste 7 år). Som Hpi sier så er første steg gjerne å måle returmengde på dyser. Det eneste problemet med glass, som vi har gjort relativt kostbare erfaringer med over tid, er at du ikke får sett på returmengde under fullt trykk. Ellers så stemmer din antagelse som filer.
-
Ingenting som å kaste bort litt penger....
-
Kjøp TRF EGR termostat kit -- så har du løst problemet for alltid og ikke bare i et par år.
- 75 svar
-
- 1
-
-
TRF Steg 4 gir ca 335hk (bremser typisk oppimot 350hk) uten noen slike problemer. Det er veldig enkelt, du har enten en feil med bilen din (høy returmengde etc), eller dårlig software. Eller begge deler.
-
Du tror altså ikke at det er brukerfeil innvolvert her? Jeg har brukt progman både på verksted og for meg selv i ettertid. Aldri hatt sånne problemer.
-
Det var en spesiell uttalelse om forrige generasjons forhandlerverktøy....
-
Ble i farten litt usikker på om m47 trenger matepumpe for å kunne gå (lenge siden jeg har plukka på disse), men jeg antar det. Men uansett finner jeg det merkelig at du ikke har noen feilmeldinger. Hva slags diagnose apparat har du?
-
Hvorvidt kassa tåler det kommer mer an på hvordan software settes opp. Et annet problem er at 330hk med dpf installert er å be om problemer over tid. Vi tar ikke ut noe slikt før på Steg 2, Mao fjerning av dpf inkludert.
-
Kjekk bil! Har du vurdert BMW cup? http://bimmers.no/artikler/fra-forumet/bmw-cup-hva-hvorfor-og-hvordan-r91/
-
Å "kode" er et relativt vidt begrep. Det du skal gjøre gjøres normalt med forhandlerverktøy som dis eller Ista. Mgunders: jeg skjønner ikke sammenhengen din?
-
Jeg er ikke noe særlig kjent med de verktøyene ift det du trenger å gjøre desverre.
-
Det er nok langt mer enn det.... Ihht boka skal all innspkomponenter byttes. Fra tank til injektorer. Har du maskinskade forsikring?
-
Mgunders: riktig. 02dag: riktig.
-
Stolen alene.
-
Har en Sparco Circuit stol. Noen slitasjemerker (hull der man "glir over" kanten når man setter seg inn). God og meget trygg stol (ørelapp stol). Utløpt FIA. 1700,-