TRF

Mange er etterhvert godt kjent med TRF Steg 4 produktene til 3,0d motorene. Uavhengig av generasjon (m57/tu/tu2) produserer disse produktene konsekvent mellom 330-350hk med et svært langt og anvendelig register. Litt mindre kjent er TRF Steg 4 produkter til 2,0d motorene. Vi har solgt færre kit, og jeg har personlig alltid lagt mest vekt på 3,0d motoren, men det er jo ikke tvil om at 2,0d er en motor mange har, og kjører man 1 serie har man liksom ikke noe valg. Her ser vi en 2006 118d 122hk som har fått montert TRF Steg 4. Alle som har kjørt disse originale vet at de duger helt greit som transportmiddel fra a til b, men de er svært lite inspirerende å kjøre med sin lave effket og lite innbydende register. Historien er en helt annen etter montering av TRF Steg 4, som gir hele 245hk på 3850rpm og 510Nm ved 2300rpm. Samme effekt som den legendariske BMW Motorsport 1998 320d som vant 24h Nurburgring. Dog har vårt oppsett enda høyere dreiemoment og er således en fullverdig hverdagsbil, i motsetning til 1998 320d stw bilen. Over 80% av max effekt er tilgengelig fra 2400rpm til og med 4400rpm. "Arealet under grafen" er enormt noe som gjør dette til en helt perfekt hverdagsbil så vel som trackday mester. Over 100% økning i effekt, med startpris på 46 000,- ink mva ferdig montert.

Regner med du ikke har prøvd dette enda (eller kjørt så mange beregniner). Hva slags boost threshold regner du med / "når regner du med at det begynner å lade" ? Er det en GTX3076R siden du sier den er kulelagret?

Daniel: det er jeg klar over. Er ikke det jeg skriver heller (Nå regner jeg bare med at innleggene hans ikke noe sletta fra den gamle tråden, men det har jeg jo aldri sjekka).

Hmmm. Det var nok på tide. Men nå er vel nesten alle spor av wicky borte? Blir spennende med ny tråd

"Problemet" er vel at hvis det skyldes maskin og eller nettleser i kombinasjon med hva akkurat bimmers.no krever, så er disse kravene bortimot absurde ettersom det igjen tilsynelatende iallefall kun dreier seg om bimmers. Jeg sitter for ordens skyld på Win 7 Enterprise. Som oftest på firefox, men også IE. Pcen er en top spec Dell M6800 (beste fra proffserien som Dell har å tilby), i7-4900MQ, 32gb ram, operativ system på SSD etc etc. Det er mye mulig at det er enkelte som sliter mer enn andre med god grunn, men selv om det skulle være relatert til den enkeltes maskinvare så føler jeg på en måte at jeg er "innafor" for hva et forum bør kreve... for å si det mildt.

Saltkjelen: Jeg legger meg paddeflat. Jeg var ikke klar over denne funksjonen, og det har irritert meg noe grønt. Jeg tok det dog opp rett etter oppdatering (i ei liste med tilbakemeldinger) og har ikke hørt noe om det før nå. Dobbeltposting _er_ forumet sin feil. Det er et problem som ikke eksisterte før, og som jeg ikke har på noen andre forum enn bimmers.no. Dette er også en tilbakemelding som er gitt fra ganske mange, som også bruker andre forum og kun har dette problemet her. Jeg er ikke IT mann, men jeg ser ikke helt hvordan det da ikke er forumet som er problemet? Ellers savner jeg hurtigtast/snarveg oppe til høyre for "mine innlegg". Rent tenkisk så er dobbelposting tatt opp flere ganger, og det at det tidvis tar ekstremt lang tid å laste eks "mine innlegg". Videre er det ofte det "henger seg" når man trykker i feltet for å skrive svar.

Sånn umiddelbart ser det ut til at forumet nå fungerer bedre når man trykker i "svar" boksen for å skrive, og for å poste svar. *tommel opp*

Hva er "personlige synspunkter" saltkjelen? Selv om ikke alle synes cruise control i bilen er viktig å ha, så er det vel ikke et "personlig synspunkt" at dette er noe man bør ha, selv om det er ekeltindivider som påpeker det? De fleste i dag vil jo rynke på nesa om den nye 5 serien deres ikke leveres med CC. Det beste eksempelet her er jo at man fortsatt ikke kan gå direkte til siste side i en tråd (når man trykker på den i et forum), men først må gå inn, og så til siste side. Du m å gjerne hevde at dette er mitt personlige synspunkt, men de fleste kan vel være enige om at dagens løsning er dårlig sammenlignet med, vel, resten av verden anno 2016? Faktisk resten av verden i over 10 år. Dettte kommenterte jeg (og flere andre ting) etter oppdatering ikke som klaging eller misnøye, men somm (i mitt eget hode) relativt objektive observasjoner. Hvis man ikke tar tak i slike ting senkes i praksis brukervennligheten i forumet, og selv om antall klikk holdes oppe så tror jeg mange kan være til dels enige i forumet føles som det står i fare for å ende opp som hsd sier "en skygge av seg selv". Etter nye eiere overtok, og justerte en hel del på den oppdateringa, så ble det faktisk bra. Det vi hadde var faktisk ganske kurant (det krevde dog relativt heftige tilbakemeldinger for å komme dit). Det vi har i dag er nok på langt nær like bra, og det tror jeg de fleste som bruker forumet mye ser. Jeg tror noe av det som sender vurderinge på villspor er den endesløse gnæginga om at vi konkurrerer med facebook eller øvrige mediehus og underholdnings bransje. At det er facebook som stjeler brukere. Dette vet vi jo at ikke stemmer, da Facebook på ingen måte er noe nytt fenomen. Vi må greie å være et godt og effektivt forum om folk skal bruke tid her, facebook eller ikke (det er dog veldig enkelt i dag å heller trykke på facebook, enn å være her, om forumet oppleves subpar).

Nedjustert 18d n47 (143hk).

Grom bil Men regner med du ikke mente at det var et bra forbruk? Synes det var alvorlig mye jeg (men ikke mer enn hva man kan forvente av denne drivlinja)

Jeg ville ikke kjøpt Febi understellsdeler. Lemförder/ZF går, men febi har jeg dårlig erfaring med gjentatte ganger. Husk å sjekke originale "value line" i delekatalogen, da blir det ofte spiselig å kjøpe orignalt.

Som tittel. Har noen en slik motor eller delebil stående? Trenger ledningsnettet til injektorene fra en e46 330d 204hk (evt = e6x 525d,530d,535d -- 177/218/272hk). Kan bestille nytt, det er ikke så dyrt en gang, men trenger det ASAP.

VG. Jeg merker meg at de som sitter ved roret i klimapolitikken betegner "7 liter bensin" som "omfattende utslipp". Jeg merker meg også at vi nå regner på hvor mye dyr puster. Når skal vi begynne å regne på hvor mye mennesker puster? Avgifter på trening kanskje? "Kylling er godt på grillen". Vet folk hvordan en kylling lever livet sitt sammenlignet med storfe? Om man skal dra litt etikk inn i det hele.

Har du sjekket vakumslanger?

5800,- + mva Det kan ofte minne litt om "knurring".

Et par tanker litt på siden ang autopilot: 1) Personvern ift Teslas behandling av innsamlet data. Jeg forstår det fra et rent forretning/penge perspektiv. Hvis noen skylder på autopilot, og det ikke er autpilotens feil, så er det behagelig å avkrefte dette for Telsa. Men at de tidvis nesten umiddelbart går ut med slik informasjon i media synes jeg er litt rart rett og slett. Det er noe med Teslas interesser i en slik sak som gjør dette uheldig synes jeg. 2) Jeg elsker å kjøre bil, og jo mer svingete og jo mer natur jo bedre. Jeg er dog også positiv til autopilot. Av og til trenger jeg å komme meg fra a til b, og kunne gjerne sovet under transporten for å være opplagt når jeg kommer dit jeg skal. Tesla har vært klar på at autopiloten deres ikke egenltig er en autopilot, men, burde det da i det hele tatt vært lovlig? "Denne bilen kjører av seg selv, men du må være like på som alltid". Det er noe som skurrer litt. Det ser for meg ut som en alt for stor fristelse, noe vi ser at også er realiteten ref sovende folk i tesla på motorveger etc. Tesla får teste systemene sine, men er det riktig måte å gjøre det på? 3) De to punktene over tegner et bilde av en ganske kynisk leverandør med et muligens fraværende etisk fundament.

Fjærer er på lager Dette er ikke noe sinnsyke "race" fjærer som mange bruker. Ca 30% høyere setetrykk. Dette for å sikre lang levetid og minimal slitasje. Vi har verktøy så du kan bytte uten å ta av topp ja. Du kjører trykkluft ned i sylinderen der hvor dysa normalt står. Du får også leid (mot symbolsk pris) verktøy for låsing av veiv, kammer, ja alt du trenger. Veldig fornuftig oppgradering for unngå flyt problemene som definitivt er værst på første gen m57 (184/193hk).

crzy: Ja, skal være det. Men ta kontkat med dem for bindende tilbud.

Ja. Jeg har selv tatt to innsug og en turbo før jeg fant ut at denne var problemet. Den bestod alle testmoduler med glans.

Ja. Dersom alt det "vanlige" er ok så ville jeg ha bytta den el/vakum reguleringsventilen.

Det er et reguleringsproblem. Men det er fint å utelukke humbug software før man begynner å bytte deler. Du har progman/SSS? Kjør en software oppdatering av DDE så er du sikker.

Crzy: ecu nå fysisk åpnes. Alpe: sikker på at bilen din er original?

http://www.dagbladet.no/nyheter/mdg-lan-utsatt-for-grov-hets-fordi-hun-er-ung-kvinne---det-ufyseligste-som-finnes/60251625 Jeg er passelig lei slik sensasjonsoverskrifter. De greier altså ikke en gang i hele den latterlige lange artikkelen å dra frem et eneste eksemple på hva denne "hetsen" består i. At det er en del folk som nok harselerer noe med de relativt mange og alvorlige manglene i partiet og personens politikk og virkelighetsoppfatning er dog noe helt annet.

Det er vel ikke akkurat bare uhemmet positive sider med siste oppdatering for å si det sånn. Noe helt annet: http://www.dagbladet.no/nyheter/derfor-kunne-politiet-ta-ny-dna-prove-av-den-overgrepssiktede-41-aringen-16-ar-seinere/60317264 Dette betyr at ganske mange ting du gjør i bil (kjøre for fort) kan bety at du blir registrert med DNA hos politiet, for resten av livet...... Jeg har ingen problemer med slikt i relasjon til sedelighetsforbrytelser og vold. Men at alt som har strafferamme som kan ende opp med fengsel skal omfattes er jo helt drøyt. Som vanlig så sover dog norske borgere (meg selv inkludert, hadde ikke fått med meg dette før nå), og har ingenting i mot at våre rettigheter stadig minskes. DLD er et annet ypperlig eksempel. For å sette det hele litt i perspektiv så har altså vårt politi en skikkelig "godtepose", med noen av de mest uhemmede tilgangene i den vestlige verden (såvidt jeg vet), og likevel greier de ikke å løse flere saker? Dette burde jo gi et varsel om denne typen inngrep i folks liv koster mer enn det smaker for samfunnet som helhet. Det er bra at denne fyren blir tatt. Missforstå meg riktig.

Som topic. Ønsker å kjøpe bremser fra denne modellen. Kalippere må være i god stand. Gjerne også Baker lyddempere/eksos.