Maxmek

Ja alarm er originalutstyr. Men bilen bør vel kunne stå lengre enn 14 dager før man får melding om incrased batteri?

Hei etter en 14 dagers tur kommer jeg til bilen som har vært parkert i utendørs P-hus. den reagerer på nøkkel med å låse opp, men webasto vil ikke starte, setter meg i bilen og slår på tenning, og får melding om #batteri increased et eller annet" batteriet er 1 år gammelt sønnack 105Ah, og ja det er registret batteribytte. Pleier å lade batteriet 1 gang pr måned. Men jeg kjørte ca 1,5 time før jeg parkerte bilen. Det jeg tenker på av strømtrekk er alarmen. Hvor mye strøm drar den? Bilen er original bortsett fra ettermontert Kufatek DAB radio montert av Bavaria. Bilen startet, men med beskjed om at flere ting var koblet ut pga lav batterispenning. Er dette normalt??

tror ikke det fines M Performance power kit til 525 2,0. Vil anbefale TRF tuning. sjekk denne siden

Hei, mener å huske at filoppsettet er likt til usb. Koster jo bare en DVD plate å prøve. Brenn filene på lav hastighet på plate av god kvalitet.

Høres riktig ut det du har gjort. Det du har pakket ut legger du inn på usb stick. Men det er USB stikket i hanskerommet som skal brukes. Når du setter inn usb går det kanskje 1 minutt så skal det komme opp melding i Idrive om at den har oppdaget en nyere software til navigasjonen. Da skal du bare følge anvisning i Idrive.

Lavere drivstoff forbruk ved tuning er som regel pga at alle parametere IKKE er korrigert riktig, og det er det veldig få som gjør. Forbruksmåleren viser lavere forbruk, men det er som regel ikke riktig. Et viktig moment ved tuning er å se på arealet under grafen til effektkurven. Da ser du hvor effekten kan hentes ved forskjellig turtall. vil anbefale å lese @TRF sin post på side 1.

Ja jeg vil anbefale deg å velge lik dimensjon på alle hjul, går greit selv om det skiller 1/2 tomme på felgbredde. Jeg har styret litt med mixdimensjon på sommerdekk, noe som førte til nugging i drivverket, og har derfor byttet olje i diffen etter det. Dekkene jeg hadde skulle vært stjernemerkede, men så trakk de det tilbake og fortalte at det var feilmerket. Veldig dårlig utvalg av godkjente dekk for X-drive med mixdimensjon.

Det er ikke enkelt å finne vinterdekk som er stjernemerkede noe som er et møst ved miksdimensjon og X-drive. Ved lik dimensjon kan man jo velge det dekket man har lyst på.

Kjører dette oppsette sjøl med 245 dekk på den type felger, funker helt greit med X-drive. Jeg valgte Michelin Xi3 da min erfaring er at de er mer slitesterke enn Nokian, samt at de er er vel H-merket for hastighet hvis jeg husker riktig. Men jeg mener å huske jeg sjekket med Nokian R2, og de hadde vel bare Q hastighetsmerking.

Det er mulig å få kjøpt nytt lykteglass.

Skal si du har fått fart på doningen Synes det er antydning til hvite knoker haha............ Når den ikke er tunet sperrer den vel ca der vil jeg tro. Broder sin 335d sperret rett under 260 før den ble tunet.

Har du samme dekk dim foran og bak med lik dekkfabrikat og slitasje er ikke stjernemerkede dekk noe tema. Det gjelder kun ved forskjellig dim foran og bak (mix dimensjon) at det er nødvendig.

Den var stilig. -Ser ut som det er 17300 biler i basen. Her er min bil. Den er også ganske stulessa av utstyr. https://www.bmwvincheck.com/vin/DW18875

Tror du ryggstøet i stolen vil tåle det😎

Det som er viktig er å unngå varmgang i kabelen, noe som medfører stor brannfare/kortslutning, isolasjonen i kabelen smelter. Hvis det er snakk om konstant strømtekk på 32A over tid bør du som jeg sier ha en 10mm2 kabel. En utstrekt kabel vil ha mindre fare for stor varmgang. Mulig du kan klare deg med 8mm2, men 6mm2 er for lite etter min vurdering, men det er forskjell på hvor mye temp en kabel tåler også. Jeg holdt på å brenne ned hele hytte en gang hvor jeg hadde koblet en 2000W (ca 8,6A) ovn på en Biltema kabelsnelle, når jeg oppdaget det hadde kabelen smeltet sammen, rett før det tok fyr.

Når du øker kabellengden fra 5m til 10m holder det ikke med 6mm2 kabel, du bør nok opp i ca 10mm2.

Ja @E.H.D Derfor ble jeg litt fortvilet sjøl. Jeg orket ikke styre mer med det og bestilte bare samme dim bak som foran. MEN det kunne nok blitt ordnet med litt annen profil, men svak støtte både fra forhandler og Michein gjore at jeg valgte som jeg gjorde. Problemet er at omkretsen ikke rimer med dekkkalkulatorer i det hele tatt.

Muligens 245/45 foran ville blitt ok, men var jeg deg ville jeg sendt en forespørsel/epost til Michelin Norge. De har svært få dekk som er stjernemerkede dessverre.

Dekk-kalkulator tilsa at forskjellen i rulleomkrets skulle være ca 0,6%, men jeg målte dekka fysisk, og da var forskjellen ca 1,5% og det taklet ikke fordelingskassene. 245/40-19 omkrets målt 211,9cm 275/35-19 omkrets målt 215,3cm

Hei, har samme felger og dim på min bil, men men bestilte Michelin PS4, og fikk problemer med "nugging" i drivverket. Byttet da bakdekk til samme dim som foran 245/40-19. De går helt greit på 9" felg, ingen dekkstrekk, siden har jeg ikke merket noe problemer. har nå kjørt et par tusen km. Med miksdimensjon (forskjellig dim foran og bak) MÅ du ha stjernemerkede dekk, eller garanti for at rulleomkretsen er tilnærmet lik.

Har du sjekket under gulvet i bagasjerommet om det er vann der? Ligger mye elektronikk under der. Mener flere har hatt lekkasje rundt baklykter.

Hvis du har varslet om feilen innen garantitid, og de ikke finner feilen, så har jo du varslet om dette innenfor garantitid. At de ikke har klart å finne feilen skal ikke du lide for. Når det er sagt, er det ikke alltid lett å finne slike sporadiske feil, men de burde vel kunne lese av feilminnet. Jeg ville gått tilbake til forhandler og sagt at problemet fremdeles er tilstede og be de utbedre dette. I det minste få til en 50/50 deal. Hvor feilen ligger vet ikke jeg, kanskje lysmodul, men bare gjetting. Er nok andre her inne som kan gjette bedre.

Trodde man gjorde det bare ved å holde inne gasspedalen i x-tid. søk på forumet og jeg tror du vil finne svar.

280hk? er det en tuningboks(powerboks etc) du bruker? Hva slags tuning er det snakk om, og fra hvem?

Hei, det jeg prøver å si er at dekka ligger langt utenfor rulleomkrets som dekkkalkulatorer tilsier (0,6%) fysisk målt 1,6%, men hadde de vært stjernemerkede hadde rulleomkrets vært tilnærmet lik. Nå var ikke Vredestein noe alternativ da jeg allerede hadde kjøpt Michelin dekk, og Michelin tok tilbake bakdekka og erstattett de med nye 245 dekk uten kostnad for meg. Men neste gang jeg kjøper dekk så vil jeg selvfølgelig vurdere andere merker. Men registrer at jeg skriver at dekke VAR stjernemerkede på Michelin sin nettside men er siden blitt fjernet.