Walkabout

Gleder meg til å se ferdig resultat! Funnet ut hva du vil/skal gjøre med sideskjørtene på bilen? X6M har jo en veldig delikat løsning her, vet ikke hvordan det er å kombinere med standardfangerne?

Dette ble meget pent, to flotte oppgraderinger! Rektangulære endestusser og bort med skiltholderne nå, så vil det heve seg enda mer

Tok dessverre ikke noen flere bilder nå, men har et par fra i fjor

Har fått byttet frontrute på en E90 LCI hos Hurtigruta Carglass grunnet steinsprang. Steinspranget kom akkurat over regnsensoren, og ruta sprakk gjennom det sorte feltet i toppen. Den automatiske regnsensoren virket fint før rutebytte (også etter jeg fikk steinspranget), men nå etter rutebytte så virker den ikke i det hele tatt (knappen lyser, men viskerne slår seg aldri på), Noen som kjenner til om regnsensoren må kalibreres eller noe lignende ved rutebytte?

Vinterhjul på

Vinterhjul på

Klart for lakkrens og polering i dag, fint på en gråværsdag som dette.

Hvis du tenker "bo for seg selv" er å leie hybelen til tante Gunilla i Måselv så er nok muligheten stor, men om du tenker å eie selv så er det få forunt å ha denne muligheten i en alder av 20 år, særlig i kombinasjon med en "fin bil" (usikkert hva du legger i denne definisjonen). Om man ikke tar høyere utdanning er nok muligheten tilstede, men for studenter (som det jo er blitt ganske mange av de siste årene, særlig i storbyene) er det i de aller fleste tilfellene bullshit at "man kan ha fin bil og bo for seg selv i en alder av 20 år" uten økonomisk støtte fra familien. Vedr. ditt lånetilbud så var det akkurat denne talentløse utlånspraksisen fra bankene som skapte finanskrisen i 2008. Nå sier jeg ikke at du er en dårlig betaler, men om man gir slike betingelser til millioner av mennesker, sier det seg selv at det vil skapes et kunstig høyt boligmarked (boble) og mange av disse lånetakerne vil misligholde lånene sine.

Også med 3 grader i dag morges var det like greit å trille frem vinterhjulene og få de på bilen Skal få knipset noen bilder etter polering i morgen!

E90 LCI er ganske snerten!

Tydelig at G30 spiller mer på det å være luksuriøs slik som G11, heller enn å dra i den sportslige retningen som F10 gjorde. For noen er dette bra, for andre ikke. Uansett en pen bil de har skapt, men en del å sette fingeren på synes jeg. Spesielt partiene mellom bakskjerm og bakluken/bakfanger - den skulle jeg gjerne sett var mer "sleek". Grillen er jo et kapittel for seg selv, men regner med at dette blir mye bedre når det kommer en sort Performance-grill.

Spennende bil dette, mye er som ventet. Lykter som møter grillen var vel unngåelig, selv synes jeg ikke dette er spesielt vellykket på biler med front som ikke er utpreget spiss og sportslig. Gjør seg på 3-og 4-serie (da særlig M-sport), men ikke på 5- og 7-serie i mine øyne. Grillen fremstår noe gammelmodig og klumpete (mulig dette blir penere når man får på en sort grill eller kanskje mer aggressiv M5-utgave). Ellers er det pene og moderne linjer, samt at det blir spennende å se tåkelyset (LED-stripene) i virkeligheten, på 6-serien har dette passet fint. Speilene er jeg heller ikke helt overbevist om enda. Godt å se at hockey-sticken fra 7-serien ikke er implementert her. Bak er det totalt skivebom på diffuseren, som er alt for stor og rund i kantene og stjeler for mye oppmerksomhet av bakpartiet. Lyktene bak er også noe klumpete og etter min oppfatning for store (spesielt når så lite av lykten faktisk dekkes av kjørelys). Eller greie og mer moderne og slanke linjer bak. Selve utformingen på lyset ser pent ut. En får håpe at doble eksosrør (en på hver side) kommer som standard, og at vi ikke får se utgaver med et slapt sugerør på den ene siden. Interiøret ser bra ut, og endelig har BMW fått gjort noe med den grusomme standard girspaken. Denne var lekker. Nå kommer det sikkert flere utstyrsmodeller, men for min del kunne det vært mindre børstet stål på selve rattet. Håndtaket ser ut til å minne om noe gigantiske greier som stammer fra et håndtak på en turbuss, håper ikke denne oppleves like fremtredende i virkeligheten. Klassisk og greit interiør, selv om jeg savner at dashbord og midtkonsoll glir mer over i hverandre, slik det er på F10. Skal nok slite med å være så klasseledende over E-klasse som ved lansering av F10, men gjør seg heller ikke bort.

Ringte Bavaria, daglig leder der sa at det var 29. oktober som var riktig - noe det også står i eposten som kom i dag. Påmeldingsfrist er imidlertid 18. oktober, kanskje noen hos Bavaria som har blandet datoene. Irriterende at jeg også er borte den helgen... Er litt snodig at det ikke er lov å ta bilder så lenge modellen er presentert på verdensbasis, men de ønsker nok å ha kontroll på hvilke bilder av modellen som spres på nett den første perioden, eventuelt frem til bilen faktisk avdukes fysisk på en eller annen bilutstillingsmesse.

Et par bilder av gårsdagens vask. Nesten litt usikker på om jeg skal ta meg bryet å vokse bilen før vinteren, synes Swissvax Shield henger utrolig bra enda. Men for å ha ekstra god samvittighet så blir det nok en runde med polering snart, kjenner jeg meg selv rett

Stemmer det, snek seg med en "LCI" for mye

Spennende å se hva prisen på dette blir (og hvilke modeller det tilbys til). Edit: For F10/11 LCI og F15/16 LCI ja, også 7000 kroner bare i deler. Snakkes

Snodig, jeg skal ringe de og høre hva som er riktig her. Regner nok med at det er samme bil som fraktes rundt ja. Har fått beskjed om at det kun skal være førvisninger i Oslo og Stavanger, ingen andre byer.

Det som også er positivt, er at det da vil være avgiftsfritt å trimme bilen (selvsagt forutsatt at det foreligger TÜV-dokumentasjon på at utslippet ikke endres). Positivt for de som har chiptuning fra seriøse aktører med TÜV-godkjenning og ECU-tuning fra for eksempel BMW Performance at dette nå kan innskrives i vognkortet uten ekstra avgift (gitt at statsbudsjekket godkjennes med disse endringene da).

Det er visning av nye G30 hos Bavaria Stavanger lørdag 29. oktober. Jeg ble i alle fall invitert dit. Antakelig er det en lukket førvisning, men sikkert bare å dukke opp

5-serien (eller BMW) er tyngre på rattet enn andre biler ja. Samme på min F11 520d, og det trives jeg ganske godt med egentlig. Enig i at den er noe tung på rattet, kunne kanskje vært en liten smule lettere, men rent personlig synes jeg det blir alt for lite motstand med for eksempel Active Steering.

Meget tøff dette konseptet fra BMW. Om en hadde fått de fæle grå detaljene i bilens farge eller i sort høyglans hadde det vært skikkelig rått. Får håpe at produksjonsmodellen beholder mange av elementene fra konseptet, men i tradisjonen tro blir det vel noen trasige 16" felger, et sugerør som utblås, halogenlys og abnormt overdimensjonerte og stygge speil på produksjonsmodellen

Xenon-lyktene har en helt egen utforming som gir såkalte angel eyes. Det finnes noe hjemmesnekrede greier du kan kjøpe på eBay og putte inn i lykta (lykten må da åpnes), men om du skal ha originale angel eyes så må du bytte hele lykten. Mulig du må ha noen nye lysmoduler også da, men det kan ikke jeg svare på...

Kompis av meg som selger bil: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82484282

Tydeligvis mer imøtekommende på Roadshow-kampanen i Arendal. Tok kontakt med Bavaria Stavanger siden bilene kommer hit i morgen, men der fikk jeg bare beskjed om at det var ikke noe poeng for meg å prøve noen biler dersom jeg ikke hadde planer om å kjøpe ny innen de neste 3-4 månedene... Så bilene skal tydeligvis helst bare være til pynt. Kjipt at jeg var opptatt med polering av E90 hele lørdagen da jeg var i Grimstad, kunne gjerne tenkt meg å prøvd spesielt i8 og M3

På E60 er det vel bare å rive de rett av? Snakker da kun om de tynne listene rundt, og ikke "dekslene" som sitter på dørstolpen(e). Var i alle fall veldig enkelt på E60, der klipset jeg de bare på igjen selv på null komma niks.