Walkabout

❤️ Lakkerte reflekser ❤️ Fin bursdagsgave til lillesøster.

Virker egentlig som om 5-serie LCI blir noe kvasi mellom 3- og 7-serie uten egen identitet dessverre. Når det er sagt er alltid de "asiatiske" katalogbildene av elendig kvalitet og med masse krom og uten M-sport blir det ikke akkurat bedre. Når vi får se skikkelige bilder av G31 (touring) med M-sport og ordentlige felger tror jeg ikke det blir stygt akkurat. Ligger vel mer i at man er godt vant med F10/11 og derfor håper på noe mer og at det derfor skuffer litt.

Det så helt ræva ut uten M-sport. Ellers helt OK. Glad for at jeg ikke får noe behov for å bytte ut F11'en før 2024 iallfall.

Takk for update! Godt å se at det er i orden nå

Du kan jo fortsette å skrive som du gjør på Facebook da. Har aldri brydd meg om det, selv om jeg har fått beskjed flere ganger om at du skriver den type ting på Facebook-grupper om meg. Men når det er sånn her du omtaler andre, men ikke tåler å bli gjenstand for en liten morsomhet selv, så synes jeg det er utrolig dobbelmoralsk å plutselig skulle innta offerrollen.

Du har gjennomgående en særegen måte å skrive på/oppføre deg på her på forumet synes jeg, som kanskje ikke akkurat bidrar til å du får deg så mange "venner" i prosessen? Tror nesten "makan" er mer treffende på din kommentar over her, enn @ahj sin morsomhet Er ikke så fin på det jeg, om folk vil komme med ris så må de gjerne gjøre det også. Hovedpoenget mitt er bare at det funker utmerket med strips også, ergo ingen dårligere funksjon av den grunn selv om det sikkert er en utradisjonell midlertidig løsning for å feste bremseskjoldene der de har sluppet taket.

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=171450956 I og med at det står "Skjell ut prisen!" så frister det å sende en melding å spørre hva i helvete som er galt med prisen her

Ble bra med originale style 437 fra M4 på @Vanessa Halvorsen sin F11. 255/40-19 foran og 295/35-19 bak.

Funker utmerket med strips også inntil de byttes

Du er nok inne på riktig person her - håper de fokuserer litt mer på veiene nå. Greit at det kan dukke opp hull, men de må de enten fikse det med en gang eller sperre det ordentlig så ingen kjører i det i påvente av utbedring. Hehe, jeg har liggende nye bremseskjold så skal bytte de neste gang jeg skal bytte skiver og/eller klosser. Men gidder ikke betale mye for å bytte de når strips funker midlertidig

Bare for å ta et priseksempel på bremseskriver bak fra Zimmermann til F11 520d pre-LCI, så koster et sett 1762,- hos Eurodel og 3620,- hos GS (om man ser på ordinær pris og ikke kampanjepris med 30% rabatt). Hadde det ikke vært vesentlig forskjell så er jeg enig med deg, men her er det jo faktisk over dobbel pris 😮

Fikk nå tilbakemelding om at veieier ville med å dekke 50% for å få saken ut av verden, så det hjelper jo litt på Men frykter nok dessverre at det kun var fordi jeg sendte brev med advokattittelen min at det ble en løsning, de var ikke så imøtekommende i starten. Forhåpentligvis gjør det at de er mer oppmerksomme på å utbedre slike hull i fremtiden i det minste.

Flott bil og fine (og utradisjonelle) felger! Pøs på med bilder

Jeg handler utelukkende ikke-originale BMW-deler hos Eurodel - omtrent uslåelige på pris og alltid god kundeservice. Så det kan trygt anbefales.

Enig, standardfangere og utstrakt bruk av krom ødelegger Alpina for min del. Så G21 så utrolig bra ut i Aplina-utførelse her. Helt enig, standardrattene er i 90% av tilfellene helt heslige...

Monterte ikke Performance kit, men tuning fra Hartge. Jeg måtte ha med TÜV-papirer på effektøkningen. Så må også få godkjennelse for "ombygging" fra Skatteetaten først. Skjema RF-1335 som nevnt over her. Tar som regel bare en dag eller to før det er i orden. Så kan du bestille time hos vegvesenet.

At LCI er bedre og litt kulere vil nok alltid stemme, men jeg tenker egentlig litt motsatt i forhold til å kjøpe en LCI selv. Er sjeldent jeg vil vurdere å kjøpe en LCI (selv om den kanskje er 10-15% mer fancy enn pre-LCI), fordi det da er så kort til neste modell kommer - og da vil LCI uansett se litt utdatert ut (og få et kraftig prisfall).

Penest med finslipt aluminium av de to alternativene der. Det at noe er mer sjeldent enn noe annet betyr ikke nødvendigvis at det er pengene Du kan jo høre med selgerne av de to bilene på Finn med hellbraun om de vil bytte med deg nå? Kanskje de kjøper argumentet om at det er lettere å selge med finslipt aluminium eller sort pianolakk - det hadde iallfall jeg gjort, i og med at det faktisk er lyse, stygge trelister som du sier

Takk skal du ha, alltid sett etter felger på Finn, men nå er jeg så fornøyd med begge oppsettene mine at jeg nesten aldri er inne og sjekker lengre. Har også blitt litt mer originalpolizei med årene, kjekt å ha originale felger Tusen takk, skal innrømme at jeg synes det er moro å holde en litt eldre bil fin og i god stand. Kjedelig at det er så ekstremt kostbar å ettermontere adaptive LED hovedlys fra LCI, det hadde gjort seg. Men får holde fint som bruksbil noen år til denne, har jo det aller meste av utstyr så ingen grunn til å bytte til noe annet synes jeg Den blanke omramming på midtkonsollen forsvant dessverre, klarte ikke helt bli komfortabel med en så stor blank interiørdel. Får se om den blanke knappen får bli værene, eller om jeg går tilbake til helsort plastikk igjen. Hehe ja du må bare være forberedt på at jeg tar meg en Oslo-tur i sommer for å få på plass NBT-kontrolleren Eneste som mangler, sammen med 6WA, før jeg skal si meg 100% fornøyd med interiøret. Takk skal du ha Sveigis, moro når en ser at godt vedlikehold lønner seg. Egentlig overraskende uten anmerkninger på understell og oppheng, all den tid jeg har kjørt 130.000 kilometer i mitt eie med senk, store felger og lite gummi. Irriterende med slike hull i veien, godt det er flere som har observert at det har vært der i lengre tid, så kan ikke veieier sno seg unna om de begynner å komme med unnskyldninger. Takk skal du ha, ja jeg synes F11 holder seg bra som modell så da er det ekstra moro å holde den vedlike. Er mange som blir overrasket over at denne har rullet 210.000 km og snart feirer ti år på veien. Har fremsatt et forlikstilbud til veieier om at vi dekker 50% av nytt dekk hver, men de har ikke svart enda og fristen går ut i morgen. Hadde egentlig vært greit å dele det og bruke tiden på noe annet, men om de ikke gidder å imøtekomme meg på det engang så får jeg kjøre saken videre. Da vil jeg legge til hjulstillingskontroll også, har fått høre at det stor risiko for at opphenget kan ha fått seg en trøkk ved et så kraftig smell. "Bra" å høre at flere har sett det hullet være der, da kan ikke veieier snike seg unna ansvar. Om det f.eks. oppstår et synkehull så er det mer å regne som et hendelig uhell, men dersom veieier vet (eller burde vite) om hullet og ikke treffer adekvate tiltak, så er veien mot erstatning lettere Det mener jeg her, de burde stengt av eller fylt midlertidig med f.eks. betong i påvente av asfalt. Takk skal du ha, tar enda meg selv i å stirre på bilen nesten hver gang jeg går til og fra

Jo det skal jeg fortelle deg: På 198.000 km i høst så fikk jeg beskjed av Bavaria om at registerkjede var slakt og at turbo måtte byttes. Uten å mukke så dekket Codan 70% av dette (jeg hadde 30% egenandel). Så det hjalp godt Vet vilkårene er justert litt (blant annet høyere egenandel over 150.000 og 175.000 km), men man er jo beskyttet mot de helt "ruinerende" kostnadene. Samtidig betalte jeg selv for å få byttet høytrykkspumpa til dieselen, slik at alle de tre risikomomentene nå er utbedret. Så håper å ha denne her i mange år til. Storfornøyd med bilen (hatt den siden 2014 og kjørt 130 000 km siden). Etter dette gikk forsikringen min i været (så jeg byttet), men i fjor (2019) så betalte jeg vel rundt 16 000 kroner i året for den forsikringen hos Codan (da inkludert trafikkforsikringsavgiften) med 70% bonus og kjørelengde på 20.000 km. Litt avhengig av hva du er ute etter (LCI eller ikke og motorisering) så synes jeg dette virker som en god del F11 for pengene (nå har jeg kun tatt med LCI i denne omgang da): https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=175941434 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=177165426 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176858409 Om du går for LCI ville jeg hatt adaptive LED og 6WB (6WA til nød) som must i tillegg til det jeg standard ville hatt som must på enhver F11: M-sport, komfortseter, stor skjerm, HUD og HiFi Professional/Harman Kardon. EDC er på "helst"-lista, men kan vel droppes om mye annet er på plass og det er en god deal. Selv har jeg 20d-motoren med tuning fra Hartge, og trives greit med 218hk uten at jeg synes det mangler noe Edit: Og noen pre-LCI: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167192696 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173324038 (se bortfra ekstremt jalla foliering av interiørlister) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=166746733 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=173109336

Ville absolutt gått for en F11, kjempebil. LCI er jo ekstra snasen. Kjøp en bil som ikke har veldig høy kilometerstand også koster du på deg Codans toppdekning som dekker motor/gir etc. frem til 200.000 km uavhengig av alder

Har riktignok aldri vært noe G30-fan, men synes ikke fronten ble noe særlig bedre. Den er egentlig grei som den er, så disse lyktene gjorde den ikke akkurat mer attraktiv. Litt snodig blanding av å skulle ligne på både G20 og G11 LCI. Hadde imidlertid håpet at noe drastisk skulle skje med lysutformingen på baklyktene, men her ble det om mulig enda verre (?). Spent på hvordan dette blir på G31, men i mine øyne er det ganske tullete å ha et så stort felt av baklykta som ikke ser ut til å brukes til noe som helst. G20/21 fremstår egentlig som en mye mer attraktiv bil synes jeg, både i sedan- og touringutførelse.

Fikk byttet tilbake sort omramming og beholdt knappen blank, synes det ble bedre. Men ikke umulig at knappen også byttes tilbake til sort etter hvert