Skulebollen

Da har du en særs unik bil eller en rolig forsiktig kjørestil 🙂 Min har fått ett motorhavari, innmaten har løsna på lyd demperne, bremseskivene fremme har begynt og få sprekker, og slitasjekanten er begynt og ta seg opp, forventer og måtte bytte skiver innen bilen har passert 30k. ( Da er første 10 totalt uten banekjøring! ) Klosser har allerede våre bytta en gang. Hjullager intervallen og huber er 10.000km ved aktiv banekjøring. ( Koster 70k bare der 🥴 ) I tillegg er lakken pepra med steinsprut overalt. Slik er det med "alle" biler Jeg ser blir brukt aktivt på bane. ( Foruten motorhavari😂 ) Stiller meg bak @Emilsen innlegg her. Donuts sliter da ikke på stort mer enn bakdekka 😊

Stor forskjell på ringen og feks Rudskogen.. Ringen er veldig snill mot dekk og bremser, og man kjører veldig lite på curbs. På Rudskogen "må" man hoppe over curbsa her og der😅 Så er det ikke sikkert at alle 40 åringer som har økonomi til å bedrive banekjøring er av F1 kaliber 💁 Poenget er vel at kjøper man M bil må man nesten tåle at den er blitt brukt godt

Helt hinsides dårlig fremkommelighet på id3. Står jo fast på flatmark.. Men kjører skuffende mye bedre på landevei enn I3 ja 😅 Skal koste på spacere på i3en i håp om at det utgjør såpass mye som bimmersmenigheten mener

Verre med en 40 åring som har råd til banekjøring 💁 Kan herje mye på landeveien for og ta igjen en dag på Rudskogen

Kort og greit, nei den skal ikke erstattes av noe spennende 😂 Den var desidert billigst på Finn ja km. Osv tatt i betraktning.. Kjøper fikk tilogmed prute den ned 5k for slitte dekk og fordi den skal på eu snart😅 Sakseløfter er kjekt og ha😊 Min løfter 190 høyt så er greit og få gjort ting under bilen også, men trives best med 2søyleren jeg har på det andre lageret når jeg skal skru under bilen. Blir dessverre mindre og mindre skruing og mer og mer gnukking og gnikking 😅 Du hauser jo opp så til di grader🙈 Skuffelsen blir stor når der kommer bilder av oppgraderingene😂 Men for og unngå uheldige filmer som spres på mørkenettet får jeg dele det jeg har: Ny arbeidsbil er handlet inn, jeg har dog ikke tatt bilder av den enda😂 Nytt innkjøp gikk jo ikke helt etter planen, måtte rett på service, fikk den tilbake fra service og da var der så mangt av lyder i motorrommet 😅 Den står derfor inne til garantijobber og jeg har lånebil 🙃

40 minutt og fortsatt langt fra fullt batteri, trodde det var å lade litt mens man hadde tissepause jeg når man var på tur😜🙃 Ja i3 er vel i3😅 ser og at nypris på id3 er på 4-500.000 Men brukt er dem ikke så langt unna i3.. Satt selv og tenkte på hvor god bil en 1serie med elektrisk drift ville vert. Liker godt f20 lci, en slik med 350km rekkevidde hadde vert ypperlig pendlebil.

Når kom den teknologien? Vår 19mod lader vertfall tregt😅 Vil den lade raskere med og plotte inn på gps når man er på reis? ( For og forvarme batteriet som på i4 feks. )

Vet ikke hvor mye hester som er i id3en jeg har nå, sikkert 204hk. Den går ivertfall mye bedre enn vår i3 120ah med 170hk. Føles også ti år nyere, når man nærmer seg bilen med nøkkelen går lys på osv. Den har ambient belysning innvendig. Og noe fancy lys fremst i dashbord😅 Største forskjellen i mine øyne var at man ikke føler man sitter i en ufo som man gjør når man ratter i3. Sitte/kjørestilling var som en vanlig personbil. + At bilen generelt fremstår som mye "mer" enn I3 Har kun kjørt bilen på 0 føre, så umulig å si noe om kjøregenskaper, men føles på ingen måte dårligere enn i3.. Edit: ser at ID3 har enormt mye bedre rekkevidde, da er det jo en nobrainer 😅

Her må man sammenligne med I3, og da syns jeg i3 ser verre ut 😅 Kun kjørt på kveldstid så skal ikke uttale meg voldsomt om byggekvalitet. men jeg gikk rett på Finn for og se hva dem koster vs i3. I tillegg kan man skru av regenerering, og man kan ha individuel ECO mode slik at man kan kjøre sparsommelig men ikke miste "alt" av comfort Golf er grevling og attpåtil undermotorisert, så den utgår selvsagt

Jupp, rasler fra svinghjul etter 84000 km😅 godt den er såpass ny at der fortsatt er garanti🙈

Har en ID3 lånebil på tunet nå siden jeg har handlet meg VAG produkt med garanti 💁 Husker det var mye klage her på forumet ang. ID3, men hvorfor? Prismessig og størrelsemessig er vel dette en i3 konkurrent? Sittestilling, innvendig plass, lys og fikk inntrykk av at rekkevidden var vel så bra. Foruten rattknappene som var horribelt jalla og at det er touch skjerm så føles alt mye bedre enn I3

E36 trenger absolutt nedre leppe på fremfanger! Skal du gå for litt "stance"look kan du evt. Kjøpe "DTM" leppa til GS. Jeg hadde denne på min e36, men lakka den matt sort. Da blir det mer OEM+ Når det kommer til x3en. Avvent og bruk mer penger på den før etter 25 april 😅 Plutselig frister det da litt mer og bytte den ut😜

Litt av en jobb med dashbordet. Men ser ut som det ble veldig bra👍 Og Nappa vs Dakotaskinn er en nobrainer uansett pris😁 Når det kommer til blinkers ville jeg latt dem være, evt. Lakkere som den hvite. Ser litt mer moderne ut kanskje

Gratulerer med ny bil😁 Paw er gull! Fascinerende dyrt og drifte P bil.. Kjøpte nettopp ny oljepåfyllingslapp, over 400 kroner for den😂

Som gtigtr hintet frem til så skjer det jo alltids litt på bilfronten😅 ikke fryktelig spennende denne gangen men.. Begynner med at jeg la ut i3en igår kveld. Idag tidlig var den solgt usett, tydeligvis altfor billig 😬 Legger ved finn annonsen. Første gang jeg har tatt bilder av bilen etter et halvt års eige😅 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=289353987 Fascinerende stor iforhold til en liten 7 serie 😅

Her er du spot on!

Jeg tror jeg ville lakket spoileren likt den originale. M.a.o carbonsort øverst 😊

Batterilykt 🤓

Står tydelig i annonsen at vindu blir bytter før salg. Og som andre her er innpå er det begge sider fremme og sikkert ifbm. Med toning av ruter el. Er vel en av tusenvis som ønsker innbytte i billigere bil... Her på bimmers svartmaler vi biler i kjent stil som alltid😁

Denne har en kompis vert eiger av en periode, han som monterte KW bl.a Tviler ikke på at det er norges best utstyrte f10 m5.. tilogmed nedre dørsider er skinn🥰

Nei at 7 serie blir levert med en 2.0 r4 er jo helt bak mål. Faceliften med hybrid kunne jeg nok levd med, men trives best med diesel når den skal brukes som trekkvogn deler av tiden 😊 Hadde det ikke vært for campingvogn og GT3 som dras her og der hadde det nok blitt en bensiner ala f06 m6 el. Men ikke umulig neste bil blir en g05 med 7 seter 😁

Overrasker meg stadig hvor positive folk er til rekkevidde og batteribil😅 Kjørte i3 her forleden dag, 4+ og regn. Fruen hadde brukt den tidligere på dag, så begynte på 54% rekkevidde. Kjørte i ecopro for og spare rekkevidde og var småkald hele turen til Stryn, som da er flat fin veg. 45km per veg.. på veg tilbake måtte jeg roe ned farten, kom hjem med 9% rekkevidde. M.a.o brukte jeg 45% på 9 mil, hadde det kjølig i bilen og dugget lett. 120ah som da skal klare 310km. Totalt ubrukelig i mine øyne. Hjelper såklart med 200km til i rekkevidde. Men kan jo nesten halvere reell rekkevidde der også på vinterstid. Beste med fossilbil er at man kan ha det brennhett innvendig og uten og tenke tanken at det går utover rekkevidde. 🥰 + At en økning fra 75km/t ( som er elbilfolket sin foretrukne hastighet ) til 100-110 utgjør fint lite på forbruk.

Siden den tidligst blir klar til påske, når den lille gule skal ut og misbrukes, tipper jeg at tiden og økonomien ikke strekker til for og få den montert sammen med det første. Satser på og ha den som neste års vinterprosjekt 😊 Ja har sett den på Finn, men den er litt for store skader på til at jeg handler den helt med det første. Så jævlig som det koster med hellakkering når man ikke driver med det selv så er det forståelig 😅 Men ja går en del halvslitne e34er rundtom. Men verdien er på god veg oppover så endrer seg muligens etterhvert 😊

Sa ingenting om at ikke kona kan handle😬😇 740d ja😊 måtte oppi det for og få 2.3t hengervekt slik at jeg får brukt den til alle formål 😎 Den ruller og går ved jevne mellomrom, bruker den kun til lengre turer. Så tar i3en seg av all småkjøring 😊

Er den enda ikkje solgt 😳?