laffe

Ok. Ekstra kjedelig da - hadde jo hjulpet litt om lyden også forsvant sammen med diffusoren😋

Fant du ut hva vibrasjonslyden var da? Var det at diffusoren var løs eller var det noe annet?

Test med en startkabel fra jordingspunktet i motorrom til motor og se om det hjelper på. Som vist i denne videoen foreksempel fra ca 3.00 min og utover: (Merk det er ikke X3 og N47 motor som vises i videoen, men prinsippet blir jo det samme) Hvis du får start da er det jo et greit hint om at det er jordingen som er problemet.

Er sedanmann selv egentlig, men B5 Alpina er på drømmebillista og da i stasjonsvognutgave. Synes den kler touring best (og i Pre-lci utgave med Luxury-Line basert framfanger) Alpinagrønn, men med lystinteriør er favorittkomboen min. Satser på at fredagens eurojackpot blir min🤑

Nydelig interiør farge dette. Har selv siklet på denne fargen i konfiguratoren i kombo med davitgrå ytre. Kult også å se i denne tråden at så mange er litt spreke i fargevalg både innvendig og utvendig. Gratulere med bra bil og fargevalg.

Gratulerer til sparebanken med en råflott bil🎂

Synes I4n står seg greit i pris mot Polestar jeg. Man får vel en ganske greit utstyrt Polestar med 4x4 for rundt 530ish om man dropper sportspakken og skinnpakken. Mens en grei I4 M50i ser ut til å fort krype opp mot 650-700 i listepris, men samtidig er det der litt muligheter for rabatter og reell pris kan vel fort krype ned mot 600. Og da er man fort på det samme nivået som folk betaler for en Polestar med sportspakken og skinn, og det blir kanskje mer riktig å sammenligne mot I4n mot denne. Jeg digger Polestar og det var den første elbilen jeg virkelig fikk lyst på, men må si jeg ble positivt overraska over I4n i helhet, både pris og designmessig.

Spennende - krysser fingrene for at det går bra👍

Nå er jeg spent....

Har du prøvd å lade batteri eller få starthjelp?

Kan være jording til motor som er problemet selv om det normalt ikke gir noen feilkoder såvidt jeg husker. Kan evt. sjekkes ved å bruke en startkabel fra et jordingspunkt og til motor og se om den starter da.

Feilpost

330e så får du "ekte" xdrive hele tiden i stedet for bensinmotor på framhjulene og elektromotor på bakhjulene. Dvs: Drivlinjen på 330e fordeler kreften mellom for og bakaksel på samme måte uansett om du kjører på ren el, kun bensin, eller begge deler.

Jeg opplevde noe lignende på en F31 som jeg lånte på et par langturer. Han som eide den hadde ikke merket noe til det, men etterhvert ble han og var på det. Tror han var innom BMW uten at de fant noen feil, men kan sjekke. Var leasing bil så ikke i hans "eie" lengre. Var bare sporadisk på denne også - som en slags hakking rundt nullpunktet. Skjedde vel ved langkjøring med lite sving der man bare satt og ga små styreimpulser de gangene jeg opplevde det. Ved litt mer aktiv bruk av rattet forsvant det.

Bra👍 Er nok BMWer på bruktmarkedet som mangler dette😅 Mulig det skyldes at jeg ikke hadde kryssa av for Fully Charged pakken da jeg så i konfiguratoren.

Kan vel være greit å krysse av for aktiv cruise control med stop&go da. Såvidt jeg kan se er det ikke standard, men kan velges for ca 5000.

Er mitt inntrykk også, men denne så ikke så verst ut prismessig mtp. på alder/km/utstyr. https://www.finn.no/225139726

Største fordelen med Facelift er vel at man får 8-trinns automat. Samtidig får man N57 motoren om man velger 3l diesel istedet for M57 i Preface. M57 har vel et rykte for å være ganske skuddsikker, men N57 er vel ikke dårlig den heller. Men det har vel vært noen tilfeller av registerhavari der i tillegg til at N57 motoren har den litt skumle høytrykkspumpa fra Bosch (CP4) som kan havarere og gi dyre reparasjonskostander. Velger du en litt dyrere facelift modell og går opp mot 300 000 kan det jo være greit å finne en bil med litt lavere km og ta med maskinskadeforsikring for å redusere risikoen.

Fant en tråd på et eller annet utenlandsk BMW forum der en bekymret seg over økt drivstofforbruk (!) på 7-seteren på grunn av den ekstra vekten på hele 100lbs. Klarte ikke finne igjen tråden nå, men tar ikke tallet helt for god fisk nei.

Helt nydelig det her👍 Løfter bilen utrolig mange hakk i mine øyne. Imponert over arbeidet du gjør med bilene dine og hvor mye du tar tak i. At hvitt skinn får litt blanda respons er vel ikke uvanlig - for et par år siden så jeg kun på svart interiør, mens nå er det hva jeg helst unngår. Googla meg fram til at 5-seter er ca 45 kg lettere enn 7-seter, men ikke helt sikker på om det stemmer.

Kan jo være grei å sjekke enkle ting som batteripoler og jordingspunkt til å starte med. Fall i spenning kan vel også gi litt ymse feil.

Håper det ordner seg og at GS fikser sakene👍

Står 23.07.18 på bildene av CCC enheten så ser ut som det er brukt gamle bilder ja.

Har ikke brukt verkstedene så mye, men har et greit inntrykk av alle de 3 godkjente BMW service verkstedene i Trondheim: GS Bildeler på Nyhavna, Strandveien Auto på Tunga og Sulland på Tiller. Nå i ferietid handler det vel fort litt om hvem som har ledig kapasitet også.

Var faktisk ikke klar over det, men kjekt å vite🙂