Carlsius

Videre utvendig shine Frontlyktene var ikke spesielt slitte, men fikk seg en lett polering og voks for å fjerne små vaskeriper i glasset. Ferdig polert var de som nye Interiør shine Etter bilen var helt shinet utvendig var det tid for interiøret, og da spesielt setene. De har faktisk ikke fått skinnrens mens jeg har eid bilen, så spent på resultatet Veldig fornøyd med swissvax sine produkter så har gjennom tiden fått samlet sammen nok swissvax dilldall Staret med passasjersetet da det var mindre skittent Så var det tid for førersetet, og kjekt med panorama tak for å få gode lysforhold 😂 Førersetet fikk den sterkeste såpen da det er noen merker som skal farges så vil ha det heeeelt rent for skitt og smuss Slik så kluten ut ved KUN vask av venstre lårstøtte Ferdig med rens av førersetet, samt rens og leather mill på passasjer Ble rimelig skuffet da jeg skulle rense rattet med den milde swissvax leather cleaner, for da forsvant mye av fargen på rattet Her har selger av rattet farget det opp med noe skopuss eller noe annet drit, så dette må fikses

Shining av F11’n Fridagene rundt jul blir som regel brukt på bil, det ble de i år også. Valgte å fjerne alle rustpartiklene og tjærepartiklene i lakken samt alt annet dritt som har festet seg siden juni! Poleringen ble utsatt til våren, så nå ble det kun grundig vask med avfettere, deretter clay også voks. Først grundig rens av lakk for å fjerne mest mulig drit Deretter inn i garasjen for å tørke over natten Så ble hele bilen clayet ned og vasket på nytt Så kom dilemmaet med hvilken voks bilen skulle få - Valget ble swissvax shield da den skal kunne motstå mitt mer enn blau weiss Wax on - Wax off Var litt bekymra for hva jeg ville møte når jeg vasket bilen grundig ned med alle mulige avfettere. Da tidligere eier polerte bilen opp rett før jeg fikk den, og mye riper kan gjemme seg i poleringsmiddel og voks. Men overraskende kom det ikke frem noe jeg ikke visste om fra før Og sophisto mot Shadowline kom enda bedre frem

Gratulerer med flott F11 med en god utstyrsliste og motor! 👍🏼

Så kjedelig å lese om turbohavariet, men er enig og liker konklusjonen din om at bilen skal beholdes! Har selv vurdert å se på å bytte registerkjede selv på min, men orker ikke starte på det store prosjektet når ingenting tyder på at noe er galt 😕 Om det ryker er det også en motor-ut jobb, da bare litt dyrere i deler. løste du noen gang ditt problem med varme i sitteputa på førerstolen, eller har du gjort den enkle løsningen som meg å prøve å glemme det? 😅

Slipe/pusse lykter Siden jeg nå for andre gang ikke får de nye lykteglassene jeg har bestilt til frontlyktene måtte jeg bite i det sure eple å gå for den nest beste løsningen: Våtslipe, polere og vokse Venstre foran før jeg begynte: Underveis med litt våtsliping Høyre foran før jeg startet: Etter litt våtsliping Ferdig resultat begge sider Lyktene ble penere men duggen i øyebrynet blir dessverre ikke så enkelt fikset 😕

@papertiger har troa på at det blir bra! Nå kan igrunn vinteren være ferdig 😅 Ingen jul uten nyvaskede sommerhjul først felgrens og oppvaskbørste på baksiden Også en runde med Iron x som alltid klarer å Finne litt ekstra

Endelig - Style 434 felger Har tatt sin tid å få tak i et sett som hadde bra dekk og fine felger, men fikk slått til på dette settet her tidligere i uka! Tror fargen på felgene blir fin mot Sophisto grey når den blir blankpolert

Vil mene dette er en av de peneste E53 jeg har sett, da blåfargen er utrolig pen! Blir overrasket hver gang du legger ut bilde av bilen Smart å være ''føre var'', når det kommer til startproblemer. Kjedelig å stå der når bilen ikke starter 😕

@///M-ini95 - Takk for det! Mens jeg stod under bilen med olje på genseren, i ansiktet, i munnen, i håret, i øret og var så illsint på bmw for at det ikke fantes en tappeplugg, så gjorde jeg en avtale med meg selv at jeg aldri kunne gå inn på din tråd mer😂 For det er din skyld jeg endte opp med å skifte den olja, siden din olje var så misfarget! Men i ettertid er jeg glad for strevet 😅

Gratulerer med flott bil! Noe som skal gjøres ved bilen eller er den helt som du vil ha den?

Fine vinterfelger og vasking av kalippere ved dekkbytte skal du ha plusspoeng for! Men når du har så fine kalippere bør de jo også være rene og pene Synes litt det mangler bilde av bilen med vinterhjulene på ?

Hvis det du mangler for å få DAB til å fungere vil jeg si det er grunn nok i seg selv til å oppdatere bilen som du nevner, MEN du skal være forsiktig. Jeg kjøpte en E60 som hadde vært inne på verksted i Drammen hvor de hadde oppdatert alle modulene i bilen og bilen ente opp med feilkode på airbag, rattstammen og 2-3 moduler til. Verkstedet fikk bilen tilbake, men klarte ikke løse feilen. Ringte så til Bimmerupgrade, de oppdaterte modulene og kodet de riktig på underkant av 30 min! Så støtter forslaget over, å gi oppgaven til dem!

Løsningen Dette viste seg å være at noen av modulene var kodet feil som gjorde at jeg ikke fikk kontakt med bilen. Bimmer upgrade Norway løste det på 20min. Så hvis man er ute på dybt vann angående koding vil jeg 10 av 10 ganger anbefale dem !

Takk for det! Det er helt riktig, nå får man litt mer fred i sjelen I like måte, det var veldig hyggelig og bør gjøres igjen med litt varmere vær

Gratulerer med flott bil med fin farge og god utstyrsliste

Motor- og diff olje service Det er 9.000km og ca 5 mnd siden jeg satt bilen hos bilia for service, så nå var det på tide å få skiftet motorolje og filter igjen følte jeg. I samme slengen byttet jeg diffolje, noe jeg trodde ville være lett(neeeiida🥵) Motorolje først Som forventet kullsort olje uten noe antydninger til noe galt Samtidig sjekket jeg over bilen for oljelekkasjer eller hull i bunnplaten under bilen. Men fant hverken olje lekkasje eller noen hull, på en bil som nå har gått 230.000km. Det synes jeg er imponerende Måtte fjerne Motordeksel, luftfilter, deksel til fultfilter og innsiden. SÅ kunne man se oljefilter. Polstre med kluter for å søle minst mulig Ve demontering igjen ble det rengjøring av alle deler, så det ser bedre ut om man skulle måtte ha det av igjen Ferdig i motorrommet Bilen meldte om 17.000km til service, så den var ikke helt enig i at oljen skulle skiftes men det ble den. Samt reset av service indikator Skifte oljen på differensialen Hvorfor F*** har BMW fjernet tappepluggen på diffen!?! Det gjør jobben fra en 20 min jobb til en 1-2 timers jobb da man må suge ut oljen og får uansett ikke ut alt. Håpløst! Men uanset her er jobben: Løsne den eneste tappepluggen/fyllepluggen som finnes(tror dere har skjønt at jeg nå synes dette er håpløst?😄) Gammel olje suges ut Ny olje i slangen til venstre og gammel i slangen til høyre. Var litt forskjell i farge Gammel olje Ny olje som skal inn, fikk skiftet ca 0.9 liter av 1.3. Ikke optimalt men 0.9 liter bedre enn ingenting

Se der ja, kabel fikk du tak i fort! Glemte å spørre om det men hvordan fungerer denne, blir det via en fjernkontroll eller er det en slags tidsinnstilling? Uansett SUPER deilig med varm bil. Etter comfort setene så er det webasto som er det utelukker best med f11’n

LED ryggelys Etter å ha fått et godt tips av @Walkabout her i sommer over hvilke led-pærer som fungerer på F11 som ryggelys og hvilke man bør styre unna, så ble de bestilt. I august Men med eBay sin leveringstid og en eier som glemte pærene ble de nå montert først i slutt november 😅 Bedre sent enn aldri! Jobben kunne vært enklere men gikk forholdsvis greit da jeg har hatt av det innvendige dekselet på bakluken før. Løsnet litt på det for å komme til skruene og dermed løsnet lykten fra bakluken Med lykten ute oppdaget jeg noe veldig merkelig! Så ut som pæren var limt fast i pæreholderen, men dette viste seg å være noe slags seig guffe. Muligens for å holde fukt ute(?). Siden isolasjonen til lykten var intakt vil jeg tro den kom sånn fra fabrikk, da det var likt begge steder. Det krever litt mer krefter enn jeg ville bruke for å få pæren løs, men gikk til slutt. Vanskelig å se på bildet men det jeg trodde var lim er nok silikon(eller lignende) som synes i bunn av pæren(sokkelen): Så fikk jeg testet ny pære mot gammel og det ble et mye penere lys, enn det gule gamle. vanligvis er ikke dette vanskelig bilde å ta men mtp at jeg var alene og elektronisk girvelger MÅTTE bilen startes og settes i revers med håndbrekk på, før jeg kunne se ryggelyset😤 Ikke bare å sette girspaken i revers med motor av nei, det ville vært for enkelt... ikke det beste bildet men bilen ble litt mer modernisert samt det lyser bedre opp bak bilen når det er mørkt. Kjekt meg når jeg skal se i ryggekameraet eller speilene

@sveigis - takk for det! Og du er ikke alene! Jobber iherdig med å holde de rene men været og årstiden jobber bra imot meg vil jeg påstå @Reef89 - Høre fornuftig ut og hil si meg enig! Hadde de blitt så skitne av bremsestøv på 4-5mil ville jeg blitt bekymret for at bremsene nesten lå på bak.

Tenkte samme tanken, da jeg kun har opplevd det nå med mer søle på veiene. Her har jeg kun kjørt 50km etter vask og ser tydelig forskjell foran/bak foran bak

Ikke så lett å holde bilen ren - når det hele tiden er vått og regn. Men dro med meg vaskebøtta og fikk tatt en god håndvask på nærmeste selvvask tidligere i uka Ingenting bedre enn ren bil Så etter 10 min kjøretur hjem så bilen slik ut

Det kan nok være derfor ja! Men jeg Klarer verken å se det eller har noen papirer på når det var byttet, så vet ikke. Men alt som har vært byttet på denne bilen som jeg har sett har vært originale deler, så merkelig at det skulle vært forskjell på bremsene foran og bak på Original/uorg 😕

Jeg har sendt deg(håper jeg😅) en melding på facebook, da jeg så en med navn Erling publisere et bilde av en Rød F13 i en av Bmw gruppene på facebook. Tenkte at det umulig kan være så mange andre enn deg med rød F13, så tenker vi avtaler noe der

Jeg kan helt sikkert hjelpe deg med dette rundt juletider, da jeg mest sannsynlig kommer til å være i Drammen noen dager! har både Esys og enet kabel En slik bil fortjener ikke å ha start-stopp aktivert

Femmerne ute på tur