Carlsius

Godt det løste seg og begge parter går fra det som ''venner''. Takk for at du deler dine erfaringer @Walkabout. Spennende lesing og fint å høre du kom igjennom selv når de stiller opp med advokat tull. Liker godt bilen med sommerfelgene men synes faktisk den er enda tøffere med vinterhjulene! Så vil ikke si du har det problemet som mange andre ved å gå til mindre og kjedelige vinterfelger

Gratulerer med utrolig tøff bil og tar av meg hatten for fargevalget! Takk gud for at alle ikke bare velger sort/sort

Jeg er litt sen på den men gratulerer med utrolig lekker vogn! Flere bilder av bilen ønskes jevnlig Angående nyrer er jeg ikke glad i sorte nyrer på sort bil - men din bil er jo ikke sort så her er det absolutt innafor med doble sorte nyrer i mine øyne KNA eller NAF: Jeg er medlem av NAF og det er bare på grunn av jeg har et NAF senter i Larvik som er utrolige dyktige og gode å ha med å gjøre. Siden du ikke bor i nærheten av Larvik valgte jeg å ikke stemme for det er ikke til gavn for deg uansett Jeg har opplevd mye rart på eu kontroller med verksteder som nærmest lurer kunden. Men dette har jeg selv opplevd på NAF i Drammen, så handler mest om å finne ETT verksted man kan stole på tror jeg. Synes sommerfelgene virkelig kledde bilen og håper ikke de forsvinner! Spent på hvordan vinterfelger det blir på denne og godt du er nøye med rulleomkrets osv mtp. X-drive systemet Angående oppgraderinger: Har du vurdert facelift ratt? synes det løfter interiøret mange hakk uten alt for mye arbeid

CIC --> CCC ? Jeg har i lang tid vurdert å montere tilbake min gamle CCC istedenfor å beholde CIC'n jeg ettermonterte. Grunnen for at dette vurderes er at jeg tenker å selge bilen og da kan jeg ikke selge den med et deksel rundt CIC som er kappet i. Jeg har ikke funnet dekselet jeg trenger på bruktmarkedet, så å betale 5.000kr for et nytt deksel er det ikke verdt i mine øyne. Det er synd for CIC er i mine øyne et MYE bedre system, men tror den generelle bilkjøper vil heller at bilen er billigere og har komplett listverk med CCC. Foliere interiørlister Siden jeg skal montere tilbake CCC og må kjøpe et nytt deksel rundt CCC(og det muligens blir i en annen tretype) så vurderer jeg å foliere interiørlistene i bilen. De mulighetene jeg føler jeg har er: Forslag 1: Piano sort (Blank sort) Forslag 2: Sølv Aluminium Forslag 3: Carbon Noen andre muligheter som jeg har glemt? Det er kanskje å banne i kirken, men Carbon synes jeg ikke noe om i en vanlig bil. En banebil/Racerbil er okei men ikke i en gran tourer 😅 Jeg heller mot sort piano så interiøret forblir sort med lyst skinn. Her med sort piano interiørlister: Her er et bilde med ''brushed aluminium'' (sølv aluminium).

Jeg er heller ikke noe fan av den listen som er i toppen av nyrene. Liker det verken på E63 eller E90 prelci. Jeg har kikket etter andre men har ikke kommet over noen nyrer som passer min bil som ikke har den i toppen. Kom gjerne med noen linker om du vet om noen som ikke har den listen De jeg har sett på er de med doble riller som er på bildet over, men de finnes bare i sort etter det jeg ser. På en bil med farge er det tøft med sorte detaljer men jeg er ikke glad i å gjøre en sort bil enda mer sort i fronten 😕

Vinterdekk tid Så var det tid til å skifte til vinterdekk samt vasking av kalippere og lakkering av bremseskivenav. Siste bilde med 21’’ på, nå tid for 19’’ Kalipperen bar rimelig skitne og mener at de nye klossene legger igjen mye mer bremsestøv. Så det hjelper heller ikke Etter en runde med dette ble det mye bedre Når jeg først var igang med å pusse og vaske så pusset jeg ned navet og lakkerte bremseskiven så den ble litt penere og ruster mindre. Vaskingen av kalipperne gikk overraskende greit. Jeg vasket de med en rimelig sterk motorvask fra Biltema, kan sikkert bruke noe mildere. Men jeg skulle også sjekke at det holdt og det gjorde det. 😅 Sprayet på og børster litt med en oppvaskbørste, så var det bare å tørke av skitten. Overraskende greit å få de rene og synes selv det ble over all forventning. Samtidig har jeg heller ikke fått noe lakk-flassing eller falming som kunne skje siden lakken ikke er varmebestandig for så høye temperaturer. Her fikk du en liten oppdatering på hvordan lakkeringen holder @Walkabout . Jeg er hvertfall veldig fornøyd og tror mye av det ligger i godt forarbeid med å pusse det rent Ferdig skitten bil med vinterdekk

Kjøre på stranden i Danmark var en merkelig opplevelse. Denne bilen vekker mange blikk og mange som snur seg når man kjører forbi, og på stranden her var ikke noe unntak. Mulig grunnen for at de kikket litt ekstra her var for å se om jeg kjørte meg fast ? 😅

@mr.Wreckless - Bare fint med litt andre bilder i tråden, så de skal få stå Helt riktig, føler det er et hat elsk forhold til dette karosseriet. Jeg kikket også litt på varex men sparte en god del tid og penger ved å gå for Coowei. Min skulle uansett lakkeres og står åpen nesten hele tiden, så den oppfylte mine krav Min er forholdsvis lik som din bare ved at det er 2 utganger på potta i andre enden som kjører eksosen 90 grader inn på det rette røret i midten lik som din. Jeg aner at jeg også får minsket ytelser når begge lyddemperne er lukket, men de står nesten altltid åpen. Hvertfall når jeg trenger ytelser @Walkabout - Holdbarheten her synes jeg har vært over all forventning da jeg fikk beskjed på forhånd av noen lakkeringsfirmaer at det ikke ville tåle varmen og flasse av. Men de jeg bestilte av sa at det ville nok gå selvom de ikke var testet på så høye temperaturer. Flere hadde lakkert motorblokker og calipere tidligere uten nevneverdige komplikasjoner. Jeg kan oppdatere her når jeg legger om til vinterdekk neste uke da jeg får kikket litt nærmere på det da Jeg kjøpte DENNE fra lakksalg.no hvor de blandet opp riktig farge til meg, jeg la så klarlakk over denne igjen. Hverken lakken eller klarlakken var beregnet for calipere men ser ut til å ha hold godt. Tror nøkkelen til suksess her er å rengjøre GRUNDIG på så gamle calipere som jeg har hvertfall De ble lakkert i påsken og i juni skiftet jeg bremseskiver og klosser. I juni så de sånn ut: Gikk da over de med en ren fille og avfetter(Prickbort)

Da var salgsbilder tatt innen vinterlagring

Eksoslyd Har ikke hatt tid til å ta noen gode lydklipp men her er noen par jeg har liggende. Høres mye bedre ut i virkligheten, og er derfor jeg ikke har opplastet noen frem til nå. Her er drive-by på E189 i Mexico Mp4 fil.mp4 Opp til ca. 3.000 omdreininger med spjeldene åpnet Garasje klipp riktig.mp4 Her åpner og lukker jeg spjeldene på lyddemperne Forskjell med lyddemper.mp4

Sitte i kø er ikke så kjedelig når det er glassruter du passerer 😄

Fortsettelse på historien: Lakkering av kalipper i BMW-fargen Phoenix yellow metallic 445 Ettermontering av CIC Ettermontering av LCI LED blinklys Montering av justerbare lyddempere for å få frem V8 lyden Lydklipp kommer på neste post

Historie - Fra kjøp til nå Litt av hvert har skjedd med bilen siden jeg kjøpte den. Her er noen bilder fra da jeg kjøpte den og underveis frem til nå til de som ikke har lyst til å lese alle 16 sidene Juni 2019: April 2018: Rimelig sliten utvendig, men så har vi interiøret i April 2018: Individual interiør og omtrekt ratt med M-sport deksel montert juni 2018. Omtrekt m-sport ratt Håndbrekk 2018: Monterte nytt LCI E61/E60 håndbrekk Motorras etter 1 måneds eierskap - Juni 2018 Brukt motor kjøpt fra tyskland som har gått 10.000km mindre enn bilen. Ny motor på vei inn Oppstart med ny motor Mange forskjellige felger har blitt prøvd ut. Disse fulgte med bilen: 19'' Concave felger fra GSbildeler 20'' felger 21'' Avantgarde M510 felger 21'' Avantgarde felger plastidippet i mørkegrå Garasjen fylles fort opp når du ikke klarer å bestemme deg

Lakkering av lyddempere Idet jeg monterte de nye lyddemperene bak var det annerledes og tøft at de var skinnende rene. Men ettersom jeg brukte bilen mer og mer ble jeg gal av dårlig fitment og at de var så shiny. Særlig når bilen er sort så skiller de seg alt for mye ut. Dermed ble de: Demontert - lakkert med varmebestandig sort lakk - montert tilbake med bedre fitment Noen bilder før lakkering Etter lakkering - Sort Selvom det var en liten jobb er jeg veldig fornøyd da det har irritert meg at den har vært montert for lavt og var et blikkfang. Jeg vil at det ikke skal synes - men høres at det er gjort litt med eksosen

Litt fler bilder av bilen

@Saltkjelen - Det er hyggelig å høre flere ser det sånn jeg ser det. Blitt utrolig fornøyd med bilen og linjene setter et smil på munnen hver gang, og det fine er at det forsvinner ikke når man starter motoren heller

«BMW coupe er ikke praktisk» - jojo det går så fin, man skal bare ikke kjøpe for store ting. Overraskende stort bagasjerom faktisk. Men når baksetet er beregnet for barn under 12 år må det jo bli en god del plass andre steder på en så stor bil 🤪

Ikke voldsomt mye som skjer med bilen for tiden annet enn litt bruk i ny og ne. Møttes opp med flere e63 for en snakk innen turen gikk til Danmark Her er noen av bildenE @Lasse0960 tok: Dagen etter gikk turen til Danmark Etter litt tid på motorveien var det innom det stedet vi oftest står😄 Ett par bilder fremme i Danmark

Takk for en hyggelig kommentar som jeg hadde oversett gitt 😅 Flott at flere liker bilen Har jeg forstått det riktig er vel jeg litt på feil side av landet i forhold til deg, så ikke rart du ikke har fått spottet den enda. Men ikke umulig det blir en liten roadtrip i Norge igjen i år, så kan jeg si ifra om jeg passerer

*Service* - Byttet bremser, Oljeskift og endeledd Bremsene foran var tid for å skifte ut så monterte nye klosser og skiver sammen med et oljeskift. Samtidig byttet jeg både ytre og indre endeledd for jeg kunne merke litt slakk i ytre endeledd høyre side. Men byttet selvfølgelig begge sider Høyre side Rimelig rusten bremseskive Bremeskjoldet ble pusset og lakket i sølv som vises på neste bilde Ferdig montert høyre side Venstre side Nytt indre og ytre endeledd med ny gummibelg nye bremseskiver og klosser montert samt bremseskjold lakkert

Bytte framdempere Etter å ha kjørt i 6 mnd med original demperene med H&R fjærene har de blitt helt ubrukelige. Tydlige å se at de nå jobber på en annen høyde og ble fort utslitt etter senk. Nye dempere fra Bilistein ble bestilt og skiftet ganske smertefritt, da det ikke er lang tid siden jeg hadde dette oppe sist. Sist gang ble alt skiftet utenom demper så nå er alt på stell foran. Demperne bak er ikke gående enda så ventet med de Ny demper i eske: Forskjell mellom gammel og ny: Den gamle presset ikke engang sylinderen ut av seg selv. Regner med disse ikke har vært skiftet. Rimelig tomt inne i hjulbuen uten demper Etter dempebytte var den som en drøm å kjøre igjen. Natt og dag Ellers er jeg veldig fornøyd med høyden på bilen etter H&R fjærene ble satt på

Carbon sort med brunt interiør, V8 og x-drive med alt utstyret du trenger + enda litt til. Her har du kjøpt min drømmebil, gratulerer med lekker bil! Litt sent ute, men emblemfri ser best ut. Så finner alle andre ut at det er en 650i når den starter opp Eneste jeg vill anbefale var å skifte til LCI m-sport ratt, men det er du allerede igang med Følger med videre her

Etter motorbytte på 645ci så fylte jeg opp AC-anlegget hos Quickpot i Århus som viste seg å være en god del billigere enn i Norge Hos meg var det 0.00 gram igjen i anlegget, men fortsatt fastpris. Så anbefaler å bestille der og ta en god lunsj i Århus om du passerer Om du vet når du passerer er det timebooking på nettet. Endte på 795 DKK https://www.quickpot.dk/aircondition/airconservice/

Ikke hver dag man parkerer ved siden av en Ferrari

Litt av en jobb med motoren! Godt det ordnet seg med manifolden. Lakke caliperne støtter jeg, tror det blir fett om du velger blå. Eventuelt kan du se mine en dag. Lakkerte de i BMW fargen Phoenix yellow, som er en mellomting mellom limegrønn og gull vil jeg si