RNJ

Gratulerer med veldig fin bil! X5 45e er ikke lett å komme uten om som praktisk familiebil. Jeg er heller ingen SUV-entusiast men jeg må si at vår X5 45e har vokst på meg. Faktisk har min 750D kun vært ute av garasjen to ganger siden oktober, og den ene gangen var fordi den skulle ha service hos Bilia! Min kone elsker X5'en og jeg tror hun kommer til å ha den i veldig mange år fremover. Interiøret var viktig for henne og vår har "Coffee"-skinn så det er noe i samme stil som din. Veldig fint!

Løst - kløning fra min side

Jeg tenkte jeg skulle oppdatere kartet i min M235i og har kjøpt dette på BMW Connected Drive butikken. Bilen er såpass gammel at kartet må lastes via "BMW Download Manager" til USB. Jeg har satt inn en helt nyformattert USB minnepinne (FAT32) som er stor nok. Likevel så klager Download Manager på "Insufficient Memory ...". Noen som vet hva som er feil? Jeg bruker seneste macOS.

Jeg var nylig i samme situasjon og valgte det siste alternativet med en 2023-modell Supercharged. Fully charged var ikke noe alternativ for meg og da jeg fant en bil med lav kilometerstand og akkurat riktig interiør- og eksteriørfarge så slo jeg til. Alternativet var en ny bil men måtte da betale nærmere 100' mer og vente i 3 måneder. Veldig fornøyd så langt.

Flott oversikt! "Alt var bedre før" gjelder tydeligvis også for G26!

Jeg vet faktisk ikke om den bruker bensinmotoren til forvarmning om batteriet er tomt og man ikke er tilkoblet strømnettet. Skulle jeg gjette så ville jeg tro at svaret er nei. Om batteriet er på vei til å bli tomt og vi ikke er på vei hjem eller til et annet sted med lader så sørger jeg for at det alltid er 20-30% kapasitet tilbake. Bilen har en egen funksjon hvor du kan sikre at det ikke går under X%.

Om forvarmingen skjer med strøm tilkoblet så tror jeg det skal gå. Om du forvarmer fra batteri er det nok mer tvilsomt. Det er naturligvis avgjørende hvilken hastighet de 4 milene gjennomføres med. Med 120 km/h på motorvei så er rekkevidden lavere.

Takk! Ikke helt lett å bli klok på. Tror jeg får sjekke igjen om bakhjulene faktisk rører på seg. Det samme gjelder min G11 som også har 2VH, "Integral Active Front Steering". Her har jeg trodd at den styrer med bakhjulene, men jeg har aldri sett det med egne øyne.

@Saltkjelen Vet du hva 2VH, "Integral Active Front Steering" er på G05? Da jeg kjøpte bilen fikk jeg inntrykk at at det også omfattet styring på bakhjulene men det synes ikke å være tilfellet.

Stemmer nok: Vi har 04M5, "Individual Leather-Covered Dashboard" i min kones 45e.

Om jeg hadde vært i din situasjon så hadde jeg ikke vært i tvil om at jeg hadde valgt 45e av de grunner du selv nevner. Når du om noen år er forbi barnevognstadiet så er du tilbake på track med 5xxD Touring. Da jeg hadde mindre barn så var løsningen VW Sharan og i det lyset er 45e et fantastisk valg. Jeg har forøvrig ved flere (4?) anledninger leid 7-serie hos Sixt rett på den tyske side av grensen til Danmark. Den gang var F01 helt ny og kunnes leies forbausende rimelig uten kilometerbegrensning. Leide da i 2-3 uker og leverte bilen tilbake med 6-7000 flere kilometer på telleren.

Har kjørt to ganger til Malaga i Spania og retur. Første gang var i januar og bilen hadde vinterdekk som var begrenset til 170 km/h. Andre gang var om sommeren hvor kun bilen begrenset farten. Imidlertid var det kun få ganger jeg kunne kjøre fritt grunnet stau og/eller baustelle. Mitt inntrykk var at dette ikke er noen 250km/h racer. Jeg syns den var vinglete når man kom noe over 200 og tror ikke jeg var over 225 på det meste. Fristet ikke veldig med 250. Det skal sies at det var en del sidevind som sikkert ikke har gjort det bedre. Kontrasten til min G11 750D er stor. Denne kjører på skinner helt til speedometeret viser 260 og effekten begrenses - sikkert akkurat som 540D'en du nettopp solgte. Din 130i er også helt klart også mer stabil i 250 enn 45e er i 225 - som jeg husker det. 45e er en fantastisk (familie)bil og min kone elsker den. Den fungerer glimrende både i hverdagen og med familien på europatur. For guttetur med fri fart på Autobahn så tror jeg imidlertid at du fra før har bedre egnet redskaper i garasjen.

Forvarming og -kjøling er uavhengig av tilkoblet strøm. En helt genial funksjon som vi bruker både sommer og vinter.

Ser ut til at jeg får ta godt vare på M235i’en med manuelt gir! https://robbreport.com/motors/cars/manual-transmission-on-the-way-out-at-bmw-1235510451/amp/

Flere som foretrekker ny diesel-bil. Veldig interessant video.

Jeg har laserlys på både G26 i4, G11 750d og G05 X5 45e. Har ikke testet i4 så veldig, men syns så langt at lyset er bra men ikke like bra som på de 2 andre. Har tenkt å teste mer ved anledning, men dessverre er det stort sett gatelys der jeg bor.

Selger burde kjøpe seg et nytt tastatur Hver gang de trykker på punktumtasten så kommer det opp 3 utropstegn. Ser ut til å være samme problem på alle deres annonser.

Mange takk! Tok restart med volumknappen. Trodde først at det ikke virket men litt etterpå så startet faktisk programvarenedlastning. Tok en evighet men etterpå så virket alt og bilen ligger nå i app'en. Mistenker at bilen aldri har vært oppdatert for forrige versjon var fra før bilen ble produsert. Mange takk! Har også BMW motorsykkel med boxer-motor så da er samlingen komplett Håper ikke at BMW lanserer hydrogenbil for nå er det tomt for både plass, penger og min kones velvillighet! Mange takk! Er veldig fornøyd og gleder meg til å utforske den mer! Mange takk! Ja, selv om bilen er kjøpt brukt så er den akkurat som jeg ville ha spec'et den selv. Ser frem til å se den når solen skinner og ikke kun i tåke, mørke, regn eller snø.

I dag ble jeg i4-eier! Mange takk for innspill og svar på spørsmål. Både billigere og ny bil ble vurdert, men til slutt endte jeg med den jeg prøvekjørte for halvannen uke siden. Har ikke fått testet noe særlig enda men har problemer med tilkobling. Jeg får ikke koblet opp app'en og det virker som om bilen ikke er på nett. Den klarer heller ikke å lete etter "Remote software upgrade", kontakte "BMW Customer support " eller laste "Connected drive store". Det siste fungerte fint når jeg prøvekjørte bilen, men siden da har den blitt nullstilt. Jeg klarer fint å koble min iPhone mot bilen og Apple CarPlay fungerer også. Jeg får helt sikker fikset feilen hos Bilia hvor jeg kjøpte den, men er det noen her som har en forklaring? Er det bare meg som kløner?

Ja, jeg er sannsynligvis helt off men forstår det likevel ikke helt: Default-valget i konfiguratoren på bmw.no er "M modeller": Når man velger dette så er kun 18"-hjul inkludert i prisen og alle andre hjul har tillegg i prisen. Ved å velge "M Sportpaket Pro" så er det som du skriver hvor det er 0 i tillegg for 19". Med "M Sportpaket Pro" så får man også røtlarkerte bremser og andre ting som jeg ikke er så glad i.

i4 M50 leveres standard med 18" sommerhjul men jeg ser omtrent ingen på finn med annet enn 19" eller 20". Har alle oppgradert eller var større hjul en del av en pakke i tillegg til Supercharged? Om jeg skulle kjøpe ny bil ville jeg kanskje være fristet til å beholde 18" for best mulig komfort men mulig at jeg er helt off.

Ser ikke ut til at Harry Metcalfe er spesielt begeistret for i5 heller: Blir spennende å se klokken 18. Ikke likte han i4 M50 heller, men som nesten alle andre på YouTube så skyldes det mest at bilen blir markedsført som en M-bil.

Helt enig i at det er risikosport å kjøpe "dyr" elbil. Det er urolige økonomiske tider og den teknologiske utviklingen går fort og har for elbiler på ingen måte kulminert. Likevel syns jeg ikke at 650'-700' er upris for en full-spec'et i4 med fantastiske ytelser. Jo, Tesla er billigere, romsligere, lettere og raskere men da får man stigmaet med å bli Tesla-eier med på kjøpet Mulig jeg ser feil, men jeg finner ingen i4 M50 godt ned på 500-tallet. Så vidt jeg kan se er billigste 577' og den er "kun" Fully Charged. Tror den reelle prisforskjellen fort bikker 100' som @Marius2002 skriver. Vel, jeg trenger egentlig ikke ny bil, men om jeg først skal kjøpe så skal den være fully loaded

Ja, men har lyst på Supercharged. Tror/håper også det er gode muligheter for å forhandle pris. Mange biler til salgs og få som blir solgt.

Jeg fikk se og prøvekjøre denne i dag: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=331388537 Fin bil og overraskende komfortabel å kjøre. Av en eller annen grunn får jeg ut utstyrsliste fra VIN-decodere på denne bilen. Det virker på de fleste i4 men ikke denne og noen få andre. Har prøvet flere dekodere med samme resultat. Noen som vet hvorfor? VIN: WBY31AW04PFP44830 Bilen har mye utstyr men ikke korsryggstøtte (0488, Lumbar support). Var det ikke en del av Supercharged pakken? Jeg er godt fornøyd med at den ikke har M-sport seter eller 20"-hjul da jeg er mer opptatt av komfort enn sport. Ut over dette har den vel det meste utstyr, eller er det noe som mangler?