tpmek

Girkassejekken er et undervurdert verktøy.

Her blir dette spennende å følge med videre.

Det har du helt rett i. Og er en av tingene som står på ønskelisten. Men nå skal den nytes i sommer, så får vi håpe det dukker opp noe som passer 🙂

Hehe kommer an på øyet som ser, jakten på strøkne chromedetaljer pågår enda😉

Da var resten av listverket komt på, og så fikk Garasjesniken sitt første bad😜

Takk for det Torje 👍

Da var den endelig EU godkjennt. fikk også utført hjulstilling og lysjustering hos min gamle arbeidsgiver. Så nå er det litt detaljarbeid med listverk og montere popanlegg med Alpine 2x5 skurr😂😂

Jadda den ble solgt ny på Lillehammer. Og hentet av meg på Lillehammer. Meeeget bra for rust 😂😂😂😂 men nå er den bra 🤪. Ja de bruker den saltslushet her i Bergen også, er noe f...skap!!

Fått på skilt😇😇 tidsriktige sådan.Men ikke godkjennt enda. Mangler begge lydhornene. Har fått prøvekjørt litt Og virker som den skal. Deilig sekser lyd som nesten bikker bunn på turtelleren😂. Men enten så har jeg mistet teken på å skru, for oljelekkasjene står i kø 🤨. Ellers så er det sånn passe kvalitet på uorginale pakninger. Har fått sendt avgårde bunnpanne og toppdeksel på planing, så får vi se om det blir tett. Men gøy har det vært å få kjørt litt.

Biltema apparat eller ikke, men bortssliping av fabrikkgrunning er uansett en fordel før du sveiser. Men blir nok bra tilslutt skal du se👍 Dette er ikke ment som kritikk men et godt råd for å få mer sveiseglede👍

Hehe det hadde vært artig det. Var vel en sånn frustrasjonoppdatering for noen år siden når jeg sprettet motoren. Er vel noen som er godkjennt med V8 med de nye reglene ettersom jeg har forstått. Det for bli en annen gang for min del 😂😂

En av Fordelene var at jeg kunne kaste de 2 andre dynamoene jeg hadde liggende. For nå tik jeg meg bryet med å sjekke de.Ja Det er tilfredsstillende å kunne shaine litt brukte deler istedet for bare å kjøpe nytt. Sand/glassblåse kabinettet er den smarteste investeringen jeg har gjort. Har spart meg for mangen kroner allerede.

Vel i disse Corona tider så må man då tiden til å gå. «Fant» en dynamo i hyllen. Demonterte den å tok en visuell sjekk av sleperinger og lager. Så ikke så galt ut, men utseende messig så den jo ut som den var klar for bossfyllingen. Huset ble Glassblåst og «vikleringen» fikk seg et strøk med noe rester av noe lakk jeg hadde stående. Varmet opp huset og gnidde det inn med oppvarmet hardvoks. (Så fikk jeg prøvd det og) Montering i bil blir en annen dag😷

Skal bli godt å få på skilt, regner med det blir litt barnesykdommer. men, for bruke sommeren til å luke ut de bugsene som eventuelt dukker opp🤗

Takk for imponasjonen. Ja har blitt noen timer med kreativitet og lønningsposer. Så får vi se hvor godt arbeid som er gjort. Som nevnt over så ble bakerste delen av mellomaksel i ubalanse etter skifte av kryss. Og så ble det handlet delebil i affekt. Heiv meg rundt å sandblåste diff og tok alle tetninger. Slipte over mellomaksel og lakkerte så det sprutet, for no skal den på veien. Lang i trynet ble jeg når allt var plukket ned for så se at 323 akslingen var ca 4 cm for kort i fremste delen😂😂. Men fikk delt den og brukte opp igjen fremste delen av orginal aksling. Så i kveld ble det svart stripe på asfalten og alle vibrasjoner er borte. MEN, så begynte dynamoen og lade i bølgedaler. Så ble litt sånn disko lys i tussmørket i kveld. Så det ble visst litt fler oppdateringer en planlagt fremover......

Så var første prøveturen unnagjort🙈🙈 begynte bra, helt til jeg la den over i andre giret. Himmel og hav. Det ristet så jævlig at blommene løsnet i jekslene. Fikk skiftet kryss i mellomaksel hos ett lokalt firma. Med det resultat av at bakerste del av aksling er bøyd. Så da ble det roadtrip til mongstad å hentet meg en 84 323i. så var det på an igjen med sliping og lakking av mellomaksel og 3,46 diff. IMG_4911.mov

Stund siden jeg har oppdatert, regner med dette blir en av de siste og. Men har satt inn Ny frontrute med ny chromelist. Brukte opp igjen gamlepakningen, da den så grei ut. har justert meg skvett ihjel på dører å skjermer. Det så ikke så galt ut når jeg sendte den til lakk. Men så feil kan man ta🤪 men med tanke på at det er orginal deler som sikkert har vært laget i samme presse i over 30 år så får jeg Si meg noenlunde fornøyd. Det som gjenstår nå er hjulstilling, og litt justering av motor sånn i grove trekk. Har også fått skiftet blinklys olje, den var blank å fin, så har nok ikke vært mye brukt.

Litt progress på en lørdagskveld igjen. nye drivakslinger montert og ny girmansjett i ekte italiensk sydd skinn 🙈🙈 Neste blir å demontere framskjermer og behandle de med noe godstoff på baksiden, før de blir montert med nye lokariskjermer😅😅

Se her ja!! Nytt prosjekt. Husker E9 godt. Så regner med det skal bli mye god lesing om denne bilen også. Stå på !!

Da har helgen gått med til rensing av interiør . Rart å se at det kryper sammen etter 5 år på loftet.

Kjente jeg ble varm i magen når jeg leste om delene som var forsvunnet. Kjekt at det ordnet seg. Har selv brukt Vestby og har god erfaring med de. Så håper det var ett engangstilfelle, da jeg har mye deler jeg kunne tenkt meg å piffe opp.

Nja ikke helt fornøyd med chromelister. Ikke lett å få tak i noen som strøkne. Men nå skal den på veien i første omgang, så kan delejakten fortsette på sidelinjen

Vel syntes dette har gått i greit tempo jeg. Jeg er på 5 året med lirekassen min 😂😂

Da har jeg endelig fått ånden over meg. Montert listverk rundt dører. Dørtrekk/speil. lagt inn teppe og montert sider i baksetet. Litt rens av stoler og benker før jeg monterer det. så Nå blir det videre å bestille frontvindu og listverk til front/bakvindu. Nye speilglass må jeg og ha. kjøper meg også to nye drivakslinger, da de som lå på hyllen var usedvanlig slakk i 😂😂 så sjansen for at denne blir å se i Bergenstrafikken i år har aldri vært bedre🧐

Jeg har en ny orginal matte for torpedovegg/tunell liggende. Om det er av interesse .