Gå til innhold

Krisfje

Medlem
  • Innholdsteller

    449
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Krisfje

  1. X2 på personavhengig. Jeg hadde min F48 på service hos et BMW-verksted i desember, fikk da beskjed om at jeg burde ta en hjulstillingskontroll da et hjul var noe utenfor. Ok, tenkte jeg og bet på det siden jeg har dyre dekk på begge hjulsett. Det endte med at rattet stod skjevt da jeg hentet bilen når jeg kjørte rett frem. Ringte i bilen på vei hjemover og fikk ny time. Noen uker etterpå skulle de fikse dette, jeg hentet bilen og rattet stod fortsatt skjevt. For å ikke bruke så mye tid på dette surret ble vi enige om at jeg leverte bilen på et annet BMW verksted nærmere meg. Leverte den der, fikk beskjed om at den var klar. Dro og hentet den, og ja rattet stod like skjevt. Nå holdt jeg på å klikke, så tok kontakt med en kompis som jobber hos BMW men egentlig ikke skrur mer. Han er superdyktig, og fikset det - på totalt 4. de forsøk. I tillegg til å bytte noen deler de andre hadde herpet underveis😆
  2. Når er dekkene produsert og hvordan er mønsterdybden?😊
  3. Har en 2018 F15 her også, helt likt med bobler over alt, bilen blir vasket grundig og ofte gjennom hele året. Har en 2013 Golf også her som har noen ettermarkedsfelger uten en eneste boble noe sted, så det er skuffende kvalitet av BMW....
  4. Pluss pluss pluss La til litt utstyr😅 Artig at man må trykke ja for å godkjenne at det legges til beskyttelsesplast til 2000kr ekstra når spesiallakken koster hele 203 000kr🙈
  5. Jeg har sett flere bruke termisk kamera til dette med godt resultat, slik som her:
  6. Det er ikke B48 i 40e😊
  7. Er vel 3x M dette muligens🤫
  8. Byttet samme batteri i F15 til foreldrene mine hos Sulland BMW i Moss i går, helt gratis det - bilen blir 5 år i april😊
  9. Jepp, det fikser Autelen min skjønner jeg😊 Jeg forstod ikke helt vitsen med sånn papirutskrift da jeg så etter batteritester, virket så 1980😆 Her er måling av henholdsvis det som står i bilen nå, og det nye jeg har ladet fullt opp, men ikke rukket å montere i bilen enda. Er visst på tide....
  10. Fint å høre😊 Må si jeg ikke gleder meg til selve jobben med å bytte, må demontere en haug deksler, fjerne luftfilterboksen++😅
  11. Har i det siste merket at bilen sliter med å starte hvis den står ute i kaldt vær, har ladet batteriet med C-teklader, men C-tek batteritesteren sier at batteriet må byttes grunnet lav start-AMP. Ser originalbatteri koster godt over 5 000kr i ETK, hvis jeg i tillegg setter den hos BMW for skift er man oppe i rundt 7 000kr tipper jeg. Har derfor kommet over denne, det virker vel som en god deal eller?? Leser at Exide har levert originalbatteriene til BMW hvertfall før. Er en 2017 X1 så jeg må demontere halve bilen for skift, men det ser ikke så komplisert ut på YT😅 https://www.thansen.no/bil/bildeler/batterier/batteri-12v-80ah/n206805/pn345210/
  12. Det er ikke batteriet i bilen som er dårlig da? Blir som regel dårlig startstrøm hvis batteriet er gammelt, hvor kaldt har det vært der bilen er?
  13. Hadde du med egen olje eller brukte de NAF sin (Total)?😊
  14. Diagnose.
  15. https://www.finansavisen.no/motor/2023/02/03/7982736/avslort-norsk-politi-tester-elektrisk-monster?internal_source=sistenytt Ny elbil på trappene i politiet muligens😊
  16. Evt. kjøpe fra utenlandske sider om du finner der?
  17. 40e og tuning er en dårlig kombo, hvor lenge siden (tid og km) fjernet du "chippen"?
  18. Takk! Er gøy å prøve seg litt frem, lærer underveis😊 Er usikker på om jeg kommer ordentlig til flapsen, men det får jeg vel nesten bare vente å se på til jeg skrur ut "motoren". Ja, den kan nok det, veldig fornøyd med Autelen. Skal ha alle funksjoner som original-diagnose😊
  19. God kveld😊 Jeg tenkte å lufte et problem jeg har fått med min 2017 F48 B48 X-drive. Over et års tid har jeg hatt en feilkode lagret på klima, mixing flap drive right. Har ikke tenkt noe over det, da bilen har fungert som den skal uten at jeg har merket noe. Kun ved diagnose ligger feilmeldingen der. Men nå til juleferie i 20 minus gikk det galt. Bilen blåste kun varmt på førersiden, og iskaldt på passasjersiden. Var forholdsvis kaldt for samboer den turen😅 Dagen etter fungerte alt, dagen etter det blåste det ikke noe som helst på høyre side, nå blåser den varmt og kaldt/ingenting annenhver dag på høyre. Venstre funger normalt, og motoren når driftstemp som før. Har googlet en del, og fant denne: Jeg har en Autel MP808TS (10 000kr), som har en haug funksjoner, jeg er ingen ekspert men liker å prøve meg. Har kjøpt en ny original motor som styrer spjeldet, men ikke fått byttet for å se om det er den enda. Noen tanker om hva jeg burde gjøre, og er "amatøren" på riktig spor?😆 Her er feilkoden:
  20. Jepp, et hakk på et pr. cm dybde.. tydeligvis slipt med en maskin og subbet borti tenker jeg😛 Og vært borti noe med frontfanger i samme slengen, og ble ikke opplyst om noe før jeg så det selv da jeg hentet den😐
  21. Kjedelig å måtte styre med det der. Jeg er også en petimeter med mine biler og jeg fikk tilbake min svært strøkne F20 slik etter å ha utbedret den for galvaniseringsslipp på bakluka. Kan tro jeg var blid🤣🤣 Attpåtil et merkeverksted. De ordnet opp da, så endte opp med ny bakfanger og fanger foran....
  22. Fikk pris på Bilia, rundt 15 000kr +- tror jeg det var for min del, 2017 F48 med samme melding. Byttet hele girvelgeren, garanti da bilen var under 5 år😊
×
×
  • Opprett ny...