Krisfje

B48 er 2.0l bensin😊

Hadde du med egen olje eller brukte de NAF sin (Total)?😊

Diagnose.

https://www.finansavisen.no/motor/2023/02/03/7982736/avslort-norsk-politi-tester-elektrisk-monster?internal_source=sistenytt Ny elbil på trappene i politiet muligens😊

Evt. kjøpe fra utenlandske sider om du finner der?

40e og tuning er en dårlig kombo, hvor lenge siden (tid og km) fjernet du "chippen"?

Takk! Er gøy å prøve seg litt frem, lærer underveis😊 Er usikker på om jeg kommer ordentlig til flapsen, men det får jeg vel nesten bare vente å se på til jeg skrur ut "motoren". Ja, den kan nok det, veldig fornøyd med Autelen. Skal ha alle funksjoner som original-diagnose😊

God kveld😊 Jeg tenkte å lufte et problem jeg har fått med min 2017 F48 B48 X-drive. Over et års tid har jeg hatt en feilkode lagret på klima, mixing flap drive right. Har ikke tenkt noe over det, da bilen har fungert som den skal uten at jeg har merket noe. Kun ved diagnose ligger feilmeldingen der. Men nå til juleferie i 20 minus gikk det galt. Bilen blåste kun varmt på førersiden, og iskaldt på passasjersiden. Var forholdsvis kaldt for samboer den turen😅 Dagen etter fungerte alt, dagen etter det blåste det ikke noe som helst på høyre side, nå blåser den varmt og kaldt/ingenting annenhver dag på høyre. Venstre funger normalt, og motoren når driftstemp som før. Har googlet en del, og fant denne: Jeg har en Autel MP808TS (10 000kr), som har en haug funksjoner, jeg er ingen ekspert men liker å prøve meg. Har kjøpt en ny original motor som styrer spjeldet, men ikke fått byttet for å se om det er den enda. Noen tanker om hva jeg burde gjøre, og er "amatøren" på riktig spor?😆 Her er feilkoden:

Jepp, et hakk på et pr. cm dybde.. tydeligvis slipt med en maskin og subbet borti tenker jeg😛 Og vært borti noe med frontfanger i samme slengen, og ble ikke opplyst om noe før jeg så det selv da jeg hentet den😐

Kjedelig å måtte styre med det der. Jeg er også en petimeter med mine biler og jeg fikk tilbake min svært strøkne F20 slik etter å ha utbedret den for galvaniseringsslipp på bakluka. Kan tro jeg var blid🤣🤣 Attpåtil et merkeverksted. De ordnet opp da, så endte opp med ny bakfanger og fanger foran....

Fikk pris på Bilia, rundt 15 000kr +- tror jeg det var for min del, 2017 F48 med samme melding. Byttet hele girvelgeren, garanti da bilen var under 5 år😊

Kanskje nevnt før, men fin test av ulike merker. Det er også testet motorolje som i denne sammenhengen gjør en svært dårlig jobb. Selv har jeg kjøpt inn 3 typer Fluidfilm, ikke brukt på min F48, men samboers Yaris fra 2018. Smørt dørlåser, hengsler, kanaler og inni skjermene. Har både sprayen og to ulike konsistenser i fast form.

Hadde ikke gjort noe å fått tak i noen sorte eller malt de med sort Hammerite nei😅

Prøv coating neste gang, det er i en annen liga på alt😊 Brukte selv Autobahn for en del år tilbake, men når man uansett vasker felgen nøye for voks tar det ikke noe særlig mer tid å legge en coating. Liker best Gtechniq C5 og Gyeon Rim👍

Har også Milwaukee 12v Fuel, veldig fornøyd😊

Ser på Diagnose Dan her også, artig å følge med på og er god læring samtidig😊

Jeg kunne nok lagt inn annen software, men gjorde det aldri, bilen gikk like fint som før downpipen. Ville opprettholde nybilgarantien og det gikk med downpipe men ikke med tune😊 Gikk gjennom EU uten problem også. Kjørte med den sånn i 60 000km ish.

Har også eid en 2016 118i, kjørte den rundt 70 000km på 3 år. Veldig pålitelig, og morsom på regnværsdager og om vinteren da den er lett å holde i sladd😊 Jeg brukte en del penger på oppgraderinger, hjul, M140i eksos, Supersprint catless downpipe++ og det ble en artig liten bil til en grei penge.

Jeg ville også ha tatt med i beregningen hva en slik konvertering gjør med bilens verdi når du en dag selger den, da det er en nedgradering og ikke oppgradering😊

Original BMW-sensor?

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1476951 Det er en del som sliter med dette, feks. i denne tråden som det er verdt å lese. Andre har ordnet det med nytt batteri/lade batteriet, men ser de fleste bytter noen komponenter bak airbagen som listet opp i linken. Skader aldri å ta en diagnose først.

Kan ikke erindre at det var like mye ulykker med E90/E92 M3 som det er med F80/F82 M3 og M4. Mye mulig pga. drivlinje, men ikke godt å si. Slik ser det hvertfall ut fra innsiden når man krasjer en F80🙈

Det er ikke alle som skjønner at grepet blir dårligere med kald og våt asfalt🙈