mslello
-
Innholdsteller
1740 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av mslello
-
Tror jeg klarer å styre meg 😅
-
Kan legge til at det var Kinabil som kom lengst på dagens rekkeviddetest som NAF kjører. HiPhi eller noe sånt 😅 BMW i5 e40 gikk faktisk akkurat lenger enn tesla model 3 long range
-
Ja, det er jo bare å ta en ettermiddag å se Youtube tester av i5 og i4. Tror iDrive kontroll får skryt i så å si alle. Sånn som det virker nå, så går flere tilbake til knapper, men BMW skal likevel prøve full touch... Håpløst..
-
På en 911 GT3 så er det jo tøft med rød stripe. På i5 M60, ikke like sikker. M4 så kan det sikkert funke. Har nesten ikke kjørt biler som har ratt med flat bunn, så det skal jeg ikke uttale meg om. Men sånn ellers så virker det litt som BMW er litt sene til festen for tiden? Røde striper på ratt og flat bunn. iDrive kontroller ser ut til å være på tur ut fra de fleste modeller, men hylles i alle tester for å være enkelt å bruke. Har sett litt på nye Macan i det siste. Der ser det ut som knapper/brytere er på tur tilbake, men Neue Klasse ser ganke touch basert ut. Nå skal man sikkert snakke med bilen og få gjort det mang trenger på den måten, men jeg foretrekker mye heller noen knapper.
-
Ja, de siste vintrene har det vært mye is. Utrolig framkommelighet på elektrisk firhjulstrekk, men merkes at det er tung bil når det skal stoppes. Greit med en bil med pigg iallfall, å da er det mest utvalg til i4.
- 990 svar
-
- 1
-
-
Ikke mindre lyst på piggdekk. Ble en dag med snø, så vi fikk litt ekstra is. Bare å kjøpe inn mer å strø med.. Men plutselig kom det varm vind i dag. 7 grader og vask må til
- 990 svar
-
- 7
-
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i mslello sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
En E92 mindre på veien antagelig.. https://www.t-a.no/utforkjoring-endte-i-tre-glatt-pa-stedet/s/5-116-1885805
-
Den her videoen jeg tenkte på @Saltkjelen. Har lest om flere som har vært på europatur med i4, uten å oppleve det samme. https://youtu.be/TqxXcSNAqc8?si=hQB3mZIYCHhHcp74
-
Er vel samme han opplevde i i4. Regner med det er samme batteripakke i i5 🤔 Å den er tydeligvis ikke så bra på å bli kvitt varme. Hadde de priotert en banemodus med ekstra kjøling, så hadde nok dette problemet vært mindre. Men prosentandelen som kjører sånn heftig langtur er vel for liten..
-
Det tar seg jo ikke ut med unødvendige lokk og deksler på en prototype Så de kan det vel være håp for enda 🤞
-
Ser ut som ryktene om at 2 delt bakluke er borte, stemmer.
-
Ja, litt snø er jo trivelig. Dagevis med is er trist 😅 Erfaringsmessig er det veldig sjelden jeg har en bil lenger enn 3 år. Men det er jo ikke noe som det frister å bytte i4'n i. Har som mål å vente til neue klasse. Men det er vel ikke før sommeren 26 🤔
- 990 svar
-
- 2
-
-
Vinter er stas.. Har en litt håpløs gårdsplass på vinterstid. i3'n må jo rygges ned og i garasjen for å ha noe håp om å komme opp. i4'n kommer opp uansett, men enklest i forhold til lading å rygge ned. Så måtte strø litt før jeg turte å prøve. Kom ned, klare å holde retning om jeg bruker brekket også 😅 Begynner å få lyst på piggdekk. 4. Runde med sånt islag i vinter. Var noen runder i fjor også. Tror kanskje i4'n hadde kledd piggdekk også. De er jo ikke så myke som piggfritt. Continental fikk dårlig på is egenskaper i test faktisk. Da er jo poenget litt borte. Nokian er best, men Michelin gjør det bra på is og asfalt. Ideelt sett, burde jeg ha piggdekk på 18", piggfritt på 19" og kjøpe ett sett 20" til sommerdekk. Men dekk har blitt så dyrt, at da må jeg være helt sikker på at jeg skal ha bilen en stund..
- 990 svar
-
- 4
-
-
De har laget en touring også
-
Jeg har troa på neue klasse
-
Så teslabjørn kjørte highland. Så fremdeles ut som fjernlysassistent var rimelig uferdig. Ikke dimming på lyslist på dashbordet. Mulig den kan slås av da. Så da hjelper det lite at bilen har blitt stillere synes jeg. Manglende blinklyshendel hadde irritert meg mye mer enn å lade en gang ekstra på langtur.
-
Den har batterivarming ja, men ikke ekstra kjølemodus. Min er så gammel😅 at jeg må navigere til ladestasjon. Fra mars 22 fikk de varming av batteri som manuelt valg. Ser at iX har fått ut dette på eldre biler via oppdatering nå, så håper fremdeles. Men jeg er så sjelden på langtur i vinterhalvåret, at det går greit med navigasjon for min del.
-
Er det jo en stund siden jeg hadde stålkontroll på ekstrautstyr til i4. Men mener korsryggstøtte er ekstrautstyr i tillegg på de setene ja. Men standard på Msport setene. Ellers så det ut som en fin bil da, lekker fargekombo 👌
-
Jeg tenkte det, men glemte å skrive det 😅 Greit nok at E40 ikke har batterikjøling men M50 burde jo hatt det synes jeg. Tesla model 3 performance fikk jo mye pepper for det og fikk på plass løsning for det, før i4 kom. I tillegg har vel den også mulighet for å flytte kraft rundt på akslingene. Samme som Ionic 5 N får. Men neue klasse regner jeg med har sånt på plass. Virker som faststoff batteri bare rykker framover ja. Er jo stadig noen som kommer med forbedrede batteriteknologier, men når det nærmer seg oppskalering av produksjon, blir det stille..
-
Var å kikka på minstejenta på hestestevne i dag. Da dukka endelig sola opp 😎 Lav sol, så vanskelig å gjemme fotografen 🤣 Har oppdaget en ny ting da. Begynner å kjenne bilen så bra at på småkjøring så kjører jeg med dsc off. Da er det lett å styre med hekken ut av kryss og rundkjøringer. Traction modus ødelegger flyten litt. Folk i nærheten tror sikkert at i4 er en rævva vinterbil. Den går jo aldri rett frem 🤭 Men tilbake til oppdagelsen. Jeg kjører jo 98% av tida i B modus med full regenerering. Nå så jeg at bremsene har blitt brukt lite, så har kjørt i adaptiv for å få brukt bremsene litt mer. Synes den har oppført seg litt rart, for den veldig ofte oppført seg som den har stått i B. Jeg begynte nesten å lure på om bilen hadde lært seg hvordan jeg kjørte 😅 Men så oppdaget jeg tilfeldigvis, at når bilen står i adaptiv og jeg slår av antispinn går bilen på ganske kraftig regenerering. Så det tyder vel på at BMW også synes B modus er tingen når det skal kjøres aktivt 🙂
- 990 svar
-
- 3
-
