mslello

Har jo komfort og sport. Hadde jo adaptiv på 330e'n, men da styrte den jo motor/hybriddrift i tillegg. Kjører jo 95% i komfort. Veldig fornøyd fremdeles. Opp mot 5 serie i støydemping og fremdeles leken på tross av vekt. 4 hjulstrekk fungerer veldig bra også.

Nei, har ikke adaptiv knapp. 🤔

Lekkert! 👌

Hele testen fra car and driver.. https://www.caranddriver.com/reviews/a39259837/2022-bmw-i4-m50-by-the-numbers/?src=socialflowTW&utm_medium=social-media&utm_source=twitter&utm_campaign=socialflowTWCD

Gratulerer! Da er det bare å glede seg. Har aldri hatt cab, før vi kjøpte en 118i i fjor. Jeg ble overrasket over hvor mange cab dager det faktisk er i Norge. Selv i Trøndelag Det skal ikke mang plussgrader til før man kan ta ned taket. Har sett ett par Z4 live i den fargen der, det blir veldig bra!

Ett par utdrag fra testen som jeg synes var spesielt interessant, klarer å dra litt mer G enn M340i selv med det som antagelig er dårligere dekk: Å konklusjon:

Herlig bilpark!

Fra car and driver: https://www.caranddriver.com/news/a39209648/2022-bmw-i4-m50-vs-m3-competition-tested/

Kjørte en 3 - 4 dagsturer på 100 mil i vår G20 330e med sportssetene. Ingen ubehag etter det. Hadde heller ikke korsrygstøtte. Men vi er jo bygd forskjellig. Jeg har heller ikke Msport setene i i4'n.

Liten strekk innvendig. Fikk endelig kjøre med soltaket i luftestilling også 😎

Det er viktig å være fornøyd med eget kjøp vet du i4 gir meg ett inntrykk av at de har kontroll på hva de driver med. Den leverer bra på det meste, selv om den deler plattform med sine fossile søsken. Når BMW kommer med Neue klasse så bør det jo bli enda bedre.

Ja, det kan vel hende de finner ut at de har mer å gå på etterhvert 🤔 Jeg digger i4'n, kan ikke tenke meg å bytte den i noe enda 😅

Jeg har ikke prøvd å bortforklare noen ting jeg. Men tviler på at BMW har interesse av M3/4 kundene skal bli frakjørt av i4M50. Det virker som BMW har lagt inn mer forsinkelse i gasspedalen enn Tesla. Blir kommenterte i mange tester. Virker som BMW har mer aks hele veien. Til det stopper på 225 for i4 sin del. Blir spennende å se banetest.

Er jo en M440i konkurrent, ikke M3... I tillegg bare en toppfart på 225 km/t. Jeg er mest overrasket over bremselengden, var ganske sikker på at M3 stoppet først.

Mye moro for penga, og stoppet overraskende fort!

Spennende å endelig få se bilen i sol. Har kommet ubrukelig mye snø i vinter 🙄

Drev å testet litt dette når jeg hadde i3. Har ikke lademulighet på jobb, men kunne parkerer under tak. Så testet med å starte hjemturen med og uten forvarming. Men forbruket totalt ble stort sett det samme. Kjørte jeg ikke forvarming, så brukte den veldig mye strøm til og begynne med. Så det var uansett verdt det å komme til varm bil. Når den er plugget i veggen, så er det iallfall bare å kjøre på, det er jo en av de aller største fordelene med hybrid og el. Ser i4 drar fort opp mot 6 kwh når den står på forvarming, men tror det uansett lønner seg å bruke den funksjonen.

Sier han har kjørt 7300 km på strøm. Kan sikkert si at den bruker 2 kw pr. mil ca. Usikker på strømprisene dere har. Men si 2 kroner da, så blir det enkelt å regne. Fyllt strøm for ca 3000 kroner da. Går vel kanskje litt mer strøm til varming av batteri og litt ladetap i ledning osv. Men sånn ca tall. * Her ble jeg sent ute gitt. Beklager å blande meg i tråden din

Tenkte å foreslå i8 roadster, men det var dyrt enda 😬 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=247692934

Da var det vel siste video fra TB i denne omgang. Alt i alt godkjent

Den fargen forsvant når 94ah kom også. Ble erstattet av i8 blå (Protonic blue)

Hørtes ut som han likte lyden til Hans Zimmer etter en av de siste ladestoppene også 😅

Må være godkjent av en bil som deler plattform, mangler frunk og har kardangtunell!

Ja, den der må han ha øvd på, var voldsomt 😅 Nei, sliter litt med tempen KIA ser det ut som, så da hjelper det ikke så mye med 800 volt heller. i4 ladet jo nesten like fort i NAF testen også. Synes i4 levert bra egentlig. BMW har sikkert også muligheter til å levere oppgraderinger av ladekurve, som Tesla tydligvis gjør etter en stund. Første Over the air update er på tur til i4 allerede. https://www.bmwblog.com/2022/02/07/bmw-i4-software-update-idrive-8/?fbclid=IwAR2jJYccEB51YZrCBA-j5KqhwRiGOpQ0ZTY6_TUMi_VYKwP6fLOTfxWeoLk