mslello

Kom litt pudder, må kose seg med i4'n også. Den har fått litt pepper i det siste. Men jeg er veldig fornøyd med den. Beste BMW jeg har eid siden jeg hadde E39 520i for mange år siden 🤩 Snapchat-463374073.mp4

Liten oppdatering igjen. Forrige fredag var i3'n på serveren og EU kontroll. Gikk gjennom med 0 hull. Tårnlager har begynt å lage lyd igjen, men 14 dager for gamle til å få tatt på garanti 🙄 oppdaget at ruteforseglinga hadde forlatt ruta, så da må jeg prøve noe nytt resten av helga ble det polering og coating av en i4. Her blir det også prøvd noe nytt. Gyeon Mohs Evo. Glemte å ta ferdig bilder dessverre. Har fått kjørt litt med egen i4 og vinterhjul. Har ikke kjent noe til hakkete styring nå. Så der får vi se til våren hvordan det oppfører seg igjen da..

Bir stum av beundring hva du gir deg ut på her Veldig morsomt at du dokumenterer så bra

Litt avventende enda her ja merker jeg.. Kanskje den må ha høyt panser for Panoramic vision? Ser på Bimmerpost at produksjonstart er forventet til 11.26. Så lenge å vente enda.. Sånne dørhåndtak er kanskje litt 2015 også?

Det er ikke min bil, så jeg vet dessverre ikke. Var kun ett bilde jeg fant ute på nettet, vurderer å endre til facelift grill på den jeg har.

Den er såpass dyr ja.. Det tror jeg ikke jeg synes den er verdt nei. Jeg synes også kontrastringen fungerer bra på pre-LCI grill. Iallfall på mørke farger.

Ser litt breiere og sintere ut med LCI grill, men hjelper med leppe også: Vasket og hengt opp hjul. Blir skikkelig vask og kanskje ny coating til påske tenker jeg.

Ja, er jo veldig fornøyd med alt, så mangler faktisk litt motivasjon for å bytte.. Noe som er uvant for min del 🤣 Skal sjekke litt opp i den metoden 😊 Innvendig så er det jo veldig mange minus på lci. Spesielt om man har skinndashbord også. Har ikke sett bakenden på en lci live enda. Men de markante strekene drar ned inntrykket litt ja godt poeng! Godt med litt input 😊 lci grill kan bli bra da 🤔

Siste tur med sommerhjul for denne sesongen.. Blir spennende å se hvordan styringen oppfører seg med vinterhjul. Men tipper det går bra med ballongdekk og piggfritt. Blir jo 3 år i desember, så etter styringen begynte å irritere meg, har tankene om bytte dukket opp.. Men det er ikke så mye annet enn i4 som frister. Må ha hengerfeste.. Når jeg ser alt Saltkjelen må ettermontere av lys i sin, så frister ikke lci så mye heller. Bortsett fra baklys og grill.. iX2 ble levert med coating som trenger herding enda, men ble avspyling iallfall.. Glemte å ta bilde innvendig, men kommer nok etterhvert.

Svarte! Nå er det ikke noe jeg kan skryte av lenger 😅 Blir lekkert med ekstra skinn 👌

Hvem fikk ikke lyst på en Alpina B7 nå 🤩 https://youtu.be/I8jyFjUikU0?si=7Br6jaAIN7C0Qyrn

Litt M5 skryt her da.. https://youtu.be/0NZuEm1-cBs?si=zTIwykVb7mZMARBE

Har testet meg fram, så at lading starter ca 22 til vanlig. i3 lader på full pupp til 100%. Såpass lite batteri, så påvirker ikke effekttrinn så mye. i4 lader på 20A og til 80% da holder jeg meg under 10kwh. Men om jeg har kjørt mye, så må jeg prøve å huske å sjekke når lading starter. For innimellom starter ikke lading før kl.24

Er ikke verdens mest imponerende app nei 😅 Men jeg bruker øko modus da. For da kan du jo starte lading fra appen 😅

Min kabel har stått koblet til min Zaptec go i 3 år straks. Flyttes daglig mellom i3 og i4 uten problemer enda..

Ja, veldig kjedelig. Opplever det på E6 kjøring. Vi har jo mest 70 soner og slake svinger. Dukker som regel opp etter å ha kjørt ett par mil. Da blir styring plutselig "slapp" i midten og føler at du må over en "tann" for å svinge. Blir vanskelig å kjøre mykt. I sport kjennes det enda bedre. Ok igjen til neste tur. I lav hastighet og mye rattutslag merkes det nesten ikke

Får ta en liten oppdatering igjen. Mitt forhold til i4 har gått fra veldig lykkelig til komplisert 😅 Har i løpet av sommeren kjent at styringen i løpet av en tur blir veldig "kantete". Trodde først det var lane assist som var vrang, men selv om jeg slår av den i starten av turen, så kommer denne endringa i styringen. Oppstår som regel etter ett par mil, men er ok igjen bilen har vært parkert. Ventet til adaptiv understell feilen var rettet før jeg meldte problem til verkstedet. Tenkte om det lå feilmelding på det,så ville de oppdage det i den sammenhengen. Men det var ingen meldinger. Så da ble det ny diagnose. Var ingen feilkoder på styring, men åpen aksjon på skifte av styrestag. Så ble satt opp time for å bytte de. Levert for bytte. Ettersom feilen kommer etter å ha kjørt ett par mil, hadde jeg ikke troa, men nye stag og 4 hjulskontroll er jo greit. Hadde dessverre rett, feilen er der fremdeles, så ny runde med diagnose og prøvekjøring i dag. De kjenner merker at det er noe, men ingen feilkoder, så kommer ikke lenger. Neste steg er å sette på vinterhjul og en se om det fremdeles oppstår. Jeg tenker det ikke blir så merkbart da, med 18", ballongdekk og piggfritt. Får legge inn noen fine bilder, for å se om jeg kan finne tilbake til lykken 😅 Legg merke til månen Vindstille Vask og puss Den tøffe Corvetten i forrige innlegg blitt erstattet av en tysk rakker Fattern har også fått seg ny bil i dag. Får ta litt flere bilder når været blir bedre

Javisst 😁

Begynner jo å ligne på en tildig 22 modell innvendig nå! 😅 Herlig å få løst sånne problemer Bra du gidder å dokumentere alt 👏

Sikkert lunt 😅 Kanskje Saltkjelen kjører på med cordfløyel taktrekk i i3'n nå 😁

Starter Chris Harris en ny trend? E61 M5 med cordfløyel interiør 😎

Dette blir spennende å følge med på!

Fantastisk bilde! 🤩

Har vel aldri vært i tvil om hva du mener 😅 Men jeg synes latteren til Joe Achilles som eier en banerigga M2 sier mer enn denne testen. I tillegg klarer Misha 2 runder på Nurnburgring på 40% batteri om jeg ikke husker feil. Men det som egentlig er poenget mitt, er at jeg tror det er for tidlig å avskrive el bil som kjedelig. Jeg synes nye M2 er drittøff og håper jeg kan ha det som kosebil en gang. For oss som har vokst opp med motorlyd gir jo det det lille ekstra

Ja, når man ser f.eks. bagasjerom med hardplast på hjulbuer og samt at de har beholdt justerbart baksete men bare manuell justering av forseter for å spare vekt. Så er det sånne ting som hadde irritert meg. Bilen er jo svær i tillegg, men viser at det kan lages morsomme elbiler også. At Hyundai har levert den som er morsomst og mulig å kjøpe på vanlig lønn må vel irritere BMW ingeniører litt..