mslello
-
Innholdsteller
1760 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av mslello
-
Begynner å bli en i3 å ta vare på det der! Synd med felgene da!! -
Tror å kjøre mest mulig gris (aktivt)på vinter, med traction modus er resepten på å få bremsene til å overleve på i3. Jeg kjørte 3 år og 60.000 med min uten å skifte. Han som kjøpte bilen av meg berget enn vinter til og byttet ikke før på over 80. Finer biler du har da
-
Tydligvis en ny trend dette med å dele opp lysene.. Visstnok nye Outlander, men bare for USA
-
Perfekt senk! Å fargen er bare rå
-
Regnet med det var sånne ja. Greie på kaldt batteri eller til å toppe opp etter 80%. Men må ha med egen kabel da 😊
-
Mener 40 er standard på ja. Har aldri kjørt den helt tom, men har fylt mer enn 32 liter iallfall..
-
Apropos Bangle.. Kom over denne, her var det mye nytt for meg. https://www.bmwblog.com/2020/09/26/chris-bangle-reveals-the-truth-of-the-e60-5-series-design/
-
Får trøste oss med at BMW lager sånne videoer iallfall
-
Nektet å starte i el.mode selv med fullt batteri.
emne svarte i mslello sin Ove67 i Annet BMW og motorprat
Da inn dette bildet forrige uke på min egen tråd. Oppdaget ved en tilfeldighet at jeg fikk kjørt på El modus selv i 15 minus, så forsket litt på dette, da den som regel gjør som din og vil kjøre litt bensin først på ca 10 minus. Det jeg har fått til å fungere: 1. Kjøre forvarming fra app/nøkkel to ganger før avreise. 2. Legge inn så at lading av batteri starter så nærme avreise som mulig og avreisetid. Begge deler har gitt meg mulighet til å start i ren el modus på 15 minus. Litt mildere i garasjen enn på bildet her. Jeg lader på 13A og på G20 gir det muligheten for å starte med 100% batteri selv etter forvarming.
- 6 svar
-
- 2
-
-
Ja, det hadde vært noe, men har ikke sett noen rykter om at det er tilfelle? Ser ut til at de venter til det kommer modellskifter..
-
Synes det er rart at BMW ikke kom en ren elektrisk utgave av i8. Hadde ikke vært direkte konkurent til Taycan og Etron GT den heller. Men så fremdeles ikke gammel ut. i4 har jeg tror på, men det blir jo ikke ett sånn blikkfang og drømmebil som de to fra VAG og tror det tar en stund før BMW kommer med elektrifisert i det kalibret der.
-
Takk 😊 Får virkelig håpe din kommer på veien igjen snart! 😊
-
Påfyll av pudder i dag 😊 kan ligge sidelengs i el modus også 😂 Da blir det snø litt her og der
-
Ja, forvarming setter ikke på setevarmen.
-
En liten video. På G20 får du bare funksjonen for førersetet da.
-
Må si jeg er ganske imponert over hybridsystemet. Har opplevd flere tilfeller over at bilen vil kjøre litt bensin for å få varme i batteripakken når det blir 10 minus. Gjelder bare når den har stått over natta. Men ved en tilfeldighet har jeg funnet en løsning. Jeg legger inn avreisetid en times tid før jeg egentlig skal dra, så starter jeg forvarming på nytt en halvtime før jeg skal kjøre. Da klarte den å frakte fruen på jobb i 18 minus. En kaldstart spart 😊
-
Nødladeren er nok kjekk å ha med. Sikkert andre som har annet bruksmønster og andre parkeringsmuligheter enn meg. Er det ikke sånn halvhurtige ladere de har på Rema da? 22kWh hvor du kan bruke type 2 kabel?
-
Men trenger man egentlig å dra på så mange kabler? Etter 3 år med i3, så fant jeg ut at jeg ladet 95% hjemme. Var jeg på tur, så ble det hurtiglading. Der er jo kabelen montert på laderen. Så jeg hadde egentlig aldri meg meg kabler. Nå vil det sikkert variere litt med bruk, men for min del, så er det ikke noe stort behov.
-
Var ikke ment som noe angrep nei, og jeg husker fremdeles hvor ufattelig tøft det var når E39 facelift fikk angel eyes. Problemet kan jeg se for meg, er at lyktene blir mindre og mindre. Dermed blir det vanskelig å få en pen sirkel uten at den blir liten?
-
Ja, mulighet for Msport hadde jo løftet den mange hakk.. Hadde lett ofret ett par mil rekkevidde for det.
-
De hadde runde lykter, men på E34 var park og kurvelys som var det tøffe Vet ikke hvorfor, men parklysene gir meg litt assosiasjoner til iX DRL. Tenkte det første gangen når @Fredrik 90 la ut en bilde av sin E34 for en liten stund siden. *Nå bli vel kontoen min på Bimmers sletta
-
Er vel ikke så mange her som har tenkt å kjøpe denne, men den leverer ganske bra likevel. https://elbil.no/test-av-bmw-ix3-310-mil-uten-tvil/
-
Xtraboost gir 40 hk ekstra i 10 sekunder om gangen ja. Adaptivt M understell er ikke standard på 330e nei, men ganske prisgunstig oppgradering. 6000,- om jeg ikke husker feil. På G20 så kjører jeg stort sett i komfort, den er ganske stivt satt opp i sport som er std. for Xtraboost modusen. Til sammenligning så kjørte jeg F10'n i jeg hadde, bestandig i sport på dempere. Selv etter montering av H&R senkefjærer. Den hadde EDC.
-
Er det bare en Sport modus på 545e? På G2* så har du sport, sport individual hvor du kan sette dempere og styring i komfort f.eks. og Xtraboost. I Xbraboost går motoren uansett om du har valg sport eller vanlig automat.
-
Ja, ble noen brede glis 😁
