papertiger

Tror det blir for søkt å anta at tuningen er TÜV-godkjent for PHEV drivverk selv om denne benytter samme forbrenningsmotor. Her er det jo to drivverk som jobber sammen, ser ikke ut som DTE hensyntar det. AC schnitzer lanserte akkurat TÜV-godkjent tuning til 330e G2x, så kan jo være verdt å høre med de om de utvider med tuning til F30 også?

Gratulerer igjen!

De kommer nok. Jeg forhørte meg om innbytte på en E83 med M57 2007 her tidligere for et år siden var det kanskje. Den låg til ca 120000kr mener jeg å huske, hos forhandler, og var gått 145000km eller noe i den dur. Mint condition. Skinn og hele pakka. Var selvsagt en som skulle komme å kikke på den dagen jeg ringte så den røyk. Så de kommer.

Gratulerer med bestilling. En av de mer interessante tingene jeg leste (beklager på forhånd) er jo at BMW's nybilgaranti endres fra 200k/5år til 100k/5år. Hvorfor i alle dager går de bort fra dette fortrinnet de har hatt over MB og VAG? Trenger vel ikke si mer ang. bilen enn at dette blir rålekkert. Ser ut som det en mye spenstigere fargepalett som blir bestilt av folk her inne på i4 generelt enn f.eks. på G20/21. Det gledes!

Ok, greit å vite. Når det er sagt så er ikke bakseteplass for voksne noe jeg umiddelbart tenker på - plass til barnesete er min kjepphest selv om det jo også er et midlertidig behov. Er jo stort sett bare kidden som skal sitte bak i uansett for vår del, og til det formålet funker Gran Coupé utmerket.

Overrasket over (manglende) bakseteplass. Kan M sportssetene gjøre så mye? Det er ikke på langt nær så dårlig plass i vår F36, jeg med mine 176cm har ingen problemer med å sitte bak meg selv.

Hva med å se etter en E84 X1 med det rette utstyret? Denne hadde ikke hengerfeste men det meste andre, og er facelift: https://www.finn.no/154758552 E84 er jo mye E90-teknikk, og en langt nyere bil enn E83.

Det finnes, det ble startet opp noe slikt i Stavanger nettopp; City Garage.

Ser ut som @mslello sin bil ligger avbildet i forsidetråden på bimmerpost akkurat nå: https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1883602&fbclid=IwAR1RCol9WjGN9cL5n3Y91wBJ42ZQNvTG6bbV5cTNIMjMz2MDWbUT4Z4VSzo

Helt enig, finest uten noe men ja, smart patent. Absolutt ikke samme opplegg som Thule. Her drøyer jeg det absolutt lengst mulig før takboks går på.

Gratulerer så mye med utrolig lekker bil! Utrolig fin rødfarge. Er det 18" på vinter? En kollega har bestilt en mineralhvit M50 med standard 18" pga rekkevidde. Og har du noen førsteinntrykk å komme med? Kjøreegenskaper, interiør, plass vs. G20 osv?

@StigJ jeg vet! Er veldig usikker på om de går eller om de stikker utenfor. Muligens med 225 dekk rund baut? @mslello de såg utrolig bra ut. men sikkert svintunge. Og krever sin senk. Her blir det M sport understell

Takk for info! Ja det må myye negativ camber på for å få det på plass. Et par andre bilder som @Daniel. fant til meg fra sitt rikholdige bildekartotek :D, så vet ikke hva jeg skal tenke. Må rett og slett nesten prøve en gang. Har fått virkelig sansen for Style 216 altså. Ser ut som E90 style 216 grunnet dekkbredden (samme spec som Style 193 nedenfor - faktisk norsk bil den nederste).

Jeg liker godt 313, men muligens ikke på F20 🤔 style 230 derimot 🤤 men jeg får ikke innpress til å stemme - de har samme som 313 og det skal i utgangspunktet poke langt utenfor bak. Allikevel ser jeg bildene med felgene på. Merkelig. her er et med style 216 også: Jeg er egentlig på jakt etter felger som veier en del mindre enn de svintunge 401’ene, merker at bilen er merkbart sprekere og mer nøytral i svinger med 16" vinterhjul.

Kelleners dukker jo ekstremt sjelden opp, men råstilige er de. Ser jeg kommenterte faktisk i den tråden tilbake når det bildet ble lagt ut i sin tid 😛 401-felgene ble solgt og hentet i kveld av en hyggelig eldre BMW-entusiast. Så nå starter Jagten på nye sommerhjul. Kunne absolutt sett for meg E9x-hjul i 18", f.eks Style 216, men er litt usikker på om disse poker utenfor hjulbuene. Må sjekke litt. Style 193M er også interessant.

Good call, jeg har aldri vedlikeholdsladet våre biler men kunne nok hatt godt av det av og til. Men så er det stort sett mildt her, og batteriet i F20’en er flett nytt. Du husket å registrere batteribytte når du byttet? Jeg har en Defa SmartCharge 4A som jeg bruker når jeg skal ta diagnose og sånn, den er veldig fin men litt svak for tyngre oppgaver. tilfeldig at disse originale BMW-bøylene er i Molde OG selger heter Marius OG de passer til F45 2-serie og F31 3-serie? 😂 https://www.finn.no/238838687

Godt du fikk fikset det! Alltid kjekt med bruktbilgaranti når slike ting oppstår. Når det er bagatell er det en ting, men en ganske annen ting når det kreves mye feilsøking og bytte av deler. Bra du fortsetter å være fornøyd med F31’en. Jeg digger begge F-serie-bilene våre for så forskjellige men fremdeles så like de er. Kan ikke se for meg at noen av de skiftes ut i nærmeste framtid, gleder meg til flere km og år med 420’en

@Saltkjelen det som irriterer meg mest er faktisk at bytte sang fram/tilbake har motsatt posisjon i HUD vs i iDrive på 4-serien 😂 dvs øverste pil er neste låt i HUD, mens øverste pil i iDrive er tilbake (eller motsatt - husker ikke 😛 ). Hvem tok fri fra jobb den dagen?

Gratulerer så mye @liffi!

Helt enig. Dette er en ganske forklarende artikkel om hva som skjedde og hva som skulle ha skjedd. Så en større debatt rundt løpsleders rolle og mandat ser ut til å være i emning og på sin plass. https://www.motorsport.com/f1/news/why-masis-latest-marginal-call-has-left-f1-with-a-sour-taste/6880828/

For en opptrapping mot siste løp i dag - forrige løp i Saudi var jo en thriller! Og så en hel sesong som kulminerer i denne avslutningen. Skakke værra muuuli! Helt utrolig, pulsen min stod i taket mot slutten der. Selv om jeg helst hadde sett Hamilton først over mållinja er Verstappen en verdig vinner. Men personligheten, førertypen og kjørestilen til Hamilton gjør at eg setter han hakket over Max. Og den rollen som Checo tok på seg for å få Verstappen opp igjen mislikte jeg selv om det jo er Team Call, ikke Checo sitt valg sånn sett. Sinnsyk avslutning uansett!

Støtter sort diffuser. Men du glemte i farten å legge ut bilde av felgene du har kjøpt...

Nå skal jeg være forsiktig med å dra inn F36 for mye i denne tråden, men et visst sammenligningsgrunnlag er det jo mtp. bilens design/karosseriform og at G26 er direkte arvtager med ganske like mål. Jeg er 176cm høy, og hadde ikke hatt noen problemer med å ha barnesete bak førerstolen, all den tid jeg har god plass til beina når jeg sitter i passasjerstolen med barnesetet bak (Cybex Cloud og deretter Sirona, svingbare seter). Setet står kanskje ett hakk lengre framme på passasjersiden enn førersiden når jeg kjører, men ingen problemer å ha det i denne passasjerstolposisjon når jeg kjører. Kona mi er lavere enn meg, så der har vi heller ingen problemer. Du får med deg mer bagasje i en kombicoupé som G26 enn i en sedan OM du tar bort hattehylla og pakker opp til bakruta, men dette ble jeg jo sablet ned av deg for å gjøre tidligere i denne tråden

@Mariuse34 takk for post med ord og bilder etter test av i4! Gleder meg til å høre om denne i podcast. Når det gjelder takboks på i4 Gran Coupé tror jeg dette skal gå helt fint, bakluka kan som du nevner justeres på åpningsgrad - vi har justert den på vår F36 Gran Coupé på et trinn slik at den stopper rett før bakruta tar i takboksen når den står på. Funker supert.

Jeg har fått tilbud fra @TRF sin lokale forhandler på behandling av min B47-motor (190hk utgave) som jeg kommer til å gå for dersom jeg går ned den veien. Ellers tilbyr jo BMW MPPK kit til B47 som skal gi 205hk på papiret mener jeg å ha lest. Men det koster. Moje penger. Men det kan godkjennes hos Biltilsynet.