papertiger

Beste generaliseringen/båssettingen av arbeidstakergrupper jeg har sett på en stund. Jobber selv i privat sektor (oljeindustrien) men har gode kompiser som jobber i SVV og i Veidirektoratet. Med fagbrev i bunn og deretter mastergrad kan jeg ikke se at disse er ubrukelige og udugelige, og jeg vil faktisk gjerne ha noe med de å gjøre. Tror dette utsagnet du kom med er noe som henger igjen fra gammelt av - det kommer nytt blod inn som tør å utfordre det etablerte, gjør ting på en annen måte, tenke annerledes. Det gjelder forsåvidt mange bransjer. Mulig jeg gikk rett på limpinnen din nå Fredrik, pleier å la slik svada stå ubesvart. Men ikke i dag .

Sjekk ut @Marius2002 sin tråd på hans forrige 225xe. Det tror jeg du finner alt som er verdt å finne om livet med disse bilene.

Det mest korrekte her blir jo å si det på M3’ens originale sprache: Morgenstund hat Gold im Mund 😬

Enig, problemer med fordelingskasse utløper seg mer slik @E.C. beskriver over - jeg snakker av erfaring. Ville fått tatt en skikkelig diagnose med ISTA før jeg foretok meg noe videre. Der er det en test plan som kan sjekke ut typiske årsaksområder for feilmeldingen.

Gratulerer og velkommen i ACS-klubben! Bilen fikk helt riktig høyde nå 👌🏻

Herlig, kommer sikkert til å ha mareritt om disse blålilla detaljene i lang tid fremover du. De dukker opp over alt, litt sånn som disse:

Du sier du har fått feilmelding, men har bilen symptomer?

Du gule, glitrande pollen god dag... Og det er 1 dag etter avspyling, som for øvrig måtte gjøres pga tidenes innertier fra en måke:

Råstilige disse S’ene. Fortsatt futuristisk etter 8 år, ganske enestående.

Meget bra jobb her på en meget bra bil. E61 er for meg allerede en klassiker av en BMW. Så moderne design at den kunne vært presentert i dag.

@Snagg30 spot on! Den som var linket til over her var også spot on - hadde lett valgt en slik over en M sport utgave. Med mixed dimensions på hjula (brede bakdekk og skjermbreddere) synes jeg nesten baken på non-M sport utgaver er mer bøsne enn M sport utgavene.

Ja, uten å ha prøvd verken A-klasse med AMG-understell, eller A3 med S line understell, vil jeg tro BMW sitt oppsett her er i spitzenklasse. Det er bare så riktig, og bakhjulsdriften kjennes gjennom hele svingen. Understellet er tilgivende samtidig som det går som på skinner uten særlig krenging. Etter mine tidligere erfaringer med denne bilen fra kjøring på vinterveier er balansen i bilen så perfekt at til og med kona likte å slå på DTC modus for å kunne foreta små overstyringer ut av svinger. Den er så lett å hente inn igjen. Hvordan nye 1-serie med FWD er vet jeg ikke, men 2GC var på langt nær så inspirerende å kjøre som verken F20'en eller F36'en. Kjørte for øvrig sistnevnte en tur i går kveld også, lenge siden sist. Og den opplevdes med sine ACS fjører på standarddempere plutselig stivere med kortere fjæringsvei og mer sportslig enn F20'en med M sport. Vil tippe M sport dempere hadde gjort susen på førstnevnte, men det passer vel ikke på xDrive-biler uansett.

Bare hyggelig! Ja har sett de på et par 2AT, men ikke mange. De skal nok sitte som et skudd på denne og etter en kjapp sjekk på innpresset på 18" på F45/46 så skulle det være helt riktig det ja - ET57 var det?

Takker tja, relativt bra, måtte bare få tatt en opprensk innvendig så ble ting så meget bedre. Det kan fort hende! Er jo kjekt å jobbe litt med farger innimellom alt det grå og svarte! Takker så mye Ja, tenkte «hvorfor ikke» når prisen var godt under tilsvarende både 114/116i’er og kortpustede 116d’er, så måtte bare slå til. Men var heldig å fikk solgt Minien relativt kjapt da. Fikk tatt en vask av vinterhjula her i går: Og på 17. mai fikk begge biler fri: Hadde 1’eren på jobbtur til Forsand i dag, ca 1t kjøring innover Ryfylke gjennom Ryfast. Herligt stor forskjell fra en pinnestiv MINI i komfort, både i seter og understell og støydemping. Allikevel presterer F20 med M sport understell så vanvittig bra når svingene kommer tett at jeg sitter med et stort smil om munnen. Så utrolig bra komponert det understellet er.

Stadig fin bil den G30’en din! Da kan jeg trøste deg med at i Stavanger-området er det nydelig i dag, sol og passe varmt, og bilene har fri for anledningen 😃

E90 M3 > E92 M3 😀 nydelig bil!

Norgespakke som nevnt over her, selv har jeg brukt freight forwarderen vi bruker på jobb, fått gode priser der (type 600kr fra Oslo til Stavanger, bedrift til bedrift). Ingen kontakter via bedrift du kan bruke?. Ellers betalte vi 1500kr for frakt av en Peel-stol fra Oslo - Stavanger dør til dør med et budbilfirma som kjørte faste ruter, var ikke ille det. Tipper fra Tønsberg er kanskje Posten/Bring det beste alternativet.

Disse skulle vel passe som hånd i hanske ordner du frakt selv framstår det jo som et godt kjøp. De tror jeg har ligget en stund også. https://www.finn.no/211859865

Digger at du fikk E36 med to-sone klima. Lekker bil, tidsriktig stereo.

Takker! Rød startknapp på en 116i skjer nok ikke, det hører mer hårete utgaver til . Ja, har prøvd å lese meg litt opp på BM3 Takk! Ja kjekt om du følger med videre her

Evt eyelashes

Takk Raymond! Det er på en måte litt symbolsk, med tanke på at det var den første «skikkelige» og relativt dyre bilen vi kjøpte/bestilte/leaset/kall det hva du vil, et snaut halvt år etter fullført studier og begynt i fulle jobber i oljebransjen. Deilig å ha den tilbake på våre hender. Jeg foretrekker fronten på LCI men baken på pre-LCI. Fargen gjør seg veldig godt i havet av svarte/grå/hvite biler. Tja, kona nevnte på sorte nyrer, men jeg vet sannelig ikke. På akkurat denne liker jeg kromkanten, men time will show.

163hk står nok ikke mye tilbake for 190-hesteren, er nok kun på toppen det mangler litt. I det daglige er den nok like kjapp. Og med tanke på jobben den gjør i vår F36 kan jeg tenke meg det drar godt i vei på F46 også, om enn ikke så kraftig som din tidligere 225xe. Hvordan er bakseteplass og bagasjerom i denne kontra den forrige? Stor forskjell?

Er rart med det. Når jeg solgte MINIen, som jo også er et BMW-produkt, prøvde jeg å være objektiv og fornuftig, sjekket ut Mazda 3 fra 2013-, de liker jeg jo. Men ble hele tiden dratt tilbake til BMW og F20. Ikke for det, kona er heller stort sett ikke interessert i å ha noe annet stående i carporten så det hjelper jo ikke på vidsynet sånn sett. Kjekt å ha deg tilbake i BMW etter to sidespor og som det nevnes, B47 og automat er en meget bra kombo. 190hk eller 163?

@Snagg30 det var en god økning der ja. Har hørt mye bra om BSR på volvofronten tidligere, men lite de siste årene. Heller litt mot Vestfold Chiptuning selv, de fremstår som en seriøs aktør og tilbyr også TÜV-godkjent tuning til flere modeller ifølge deres egne hjemmesider, med dyno- og avgassmåling. I min bok er det et kvalitetsstempel i seg selv.