papertiger

Som nevnt tidligere sitter jeg igjen med samme inntrykk som deg på nye E-klasse. Har dog ikke sittet i nye G30/31, så vet ikke hvordan de er til sammenligning.

Høres lovende ut. Har lest meg gjennom både ACS og Eibach sine TÜV papirer for de aktuelle produktene, og de er ekstremt omfattende. Ang. Godkjenning av spacere: I Eibach sine TÜV papirer er de godkjent for 4GC (Type 3C), der alle de tilgjengelige originale dekkdimensjonene er listet opp i tabell, med innpress før og etter, samt hvilke boltlengde som skal brukes på hver spacertykkelse for BMW LM Räder serien. Det står i Lovdata at sporviddeendring må være innenfor det som er godkjent av bilfabrikanten eller av TÜV for den aktuelle motorvogn, samt at dokumentasjon i form av ABE godkjenning for felg, utdrag fra TÜV Räderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Jeg stiller da med separat TÜV godkjenning for økning av sporvidde for aktuell motorvogn.

Fireren fikk seg en god omgang igår. Lite bilder siden mørket kom før jeg ble ferdig, men med hodelykt og godt mot går det meste. Felger og karosseri opp til vinduer dynket i Prickbort: Etter latt virke i ~5min - Nerta skumparty. Fikk dratt med seg MYE dritt: Ferdig håndvaska med MG’s NXT shampoo: Før tørk fikk den et lag Gyeon WetCoat. Tok også en full støvsuging og vask av interiør og vinduer med hhv. AF Verso og Scholl ICE etter mørkets frembrudd. Gummimatter ble tatt ut og skummet med Nerta samtidig som bilen, jobbet inn med børste og spylt rene.

Synes rett og slett at nyrene her blir for voldsomme altså... står ikke i proporsjon til resten av fronten. Litt som Lexus sin grill.

Ja, men skal klare å stå i de en sesong til antar det ikke er noen verdi i å selge brukte RFT dekk. Her borte er det da høst hele året, med litt snø innimellom.

Synes denne bilen såg ganske så kjekk- og ikke minst kjent- ut @awt her har vel også vært borti at noen har tatt seg kunstneriske friheter med av bruk dine tidligere annonsebilder

Første mann...!! 😂 blir nok nærmere sommeren her. Det er jo en mulighet til å be om et tilbud fra Rossiters - ACS UK - såg på kvitteringen at fjærene jeg kjøpte kom derfra. Sparer muligens litt på det. Har lest litt reviews på forskjellige forum, og gjengangeren er at bilen føles mer plantet og mer i kontakt med underlaget, samt mindre roll uten å bli for stiv. Nå kan den føles noe «svevende» og litt for myk, selv om den er utrolig fin og balansert ved aktiv kjøring. Gleder meg faktisk mest til å sjekke forskjellen ved å bytte ut RFT dekkene, men det skjer nok ikke før neste sesong.

Gratulerer med diskret, men rå bil! @Tollefsen hvem på Jæren er det som er forhandler for TRF?

Kan du utdype hvilke forskjeller du opplever mellom sportautomat og vanlig automat? LED lysene er vanvittig gode, og utrolig morsomt å følge med på de på mørke svingete veier med møtende trafikk. Er nesten så jeg glemmer å følge med på veien 😂

Gratulerer med fin bil, passer veldig godt sølv metallic disse bilene synes jeg. Og velkommen i 4'er klubben Bra med utstyr også ser jeg. De 19" 403 du solgte her i en annen tråd, kom de fra den andre bilen?

I see. Da får jeg sørge for at kontrollørene skal kunne tysk når jeg bestiller time Har sett eksempler på det ja, men bedre enn å ikke godkjenne - vil ikke kjøre rundt med noe som ikke går gjennom EU pga manglende godkjenning.

Ja hadde det samme problemet på E91'en med 2016-2 kart. Når det er sagt vet jeg ikke hvordan den var før, da det var 2009 kart som jeg aldri hadde brukt. Og den justerte seg dess nærmere målet den kom. Brukte ikke noe mer tid på det da jeg som regel sjekker rutene og tidsforbruket på Google maps i forkant uansett, det var mer for veiviseren sin del jeg hadde det oppe på CIC'en.

Det gjorde utrolig mye! Merket du forskjell på hvordan den er å kjøre?

Hva var egentlig grunnen til at du måtte ta det i en to-gang? Burde ikke tilgjengelig info (TUV) være tilstrekkelig for godkjenning første gangen?

Takker så mye! Skjer ikke så mye med bilene for tiden utenom bruk. Jeg må bytte en o-ring på charge pipen (norsk navn på dette?!) mellom IC og innsug på Minien da den svetter olje - selv om det i utgangspunktet ikke skal være olje der er det ikke uvanlig på slike motorer. Hadde F36'en inne hos Bavaria på lyktesjekk forrige mandag, ser ut som de ender opp med å bestille 3 nye lykter på garanti - 1 bak og begge foran. Når det gjelder felger, har jeg moderert meg litt på sommerfelger. Etter å ha studert litt på bimmerpost tror jeg at jeg kommer til å ende opp med følgende: ACS fjærer + spacere 12mm framme/15mm (H&R eller Eibach) sammen med de originale Style 442M felgene som står på bilen. Det blir en del rimeligere enn nye felger + dekk. Felgene ser jo veldig bra ut, de har bare litt for lavt innpress. Det skulle se noe slikt ut (hentet fra bimmerpost - den på bildet har xdrive, ACS fjærer + 10mm/15mm spacere). Så vil jeg få alt dette godkjent hos BT- etter å ha lest hva @danskiii fikk til på sin, samt at jeg har gått gjennom TÜV papirene på Eibach spacere, ser jeg ikke det som noen umulighet.

Hva med å oppleve Norge? Dere har mange mil å ta av nordover

Hadde definitivt gått for 275 gitt at det ikke gjør at det subber.

I forhold til forskjell i rulleomkrets - den kan maks være 1% på xdrive - så du må ha forskjellig profil foran og bak. 225/35 + 255/30 er original dimensjon, men 235/35 + 265/30 er vel enda nærmere null avvik

Style 172 passer veldig bra på E61, blir kjekt å se!

Etter-jobb-vask idag - perfekt avkobling og start på helga!

Minien fikk litt etterlengtet TLC idag - full vask med Prickbort, SurfexHD, Nerta i Skumkanon før avspyling... ...riktig farge på det som kommer av Brukte MYE tid på underspyling med underspylingslansen fra Nilfisk idag - setter stor pris på den! Den spylte ut sikkert et hengerlass med sand, saltblanding og svart vann fra undersiden av bilen samt understell og hjulbuer. Stod å flusha hjulbuene helt til vannet som rant ned ble klart. Så MG’s Nxt car shampoo i bøtta, før et lag med Wetcoat på til slutt.

Du må ikke finne på å bytte ut interiøret i den, det her helt spot on. Perfekt når det er mørke tepper, tak og dashbord, og lyst skinn som kontrast.

Gratulerer med nydelig bil - såg ut som det var mye utstyr i denne Active steering bl.a., er ikke så vanlig å finne på E9x.

skulle også gjerne hatt det på F36, men det er på håret at det passer mtp. innpress - dekkbredden har mye å si her. Ligger en del poster på det på bimmerpost. Selv om jeg likte Competition-felgene må jeg innrømme at 437 kledde bilen veldig bra @Frode D! Bare sjeleglad for at du gikk for sølv og ikke de i bi-color.

Mest fornuftige konebilen/familiebilen jeg har sett på lenge! Thumbsup!