Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6925

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    111

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    Du har helt rett!
  2. papertiger
    Det er akkurat de tankene jeg har gjort meg også - det kom ikke veldig godt frem i mitt forrige innlegg. Har absolutt mest lyst på bensin, har kjørt GT'en med 320i og sportsautomat en del og den framstår veldig harmonisk, men ikke med mer krefter enn den trenger. Godt poeng det med chipping - veien er nok ikke kort til bedre ytelser med den motoren. Problemet mitt er kravene til ekstrautstyr. Noe må jeg nok fire på når det er brukt, men har god tid, så følger med i markedet. Samtidig så er det kjekt å følge med på de GT'ene her inne og deres opplevelser med bilen, samt å kunne plukke opp tips mtp. utstyr og utseende osv.
  3. papertiger
    Ser vanvittig bra ut dette Stig, beundrer pågangsmotet ditt, og arbeidet som legges ned i detaljene! Kjenner meg igjen i det du sier om perfeksjonisme - det tar som oftest litt lengre tid for oss Vi tenker å gjøre noe i samme duren en gang - slike typiske "husbankhus" kan bli skikkelig kule med glass i hele fronten i 2.etg og med litt funkispåbygg i rette stilen som bryter nok med den eksisterende stilen. Og: fortsett gjerne med slike oppdateringer, interessant å kunne plukke opp litt tips og triks
  4. papertiger
    Nice- når skal dette gjennomføres? Gleder meg til å høre erfaringene, da vi som nevnt vurderer GT selv. Jeg strides mellom bensin og diesel (320i/d) - i snitt ligger bensinen litt høyere i pris. Dieselen fremstår som det mest økonomiske valget mtp. innkjøp og "bang-for-the-bucks" - spesielt med ettermontering av MPPK, men så var det dette med diesel, byer og annenhåndsverdi da...
  5. papertiger
    Som nevnt gjelder det å finne en bil som ikke er omfattet av dette problemet, eller som har vært omfattet av problemet og fikset.
  6. papertiger
    Etter hva @Eivind320x skrev på forrige side, var regningen på 44000kr på hans bil , men dette varierer nok i forhold til skadeomfanget på motoren, og hvor fort problemet blir fikset etter at det oppstår.
  7. papertiger
    Jeg har en N47D20C, bil bygget 09/2009. Ringte og sjekket med Bavaria før jeg kjøpte bilen, da var aksjonen fortsatt åpen. På aktuelt VIN-nr lå det ikke inne aksjon, dvs. ingen tilbakekalling. Vår bil har nå gått ca 175k km, og så langt ingen tegn til rasling i registerkjedet. Mange fikk vel symptomene allerede før 100k km. Hadde ikke vært spesielt redd for å kjøpe en. Enten så er det allerede utbedret, eller så hører du lyden, eller så kommer den nok aldri. Vi har vært svært heldige med vår bil (som for øvrig vurderes solgt).
  8. papertiger
    Fin liten mini-test dette, greit å vite da vi er i gang med å kikke etter en F34 som vel også tilbys med samme H/K-anlegget.
  9. papertiger
    Å, han er vel til stadighet å se i Mekjarvik... ...kom hakket for sent den
  10. papertiger
    Ja, ser ut som at den begynner å bli slitt av all den råningen din.
  11. papertiger
    Ja jeg ser absolutt fordelen med å kunne pakke ting i vogna - blir nok fort fullt i en bil med 5 stk det med at en alltid har med seg mer hjem - merkelige greier, men det kjenner jeg også godt til
  12. papertiger
    Tror ikke du trår feil med det
  13. papertiger
    Gratulerer med den litle! Viktig med indoktrinering fra starten ja Ser ut som dere har hatt en fin bilferie, og selv om jeg ikke rr noe campingvognmenneske selv har jeg sansen for den måten å feriere på - kjøre på ferie med bil og overnatte på veien
  14. papertiger
    Det høres ut som en svært god pris, mye for pengene!
  15. papertiger
    Takk! Prøver å stelle godt med de. Minien har vi planer om å ha en god stund og holde mest mulig original, da det er et uhyre morsomt leketøy med klassisk Mini fargekombo, og av den siste generasjonen der Mini fortsatt var Mini, og ikke som den nye som etter min mening har gått alt for langt bort fra konseptet "Mini". Merkelig det der - hva er det som skrives om den? - jeg har hatt lyst til å prøve Fusso siden den ble årets bilpleieprodukt på DCN her for halvannet år siden, spesielt siden det er en rimelig voks som skal gi mye valuta for pengene. Vannskrekken er imponerende! Sjekk ut Ebay fra Tyskland - var vesentlig billigere til E91'en derfra enn fra USA. Byttet den venstre tåkelykta på E91'en her igår kveld, var en veldig kjapp og enkel jobb takket være Youtube Før: Innerskjerm av: Etter - ny brukt lykt installert:
  16. papertiger
    Du har ikke en av de til salgs da? Jeg har Nilfisk men burde vel gå an å få adapter.
  17. papertiger
    Hvor mye har den gått? Vi skiftet våre på ca 160000km var det vel. Tror de ble bytta på ca 80000km sist, var før vi kjøpte bilen.
  18. papertiger
    Godt poeng - det har jeg faktisk glemt å sjekke. Skal også ta en underspyling av bilen i forkant, bare synd at vaskehallene ikke tilbyr dette uten vask av resten av bilen. Det er sant - det er det jeg forsvarer tiden jeg bruker på bilene med også Ikke minst kan det forhåpentligvis gjøre at bilen er mer lettsolgt den dagen den skal selges.
  19. papertiger
    Ikke verst! Kjekt med tilbakemeldinger også. Vår skal inn i august - blir spennende å se. Skal vertfall bytte ene tåkelyset før den skal inn, da det dugger. Minien gikk ikke gjennom på det, så da regner jeg ikke med at BMWen gjør det heller
  20. papertiger
  21. papertiger
    Gjorde det samme på begge våre biler - 1-2 paneler så buffe av. Samme erfaring med lakken, og syk vannskrekk! Alltid kjekt å se folk som vasker bilen med kun hageslange og svamp fra Biltema.. ------- Som nevnt gikk ikke Mini gjennom EU pga tåkelyktene, så de ble byttet nå i helga. Fikk tak i to nye, originale lykter fra USA på eBay, og fant en guide på et miniforum som gjorde at jeg slapp å ta av frontfangeren (som en egentlig skal). Før: Etter: Gammel lykt - ikke rart dette ikke gikk gjennom : Ny lykt: En liten formiddagstur i vakre vestlandsomgivelser er alltid kjekt - her på en kjapp tur-retur Sauda - Breiborg (på veien til Røldal og del av Nasjonal Turistvei).
  22. papertiger
    Det var du som enda opp med denne ja! Har hatt mine besøk på Finn.no å sikla på denne, rett og slett rå med ACS felgene og senken. Hvordan er den å kjøre med adaptive understell og senk og 20"? Du må gjerne lage egen tråd på denne Kan jeg spørre hvor mye du må ut med for montering av originalt elektrisk hengerfeste? Vi driver også å kikker på GT for tiden, men har hele tiden utelukka biler uten dette. Om prisen er riktig for ettermontering trenger jeg jo ikke utelukke biler uten dette
  23. papertiger
    Tror virkelig jeg hadde brukt de ekstra dollarene og gått for original M performance tuning. Har både lest om og kjenner folk som har gjort dette billigere i utlandet. Da beholder du garanti. På 320d GT byttes også radiatoren til en større mener jeg å ha blitt fortalt av en betjent som fikk sin GT tunet hos BMW i Sverige. Reelt forbruk på denne gikk ned etter tuning.
  24. papertiger
    Road trip på smale vestlandsveier til og fra hyttetur på Kvamskogen med det røde gliset i helga og ja den fikk kjørt seg, guuu så morsomt det var!
  25. papertiger
    @Dal-z har vel hatt en slik. Ellers er det flere her med 318d og 320, som på de fleste måter er like. Xdrive er rått på vinterføre, det kan jeg skrive under på! Men merk deg at 318d xdrive kun fås med manuell, ikke automatgir. For å få automat sammen med xdrive må du opp på 320.
×
×
  • Opprett ny...