Gå til innhold

papertiger

Medlem
  • Innholdsteller

    6626
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    103

Alt skrevet av papertiger

  1. Gratulerer med valg av kul elbil! Dersom jeg skulle hatt elbil nå, hadde jeg på bakgrunn av det jeg har lest i tråden her vedr. din egen seleksjonsprosess valgt i3 selv - mye pga. hele konseptet med i-serien. Materialvalg, produksjon etc.
  2. Nei ikke som jeg har sett. Alle bilder jeg har sett er biler med NBT, så Saltkjelen har nok rett her.
  3. Kjørte en liten tur i går kveld (min bedre halvdel bruker den til jobb). Det jeg merker mest til er mindre "sluring" og spesielt forbedrede girskift. Tidligere hadde den en tendens til å gå litt opp på turtall i selve girskiftet ved skifte til et høyere gir før den gikk ned på turtall igjen. Nå ligner den mer på 8-trinnskassen - raskere girskift og ingen tendens til å gå opp på turtall i girskiftet. Både opp- og nedgiring foregår også mykere enn tidligere, da den tidligere kunne være noe rykkete.
  4. Satser på at jeg kan sove trygt da med vår gamle E91 med CIC og sportsratt ser ut som de kan være på vei sørover til Stavangerområdet nå etter et Bergensbesøk. https://www.nrk.no/rogaland/politiet-tror-bmw-tyvene-kan-sla-til-i-rogaland-1.13219390
  5. +1. Savner vår Estorilblå F20 ennå... hjelper ikke at "minner" på Facebook fra 4 år siden og 1 år siden i disse dager minner meg på bilen!!
  6. Bare kjekt! Har ikke prøvd i skikkelige nedoverbakker selv enda, men når jeg kjører gjennom Rennfast og de andre undersjøiske tunnelene her så har jeg alltid brukt S for å få den til å gire ned og holde på giret. Altså samme som deg. Kan være våre biler har hatt samme tidligere eier 😂
  7. Hei, vår bil låser seg også opp og igjen når jeg spyler på dørhåndtaket. Det er ingen feil, det er jo tross alt berøringssensorer. Jeg fikk Bavaria til å bytte ene framme på vår bil, da det ikke funka når vi kjøpte bilen. De tok et betalt for et kvarters arbeid, og sa resolutt "nei" når jeg i etterkant spurte om de måtte kode. Regner også med at de hadde tatt seg grovt mer betalt om de hadde måttet kode. Nå gjaldt dette en E91, vet ikke om det samme gjelder for F11.
  8. Ventet du et par minutter før du startet bilen igjen? Mange på internasjonale forum som har skrevet at de merker noe elektronikk som jobber da. Men om det er andre ting vet jeg ikke.
  9. Gjorde det samme på min, men ventet ikke før jeg startet igjen. Mulig det er små forskjeller ute og går.
  10. Fin X5, med rette felger og interiørfarge!
  11. Ja er den 50ml krukka jeg også har. Fra det ene til det andre: fikk tips av en kollega med E70 X5 om å resette det adaptive programmet på girkassen - han hadde gjort det på sin og det ble som en helt annen (med positivt fortegn) bil å kjøre. Det måtte jo prøves - skrudde på tenninga (ikke start), kickdown i 25sek ca, skrudde av tenninga og slapp pedalen. Så starta jeg bilen og har nå tatt meg en tur. Det virker absolutt som at kassen er strammere og girer langt kjappere. Absolutt å anbefale for de med automat! Noen som vet hvor lenge den lærer kjørestilen?
  12. Har ikke gått tilbake i postene her, men regner med de som fulgte med på Nobel på NRK har fått med seg E61 M5'en Aksel Hennie kjørte? digg bil!
  13. Jeg brukte en skum-applikatorpad, funker veldig greit det. Kommer til overalt
  14. Det er jeg ikke uenig i - BMW tar seg alt for godt betalt. Nå anklager jeg ingen her for å bidra til denne innbruddsbølgen, men en kan jo spørre seg "hvor NBT'en jeg nettopp kjøpte egentlig kommer fra - en vraket bil eller en bil utsatt for innbrudd?". Tror mange vet det egentlig svaret på det...
  15. Naivt og naivt. Folk flest tenker jo at nyere biler har blitt vanskeligere å stjele etterhvert (om dette er sant vet jeg ikke) med alle disse nøkkelløse systemene og mangel på fysisk tenningslås å putte nøkkelen inn i samt sperrer her og der. Er vel enklere om en er hacker idag.. Om folk flest hadde tenkt at fastmontert utstyr (ratt, stereo, navi etc) er lett omsettelig og veldig attraktivt for bander som dette, så hadde nok flere valgt alarm. At BMW tar grep viser seg jo når de f.o.m. sommeren 2016 inkluderte alarm i standardutstyret på alle biler. Det er bra! Så gjelder det for folk som oss å ikke bidra til å holde disse kriminelle sysselsatte ved å bestille på CICer, NBTer og gud vet hva fra ebay. Mange av de kommer sikkert fra Norge...
  16. Blir som med den som trådstarter her har nå, bare uten el-motor. Klarer meg fint uten elmotor og tung batteripakke jeg
  17. Hehe, måtte inn å kikke selv igår, og fant den da. Helt perfekt, men mangler to-tre ting: Sportautomat (ikke kritisk), sportsseter (kritisk for meg) og sort taktrekk (litt kritisk ). Ellers kunne jeg tenkt meg samme interiørfargen, men kombinert med imperialblå utvendig
  18. La Collinite 476 på bilen, og kjenner jo godt på lukta at det er syntetiske saker. Men stod ute, så gjorde ingenting. Når det gjelder Autobahn har jeg litt blandede opplevelser. Mulig voksen har forsvunnet etterhvert på sommerhjulene, men det er mange måneder siden jeg klarte å spyle rene felgene med bare høytrykk (130bar og 500LPH). Må til med berøringsvask. Har ikke brukt felgrens eller noe på de. Nå spylte jeg av bilen i går på en selvvask (kun avspyling), og da såg jeg tydelig effekten av Autobahn på vinterfelgene. Nå har jo de bare vært på bilen i 1 dag, men var ikke vanskelig å se vannskrekken, samt at det som var av dritt fra bremser og miljø slapp fint. Så gjenstår det å se holdbarheten på det. Har fått med meg at det gjelder å legge tyyyynt på, men det er ikke så lett å vite hvor tynt en kan gå når det ikke er fargepigmenter i voksen. Kanskje noen har et tips og to her?
  19. Blir spennende å se hva du går for. Helt ærlig kunne jeg tenkt meg en Luxury Line F31 med bensiner selv en gang... så følger med her!
  20. Perfekt upgrade
  21. Det der høres jo ikke bra ut. I det kalde landet vi bor i kan det være ned mot null grader om morgenen mye av høsten og våren. Har kjørt temmelig hardt i kulde med Vredesteindekkene på, men har aldri opplevd noe lignende. Det eneste jeg kan sammenligne med var med Primera SRien jeg hadde, med litt for optimistisk satsing inn i rundkjøring på vått føre med billige Minerva dekk på - da ville det rett fram.
  22. Synes bilen er fin som den er med krom jeg. M-produkter synes jeg ikke hører hjemme på en bil som ikke prøver å være et M-inspirert produkt. Moderat senk og felger (ikke M-felger!) ville gjort nok i mine øyne. Gjerne felger i samme stil som allerede står på - slike med mange og tette eiker. Edit: Nå har ikke jeg sjekka hva som passer på F30 av felger, men synes Style 235 fra 7-serie og 5GT er veldig fine, og ser veldig bra ut på E90/E91. Tror de hadde sett veldig bra ut på F30 Luxury Line med rett dekkdimensjon (om de fysisk passer på mtp. ET). Linjene og stilen ligger litt i samme retning som de originale 18" felgene du har på nå. Ligger et sett til salgs her: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=82207827
  23. I utgangspunktet, men jeg er dessverre en OE-hore (gjelder ikke dempere og fjærer ), så såg jeg at de ikke var så dyre originalt. Så satser på jeg kjøper brilleholder + baklukedempere på Koed eller GS.
  24. Gratulerer med fin bil med fin motor! For å være helt ærlig synes jeg det er litt kjekt å se F30 uten M-sport. Det florerer ikke akkurat av de, men bilen får et helt annet uttrykk. Mer klassisk og elegant. Om jeg hadde hatt økonomi til det hadde jeg gått full Alpina kit. http://www.alpina-automobiles.com/fileadmin/user_upload/PDF_Brochure/ALPINA_Parts/ALPINA_TeileZubehoer_F30/index.html#/8
×
×
  • Opprett ny...