papertiger

Hadde kun positive erfaringer med vår F20 116i 2013 modell. Noen småting er det alltids, men det er mer fordi jeg er sykt pirkete og detaljorientert på visse ting. Jeg har absolutt ingen kvaler med å anbefale deg en slik bil - hadde lett gått for en 116i enn 116d De er spreke nok i original utgave (dynomålinger på original bil har vist opp mot 139-140hk på hjula), så kan tenke meg at de går godt når de er skikkelig tunet. Men rakler som en dieselmotor, det gjør de. Og effektkurven- og momentkurven er dieselaktig når de er originale. Den skal visst kunne bedres betraktelig ved tuning, dvs. at den ikke dauer av etter 4000rpm. PS: har veldig lyst på en akkurat lik den blå vi hadde som nr. 2 bil en gang om vi ikke har Minien for alltid Edit: jo en ting husker jeg ang. motoren. Når den var kald og jeg ga full gass fra lavt turtall var det akkurat som om den hosta/stallet før den fortsatte videre. Men Minien gjør akkurat det samme (har N14-versjonen, tilnærmet samme motor), så muligens det bare er sånn de er.

Ser ut som den får stellet sitt. Forebyggende vedlikehold - det liker jeg! Fortsett med det - det er en inspirasjon for meg

Du har helt rett i at de kan bli litt "kjedelige" med små hjulkapsler og standard interiør. Men det skal som regel lite til for at det skal se så mye bedre ut. Link til den jeg skal selge: https://www.finn.no/101718095

Jeg såg jeg hadde skrevet feil i innlegget mitt men du kom meg i forkjøpet før jeg fikk editert det..;)

Helt riktig - men det er viktig å få med seg at E90/91 320d med 163hk i Norge var tilgjengelig helt til modellen gikk ut av produksjon, dog er modellene med N47 motoren nedjusterte fra 177 og 184 hk for norske avgifter. Den modellen som trådstarter linket til hadde vel 163hk i fulleffektutgave. Men når kom partikkelfilteret på disse? Den vi har er 09/09 modell og er Euro5. Tror Marius2002 oppklarte her i en annen tråd at Euro5 utgaven av 320d kom med N47D20C motoren, men det skal ikke jeg påstå.

Med 3 hunder høres det mest realistisk ut med en "hundefangerbil" og en BMW i tillegg. Dersom dere ikke trenger bakseter i hundebilen kan jo det strengt tatt være en Caddy, Partner, evt en med 3 seter i. Disse er jo forholdsvis rimelige. For ca 100k får du E90/91 3-serie helt opp til 2008/2009, selv om noen av de er litt "rart utstyrt" til den prisen. F.eks denne: https://www.finn.no/93010386 eller denne: https://www.finn.no/98517803 evt denne: https://www.finn.no/100506792 E90/91 3-serien er driftsikre, forholdsvis enkle biler som ser bra ut. Har en stasjonsvognutgave selv til salgs nå, en bil jeg er storfornøyd med. God komfort og svært glad i svingete vei.

Såg veldig bra ut denne her fin farge!

Disse har ingen fast intervall, kun justering av sensitiviteten ved hjelp av hjulet

Er også Euro5 på vår bil produsert i september 09. Den har N47D20C utgaven. Så tror euro 5 kom tidligere enn 2010?

Denne tråden inneholder litt info: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=182752. Der finner du delenr og litt info om installasjon osv. Søk på Google så finnes det masse info og erfaringer.

Har ikke hørt standardanlegget i en E46, snakker kun av egen erfaring med anlegget i E91'en for å si det sånn, vi har en Mini med standardanlegg - det spiller dårlig. Korreksjon: har den diskanter i dørene så har den minimum Hifianlegg. En enkel oppgradering på standardanlegget vil jo kunne være å bytte ut elementer i dørene samt å bytte ut sub'ene under setene. Det finnes merker som lager plug-and-play-komponenter til BMW sine anlegg, tror jeg ville gått for noe sånt.

Gratulerer med fin M3 i nydelig farge! Sparkling graphite må du for all del ikke foliere bort!

Det der er som Daniel sier bare noe reklame. Bruker selv mest bimmer.work når jeg sjekker utstyrslister på BMW/Mini. Edit - Tips: dersom du har bestemt deg for at bilen skal ha minimum Hifianlegget kan du se etter diskanter ved speilene. Det har kun Hifi og oppover . Når det er sagt, vi har standardanlegget i vår bil. Det var et absolutt krav med Hifi eller bedre når vi kjøpte E91'en, men jeg klarte ikke å finne en pent holdt bil med alt utstyret jeg ville ha, så det ble kompromiss. Jeg angrer ikke, for standardanlegget spiller mye bedre enn ryktet sitt etter hva jeg har erfart.

Beading på skitten bil et par måneder etter Fusso ble lagt på. 🙌

Perfekt kombo det her Frode. Punktum.

Synes @Marius2002 summerer det opp ganske så bra i sitt innlegg. Dette er gode og solide biler. Synes spesielt interiørdesignet i de ikke står tilbake på noen måte for F3x sitt interiør. Men smaken er som baken Ville ikke hengt meg for mye opp i xdrive eller ikke samt automat eller ikke, prisforskjellen er merkelig liten på disse. M sport ligger nok muligens noen lapper høyere i pris, men forskjellen i utseende på LCI M sport og non-M sport er betydelig mindre enn det samme på pre-LCI. Nå skal jeg ikke bruke tråden din som en salgstråd, men jeg har en 2010 320d xdrive automat til salgs for tiden. https://www.finn.no/101718095 ps: den er tunet, og det er samtidig tatt hensyn til hva automatkassen tåler. Angrer på at jeg ikke gjorde det før, da den går utrolig bra og girer ekstremt mye bedre og mykere enn hva den gjorde før.

Har et felgspørsmål angående Minien - jeg har funnet et sett OZ Crono HT 7x17" med ET37. Originalt innpress er ET48 på denne dimensjonen, dvs 11mm forskjell. Jeg har også funnet TÜV dokumentasjon på disse felgene der Mini Cooper S fra 2007 er listet opp i godkjenningsdokumentet. Kan jeg da få godkjent dette hos BT? Har sett flere som kjører med såpass "aggressivt" innpress på diverse Miniforum, men vet ikke helt hvordan det vil se ut med original dekkdim på 205/45-17 uten senk.

De felgene satt meget bra! Var de "spec'et" til F30 med tanke på bredde, innpress etc?

Har nettopp gjort det samme selv på vår 3'er med Dakota skinn. Med samme produktene. Det står for nappa leather only på flasken min også, men det har nok ingenting å si, for jeg har brukt det flere ganger og funker helt fint vet ikke hvorfor det står slik egentlig, for de testene som er gjort på YouTube og diverse forum blir jo ikke alltid gjort på nappaskinn..

Ja ble veldig fornøyd med interiøret etter behandling. Brukte totalt ca 5,5t på hele interiøret, inkludert litt pauser med prating med forbipasserende som lurte på om det hadde klikka for meg da jeg stod andre kvelden og gnikka Neste gang har jeg lyst å prøve Rupes sitt kombiprodukt. Tråden består den, har fått klar beskjed hjemme om hvilken bil som ønskes i carporten neste gang . Men først må vi nå få solgt E91'en. Takk, håper det blir noe respons på annonsa etterhvert.

Den endrer først og fremst gassrespons. Dersom du har Servotronic eller Variabel sportsstyring endres styringen også. ...og dersom du har automatkassen endres giringen også - tror jeg. Dersom du har utvidet infodisplay (6WA?) får du driving efficiency og elektronisk versjon av den klassiske BMW forbruksindikatoren under turteller.

Ja fant ut det var bedre enn å bare sitte på gjerdet. Selv om bilen er kanongod og vi er kjempefornøyd med den, ønsker vi en nyere bil som er gått mindre, og som vi dermed kan ha lengre. Takk, blir spennende å se hva utfallet blir her kan som nevnt fort ta litt tid å selge bil, men har ikke hastverk da vi ikke kjøper ny bil før denne er solgt. Takk for det, har sjekket en del andre av samme årsmodell som ligger ute, det er svært stor spredning i pris og utstyr og ikke minst tilstand, så ser ut som vår ligger i det bedre sjiktet her.

I all hovedsak eksteriør- og interiørdetaljer i tillegg til valgmuligheter på farger og kombinasjoner. Ellers har sport line har sportsseter standard, samt Sport+ på Driving Experience knappen.

Takk! Har prøvd å holde den så clean og fin som mulig, så håper det resulterer i noe. Jeg er også spent! Men får vi ikke det vi vil ha for den så beholder vi den vil egentlig ikke selge, men ser at det kan være lurt så mye som vi kjører.

Ja dette blir spennende..:) nei har tenkt på det en stund og gjort den "klar for salg". Vi har jo Minien som vi klarer oss med i en overgangsperiode, dvs vi vil selge før vi kjøper. Så tar vi det derfra. Er ikke gitt at biler i dag er lettsolgt med mindre de heter Porsche...