papertiger

En kompis av meg har identisk vår bil, bare 116d. Den bruker visst ekstremt lite diesel, men han sier det blir en del giring (manuell), da registeret er svært kort. 116i på sin side er ikke en sååå gjerrig bil, men den er utrolig morsom sett i forhold til motorstørrelsen og oppgitt effekt. Som tidligere nevnt her er det beviser på (også i Norge) at den yter mer enn oppgitt. Et tall er 139hk på hjula målt med dynapack. Hvilket gir enda mer i motoren. Men som sagt, prøv begge to så finner du ut hvilken motor som passer ditt behov best. Til opplysning kjører jeg vår bil som en dieselbil ved vanlig kjøring, da den drar utrolig godt fra langt nede i registeret, og det egentlig ikke har noen hensikt å dra den på gira for at det skal gå framover (spesielt i Sport-mode). Men vil jeg ha det moro har jeg en del mer å gå på enn 116d'en har.

Det trodde jeg også, men da er det mulig du kan komme til å få deg en overraskelse om du prøver begge to. Anbefaler absolutt å gjøre det, så finner du ut hva som passer deg best. Tipper dieselen passer best med automat uten at jeg har prøvd det. Forbruket på dieselen ligger nok litt under bensinen (se hva de klarer på tester av de forskjellige), vi ligger på 0,7-0,75 på mila med vår (reelt forbruk målt til 0,2-0,3 ltr/mil over kjørecomputeren), med 95% bykjøring. Og ikke spesielt økonomisk kjøring. Har klart 0,53 reelt forbruk på langkjøring, noe som er akseptabelt nok. Estorilblå passer denne bilen perfekt, da får du en bil som skiller seg ut blant alle grå, svarte, hvite og sølv biler på parkeringsplassen. Hadde gjerne sett at en knallrød farge hadde blitt tilbudt (gjerne Melbourne Red metallic), på denne bilen, men den gang ei.

Tenker du ny eller brukt? Tips: 1) Kjøp 116i i stedet for 116d. Generelt sprekere i et bredere turtallsområde (lengre ned og høyere opp på skalaen). Prøvde begge deler før vi bestilte, og synes dieselen ble litt kortpusta. Bensinen slutter rundt 4000rpm. 2) Dersom 116i, kjøp manuell. Synes automat ble litt masete på denne motoren, selv om alle skrøyter seg i hjel av 8-trinnskassen. Med manuell får du utnytta kreftene lengre nede på turtallsskalaen. 3) Velg/se etter en lys farge som fremhever de nydelige linjene på denne bilen (spesielt hoftelinja). Med svart forsvinner alt. Erfaringer: 1) Ekstremt god bil å kjøre, snedden i bytrafikk og behagelig på langtur! M-sport setene er nydelige. Vi har standard alcantara/anthrazite, og de er verken kalde om vinteren eller varme om sommeren, og lette å vedlikeholde. 2) Litt mye støy til å være en så ny bil. Tror det endrer seg om du skifter ut RFT dekka med vanlige, skikkelige dekk. 3) På grunn av perfekt balanse, er den ekstremt morsom på vinterføre! 4) Forholdsvis god fremkommelighet (har aldri stått fast der jeg vil opp med piggdekk, og det har vært bratte, lange bakker med 10-15cm nysnø. 5) Nye Nokian piggdekk gjorde at antispinn slo inn hele tida ved pådrag - både i lave og høye hastigheter. Dette pga. at dekka var så myke at de vridde seg under akselerasjon. Problem avtok gjennom første sesong, borte 2. sesong. Er det noe mer, bare spør! På tampen: Chip med 2 års garanti fra AC Schnitzer gir 204 hk og 290Nm over et bredere register!

Tilgi meg for mer off topic fra din bil; Der jeg kommer fra har vi en god del bakker opp fra 0-400moh på 3-4km, I 10-15cm skikkelig sleip nysnø karret F20en vår seg opp - mer enn jeg hadde trodd. Men jeg måtte ha alle system innkoblet, Gikk nærmest på tomgang på 2.giret siste 100m før toppen, men jeg hadde gassen i bånn hele tiden og den bare justerte farten og motoren helt selv. Funket overraskende bra! Tidligere var jeg veldig på at neste bil skulle være xDrive eller noe annet 4x4, men har lagt det helt fra meg, koster bare mer. Vet du om DSC/DTC har utviklet seg noe fra E-generasjonen(E60/80/90) til F-generasjonen BMWer? Svigers har en E91 318d, og den oppfører seg nesten som en slede på sleipt føre sammenlignet med F20'en.

Vi spesifiserte Nokian Hakkapeliita 7 RFT piggdekk på vår F20 når vi bestilte. Første sesongen (vi fikk den i november 2012) hadde vi problemer med at antispinn slo ut bare ved gasspådrag, i stort sett alle hastigheter. Tror vi fant ut at gummien i disse dekka var så myk at de vred seg under akselerasjon (..:!!). Nå forrige sesong var dette problemet tilnærmet helt borte, kom bare fram dersom jeg pressa den hardt i svinger, på tørr asfalt. Tror vi konkluderte med at gummien har gått seg til (er mykere når den er ny), men er veldig fornøyd med disse dekka, sett bort fra at piggene gjør at det støyer en del. Har kommet fram overalt der jeg har villet komme fram, det være seg snø, slaps, is osv. Skal levere inn F20'en neste høst, og har allerede begynt å tenke på neste bil. Denne 5'er generasjonen står høyt oppe på lista sammen med F30/31. Med de rette felgene (les: akkurat de 19" du har på nå) syns jeg ikke hverken F10 eller F11 trenger M-sport. Hvordan er det med baksete- og bagasjeplass i F10?

gratulerer med fin bil hvordan er motoren i disse? tenker på fraspark i kombinasjon med automat, forbruk etc.

nydelig bil i nydelig farge! var for øvrig på en slags sommerfest på Bavaria Stavanger i fjor vår/sommer en gang, i forbindelse med avduking av F34 3'er GT i forkant av norgeslanseringen. Da snakka jeg litt med en taxisjåfør som var BMW entusiast, kjørte F10 eller F11, og som samme kvelden bytta inn sin daværende bil i en Imola red F10 520d de hadde utstilt på plassen der under sommerfesten. Men mulig dette innbyttet ble kansellert i ettertid, tror jeg hadde lagt merke til en imola red F10 som taxi i Stavanger/Sandnes/Sola området... Kan det ha vært du som kjøpte/leaset den i stedet?

Gratulerer med nydelig bil, i fin fargekombo! Synes personlig at de felgene er noen av de fineste til F10/F11, så behold gjerne de på sommeren! Og er nesten en sjeldenhet med disse bilene uten M-sport nå for tiden, så min mening er: hold den så original og fin som mulig! Rett og slett et klassisk og rent utseende! Det eneste jeg ser er rattringen som er noe blank, til og med vår 1,5år gamle F20 har begynt med det. Hjalp å smøre det inn med sånn leather cleaner da, får litt av den mattheten tilbake da.

Samme på vår F20 med DAB+. Mister den dekning helt, bytter den over til FM (dette kan velges bort i iDrive), og bytter tilbake igjen. Håper og tror det er dekningsproblem snarere enn dårlig mottaker.

hei jeg har hatt dette problemet på vår F20 også, men det har ikke hatt noe med temperatur å gjøre. Jeg prøvde flere forskjellige merker. Europris sin og Shell sin egen (svindyr!) trippet sensoren, mens Blåtind fungerer fint. Så da holder jeg meg til den

Gratulerer med flott bil! Men ut fra bildene kan det se ut som om M-sport understellet er valgt bort. Har du sjekka spesifikasjonene på bilen? Dette kan tas vekk uten kostnad, og har sett flere som ligger til salgs som har denne "deletion" opsjonen. Vi har 116i M sport med M sport understellet, og den er 10mm lavere enn standard. Det synes virkelig, også på bilder. Men ellers, kjempeflott bil! Hvordan synes du motoren er?

Den kommer med 6sp manuell som standard, 7sp DCT dobbelclutch som option. Ref. Bimmerpost.com

Såg meget bra ut! hvilke felger er det?

Har du sjekka bimmerpost f20-forumet? Se nederst på denne siden; BBS CH-R 19" (M135i har samme hjulspec originalt som resten av F20/21-familien) http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=789430&highlight=wheels&page=17 BBS CH-R Framme: 19x8 ET40 Bak: 19x9 ET44 Se også hele denne siden i samme tråd (nederst er en grå 125d med VMR felger - se spec på disse nederst på siden). http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=789430&highlight=wheels&page=10 VMR VB3 Framme: 19x8.5 ET40 (subber litt står det) Bak: 19x9.5 ET45 Så 19x8 ET40 framme og 19x9 ET44-45 bak skulle vel gå fint! Håper det var til hjelp!

Det høres jo svært interessant ut. På så små motorer foretrekker jeg egentlig manuell for at det ikke skal bli masete med tilhørende høyt forbruk, men mulig at automatkassen fungerer bra der også. Jeg vurderer alvorlig F31 316i som neste bil (men må først ha vår F20 116i i 2,5 år til før den leveres inn- lider av bilsyken så ser stadig på ny bil!), spesielt om ACS kommer med chip til denne også. Til 116i har de chip som skal gi 204hk/290Nm, opp fra 136hk/220Nm. Med 2 år/100k km garanti. Det koster, men vesentlig billigere enn å kjøpe en 320i, som starter på nesten 70k mer.

E90/91/92 kom vel med LED blinklys på faceliften... mulig de gjør det samme her? Det er jo vanlige blinklyspærer på F30/31 også.

Råstilig den har blitt! Det er godt det blir orden på ting. Stemmer også for ingen merker på bakluka (dersom du skulle hatt, måtte det ha vært originalt ///M3 emblem, ikke bare ///M), det gir en veldig clean og fin look som samsvarer med looken på resten av bilen. Du kunne jo ha lagd deg noen karbonfiberdeler selv på skolen for å ha noe "ekstra spesielt håndlagt", er gjerne med en kveld jeg! Er som regel ikke så mye duk som skal til om en armerer med et par lag glassfiber først. Støypeutstyr har vi jo, og støypt har vi også gjort en del før på Formula Student-prosjektet

Apropos facelift på F10/F11: Sjekk BMW Norge sine nettsider. Nå er det kampanje på pre-LCI F10 og F11 (før faceliften kommer), der du får xDrive (på 525d og 530d), automatgir og navi pro til kr 0,-! kundefordel på 80 000kr, verdt å merke seg om en er i markedet for en ny femmer!

Da vet jeg vertfall hva jeg IKKE skal gjøre om det skulle begynne å knirke

Har du prøvd å smøre dem med silikon/fett eller noe lignende som sitter lenge i? Mulig det kan hjelpe. Men det burde vel egentlig ikke forekomme, så fortsetter det er vel ikke veien lang til Bavaria er jo ny bil!

Den kommer visstnok som Gran Coupe også, i likhet med 4-serie som også kommer i denne varianten. Dette er jo bare rykter og lekkede bilder/sketches/renders, men det finnes masse info på bimmerpost! CLA synes jeg ser feilproporsjonert ut, med sin massive og høye A-klasse front og forholdsvis lave bakpart. Spesielt AMG-felgene med sort senter ser totalt malplassert ut på denne bilen. Men det er mulig bildene ikke yter den rettferdighet (noe som i og for seg er tilfellet med F20/21). Regner med BMW klarer å videreføre de dynamiske og lekre linjene fra 6-serie GC på både 4 GC og forhåpentligvis 2 GC!

Da er M235i avslørt, nesten helt uten kamuflasje! Ser fantastisk ut i mine øyne - tviler ikke på at denne kan ta en bit av kaka til den kommende M4, med sin noe nettere form!

Fikk du det på garanti/reklamasjon eller måtte du punge ut?

Du får opp Spotify-info på ipPhone når du spiller via bluetooth, stemmer ikke det? Det gjør vertfall det hos en kollega av meg, han har F20 med standardskjerm og 6NK option. Jeg får ikke det på min Galaxy S3. Jeg får derimot opp all info dersom jeg spiller av sanger via den innebygde musikkspilleren på telefonen, dvs. sanger som ligger på telefonen, ikke på en app som Spotify eller Wimp.

Du trenger IKKE å bruke Y-kabelen, det er bare et salgstriks for å få deg til å kjøpe en svindyr kabel som står BMW på. Jeg har for øvrig en Samsung Galaxy S3, som fungerer ypperlig til bluetooth-streaming av musikk, samt overføring av sms, kontaktliste etc (dersom du har 6NK-option). Det har blitt sagt diverse steder at iPhone fungerer bedre og mer sømløst, bl.a. får ikke jeg opp info om tittel, artist og sånn når jeg streamer fra spotify. Det får du via iphone. Har også en iPod Nano 5gen liggende i midtarmelenet som fast musikkbibliotek. Den fungerer knirkefritt og helt sømløst, med album artwork, browsing i artist/album/tittel/sjanger/komponist etc. Jeg bruker den vanlige, hvite usb-ladekabelen som følger med iPoden. Har akkurat samme funksjonalitet som Y-kabelen.