Clevion

Hadde samme feilmelding for en god stund siden, da var det høyre dørhåndtak bak som trakk strøm pga Comfort Access, den klarte å låse opp, men ikke igjen. Ingen av dere som kanskje har samme greia?

Fin farge, helt klart disse E39 Individualene er fine, synd med de små skavankene men Var vel en på forumet her og som hadde en lik en bare 540, med blått interiør.

Intercooler gir ikke mye, mens dyser og turbo tar ut mer. Jeg har selv Steg 2 på min E60, og der er det ca 285hk og 600+nm, har ingen planer om å dra ut mer, for det er mer enn nok. Har kjørt med det i 2 år pluss, over 60kkm, ingen verdens ting som har gått galt enda, og ingen symptomer til det heller. Roy, kjør på med Steg 2, det blir lagt inn moment begrensninger på første og andre gir, om ikke tredje, så du kan i teorien ikke ødelegge noe med mindre du gir flatt jern på de siste gira, noe du ikke kommer til å gjøre for etter 3 gir er du langt over der lappen ryker og litt til TRF, hadde du henta ut 400 hk av en M57? Isåfall, wow!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67248615 Er det bare meg, eller var dette en noe stram pris?

Modell er denne? Synes 300k for en preface 535d med 154k hørtes mye ut, godt jeg er på vidda nå men Uansett, Rohana RC10 felger er feite på E60, ellers har jeg Beyern Spartan felger, passer som et skudd! Med remap så går den nok rimelig bra, min er remapa hos ESS, 285hk/600nm+, 0-100 på 6 sek ca

Den så usedvanlig bra ut!

Så den faktisk i natt i Ski, når jeg dro på Shell for å fylle diesel, på vei mot vinterbro sto det 2 passater i rundkjøringa ved Ski Storsenter og hadde stoppa en bil

Har hatt samme greia på min E60, en type metallisk klirrelyd, teknikern på Bilia konstaterte med at det var parkeringslapp, sånn som du får av automater som ligger klemt nede mellom ruta og dashbordet, du ser de ikke, men han klarte og fiske opp to, har ikke hørt noe til lyden etter det

Nøklene til E60 er ikke ladbare som E39, men å bytte batteriet er "vanlig" iforhold til E39 der de er oppladbare. De bruker CR2032 battier om jeg husker rett.

Ja, hvor i landet? Pris og ET? Er de fra xDrive eller vanlig bakhjulstrekk?

Såvidt jeg har skjønt kan det hende batteriet spiker på strømmen, altså, den skal gi så så mye, men plutselig kommer det en liten "opptur" som gjør at den gir litt for mye, og det kan slå ut i feil melding. Jeg har fått opp bl.a Gear Selector Lever fault, og det betyr at bilen ikke klarer å gire såvidt jeg har lest meg opp, tråkka bånn, gira ned, la den over i sport, opp og ned funka helt fint. Den forsvant rimelig fort også. Det med high battery discharge, betyr at det er noe som trekker strøm. I mitt tilfelle var det comfort access i dørhåndtaket bak som trakk strøm, låste opp fint, ment klarte ikke å låse igjen.

Bilen skal selv si ifra når batteriet i nøkkelen blir dårlig. Ivertfall så gjør min det. Det får du opp når du starter bilen

Ahaaa, jeg så ikke at det var bensin, og det jeg vet jeg du har, så da skjønner jeg litt mer

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=67349589 Er det noe jeg ikke har fått med meg eller? 2.5L og 190hk?

Verdens kjipeste interiør og da, og ikke original m-sport, selvom bilen på utsiden så veldig pen ut Var nesten sikker på at dette var gamle E39en min, skiltnr var ganske likt, bare de tre siste er noe annerledes

Gløding lampa kommer med mindre du, værtfall i mitt tilfelle, at bilen ikke starter da jeg trykker på Start, da kommer symbolet opp, også vil den bli borte i det bilen starter. Kommer kanskje an på åssen modell du har, men min bil skal visstnok gløde i det jeg låser opp bilen vis det er behov. Min også er litt røff på tomgangen ved kaldstart, men jeg vet at jeg har en dårlig plugg eller to.

Hvis jeg ikke tar helt feil, så er dette også en 328i med xDrive. Lenge siden jeg har sett den svarte E91 325D nå faktisk. Har sett en svart Mercedes C klasse rundt om Tusenfryd/Ski siste tiden Edit : Ser ut til den svarte E91en ble tatt ut fra UP i April i år, den er visst avregistrert siden da.

Har idag finni ut hva den metalliske plinge lyden er, og det var riktig nok litt "uventet", men det gir jo mening når man legger de sammen, så lages den lyden. Billig blei det også, tjente faktisk litt på det. Grunnen er disse her som har liggi å hatt "hyrdestund"

M54B22

Det som HSD sier her angående lakkjobb osv som kan by på problemer så kan det det, bilen min har fått bytta dør, og lakkert, der tok det to år så begynte lakken og krype. Måtte krangle mye med lakkverkstedet for å få detta igjennom, måtte ty til at sjefen på skade avdelinga hos forhandler til å prate for seg, for til meg så vrei han bare seg unna, men det gikk til slutt, og fikk omlakkering, så får bare se om det skjer noe nytt etter 2 år.

Hvis det er tilfelle så må de ha en spesiell deal med Vegvesenet/Staten, noe som forøvrig er høyst mulig, da en 170hk 2 liter diesel med hva da, 2.2 tonn skal flytte på seg relativt raskt, så går ikke det så veldig fort, men da igjen, burde de jo ha valgt større motorer istedenfor å trimme de, en 2 liter slites jo raskere med trimming når man drar på en såpass tung vekt. Men jeg er ganske sikker på at ivertfall at trimma politibiler er i et fåtall, da jeg har sett et par av de akselerere, og det er ikke noe voldsomt skyv.

Har flere på jobben som faktisk mener at både uniformerte biler og sivile biler er trimma, enten det er chipping eller utbytting av turboer, dyser, ic osv, noe jeg tørr påstå er bare tull, fordi de skal vel følge regelverket akkurat som vi er, og når de trossalt er lovens lange arm, så skal de værtfall følge den. Vet om en Passat som går i Akershus det er VR6er i, med 299 hk, men ellers er alle andre standard 140/170hk, men det er visst ingen som tror på meg gitt.

Kollega av meg hadde samme greiene, dog på en Audi A4, der var ruta montert skeivt, plutselig en dag satt han seg inn i en innsjø. Bilen bli tatt inn til Møller, der alt innvendig ble demontert og tørka, tok 2 uker hele prosessen

Okei, tatt i betrakning at UP sier det de sier, så har de ikke mye peiling uansett. Og kalle en 520d råtass blir bare helt feil. At VG kjører buss/franske biler var bare bullshit, det var et forsøk på å være morsom.

VG som skriver, de fleste der tar vel buss, ellers kjøres det franske biler tenker jeg