Gå til innhold

fupsaker

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2475

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av fupsaker

  1. fupsaker
    Kunne ikke vært skrevet bedre @papertiger! Er så gøy at flere får øynene opp for D5S, har snakket varmt om den på snap til enkelt her inne, så gøy å se den får anerkjennelse. 😛 Oser jo eksklusivitet og er det riktigste valget. Jeg vet hva jeg hadde valgt om jeg så den på finn sammen med et passelig labert utvalgt 540d'er og M550d'er. Bare husk at du må velge mellom standheizung og anhengerkupplung. Legger ved en link til en flott omtale av den:
  2. fupsaker
    Herlig, trodde man var alene. Men D5S er som du sier den ultimate sweetspoten her til lands. Når du kan få inn en til under prisen av en litt kjipt utstyrt M550d er valget enkelt. I alle fall for meg.
  3. fupsaker
    Bensin på Alpinabålet er fint, @Fredrik 90, da kan jeg leve gjennom deg, all den tid min kone nekter meg noe annet enn elektrisk som hovedbil. Og med mye huslån, rentenivå osv, tilnærmet gratis strøm frem til desember '24 er det slik at driftskostnadene på el gjør at vi nesten får betalt for å kjøre til svigers, hytta osv. Så jeg lever litt på X2'en pr nå for fossidelen av meg. Det finnes dessverre få gode bensinalternativer med utstyret man ønsker fra en B5 etter hva jeg kan se på mobile nå. D3S blir ikke billigere i særlig grad, dessverre. Det er vel G31 som er sweetspot'en mot hva du betaler og hva du får. Så du havner på samme pris som en M550d, som i de fleste tilfeller vil være dårligere utstyrt enn en D5S, som både har Adaptive Drive og Integral Active steering som standard. Og ikke minst et smykke av en motor og litt mer anonym.
  4. fupsaker
    Er egentlig forskjellen så stor på import av en X5 M50d og av det som ligger på finn? En fornuftig en med relativt få km, ca 70 000, kommer inn rett under millionen. Mens den rimeligste brukte på finn ligger til 1,041MNOK, ville vel heller prutet på den eller noen av de andre. Om det er et alternativ.
  5. fupsaker
    G31 D5S, triturbo og 387hk. Autohaus Cyran GmbH in Steinfurt - Servicebetrieb-BMW, Servicebetrieb-MINI (mobile.de) B&O, massasje, ventilasjon, sophistogrå med sort skinn, ca 570k før import. Det må jo sies å være en deilig bil å ha. Og eneste i Norge, tror jeg? Eller hva @Orjan? Ihr bundk.de Wunsch-Fahrzeug D5s, safirsort med nappa mokka-skinn. Ca 500k før moms og avgift. Avgiften er på ca 200k for disse, avhengig av årsmodell. Regnet på 2019, så du ender på ca 820k totalt før den er i Norge. Eller denne: Fahrzeugbörse - Autohaus Becker-Tiemann Samme farge og interiør, ikke like mye utstyr, men ca 720k på veien før frakt. Den har dog de oppgraderte bremsene, men mangler ventilasjon, massasje og 360 kamera. Pokker, nå drømmer jeg meg bort. Eller en Alpinablå D5S: Fahrzeugbörse: Neuwagen und Gebrauchtwagen BMW und MINI (bmw-faba.de) som vil koste ca 870k. 😛 Kan jo slenge med en G01 XD3 i mixen også, kommer inn på i underkant av 900k.
  6. fupsaker
    Og da er jo steget opp til M3/M3 Touring/M4 relativt kort, selv om M2 kanskje er mer kjøreglad enn de nevnte storesøskene.
  7. fupsaker
    Jeg er som alle positivt overrasket, fortsatt ikke min drømmebil, men blir nok en skikkelig kjøremaskin i "budsjettklassen".
  8. fupsaker
    Selv har jeg nå Goodyear Ultragrip Performance+ på X2'n og Pirelli PZero Winter på Porschen. Ikke testet de på snø, men i 5 grader på morgenen er begge vesentlig bedre på tørt/vått føre enn nordiske vinterdekk. Men når jeg har sett Tyre Reviews sine tester, så ser det ut til at Conti, Goodyear, Michelin kontinentale gjør en veldig god jobb også på snøføre, samt slaps, vått, tørt osv som det er mest av her, syd i Viken.
  9. fupsaker
    Jeg selger gjerne vår X2 20d til høystbydende over 500k. 😅 Men ikke for å erstatte med denne...
  10. fupsaker
    Om spec er lik den jeg hadde og prisen edruelig, kan vi bytte med Taycanen. 😅😅
  11. fupsaker
    Dessverre, nå sporer jeg av finn-annonsene, men: Enkelte har gått litt lei angrepene på hvor fantasiløst det er å kjøre EL og ikke en R6/V8 osv. "Vi" bilentusiaster skulle gjerne gjort det, men det er ofte et spm om fred i heimen og totaløkonomien hjemme. Takhøyden her er stor, jeg elsker mangfoldet av meninger her. Men det er lov med selvinnsikt og ta tilbakemeldinger til seg og ikke lure så fælt på akkurat HVORFOR noen reagerer som de gjør på enkeltes meninger om hva som er den rette vei for en bilentusiast. Dette blir diskutert opp i mente og til det kjedsommelige. Vi er alle her fordi vi vil lese, bidra med tips, erfaringer og ikke minst meninger. Så la det være slik.
  12. fupsaker
    Hadde jeg gått apeshit på individual da i4'en ble bestilt så ville jeg nok ventet i det lengste og hatt bilen. Men for min del ble det ikke slik denne gang.. Og en KITH hadde jeg nok gjerne bestilt om prisen var fornuftig. Men er det ikke Cools i Nederland som leverer individual/manufaktur? Eventuelt får kanskje Munchen ferdig derfra?
  13. fupsaker
    Tror ikke den er så lett omsettelig. Men for all del, det blir jo som Alpina som tar 85k for Lavalina hele veien. Dog ikke like mye kledt i skinn som her. Samtidig omtrent like mye som jeg solgte i4'n for og hva bruktprisene er i dag, så kanskje ikke helt idiotisk for noe så unikt?
  14. fupsaker
    Nå har vel du første generasjon ladbar hybrid fra BMW, så da sammen med F30 330e, F15 40E og da 740e, der alle er basert på en 2.0 bensinmotor, B4820B (mener jeg huske). Om du har en Easee ladeboks, Zaptec e.l. kan du vel heller styre smartlading der, fremfor fra bilen, om den ikke har det? 545e er jo heller ikke lik din, da det er samme hybrid som 745e, X5 45e. Mulig det er software i bilen som styrer det uansett. Men det kan vel folk med F30 330e si noe om, e.l.
  15. fupsaker
    Er jaggu spent på prisen. Og spesielt siden det bare skal lages syv eksemplarer. Lekkert er det hvertfall..
  16. fupsaker
    Det som er så synd er at jeg jeg normalt sett kanskje hadde vært hos svigers i Elverum og burde tatt turen bort, da det er ca en halvtime unna. Men siden jg har bursdag den dagen blir vi nok hjemme i Moss. Ellers hadde jeg ønsket dere heller kom til Rudskogen. 😛
  17. fupsaker
    Meld deg inn i Prismatch Strøm på facebook og følg med der. Men Gudbrandsdal Energi og Elekt er to som går igjen nå.
  18. fupsaker
    Den har vært oppe før, men den bilen ser ut til å være dårlig holdt. Riper, skitten innvendig, skitten utvendig osv. Går bare ikke an.
  19. fupsaker
    Har den motoren selv i F39 X2, et smykke av en motor. Støyete når kald, men kultivert og fin gange. Og nok kraftressurser når trengs. G01 er jo også et lekkert karosseri.
  20. fupsaker
    Selskaper med gjennomfakturering av nettleien blir den store vinneren av kunder. Tibber som hovedselskap går i underskudd, Tibber Norge AS går greit rundt. Selv har jeg Polar Kraft som også har gjennomfakturering, det har vært veldig bra så langt. Men vi bruker lite strøm virker det som. Noe skyldes at jeg de siste to mnd har hatt defekt hjemmelader i bilen, så måtte ut og lade på Ionity. Men strømforbruket er generelt lavt. Alle som får tilbud om fastpris burde hoppe på det i alle fall, for strømmen vil være dyrere og dyrere en periode fremover grunnet despoter i Øst og lav vannstand i magasinene, i alle fall på østlandet.
  21. fupsaker
    Ja, men til ca €700 000 som akkurat nå er rett over 7 millioner norske kroner..
  22. fupsaker
    Hvorfor vente?
  23. fupsaker
    Jeg slenger meg på hylekoret om utseendet: Liker det ikke, men innvendig ser det meget bedre og riktigere ut. Slik det heller burde vært i iX...
  24. fupsaker
    Hvor går Østfold rundt? De veiene er jeg særdeles interessert i å oppsøke.
  25. fupsaker
    Det er fortsatt bare 1000 produsert, så litt spesiell blir den jo. Og det er artige ting de har gjort for å lette vekten.
×
×
  • Opprett ny...