fupsaker

Hehehe, fikk en beskjed fra forhandler i går som gjaldt min bil. Ingenting sikkert, men vårparten neste år. Så snakket vi litt om alternativ og jeg fikk overtalt de til å selge meg demobilen to mnd før de skulle. Så da ble det bestemt. Burde gått for rimeligere bil med bensin- eller dieselmotor, men kona stemte i og da ble valget tatt. Null spørs, minimalt med tap: ja. Og takk!

Var Oslo faktisk, la ut et innlegg på IG også, samme spec som min den ene. Håper ikke det er min, da har jeg bommet. 😂

Tanken er å ha i3 og i4 når den kommer. Og egentlig en i3 sammen med iX3 også.

Takk! Helt enig, egentlig. Vi får se. 😁

Mange takk! Gleder meg! Ja, blir bra! Deilig pølse! Ja, ser frem til å prøve det ut! Hehe, takk igjen. Nei, er nok ikke det. Skulle gjerne hatt bensinmotor..

Takk og takk. Jeg også.

Helt enig. Og jeg savner info fra BMW Norge. Det gjør også forhandlerne..

Lang historie kort, som de fleste kjenner til: eTron solgt for å vente på i4 M50. Ser at Belgia har begynt utlevering, Norge har havnet lenger bak i rekka og jeg har antatt levering på vårparten, selv om forhandler ikke kan si stort annet enn muligens slutten av Q1 eller litt ut i Q2. Så senere i desember overtar vi demobilen til Bavaria Oslo, fullutstyrt selvfølgelig og i en farge jeg har veldig sansen for: Kashmirsølv med full shadowline. Link til bilen: https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/ab1452e Utstyrsliste: Skinn 'Vernasca' Black/dekorsøm Black Utstyr / Pakke 7EZ Charged Plus 1VE 20" Aerodynamikräder 843 Bicolor / MB 2VC Dekkreparasjonskit 322 Comfort Access 3KA Acoustic glazing 481 Sportsseter fram 488 Korsryggstøtte fram 4V1 BMW IconicSounds Electric 552 Adaptive LED frontlykter 5AC Fjernlysassistent 5DN Parking Assistant Plus 610 BMW Head-Up Display 688 Harman Kardon Surround Sound system 6U8 BMW Gesture Control ZFC Fully Charged Edition 3AC Tilhengerfeste 3DE Bortfall av iPerformance eksteriøre detaljer 3MC BMW Individual takreling i Shadow Line høyglans 420 Solbeskyttende ruter 4K9 Interiørlist Aluminium finslipt med dekorkanter Pearl Chrome 760 BMW Individual high-gloss Shadow Line 775 BMW Individual innertaktrekk antrasitt 72.800 Ekstrautstyr, fabrikkmontert 2VF Adaptive M suspension 48Z Bortfall 488/490 passasjersete 6DR BMW Drive Recorder 7M9 BMW Individual high-gloss Shadow Line with extended contents 8A7 Norsk spraakversjon 8AW Norsk instruksjonsbok 8TR Decoding additional functions Ekstrautstyr, ettermontert 1392 iX3 19" Vinter F/842 Hakka 3 Oppsummerer vel det alle lurer på. Blir godt med større plass en i3 på langtur i vinter.

Faen, jeg vil ha de av. Ikke overrasket. Jeg kupper heller din, tenker jeg. Neida, tråd kommer nok, til tross for at det er ventepølse.

Spør muligens dumt, men hva slags vinterdekk står på din? Gikk på en liten smell siden levering av i4 tar litt lengre tid enn antatt. Endte med fullspecet iX3, Kashmirsølv, hentes ut 21.12. 19" Nokian R3 SUV, liker Nokian dårlig fra før..

Gran coupe vel?

Det skjer på lånebilen jeg har nå også, en G21 330e xDrive..

Bare for å følge opp tidligere svar: Ser ut til at vi denne måneden vil betale ca 3600,- i strøm for ca 2700kWt. Med fastpris på 79 øre hadde vi vært nede i 2100,-. Fortsetter det slik i vinter går det mye ekstra penger i strøm. Som igjen gjør at jeg antakelig bytter ut Tibber til fordel for en av de andre leverandørene i fremtiden. Vi skal også ha utleie, da hjelper fastpris på strøm veldig.

F31 med xDrive er fantastisk på snøføre. Men trenger ACS.

Nå liker jeg deg ikke lengre @Walkabout Dust at du ikke liker Alpina! 😛 Neida, Alpina ligger mitt hjerte nærmest, da det er så sabla unikt. Men, du har helt rett: For et kort eierskap er det nesten idioti, da det tar voldsomt lang tid å selge, gjerne fordi de fleste er greit overpriset. Det er mulig å få en D3 LCI Touring inn for i overkant av 500k, og da åpner markedet seg for å selge de relativt enkelt. @Snagg30 Du er god som gull, kjenner meg nå litt for godt etter voldsomt mye gode samtaler de siste månedene. Men jeg håper at bilen min snart produseres. Og da skyter vel kona meg om jeg kjøper noe i mellomtiden. 😛

Selv har jeg sverget til Tibber siden 2018 er det vel, men nå med større hus, flere rom, to elbiler etc så lukter jeg på fastprisavtale med noe til rundt 0,79,- pr kW. Pluss fastledd og nettleie selvfølgelig, men et forbruk nå i snitt på 80kWt daglig vil det lønne seg over tid, all den tiden strømmen vår blir eksportert til markeder med 3-5x så dyre priser som oss. Følgelig går også prisen vår opp også.

Det er vel en eller to her inne som har Taycan? Har kjørt eTron GT, deilig og rask bil, men litt vel cruiserorientert mot Porschen tenker jeg..

Da er første bilder ute av i4 M50 fra Elbil24 på facebook.. Lov å håpe på snarlig levering!

Hehe, de må nok det, men det finnes unntak. Kan visst bli småskalaprodusent og slippe unna. Men en elektrisk Alpina hadde vært gøy. Samtidig er det nok ikke like unikt lengre ytelsesmessig.

Det hadde vært gøy om det heller er en iX3 M med motor også på foraksel, altså samme som i4 M50. Da vil jeg heller ha den for familiealibiet. 😂

Et veldig pent og relativt riktig utstyrt eksemplar. Motoren er knall, men holder litt igjen.

Det hviskes at M50 blir prioritert men ingen vet sikkert. @Saltkjelen er uten tvil orakelet her. Mister jeg endel utstyr avbestiller jeg.

De skulle visst lande den kommende uken, så antar at lansering brått er mot slutten av kommende uke eller starten av neste. Så blir spennende!

Det går med to bakovervendte barneseter i en i3, så det går nok veldig fint i både iX og X5.

Den var virkelig innertier!